作者tonight0329 (none)
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标题[新闻] 济州航空今又传同款客机起落架故障 161人
时间Mon Dec 30 09:41:29 2024
2024/12/30 07:56:35
南韩济州航空29日才发生严重空难，造成179人丧生，事隔一日，30日又传出同款波音737-8
00型客机因起落架故障，起飞前往济州岛20分钟後折返原出发的首尔金浦机场。
江原日报报导，济州航空7C101号航班，30日上午6时37分（台湾时间5时37分）从金浦机场飞
往济州岛，机上在有161名乘客，随後因起落架故障，飞行20分钟後折返原机场并平安降落；
事後航空公司安排乘客更换飞机。
这号7C101航班使用是波音737-800型客机，与29日造成179死空难的失事飞机相同型号。
新闻来源
https://money.udn.com/money/story/5599/8457225?from=ednappsharing
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1F：推 plotay: 保险保好保满 12/30 09:46
2F：推 singlecell86: 吓尿 12/30 09:59
3F：推 methote: 维修问题？ 12/30 10:06
4F：推 fanlongs: 听说是cost down 整间波音公司都有问题 12/30 10:08
5F：→ taxlaw1991: 都几年的飞机了还怪原厂？ 12/30 10:14
6F：推 sandiegopadr: 反正现在显学就是戳波音 管它是什麽情状 在别板就算 12/30 10:17
7F：→ sandiegopadr: 了 本板专业板这样搞不知道动机为何 12/30 10:17
8F：嘘 roy2142: 别再听说了 12/30 10:18
9F：→ huangjyuan: 复兴航空既视感 12/30 10:25
10F：→ js52666: 网叹：又是波音！ 12/30 10:28
11F：推 HaHaPoint: 飞机上的人应该写好遗书了吧 吓死 12/30 10:29
12F：推 Dissipate: 可能根本问题就是起落架，第一次降落发现起落架不行所 12/30 10:33
13F：→ Dissipate: 以GA，然後第一次GA撞鸟，然後撞鸟慌了急着降，又忘记 12/30 10:33
14F：→ Dissipate: 起落架有问题就降下去，等到想起来想第二次GA的时候已 12/30 10:33
15F：→ Dissipate: 经来不及了所以才高速撞上跑道尾端。 12/30 10:33
16F：推 methote: 第一次不是有人说有放下起落架吗 12/30 10:36
17F：推 ctes940008: 这三小 12/30 10:40
18F：推 Sonian: 起落架故障是收不回来吗? 12/30 10:53
19F：推 satoyama: 737就是古老的设计 需要更优秀的驾驶员去补不足 遇到这 12/30 10:59
20F：→ satoyama: 种人人想跑的公司就完了 12/30 10:59
21F：→ dasuperray: 看影片 反推感觉有打开，应该是机长故意迫降 12/30 11:03
22F：→ dasuperray: 无奈跑道太短 12/30 11:03
23F：推 vhygdih: 这真的有够刺激… 12/30 11:07
24F：推 a606152004: 161名乘客..真的很勇 同公司同机型 昨天看到新闻当下 12/30 11:09
25F：→ a606152004: 我可能就改航空公司了.. 12/30 11:09
26F：→ driver0811: 反倒想知道是什麽故障是起飞20分钟发现的 12/30 11:16
27F：推 jin062900: 这间公司只有两架不是737-800 其他几十架都是737 所以 12/30 11:17
28F：→ jin062900: 不用一直跳针同机型 因为这间公司几乎就只是只有这个 12/30 11:18
29F：→ jin062900: 机型 12/30 11:18
30F：→ stofler: 起落架没触地应该是不能开反推？ 12/30 11:22
31F：推 evangelew: 好神奇，是怎样能在起飞後，才发现起落架有问题？ 起落 12/30 11:33
32F：→ evangelew: 架收不回来？过去发生过吗？ 12/30 11:33
33F：推 Lindbergh: 不会是pin没拔吧..... 12/30 11:56
35F：推 cici950630: 这样台北仁川该降价收民心吧，来回三千~ 12/30 12:15
36F：→ passenger10: 首尔很无聊...上次买48有行李这次可以3千下了 12/30 12:19
