作者YummyPig (crybaby5566)
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标题Re: [新闻] 韩国济洲航空客机降落务安机场时冲出跑道
时间Sun Dec 29 23:17:04 2024
※ 引述《cycling (一直暴雷一直爽)》之铭言：
: https://fxtwitter.com/vinfly4/status/1873285591900836307
: 刚刚出现塔台这一侧的视角
: 这整个过程更明显了
: 超像第二次GA失败没起来
: 难怪构型不是降落构型
: 这视角出来应该pilot error占比会很高了
刚看完大佬直播
大佬提出几个疑点
1.机腹落地前第一次落有GA,且叫MAYDAY
为何GA?鸟击导致GA?
若鸟击导致单发失效，为何不转降长跑道机场？
2.单发失效至少还能再飞1小时以上
去好一点的备降场跑道什麽的後援也都比较好
（前提机上没有火灾、浓烟、且有油的状态下）
3.大佬认为机上决策错误居多
（可控飞行撞地/人为因素）
4.是有多紧急的状态下导致第一次GA後
外型没放、起落架没放，为何这麽赶着降落？
5.降落构型不对GPWS会警告
GPWS故障？塔台没有观测外型？
6.据说第一把GA前有丢GEAR（有目击者）
那GA之後收外型收起落架合理
但为何赶着第二次落地
7.除了火警浓烟以外，没理由用机腹着地
单发失效、Flaps/Gear放不出来等等
都可以再飞回待命高度处理，且也还有油
可以转降啊
由以上几种证据，粗略可以判断出是人为因素>>>>鸟击了
更新，加个8
8.据说韩国前舱气氛，跟以前的华航四年大限时期很像，气氛肃杀，FO都不敢吭声的那种
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.138.180.232 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1735485426.A.FB5.html
※ 编辑: YummyPig (223.138.180.232 台湾), 12/29/2024 23:19:44
1F：推 wwwssps: 正机师也才1984的算新生代还这麽帝雉吗12/29 23:25
2F：推 MarchelKaton: 8就韩国传统敬长文化啊，资浅的不敢去指正资深的12/29 23:25
3F：→ chinick1478: 想重飞但单发失效拉不起来？12/29 23:26
单发失效不可能拉不起来啦！ETOPS不是吃素的好吗
如果说他第一次落的时候就单发失效了，那他第一次GA怎麽飞的～
且第一次落到一半如果单发失效，继续落就好拉，也不知道为啥要GA，所以第一次为啥GA
也是一个疑点。
大佬说1000ft以下稳定进场到一半单发失效/鸟击，他还是会继续落
4F：推 TheoEpstein: 韩国的学长学帝雉各行各业都超可怕12/29 23:26
5F：推 cpylislv: 8就韩国文化啊认识时就要先问你年纪那种12/29 23:26
6F：→ MarchelKaton: 而且这还是韩国清洗过一波的结果，不然以前90年代12/29 23:26
7F：→ MarchelKaton: 更是根深蒂固12/29 23:26
8F：→ TheoEpstein: 你看啦啦队的李珠珢还要帮学长姐提行李，因为她最菜12/29 23:27
9F：→ MarchelKaton: 当初大韩航空就是清洗掉空军背景的机师，再找外国12/29 23:28
10F：→ MarchelKaton: 人当顾问改革飞安12/29 23:28
11F：→ MarchelKaton: 不然当时大韩航空是总统公开批评不敢搭，跑去搭韩12/29 23:29
12F：→ MarchelKaton: 亚出访12/29 23:29
13F：推 chewie: 感觉很可能是多重因素(例如真有鸟击)导致人员操作错误...12/29 23:30
看起来8的可能性满大的
以下为幻想脑补
第一次落地前约4000ft遇到鸟击，导致单发失效，且发动机喘振（有影片），叫了MAYDAY
，所以CA做了
一个Touch and go或低空飞越跑道。
第一次GA後，不知为何急着降落，且没有把外型放好，FO因学长学弟制不敢出声，
即便有交叉检查，但仍让CA落地，最终机腹着地且煞不住最後导致空难
14F：→ allomorph918: 还是要看济州航空的CRM吧？ 12/29 23:38
15F：推 phenom42: 第一次有外型，GA後第二次就没了，真的很玄12/29 23:40
