2024年底飞行记录文章连载第二发。这次分享2022年7月，在疫情开始後第一趟用哩程换到的新航商务舱机票。疫情那2.5年我们累积了不少哩程，并在2022-2023年间换了多趟蛮有趣的航班，接下来会一一分享！ 请欣赏图文并茂网志版： https://tn92.pixnet.net/blog/post/357996600 ----- 以下为PTT纯文字简短版本 ----- 上一次搭新航班机已经差不多是三年前的事了。2022年初，新加坡政府终於开放边境。听到消息後我们也立刻开始规划下半年的旅行行程，规划过程中新航又宣布他们家所有哩程票都将在七、八月份开始涨价，为了在哩程票变贵之前把疫情期间累积的所有哩程都消耗掉，我们一口气在2022下半年用新航哩程订了八趟新航商务舱航班！ 这一次的五天四夜越南河内行程是下半年中的第一趟旅行，除了老婆跟我之外，我们也用哩程帮我们的弟弟、妹妹三个人订了来回的商务舱机票，所以这次也就算是他们的商务舱初体验啦～ 『Singapore Airlines 新加坡航空 SQ192』 注册编号：9V-SHB 机型：A350-900 出发地：新加坡樟宜国际机场 (SIN) 目的地：越南河内内排国际机场 (HAN) 日期：2022年07月09日（星期六） 预定出发／抵达时间：0915h (UTC+08:00) to 1125h (UTC+07:00) 实际出发／抵达时间：0918h (UTC+08:00) to 1150h (UTC+07:00) 预定旅程时间：03小时10分 实际旅程时间：03小时32分 飞行航程距离：1,371 miles / 2,206 km 舱等：商务舱 Business Class 座位：20K 【报到】 有了之前五月份一大清早花新币40多块 (约台币950元) 搭计程车去机场的经验，我们这次决定早点出门省钱搭公车前往机场。还好我们家附近有一班开往机场的公车路线，但新加坡的公车 (就算是往机场的路线) 一律都没有行李架，所以如果行李尺寸太大或是人太多的时候就会有点麻烦。 当天我们搭乘的时间虽早，但其实公车上也已经蛮多人，猜测很多都是要到机场上班的人。也因为这样我常常都说新加坡机场虽然优点非常多，但较可惜的一点就是联外交通真的有待加强。 早上6am左右来到樟宜机场第三航厦… 这次终於要从我最喜欢的这座航厦出境了！ 七月份当时第三航厦大多还都是新加坡航空的班机，我们当天搭乘的是中间萤幕第一行的SQ192。 时隔许久，终於又要从第三航厦搭飞机。当天其实拍了不少第三航厦的照片，因为这座航厦的出境报到大厅真的是百看不腻。 同行旅伴到齐後我们在6.20am到新航商务舱柜台报到。 时间还早，柜台完全没有人排队，所以我们在五分钟内就办好了报到手续，拿到登机证与托运行李收据。 这次旅程我妹妹因为前一天确诊COVID-19所以很遗憾没办法跟我们一起出发。通关前，我也特地到新航票务柜台询问哩程票的退票事宜。柜台人员告诉他们没办法处理，建议我可以到贵宾室再问一次。 之後还是透过新航官网上表格处理退票事宜，过程算是简单、方便。 【管制区、贵宾室】 之後当然就是通过证照查验的环节啦，这次出国仍然跟以往一样，眨眼工夫就来到管制区里。 从开始办理报到一直到顺利通关只花了15分钟；跟疫情之前没两样，效率还是很高！此外，从下图中也可以看见一切已经逐步回复正常。一大早管制区里人也已经非常多，目测有一大部分看起来像是过境新加坡的转机旅客。 当天旅程中我最期待的并不是新航飞机本身，而是2021年 (去年) 11月才刚装修好重新开幕的「新航银刃贵宾室」(SilverKris Lounge)。 当天在贵宾室吃了一碗云吞面、一小杯水果，然後再喝了茶跟咖啡各一杯。大部分时间就在跟老婆还有她弟弟聊天。 【登机、机舱简介】 当天SQ192的登机门是A2，位於A区，刚好就在贵宾室旁边。 紧邻贵宾室这一区的候机室共有八个停机坪，A1～A8。当天早上这个时段有四班机同时从这里出发，安检队伍挤得水泄不通，排队过安检也花了不少时间。 经过这次，我可以很确定的说第三航厦A区登机门是我在樟宜机场最讨厌的候机室。 这一个候机室还有另一个让航空迷不太喜欢的原因：不太拍得到飞机！下图中这架飞机是机身编号9V-SMC的A350-900，从空桥上勉强拍到的，并不是我们当天要搭的飞机。 这次搭的新航区域型A359只有两个舱等：商务舱40席、经济舱263席。 商务舱分两个区域，Doors 1 & 2 中间为主要商务舱区共28个座位 (上图)，Door 2後则有个「迷你商务客舱」共12个座位。 根据Seat Guru网站上的资讯，区域型A359的商务舱座椅宽度约28”，座椅两旁的扶手也可以往下压，增加椅子的宽度。 登机时每个位子也都已经摆好枕头与被子。 这款座位可以180度躺平，床的长度为76“，约1.9m左右。