作者Twinkling (哈罗)
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标题Re: [新闻] 韩国济洲航空客机降落务安机场时冲出跑道
时间Sun Dec 29 20:39:21 2024
这起事故从目前的资讯看来好多疑点
目前共有三个不同角度拍到的影片
以及两个受害者传给家人的简讯内容
以及幸存空姐的证词
综合上述资讯
失事的主因蛮明显是起落架未放下
机腹着地最终停不下来 撞上栅栏起火
首先
然後其中一个影片拍到的
看起来非常像是发动机遭遇鸟击
而受害乘客的简讯内容提到的则是
有鸟卡住起落架
这边可以推断这应该是机上广播告知乘客的
也就是机组人员
是知道起落架放不下来这个问题的
不是忘记放起落架
所以目前的疑点有两个
首先 是鸟击发动机吗？
或是鸟直接飞进起落架造成卡住？
後者的机率实在太低了
先不说角度问题 要多大只的鸟才能卡住
而且三个起落架都放不下来
故比较大的可能是液压系统故障
而这又带来另一个问题
为何发动机失效会造成起落架液压系统也失效？
第二个疑点
假设降落前已经知道起落架放不下来
机长的选择至少有两个
1.盘旋
2.手摇放下起落架
盘旋并且通知地面准备机腹降落
提前喷洒泡沫或是消防车进场准备
从影片看起来
以上这几个动作看起来也都没做
机上广播已经知道起落架放不下来
但是对应的动作却什麽也没做没通知地面
只能等调查报告了
但真的很谜啊
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1F：推 Dsfsddf: 乘客的简讯是说鸟卡在机翼上吧 这就可以目视了 12/29 20:44
2F：推 Furch: 鸟卡在机翼上啦 罚你回去重看讯息截图 12/29 20:49
3F：推 treasuredady: 有可能都有处理鸟击的问题，所以没注意到起落架 12/29 20:50
4F：→ treasuredady: 有可能短时间内同时遇到两个异常 12/29 20:51
5F：推 Bcl2: 其他更致命的系统失效或飞行员失能，导致鸟击无法照程序排除 12/29 20:52
6F：推 phenom42: 这样才奇怪啊 12/29 20:52
7F：→ phenom42: 起落架如果自有问题那更该想办法放 12/29 20:52
8F：推 t21: 不是有另一个影片说要重飞拉不起来？所以就GG了 12/29 20:53
9F：推 q347: 重飞之前起落架也要下来阿 12/29 20:54
10F：→ t21: 回收哥不是呀有po一个新影片 12/29 20:54
11F：推 efkfkp: 韩国也是学长学弟制很严重，有没有可能又是老学长配菜鸟， 12/29 20:57
12F：→ efkfkp: 机长叫副机长放起落架就去关注方向舵了以为有放，结果其实 12/29 20:57
13F：→ efkfkp: 副机长注意力放在其他地方比如火警警报发动机故障警报，只 12/29 20:57
14F：→ efkfkp: 是嘴巴念已放下其实没有放，空中浩劫好像有类似的情节。 12/29 20:57
15F：推 ntupeter: 韩国虽然很发达但常常出现很迷的事情 12/29 21:00
16F：→ ntupeter: 当初世越号各方面来说也都是很迷 12/29 21:01
17F：→ Bcl2: 楼上让我想起 "教官...高度" 12/29 21:02
18F：推 bigchun: 简讯感觉不太可能吧.... 12/29 21:06
19F：→ k547382: 有没有可能，第一次降落失败後重拉起来在上空盘旋时突然 12/29 21:07
20F：→ k547382: 遭受鸟击，失速状态下只能赶快找一条跑道迫降 12/29 21:07
21F：推 aweara: 鸟卡在机翼 有啥影响 又不是撞进引擎 12/29 21:13
22F：推 Midiya: 简讯感觉是假的 都情况紧急了 还有时间广播要大家传简讯? 12/29 21:18
23F：→ willy1215: 这些问题正是事故调查报告需要也会厘清的，只能等待了 12/29 21:18
24F：→ tomsawyer: 鸟也有撞进引擎吧 不然那个火光是啥 12/29 21:18
25F：推 chill45: 喊mayday到撞墙才5分钟,应该还在忙着排除状况&降落吧 12/29 21:21
26F：推 SC30mvp: 简讯感觉是假的 那麽短时间驾驶舱哪有空还给你广播 真有 12/29 21:21