16F：→ phenom42: 这种风骚操作百年难得一见12/29 23:40
※ 编辑: YummyPig (223.138.180.232 台湾), 12/29/2024 23:46:57
19F：推 AGODFATHER: 那个世界第一女单 世锦奥运金牌 要在羽球队洗学姐衣 12/29 23:58
20F：→ AGODFATHER: 服 12/29 23:58
21F：→ AGODFATHER: 台湾戴姐不给她平常赞助等级的机位 就要出怪声了 12/30 00:00
22F：推 vick6339: LNG老王才在讲，教韩语的老师要求开视讯确认年龄，方便 12/30 00:02
23F：→ vick6339: 他如何称呼 12/30 00:02
24F：推 vhygdih: 其实说真的只要受儒家文化荼毒的国家这种敬老尊贤垃圾文 12/30 00:04
25F：→ vhygdih: 化多少还是有，但韩国真的没有大家想像这麽夸张，在国外 12/30 00:04
26F：→ vhygdih: 读书跟很多韩国人相处过 ，实际上大家关系好他们真的是 12/30 00:04
27F：→ vhygdih: 有义气多，不会像某些台湾人整天笑笑的在想怎麽利用你， 12/30 00:04
28F：→ vhygdih: 而且他们当地业务骗移民程度据我所知真的没有台湾厉害， 12/30 00:04
29F：→ vhygdih: 台湾人移民几乎都要被三骗房仲骗一次，汽车业务骗一次， 12/30 00:04
30F：→ vhygdih: 保险业务一次，实际上他们年轻人也没有很喜欢当学长，因 12/30 00:04
31F：→ vhygdih: 为要付的交际费真的很可观XD, 所以觉得那种出去要帮学长 12/30 00:04
32F：推 Kazamatsuri: 韩国某方面来讲就是比中国还中国的儒家长幼传统啊… 12/30 00:04
33F：→ vhygdih: 倒酒的文化其实很早以前也开始有点AA制，我倒是认为CRM 12/30 00:04
34F：→ vhygdih: 问题，现在会弄不好的最大问题还是跟严谨度有关系 12/30 00:04
35F：推 lucifero: 会不会是关错发动机..... 12/30 00:05
36F：推 vhygdih: 实际上资浅要打扫的问题，很多都是公司协会为了省钱，用 12/30 00:15
37F：→ vhygdih: 这种传统制度叫你打压下去，这种问题就跟台湾的学生要扫 12/30 00:15
38F：→ vhygdih: 厕所，你去问美国香港新加坡人家学生一定觉得你神经病XD 12/30 00:15
39F：→ vhygdih: ，无法完全了解人家的文化，也很难判断为什麽要这样 12/30 00:15
40F：→ th2113: 会不会其实不是单发失效 是两个都有问题，只是影片只拍到 12/30 00:18
41F：→ th2113: 右侧发动机喷火 12/30 00:18
42F：→ wurick000: 如果两个都有问题 那是如何顺利ga的？ 12/30 00:19
43F：→ th2113: 如果两个都有问题不放外型减少高度损失用19进场好像很合理 12/30 00:21
44F：→ th2113: 可能是GA後第二个开始出现问题? 12/30 00:22
45F：推 cpylislv: 不管引擎如何你没放flags跟landing gear就很怪 12/30 00:26
46F：推 birdy590: 是 而且看起来像flaps根本没有放不下来的可能 12/30 00:29
47F：推 bvg2536452: 只是说生死关头还在顾学长学弟制真的是蛮不可思议的 12/30 00:31
48F：推 pagenotfound: 在国外遇到几个韩国人就韩国人云云 也是蛮好笑的 12/30 00:35
49F：推 maikxz: 照世越号的事件好像不是太奇怪 12/30 00:38
50F：推 fantasyhorse: 说到学长学弟制绝对比不上韩国 12/30 00:38
51F：推 combro40: 直接有人开始把原因推给学帝雉更不可思议吧 12/30 00:42
52F：推 TsukimiyaAyu: 湾湾也一样 不然不会整天在捷运上吵博爱座 12/30 00:42
53F：→ TsukimiyaAyu: 儒家文化遗毒 12/30 00:43
54F：推 th2113: 看鱿鱼游戏就知道，还在比当兵梯数还有年龄 12/30 00:44