37F：推 gm3252: 直接避开这家公司 12/30 12:26
38F：嘘 xd4gsd4r: 纯嘘「听说」 12/30 12:28
39F：推 xd4gsd4r: 推回 12/30 12:29
40F：推 icedog122: 不搭波音了啦，好恐怖 12/30 12:36
41F：→ aztec1830: 真的是不要看到波音跟737 就发疯好不好 12/30 12:41
42F：推 LeMirage2000: 开反推但没有放外型，这也怪怪的。 12/30 12:45
44F：推 ss860708: 如果是鸟击>一具引擎失火>液压系统失效>无法放起落架的 12/30 12:48
45F：→ ss860708: 情况下，引擎都坏了怎麽开反推，有不可能只开一边 12/30 12:48
46F：→ MarchelKaton: 27号也有一架济州航空737飞北京转降仁川的，有人知 12/30 12:49
47F：→ MarchelKaton: 道原因吗？ 12/30 12:49
48F：→ k5253XLMz: 单发失效反推可以只开一边啊 12/30 12:56
49F：推 fr373969: 有消息说是两具引擎都失效 加上机舱有浓烟 所已决定迫降 12/30 12:56
50F：推 sugaryeh000: 楼上消息是哪里来的？ 12/30 13:00
51F：推 sugaryeh000: 第一次GA後有办法收回flap, 绕270後稳定对准跑道用 12/30 13:08
52F：→ sugaryeh000: 推测180kts的速度降落。实在很难想像两个引擎跟液压 12/30 13:08
53F：→ sugaryeh000: 都完全失灵 12/30 13:08
54F：推 fr373969: 我是看reddit 上面整理的事件时间线 双发失效的新闻是 12/30 13:12
56F：推 Orlittle: 刚看新闻说FDR受损 解读至少要一个月 如果损害太严重就 12/30 13:15
57F：→ Orlittle: 要送NTSB 要半年後才知道事故原因 12/30 13:15
58F：推 Twinkling: 起落架放不下来 => 可以手摇.盘旋.转降较长跑道机场 12/30 13:24
59F：→ Twinkling: 起落架忘记放 => 会有警告音 12/30 13:25
60F：→ Twinkling: 起落架忘记放 我觉得比关错发动机更夸张 12/30 13:26
61F：推 Orlittle: 觉得起落架应该是第二次放不下来了 但起落架放不下来有 12/30 13:39
62F：→ Orlittle: 很多方式可以处理 问题还是在於到底为什麽那麽紧急迫降 12/30 13:39
63F：→ Orlittle: 甚至不惜用机腹着陆 没有黑盒子都难推断 只是目前看来 12/30 13:39
64F：→ Orlittle: 真的人为疏失可能较大 12/30 13:39
65F：推 gogogogo3333: 吃到什麽有问题的更新包？ 12/30 13:41
66F：→ enjoyyou: 可以收起落架又弯一圈 说两具都失效 有点不可思议 12/30 13:43
67F：推 Danjor: 即使双发失效，还是会拼着外型跟起落架，至少还有备用煞 12/30 13:54
68F：→ Danjor: 车，这个案例真的太多想不通的。 12/30 13:54
69F：→ lions402: 27号转降仁川的就出事这架啊。。。 12/30 13:56
70F：→ Lmkcat: .......... 12/30 14:09
71F：推 Alderamin: 太多不可思议跟匪夷所思 听起来就大机率人为因素跟公司 12/30 15:07
72F：→ Alderamin: 文化 12/30 15:07
73F：推 aweara: 转降仁川是7C8135 12/30 15:37
74F：推 harry901: 27号转降的是这架没错 机身编号HL8088 12/30 15:40
75F：推 DevilEnvy: 还敢搭喔 很勇喔 12/30 15:44
76F：推 aweara: 重大事故 同机型 没停飞 查修喔 12/30 15:51
77F：推 jin062900: 该公司只有两架不是同机型，所以要停飞37架只飞2架？ 12/30 16:07
78F：→ jin062900: 阿另外那两架是名声更差的737 Max捏 12/30 16:07
79F：推 csfp: 整间都是737 也没得选了 12/30 17:16
80F：→ lions402: 停飞就剩MAX两架罗 那就拿来飞国内线 12/30 17:33
81F：推 husky2: 韩版复兴？ 12/30 20:19
82F：推 airflow: 飞机也会脚麻? 12/30 20:27
83F：推 andy30093: 转降仁川有人说是医疗紧急不是机械问题 12/31 00:46