作者nyrnu (just a soubriquet)
看板Aviation
标题Re: [情报] 星宇航空上市相关重点摘录
时间Sat Dec 28 11:48:10 2024
※ 引述《nyrnu (just a soubriquet)》之铭言：
: 标题: [情报] 星宇航空上市相关重点摘录
: 时间: Fri Oct 25 18:04:43 2024
: 星宇航空上市相关重点摘录
: 配合每月载客率发布,顺便摘录今日星宇老板受访等相关重点.
: 1. 欧洲航点会在第二阶段(2024/9 开始)规划实施
: 2. 台中预计将会有最多5架A321neo 进驻
: 3. 高雄市场也会尽快进去
: 4. 5架货机选择权转正式订单洽谈中,希望年底前促成.
: 5. A330neo 现在11架, 考虑增订3架
: 6. 考虑增订10架长程客机 (A350 or 777X), 目前调研中
: 7. 长荣加入Star Alliance是 本人任内促成,当年德航很反对, UA 不里不踩,
: 8. 执行长翟健华透露，明年将增3个新航点，有短程也有长程。
: https://money.udn.com/money/story/5612/8315758
: 9. A321还可增加数量，最後大约会达到70几架的规模
: (本来预估到2029年的机队规模将达53架).
: 10. 星宇航空董事长张国炜表示，会持续拓展，除洛杉矶、西雅图加班外，
: 也正考虑新航点，纽约一定会去，达拉斯与休士顿也在考虑名单内。
: (from other media source)
: DPS + 日本航点 + 北美航点 ?
: 星宇就开完西雅图後,算是第一阶段告一段落.
: 从2024/9开始算第二阶段,规划新航点及机队运力,看还要补多少长/中/短程新机.
回文记录一下星宇的进度
昨日(2024/12/27)星宇航空公告5架A350F型货机采购讯息.
看来K董说要年底前搞定这5架货机选择权真的实现了.
交易单位数量：5架A350F型货机
每单位价格：每架A350F型货机交易金额不超过美金3.13亿元
交易总金额：不超过美金15.65亿元
Source: 公开资讯观测站
Note: 华航稍早公告每架777-8F货机交易金额不超过美金5.19亿元(交期不明)
不过因皆非实际交易金额,谁贵谁便宜是看不出来 (只能推测)
星宇这总共10架A350F 货机订单,使得星宇成为Airbus A350F 的单一最大客户.
与先前5架A350F 类似,也是预计从2027年交机.
(长荣航空货机现有777F*9架)
最後,星宇航空 2025年预计3个新航点应该就是
东南亚: 峇里岛
东北亚: 神户
北美 : 未知/待宣布
PS-依据空巴资讯, A350F 原先共计55架订单+本次公告5架=60架订单
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1F：推 williechen: 看来第二波扩张的客机明年才会决定了 12/28 12:05
2F：推 Whelsper: 刚好接下华航8架744F退役後的运能空档，777-8F遥遥无期 12/28 12:41
3F：推 TsukimiyaAyu: 期待神户 12/28 12:55
4F：推 dragon9487: 777XF大概得等到2031年 12/28 13:40
5F：推 tony0526: 今年一样是XWB发动机 星宇买1具的单价比华航买3具还低 12/28 13:51
6F：推 yoriko6406: 最近看他们FB,先後交机了两台A350,不知道会用在那 12/28 14:45
7F：推 weijinsusu: 12月洛杉矶增3班，3月西雅图改每日啊，不过58509,5851 12/28 15:06
8F：→ weijinsusu: 0都组好喷好了，还没装引擎，交机不会拖太久 12/28 15:06
9F：推 jack168168tw: 最近新350飞大阪东京 12/28 15:08
10F：推 iamthebest08: 年终两个月真大方 12/28 16:23
11F：→ Luao47: KIX全改359了 12/28 16:32
12F：推 s1an: 有传闻明年会开韩国 12/28 16:57
13F：推 A320neo: 推分享，制造商年底前冲订单啊 12/28 17:27
14F：推 williechen: 不是说台北短期暂时没有规划韩国线？ 12/28 18:02
15F：推 peterliam: DPS太赞了 推 12/28 18:10
16F：推 looooook: DPS何方神圣，三间都有飞 12/28 18:15
17F：→ Luao47: DPS每次搭BR- C都满满满的 12/28 18:43
18F：推 mithralin: DPS可以吃欧美转机客不是 12/28 19:14
19F：推 mioco: DPS赞赞赞 12/28 19:19
20F：→ coolfish1103: DPS可以吃到北美转机客，欧洲就算了吧 XD 12/28 19:25
21F：推 Retangle: 不知道为啥新千岁不用A350 明明票价高时间也比较长 12/28 21:00
22F：推 williechen: 怎麽可能每个地方都要用350 北美扣掉能用的航点本来 12/28 21:09