55F：→ birdy590: 韩国驾驶舱气氛差是出了名的~ 菜的不敢纠正老的 12/30 00:45
56F：→ fantasyhorse: 不管哪个版，明明出事的不是台湾，最後都反观臭台湾 12/30 00:47
57F：→ fantasyhorse: 也是好笑 12/30 00:47
58F：推 jin062900: 韩国学长学弟制已经刻到DNA里面了好吗 韩国就是那麽夸 12/30 00:48
59F：→ jin062900: 张 12/30 00:48
60F：推 sj4: 有帝雉那有蓝腹鹇吗 12/30 00:50
61F：推 t19960512: 你在国外遇到的韩国人 那就是不够传统的韩国人好吗 12/30 00:51
62F：嘘 dbdudsorj: 1不要闹了 附近根本没有比这座更大的机场 12/30 00:52
63F：推 inewhand: 感觉某楼说的不无可能,会不会像复兴坠基隆河那次一样,因 12/30 00:55
64F：→ inewhand: 为鸟击造成某个引擎失效,机长却误关正常的,发现时已无力 12/30 00:55
65F：→ inewhand: 拉升... 12/30 00:55
66F：推 leofu100: CRM问题很大吧 12/30 00:55
67F：推 WuZun: 在国外的日本人也是大解放的日本人啊 科 12/30 00:56
68F：→ WuZun: 韩国人没利益冲突时讲义气好相处应该是不少人韩国以外外国 12/30 00:58
69F：→ WuZun: 读书时的共同体验 留日可能更强烈感受日本人机歪韩国人耐斯 12/30 00:58
70F：推 kugh2005: 起落架没放也是问题点之一啊，737有手动放起落架的手柄 12/30 01:03
71F：→ kugh2005: ，除非前舱两个人都失能，要不然应该有时间去後面拉手柄 12/30 01:03
72F：→ kugh2005: 吧 12/30 01:03
73F：→ iqeqicq: 台湾在1990年代以後就慢慢淡化儒家思想了 12/30 01:03
74F：→ iqeqicq: ATR还有喷射机所没有的顺桨议题 12/30 01:05
75F：推 edison: 韩国的 "学长学弟" 制就在语言包里 12/30 01:08
76F：推 vhygdih: 其实遇到日本人也是对我很好，但我觉得日本文化绝对是更 12/30 01:08
77F：→ vhygdih: 加不敢反抗更讲求服从，从小会反叛，读书的时候跟着日本 12/30 01:09
78F：→ vhygdih: 老板打了几年工，我自己都深深觉得，我整个人变得好有礼 12/30 01:09
79F：→ vhygdih: 貌XD, 但日本好处就是他们普遍真的很愿意跟着sop 12/30 01:09
80F：推 snownow: 在海外遇到韩国人，韩国人自然也会觉得你是外国人不会拿 12/30 01:10
81F：推 vhygdih: 所以我觉得只要整个民族都愿意遵守S O P，其实那些什麽 12/30 01:10
82F：→ vhygdih: 学长学弟问题，并不会导致最大的影响 12/30 01:10
83F：→ snownow: 韩国的标准要求你啊....但他们对自己人就不是这回事 12/30 01:10
84F：→ snownow: 是说直播有说附近有其他机场跑道更长，而且也没绕行，这 12/30 01:12
85F：→ snownow: 班机肯定是有油可以去备降的 12/30 01:12
86F：推 yuinghoooo: 幸存空姐说落地前都很正常，就算真的浓烟好了，氧气罩 12/30 01:14
87F：→ yuinghoooo: 也不是准备假的，还是可以飞阿 12/30 01:14
88F：推 fantasyhorse: 拿自己的经验说嘴有啥用，又不是韩国人 12/30 01:15
89F：推 vhygdih: 其实我以前的同学三大财阀集团都有人去了，包含台湾媒体 12/30 01:15
90F：→ vhygdih: 一直说文化很可怕的，我也都问过韩国上班会不会很可怕这 12/30 01:15
91F：→ vhygdih: 种问题普遍认为都还好，大家都认为下班时间太晚是比较大 12/30 01:15
92F：→ vhygdih: 的问题XD , 但韩国给的薪水比我们读书国家普遍还高，可 12/30 01:15
93F：→ vhygdih: 能钞能力也有关系XD 12/30 01:15
94F：推 vhygdih: 我也是分享而已，就算在台湾的韩国人尤其网红你也不太可 12/30 01:17