27F：→ SC30mvp: 亲友罹难的家属第一时间先截图给记者也很假 12/29 21:21
28F：→ ssccg: 有空广播、不放起落架、却赶着降落? 太多矛盾 12/29 21:32
29F：推 bigchun: 而且那种位置高度就算开网路会有讯号？ 12/29 21:40
30F：→ phenom42: 我认为有一个可能是机组不知道/没办法知道起落架没放 12/29 21:40
31F：→ lions402: 讯号会有啊 运气好就能连上了 12/29 21:41
32F：→ yuuuuuuuuu: 起落架没放会有master caution防呆 但是在降落外型才 12/29 21:44
33F：→ yuuuuuuuuu: 有就是了 而且不知道738有没有配备 12/29 21:44
34F：→ abyssa1: 两件事不一定要是因果关系吧 12/29 21:45
35F：推 keyseelar: 如果从报mayday只有6分钟 我比较倾向是乘客自己偷开手 12/29 21:49
36F：→ keyseelar: 机 12/29 21:49
37F：推 aweara: 简讯是说 鸟卡在机翼 那有啥影响 大型机器鸟卡住? 12/29 21:51
38F：推 as74155: 最大疑点还有flaps没放出来吧，都已经要进场了还是完全 12/29 21:53
39F：→ as74155: 收起来的，是不是也因此导致速度太快增加滑行距离 12/29 21:53
40F：推 condition0: 737起落架没放会有警告 塔台也必须目视警告 12/29 21:57
41F：→ phenom42: 但是影片上看起来不大像在降落 12/29 22:03
42F：→ phenom42: 就只是单纯的下降高度到地面 12/29 22:03
43F：→ phenom42: 如果到时候CVR都是响地形警告我大概会笑死 12/29 22:03
44F：推 chipin: 还有一个很大的疑点，为什麽跑到底端会有这麽坚固的混凝土 12/29 22:03
46F：推 bbvv79979: 起落架放不下来 应该要找跑道长的备降机场 还要喷泡沫 12/29 22:06
47F：推 henry60515: 起落架没放塔台也会看得到吧？ 12/29 22:06
48F：推 hazel0093: 家暴男刚刚直播 也觉得人因比较大 12/29 22:07
49F：→ hazel0093: 起落架很难坏 液压没了可以手去摇下来 奇怪的是机组员 12/29 22:09
50F：→ hazel0093: 貌似没有请地面做很多要做的事情 比方看发动机跟消防 12/29 22:09
51F：→ hazel0093: 队待命 12/29 22:09
52F：推 Fegelein: 是说家暴不知道有没有後续 12/29 22:39
53F：推 condition0: 那个至少要两三年以上再问後续 12/29 22:54
54F：→ acomp: 那个墙就是要摆放ILS天线 12/29 23:01
55F：推 eason2000: ILS不是都用铁架之类的吗 直接用土丘真的就判2216死刑 12/29 23:08
56F：→ eason2000: 了 12/29 23:08
57F：→ wurick000: 不用管是不是土丘吧 那飞机只要撞到ils 就凶多吉少了 12/29 23:14
58F：推 as981134: 有讯号很正常啊，城市大概降低到500公尺手机就有机率有 12/29 23:16
59F：→ as981134: 讯号了 12/29 23:17
60F：推 eason2000: 平面ILS应该直接推掉吧 没有硬到能让飞机解体+爆炸 12/29 23:20
61F：推 switch: chipi那个影片有说不该用这麽坚固的结构放 ILS 12/29 23:24
62F：推 greenybaby: C大分享影片很棒！ 12/29 23:59
63F：→ Luao47: 刚去找了一下TPE的ILS 看起来是没有土丘的对吗 12/30 01:28
64F：推 lucypudding: 机长有说凶多吉少请乘客打给家人 12/30 22:01
65F：推 Midiya: 楼上 机长喊Mayday到失事只有不到10分钟 排除状况都来不 12/31 12:10
66F：→ Midiya: 及了 你觉得机长会有时间广播要乘客打给家人??? 12/31 12:10
67F：→ Midiya: 前舱光处理鸟击击降落的程序都忙成一团了 还有时间广播? 12/31 12:11