23F：→ williechen: 就有限 但看起来新机交机後 新千岁在旺季从32Q放大成 12/28 21:09
24F：→ williechen: 339 新加坡明年夏季班表也要从32Q变固定339了 12/28 21:09
25F：→ iqeqicq: 欧洲就有荷航的AMS-SIN-DPS了 12/28 21:21
26F：推 franceleo: 新千岁算二线季节性应该339就够用了吧 12/28 22:59
27F：→ Luao47: 359还是会尽量在有商务客的地方吧？ 12/28 23:00
28F：→ Luao47: 没商务客359就算Y载满都不一定赚钱吧？ 12/28 23:00
29F：推 abyssa1: JX晚上要飞北美只有A359无可替代 其他最赚钱的航线就东 12/28 23:43
30F：→ abyssa1: 京大阪 东京成田有宵禁 上次被卡死 飞大阪没宵禁最安全 12/28 23:43
31F：→ abyssa1: 其他曼谷新加坡应该是不够赚 等飞机够多再安排吧 12/28 23:44
32F：→ abyssa1: 飞大阪才两小时多 那个价格 只卖经济舱也赚爆吧 12/28 23:45
33F：→ abyssa1: 台北东京JX800/802/804 一天三班 12/28 23:49
34F：→ abyssa1: 最早的800固定359 第二班混排359/339 最晚的804固定321 12/28 23:49
35F：→ icehost: 北美会先开ONT 再来JFK 12/29 00:20
这个先前有听到一些讯息,不过嘛,就等星宇後续释放更多讯息.
36F：推 toojooken: 桃园仁川的座位数被既有业者卡满，其它航线的韩籍业者 12/29 00:21
37F：→ toojooken: 太剽悍，星宇跳进来也赚不到钱，因此暂时没有飞韩国的 12/29 00:21
38F：→ toojooken: 打算。 12/29 00:21
39F：→ coolfish1103: 他想飞的话应该可以飞台中韩国吧？问题是想不想。 12/29 00:50
40F：→ coolfish1103: JX 339/359 座位数根本没差多少，CTS 虽然有客人但 12/29 00:53
41F：→ coolfish1103: 并非多数都是C的(W也难卖)，还不如Y比较多的339。 12/29 00:54
42F：推 Herodotus: JX 359: 4/26/36/240 12/29 01:52
43F：→ Herodotus: JX339: 28/269 12/29 01:52
44F：→ Herodotus: 339的商务舱和经济舱座位数还比359多 12/29 01:53
45F：→ Herodotus: 就算加上豪经舱，359也才多7个座位 12/29 01:53
46F：→ Luao47: 两个座位数这麽接近喔… 12/29 02:41
47F：→ Luao47: 那除了F跟P真的没有硬要359的理由 12/29 02:41
48F：→ Luao47: 是说每次搭P都没几个人？ 是正常的吗 12/29 02:41
49F：→ lions402: 仁川早就不是座位数了。。。 12/29 06:55
50F：推 bzkid: 飞韩国台湾又不是只有桃园一个选项 12/29 08:48
51F：推 Herodotus: 站乘客立场，搭商务舱、豪经舱会希望用359；只搭经济舱 12/29 11:07
52F：→ Herodotus: 的应该会比较喜欢用339 12/29 11:07
53F：→ liaoeddie: 台中韩籍业者不也早来卡位了 12/29 11:08
54F：推 Retangle: 可以理解台湾人体型不大 短程豪经的诱因比较低 12/29 17:55
55F：→ lions402: 飞韩国要打的赢那些真正的廉航 很辛苦 12/29 18:05
56F：推 williechen: 台中是还有空间 因为其他台籍业者是放弃状态 但星宇 12/29 18:29
57F：→ williechen: 有运能一定会先开更好赚的台中-日本线吧？ 12/29 18:29
※ 编辑: nyrnu (49.216.54.178 台湾), 12/29/2024 20:04:37
58F：推 a0921387223: 如果台中飞没有比从桃园飞票价高 那很有竞争力 12/29 20:29
59F：→ Luao47: 台中韩国 大韩跟本家那个票价都要杀到见底了 12/30 02:11
60F：→ Luao47: JX开那个航线根本没赚头 不太可能 12/30 02:11
61F：推 k1245963: 两个月没有很多吧 12/30 12:45
64F：→ iqeqicq: From 101旅行社机票情报 12/30 16:24
65F：推 williechen: 台中-釜山如果开还是很赚啦 独飞耶 台中-仁川要看韩 12/31 14:13
66F：→ williechen: 籍航空是否三家都继续飞daily 但开了会有新客源 因为 12/31 14:13
67F：→ williechen: 是台籍里独飞 台湾人毕竟偏爱国籍航空 绝对会吸引一 12/31 14:13
68F：→ williechen: 群桃园出发的中部人来搭 台北高雄目前真的杀成一片红 12/31 14:13
69F：→ williechen: 海 需求大没错 但供给更大 12/31 14:13