95F：→ vhygdih: 能听到他们讲实话，在台湾标准的SOP就是捧台湾偷踩一下 12/30 01:17
96F：→ vhygdih: 韩国XD, 就当大家聊个天吧 12/30 01:17
97F：推 RedDux: 日韩学长学弟制都比台湾深刻 毕竟台湾被一大堆政权统治过 12/30 01:20
98F：→ RedDux: 第一次见面高机率会问生日 大三天那种也一样把你当学长供 12/30 01:20
99F：→ RedDux: 起来 12/30 01:20
100F：推 yuebin: 这班是红眼感觉机组精神状态多少也影响到判断，急着想落地 12/30 01:22
101F：→ yuebin: 说不定压根忘记外型已经收回来了？然後也没心管警报跟塔台 12/30 01:22
102F：→ yuebin: 讯息，反正Mayday喊了顺位就优先，真要像大佬说的有一定要 12/30 01:22
103F：→ yuebin: 马上落地的理由，不然处理方式跟落地姿态都超不合理 12/30 01:22
104F：→ iqeqicq: 日本和韩国的民情盛行集体主义吧？ 12/30 01:23
105F：→ iqeqicq: 虽然日本在平安时代後淡化儒家思想千余年 12/30 01:23
106F：推 Tr3vyy: 轮没放不是有警报？ 12/30 01:26
107F：推 inewhand: 大佬说人为因素居多,例如可控飞行撞地,是否就在暗示可能 12/30 01:30
108F：→ inewhand: 像复兴235一样关错发动机,影片中就是撞地而非预期降落? 12/30 01:32
109F：推 wcc960: 日本儒家思想最高峰在江户幕府的265年 哪来淡化千余年 12/30 01:50
110F：推 ctes940008: 不对啊，外形跟起落架没放，应该会狂响警告。 12/30 02:21
111F：→ ctes940008: 若鸟击发生在第一次降落前，那GA还能拉起来，也不会 12/30 02:23
112F：→ ctes940008: 在第二次降落离地这麽近的时候切掉引擎吧？ 12/30 02:23
113F：嘘 tw11509: 日韩语言中都很重视敬语啊，跟长辈前辈讲话都要很注意 12/30 02:42
114F：推 tw11509: 推回来，但不确定韩国前後辈制是否是受到日本殖民时期影 12/30 02:45
115F：→ tw11509: 响 12/30 02:45
116F：推 ytkuang: 看前面图片真是恐怖的巧合 原来是先撞到土堆 12/30 03:21
117F：→ ytkuang: 如果是撞围墙 可还没有这麽严重 12/30 03:21
118F：推 suggestjoy: 警告声可以被按掉 有可能做程序或check list的时候因 12/30 03:23
119F：→ suggestjoy: 为警告声太吵而先被关掉 导致机组未发现 但这是很低级 12/30 03:23
120F：→ suggestjoy: 的认为错误就是了 训练有素的飞行员不太可能发生 12/30 03:23
121F：→ suggestjoy: *人为错误 12/30 03:24
122F：→ suggestjoy: 现有证据(机况)来看以机腹着地的姿态降落是不合理且是 12/30 03:32
123F：→ suggestjoy: 最下位不得已的选择 更别说触地的位置是在跑道中段而 12/30 03:32
124F：→ suggestjoy: 非touchdown zone 根本没有足够的距离减速 12/30 03:32
125F：推 Danjor: 先不论警告有没有被抑制，没放起落架有可能，没放外型进 12/30 03:35
126F：→ Danjor: 场速度可是大很多很多 12/30 03:35
127F：推 chipin: 他那个不仅仅是土堆 而不知道是哪个天才放的是混凝墙 12/30 03:36
130F：推 skixhbyu: 国外韩国人也坑杀自己人呀，前几年才在东南亚落网，专 12/30 03:53
131F：→ skixhbyu: 门骗自己人去国外旅游绑架虐杀要赎金 12/30 03:53
132F：推 sugaryeh000: 网路上看到有人说那个ils设备墙不符合icao规定（不确 12/30 04:32
133F：→ sugaryeh000: 定真实性） 12/30 04:32
134F：推 JER2725: 韩国的学长学弟制比台湾变态多了 12/30 06:52
135F：→ enjoyyou: 要是有地方拍到第二次降落全程的影片就能更明了了.. 12/30 07:03
