作者liutj5800 (骏次)
看板Aviation
标题[情报] 达美航空放大机型飞台北
时间Sat Dec 28 13:56:53 2024
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近期达美航空 宣布2025/3/31开始，放大【台北TPE－西雅图SEA】机型，由原本的A330neo
改为A350-900客机，同样提供每天一班服务。
A350-900配置32席商务舱、48席豪经舱、226席经济舱，其中经济舱有36席为腿部空间更大
的优悦经济舱。柔和典雅色调的现代化客舱，获得众多好评，是达美航空今年荣获Skytrax
北美最佳航空的关键。
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1F：→ jsdf: 赞喔 12/28 14:15
2F：推 Jelen: 香 12/28 14:38
3F：推 potabaw: 达美十年前东京飞洛杉矶竟然吃到牛排 12/28 15:45
4F：→ potabaw: 还是经济舱而已 12/28 15:45
5F：推 acomp: 现在的Delta第二餐只有一个小三明治或热狗堡，会饿死 12/28 15:47
6F：→ cityport: 现在得提前上阵了 12/28 15:56
7F：→ Luao47: 换机型的原因是因为要绕远路 339飞不到吗XD 12/28 16:31
8F：→ tony0526: 如果飞不到 那从开航到现在飞来的是啥 12/28 17:52
9F：→ taxlaw1991: 不是飞不到 是要限重 12/28 17:56
10F：→ Luao47: 最近因为又一台被打下来了 所以美籍各种绕路啊 12/28 18:44
11F：→ Luao47: 339再绕下去都不用载人载货了吧 12/28 18:44
12F：→ coolfish1103: 限不限非主因，除了开航那个月她根本没有近载满的状 12/28 18:56
13F：→ coolfish1103: 况。限重真的这麽严重冬天不先换还要拖到夏天换？主 12/28 18:56
14F：→ coolfish1103: 要就前面n大说的，359集体排机有轮到这条航线换了。 12/28 18:57
15F：→ coolfish1103: 然後说放大也满有趣的，339/29C+28W+224Y=281 其实 12/28 19:00
16F：→ coolfish1103: 最多人搭的Y反而座位数减少，商务继续塞组员吗..？ 12/28 19:03
17F：推 nyrnu: 随便看了一下年前某天330neo已选座位,Delta_One=23/29(79%) 12/28 23:26
18F：→ nyrnu: 豪经=20/28(71%),comfort+=51/56(91%),经济=106/168(63%) 12/28 23:29
19F：→ cityport: 昨天砍班蛮有趣的，HND本来是排333，不换339而是直接砍 12/29 04:53
20F：推 acomp: DL不只放大TPE的机型. 还包含 ICN HND. 12/29 10:04
21F：→ acomp: 如果能卖出更多豪经和商务舱，换高阶舱等座位更多的A350也 12/29 10:06
22F：→ acomp: 很合理 12/29 10:06
23F：推 eipduolc: 达美又回来了？ 12/29 15:50