136F：推 Yijhen0525: 液压故障不会导致起落架放不下来，顶多变麻烦 12/30 07:41
137F：→ Yijhen0525: 历年液压故障的事故都有放起落架 12/30 07:41
138F：推 Davidson247: 拍到鸟击的影片是在01头的民宿，有大神可以看得出来 12/30 07:48
139F：→ Davidson247: 当时的飞行姿态？ 12/30 07:48
140F：推 Davidson247: 假设因为其他原因重飞，过程中又受到鸟击，问题就非 12/30 07:50
141F：→ Davidson247: 常棘手了 12/30 07:50
142F：→ lions402: 海外那种洋化的就别讲了 他们回韩国还是会回归正常 12/30 07:58
143F：嘘 jin062900: 最爱上节目讲讲韩国学长学弟制的是韩国人好吗 又干台 12/30 08:09
144F：→ jin062900: 媒屁事啊 虽然台媒很烂 但最爱讲这件事的就是韩国自己 12/30 08:09
145F：→ jin062900: 人 12/30 08:09
146F：推 lovelva00: 我反而觉得韩国人比媒体报的更夸张XD 当然什麽人都有 12/30 08:13
147F：→ lovelva00: 也有差 12/30 08:13
148F：→ lions402: 韩剧韩综都有演呀 见面问年龄辈分资历决定称呼 12/30 08:20
149F：推 MarchelKaton: 韩国人初次见面就在问年纪的哪可能没有学弟制，顶 12/30 08:26
150F：→ MarchelKaton: 多现在没那麽夸张 12/30 08:26
151F：→ bjoe: 出海外加上跟外国人相处谁会拿自己本国那套~~ 12/30 08:28
152F：推 harry901: 听说韩国现在全面禁止讨论学长学弟制 真的吗? 12/30 08:49
153F：推 sendtreepad: 在平行世界，韩国的学长学弟制或许真的很轻 12/30 09:13
154F：推 Yijhen0525: 学长学弟制的话，因为辈份不敢纠错，或是做错不敢讲 12/30 09:18
155F：→ Yijhen0525: 这个真的很有可能 12/30 09:18
156F：推 RedDux: 我们公司有个韩国人 每次请他写EMAIL回韩国厂商的时候 12/30 09:18
157F：→ RedDux: 他都写英文 之前问他干嘛这样 他就说写英文就会被当外国 12/30 09:19
158F：→ RedDux: 人 不用在意一些细节 写韩文语气有错就直接完蛋 12/30 09:20
159F：→ RedDux: 1990年次的 後来韩国厂商来台湾他被总经理拉去翻译被抓包 12/30 09:20
160F：→ RedDux: 那个写email的原来是我们韩国人啊 当天被灌酒灌到差点送 12/30 09:21
161F：→ RedDux: 医 他们韩国人自己也是能躲就躲这些东西啦 12/30 09:21
162F：推 HenryLin123: 用国外韩国人当例子真的好好笑喔 12/30 09:23
163F：→ HenryLin123: 我也要拿ABC跟ABT当例子说中国人跟台湾人英文比中文 12/30 09:23
164F：→ HenryLin123: 好？ 12/30 09:23
165F：推 KD007: 鱿鱼游戏第二季里面就有学长学弟制的出现了 12/30 09:24
166F：推 dahlia7357: 猜测鸟击GA後，一堆正常的程序做都没做就急着要降落 12/30 09:35
167F：→ dahlia7357: 不是未依程序放起落架，就是没理会跑到长度硬要降落 12/30 09:36
168F：推 sendtreepad: 另外一个角度的影片，着陆前，一直带着杆在那边飘， 12/30 09:41
169F：→ sendtreepad: 飞行员应该是知道没有起落架的，而不是忘记 12/30 09:41
170F：推 mioco: 问题就是，为什麽急着要降落？ 鸟击单发失效似乎没有急着 12/30 09:48
171F：→ mioco: 一定、非要、马上降落不可的理由 12/30 09:48
172F：推 Borey: 日韩到国外大解放+1 12/30 09:54
173F：推 Kelsier27: 怎麽会有人想拿个人经验反证社会结构问题啊XDD 12/30 09:54
174F：推 taisam23: 有外国机师在质疑机场末端的ILS基座为什麽要用混凝土墙 12/30 10:02
175F：推 teraponda: 弟媳韩国人，和他们家族喝酒真的夸张，晚辈就是晚 12/30 10:08
176F：→ teraponda: 辈，印象深刻 12/30 10:08
177F：推 xjkxjk: 有一个问题，塔台是否提醒跑道的资讯ex.未端围墙,长度过 12/30 10:16
178F：→ xjkxjk: 短 12/30 10:16
179F：推 OBTea: 有的公司只是为了国际化聘请外国人，外国人在韩商内有时候 12/30 10:16
180F：→ OBTea: 是当外人看，不是自己人就不跟你玩学长学弟制 12/30 10:16
181F：推 rail02000: 跑道长度在出发前briefing应该会讨论，不会不知道吧？ 12/30 10:22
182F：推 saroandshiro: 看了空中浩劫这麽多季也没看过这种起落架忘了放的 12/30 10:23
183F：→ saroandshiro: 真的是超低级的失误 12/30 10:23
184F：推 dahlia7357: 我指的未依程序放起落架，包括大佬说可以手动去降下 12/30 10:29
185F：→ dahlia7357: 因为目前台面上的报导都是说鸟击造成起落降无法放很怪 12/30 10:30
186F：→ dahlia7357: 机组员是否有尝试手动去放，也是一大重点 12/30 10:30
187F：→ dahlia7357: 如果系统故障，为何手动也放不下来 12/30 10:31
188F：→ dahlia7357: 人为不按标准程序的可能性蛮高的 12/30 10:31
189F：推 JamesHsuan: 这些论点就跟萨利当初航空公司在法院马後炮的一样 12/30 10:33
190F：→ JamesHsuan: 有没有可能是速度不可控降不下来 利用机腹着地来减速 12/30 10:34
191F：推 Yijhen0525: 737引擎比机腹低，下去只是靠引擎磨地而已 12/30 10:37
192F：→ Yijhen0525: 就算速度过快，起落架至少还有煞车，顶多就起落架报废 12/30 10:38
193F：→ Yijhen0525: 而已 12/30 10:38
194F：→ Yijhen0525: 襟翼全开+起落架煞到底，说不定还有机会在撞墙前停下 12/30 10:39
195F：→ Yijhen0525: 就算万一撞到了也不会伤亡这麽惨重 12/30 10:39
196F：推 Yijhen0525: 驾驶知道开反推，却没让起落架放下来，太神奇 12/30 10:41
197F：→ xvited945: 1984算什麽新生代，都40岁了，早就足够当有权威的学长 12/30 10:43
198F：→ xvited945: 该不会有人认为一个行业里面40岁的员工还算新人吧 12/30 10:44
199F：→ zeta: 会不会本来单发失效GA後又变双发失效啊? 12/30 10:54
200F：→ zeta: 然後高度太低又来不及开APU所以没液压没外型,硬降 12/30 11:00
201F：推 mstar: 机腹着地减速？ 是电影看太多以为没起落架迫降都没危险性喔 12/30 11:01
202F：→ mstar: 有起落架至少还可以煞车、控制方向，没液压也能手动释放。 12/30 11:03
203F：→ mstar: 机腹着地一定是死伤起跳，怎麽会想赌这种大的？ 12/30 11:04
204F：推 phenom42: 而且如果是GA才没放的话更玄了 12/30 11:17
205F：→ phenom42: 驾驶舱到底发生什麽事逼得机组马上回头用机腹降落 12/30 11:17
206F：推 YuenYang405: 有一次在LA的洲际酒店遇到大韩航空的机师在等车去机 12/30 11:32
207F：→ YuenYang405: 场 两个副驾驶下来遇到机长真的超级毕恭毕敬 递咖啡 12/30 11:33
208F：→ YuenYang405: 又帮忙提行李还鞠躬 大概只差没跪下来 12/30 11:33
209F：推 saroandshiro: 先不论用机腹着陆是否可以减速 机长完全可以选择在 12/30 11:38
210F：→ saroandshiro: 救援资源更多的机场着陆 12/30 11:38
211F：→ saroandshiro: 选择在一个这麽偏远的机场用这种方式approach怎麽 12/30 11:40
212F：→ saroandshiro: 想都不合理吧 12/30 11:40
213F：推 Pegasus170: 给197楼：在我部门40岁真的只是菜鸟正职工程师…没满 12/30 11:50
214F：→ Pegasus170: 40的都是外包工程师。 12/30 11:50
215F：→ Pegasus170: 主管全部50岁起跳，我是部门中地球表面最菜的主管… 12/30 11:52
216F：→ Pegasus170: 还有帮高位提行李，这个我在印度籍工程师身上看过， 12/30 11:55
217F：→ Pegasus170: 不过他们是依照种姓制度，我事後还要出钱买甜点咖啡 12/30 11:55
218F：→ Pegasus170: 给那三个低种姓的工程师安慰他们一下，都在加拿大了 12/30 11:55
219F：→ Pegasus170: ，还在我这个外国人面前，不需要依照种姓制度做事。 12/30 11:55
220F：推 methote: 好奇驾驶舱语音纪录器要多久时间解码 12/30 12:10
221F：推 keyseelar: 我觉得廉航应该很不愿意降转 12/30 12:10
222F：推 yuebin: 又不是外站，赌这种高机率死伤的方式，爆一台飞机赔的钱 12/30 12:24
223F：→ yuebin: 都能转降好几次了 12/30 12:24
224F：推 jyunwei: 我在台湾遇到的韩国人中文都不错，所以韩国人中文都不错 12/30 12:39
225F：推 qize1428: 62楼：1不要闹了 附近根本没有比这座更大的机场<- 12/30 12:41
226F：→ qize1428: 大佬直播说附近就有两个跑道更长的，一个十分钟一 12/30 12:41
227F：→ qize1428: 个二十分钟能到 12/30 12:41
228F：推 sugaryeh000: 飞机都得带足够备降机场油的，一次GA不应该导致飞不 12/30 12:51
229F：→ sugaryeh000: 到其他机场去 12/30 12:51
230F：推 sugaryeh000: 整个事情都太诡异 这只能等报告了 12/30 12:54
231F：推 jsdf: 国外遇过的韩国人一样传统到不行，全亚洲人就他们做传统， 12/30 13:27
232F：→ jsdf: 看到前辈要敬礼，国外的日本人都没这样搞了，就韩国人还这 12/30 13:27
233F：→ jsdf: 样搞 12/30 13:27
234F：推 info1994: 老实说只有台湾人在国外读书最坑台湾人是正确的 12/30 13:54
235F：→ raku: FO不敢吭声是很糟糕的吧 就是他可以交叉确认阿 12/30 14:09
236F：推 DARUGU: 记得空中浩劫是不是有一集就是驾驶舱文化最後坠机的？ 12/30 14:13
237F：→ lions402: 韩国文化不敢吭声的话是有可能 老人会恼羞然後骂人 12/30 14:14
238F：推 cpylislv: 空中浩劫不只一集是因为韩国驾驶舱文化喔 12/30 14:25
239F：→ cpylislv: 廉航不愿意转降是外站吧你都飞到韩国上空了 12/30 14:26
240F：推 cpylislv: 去个ICN/CJU跑道都比较长 12/30 14:31
241F：推 huangjyuan: KE8509就是啊 FO不敢纠正 其实国内外很多这种FO不敢纠 12/30 14:31
242F：→ huangjyuan: 正出事的 CRM真的很重要 12/30 14:31
243F：推 joe51408: 韩国就东亚最压抑的 就算已经在改了短时间也没办法马上 12/30 14:38
244F：→ joe51408: 就有明显的效果 12/30 14:38
245F：→ akizut: 韩国人长幼有序是刻在DNA里，YTR酒帝够年轻吧，她去上百 12/30 14:52
246F：→ akizut: 灵果，主持人自己倒酒，她都说她很不自在了 12/30 14:52
247F：推 DARUGU: 对那集比较有印象，不过看到这种的类型的都不知该怎麽说 12/30 15:05
248F：→ DARUGU: ，明明有一方发现错误了，结果因为威权不敢说或机组沟通 12/30 15:05
249F：→ DARUGU: 不良结果miss导致坠机…… 12/30 15:05
250F：推 NowQmmmmmmmm: 亚洲航空界都嘛学长学弟制0.0台湾几次空难不就也跟 12/30 15:10
251F：→ NowQmmmmmmmm: 学长学弟制有关机长耍蠢学弟不敢挑战 12/30 15:10
252F：推 Alderamin: 有种感觉政府开始介入调查济州航空後会挖出一些古怪离 12/30 15:16
253F：→ Alderamin: 奇的文化出来 12/30 15:16
254F：→ b325019: 最爱骂韩国长幼陋习的就是韩国人不用扯台湾，那边连生日 12/30 15:29
255F：→ b325019: 差几周上月都能分先後 12/30 15:29
256F：推 tending: 学长，高度！ ……Roger. 想起黑鹰失事 12/30 16:35
257F：推 Pravda: 台湾那个摔死参谋总长的直昇机事故也是阶级的问题 12/30 17:42
258F：→ Pravda: 会飞的低阶不敢纠正外行的高阶，应该说找个不会飞的是干嘛 12/30 17:42
259F：推 xvited945: 科技业一般来说40岁还在基层是等着被淘汰的人冗员了， 12/30 18:18
260F：→ xvited945: 尤其是IT产业，现在求新求变，我真没看过几个大厂有超 12/30 18:18
261F：→ xvited945: 过40岁的L3 SWE、L4 SDE，所以某楼的公司也算蛮特别的 12/30 18:18
262F：→ xvited945: ，应该很适合养老 12/30 18:18
263F：推 oralsex: 八的话就过了快三十年约还是没变 12/30 19:01
264F：推 AirLee: 狗干一时爽 FO心想要死一起死 12/30 22:47
265F：推 Pegasus170: 因为是在科技业才会有错觉只能有年轻的…我部门还有5 12/31 18:02
266F：→ Pegasus170: 8岁的工程师，如果要干掉，加拿大的劳工法会让公司被 12/31 18:02
267F：→ Pegasus170: 告到脱裤。在加拿大，面对求职，不得以「年龄」、性 12/31 18:02
268F：→ Pegasus170: 别、种族、宗教为藉口差别录取。履历表不需要登载照 12/31 18:02
269F：→ Pegasus170: 片、出生年月日、出生国、宗教信仰、性别、族裔。 12/31 18:02
270F：→ Pegasus170: 隔壁部门去年还聘了一个57岁的Technical Analyst（在 12/31 18:04
271F：→ Pegasus170: 前一公司为主管）当外包。 12/31 18:04
272F：→ Pegasus170: 我手下还有上一个主管去年聘的61岁工程师，我连要砍 12/31 18:05
273F：→ Pegasus170: 掉都没办法，因为法律规定「不得以年龄为解雇因素」 12/31 18:05
274F：→ Pegasus170: ，就算输出偏低，只要符合加拿大安大略省劳工部标准 12/31 18:05
275F：→ Pegasus170: 就不能资遣。 12/31 18:06
276F：推 Pegasus170: 在台湾不要把自己的标准套到西方世界非IT产业上。 12/31 18:08
277F：→ Pegasus170: 洛马都有回聘已退休人员到组装线的纪录。 12/31 18:08
278F：推 Pegasus170: 西方在人口结构老化的状态下，很多非电资的产业退休 12/31 18:13
279F：→ Pegasus170: 年龄会一直往後拉，我还看过72岁蔡退休的工程师。我 12/31 18:13
280F：→ Pegasus170: 在研究所也看过教授70岁还在当正职的航太教授。 12/31 18:13
281F：推 Pegasus170: 现在世界上先进国家似乎是电资产业跟金融产业人满为 12/31 18:19
282F：→ Pegasus170: 患，传产重工缺人缺到爆，毕竟所谓日语中的「3K」产 12/31 18:19
283F：→ Pegasus170: 业没人喜欢。 12/31 18:19
284F：→ autumoon: 我在日本工作，主管韩国人，我心算速度慢就被指责半天 01/01 12:20
285F：→ autumoon: ，他对台湾客人失礼被我提点一下就当场翻脸，还呛我年 01/01 12:20
286F：→ autumoon: 龄跟资历没他深别指责他，韩国人的上下观念真他妈的比 01/01 12:20
287F：→ autumoon: 日本人烂 01/01 12:20
288F：→ Bcl2: 教授退休後以其他名义回聘继续全职，在台湾也不算少见 01/02 12:59