这款区域型商务舱的床不需要像有些其他新航机型一样需要把椅背翻过来，而是直接就可以用座位控制按钮把椅子调为平躺模式；普遍旅客们都比较喜欢这样的设计。 座椅模式的调整按钮位在座位左边，萤幕遥控器上方。 从左到右的按钮，除了第一个我不知道是用来控制什麽的以外，第二个按钮开始分别是阅读灯开关、三种座椅模式、请勿打扰开关、服务铃、取消服务铃、萤幕开关。 很多人对新航商务舱座位的一个小抱怨是躺平後脚部空间在许多机型的商务舱座位上都非常有限，某些机型上甚至还得侧躺往一边脚才会有伸展空间。在A350-900区域型商务舱里则没有这个问题，因为脚部空间非常充裕，而且也不需要用别扭的姿势平躺。 这款商务舱座位除了上方的阅读灯以外，座位右边也有另外设置三个不同角度的小灯，方便旅客们在夜间航班上使用。 A359的机舱空间设计因为挑高设计所以除了视觉效果看起来较宽，机舱上方的行李柜收纳空间也比其他机型来得充裕。 座位周围的其他收纳空间包括一个小柜子跟座椅前方的阅读物放置处。值得一提的是这款位子提供两个USB插槽，只可惜不是最近越来越普遍的Type- C插座。 此外，座位也少不了有个衣服挂勾。 餐桌收纳於萤幕下方，使用时需要按一下餐桌下的这个装置，然後把桌子往自己的方向拉。 餐桌拉出来後还可以再往左边翻开，面积颇大但在这个桌子上办公用手提电脑时会发现有点晃，如果再加上乱流的话可能会用电脑用到头晕。 起飞前先来洗手间看看。这款机型商务舱里40名旅客共用三间洗手间，有时候会需要排队。 飞行途中有注意到空服员基本上会在每位1-2旅客用完洗手间後就会进入整理一次，所以整趟飞行途中洗手间都保持在超级乾净的状态。洗手间内除了洗手液以外也有提供护手霜、脸部保湿喷雾、淡香水等备品。 【後推、出发】 SQ192的表订旅程时间为三小时十分钟，当天蛮准时的在表订三分钟後於9.18am後推出发，接着在四分钟後於9.22am开始滑行往跑道。 当天我们从第三航厦出发，这座航厦一大部分都是新航班机，隔壁也停着另一架同款客机，编号9V-SHP。虽飞机款式与内部格局相同，但9V-SHP「年轻」很多，当时机龄才九个月左右。 这趟飞行是疫情後第一次搭新航班机，搭乘的又是他们的商务舱座位，一出发後我就不停的拿着手机对着滑行过的所有飞机不断地拍照。当下的兴奋感不是言语可以形容的。 在滑行17分钟後，我们的飞机在9.39am从20L跑道起飞。 9.48am，安全带灯号熄灭。起飞不久後，空服员就先来发了一轮白开水。 【娱乐系统】 起飞後我们接着来看看新航区域型A359商务舱的娱乐系统。 登机时每个萤幕上都会显示座位号码与当天的一些基本航班资讯。 这个18”高解析度萤幕是触屏式的，但也可以用遥控器控制。当天这班机上我的萤幕反应有点慢，用触屏方式控制萤幕有点困难。 遥控器设在座椅控制板下方，使用起来很顺畅。 如果要调整娱乐系统的音量也可以直接从遥控器调；非常方便！ 旅客们也能直接在遥控器上看到剩余飞行时间。 新航机上娱乐系统还有很酷的一点就是他们自家的飞行常客会员可以用会员号登入飞机上的娱乐系统，这样就可以看到自己在之前班机上的观看历史还有自己之前加入「稍後观看」清单的电影、电视节目等。 不过这项服务使用起来不太稳定，我过去几个月搭新航的时候并不是每一次都能成功登入。 新航商务舱上提供的耳机品质很不错，戴起来蛮舒服。 但当天我的第一副耳机戴上後一直有「嗡嗡嗡」的杂音，跟空服员反应後他们马上换了一副耳机给我。 基於卫生考量，每一副耳机也都附有一份可抛弃式耳机套，但把耳机套一起戴上的时候会觉得耳朵很容易一下子就感到很闷热。所以这大概也就是为什麽许多飞行常客还是都喜欢用自己的耳机的原因。 新航的娱乐系统也让组员们可以直接把需要告知全机旅客的资讯直接用萤幕短信息的方式传给每一位旅客，而不需要一直进行机舱广播。 不只在旅客们观看影视节目时可以放上通知短讯，在飞行地图上也可以。下图中「提醒旅客除了饮食过程中，其余时间都要记得戴上口罩」的这个讯息其实蛮有纪念性的，因为那已经是疫情时代的回忆。也希望未来我们不需要再次经历这样的一段日子。 2022年当时新航已经开始为商务舱以上的旅客提供免费机上Wi-Fi服务，经济舱的旅客若有注册为新航会员则有两小时的聊天配套。商务舱旅客的使用额度其实并不多，上限为100mb、而头等舱的旅客则没有使用上限。 2024年的现在，新航已在除了B737-800NG以外的所有班机上提供免费无上限Wi-Fi。若您将搭乘新航班机，记得要先注册为新航会员，上飞机後无论舱等就都可以享有Wi-Fi连线的服务。 【餐饮服务】 这次因为搭乘的是商务舱，我们在出发前即可预先在app里透过「新航名厨有约 Book the Cook」的这项服务选择餐点。 疫情前搭新航班机使用这项服务预选餐点时通常都会在app里看到超多选项，但这次应该因为是疫情期间、搭乘的又是短程区域线航班，所以「名厨有约」的餐点选项就只有四种。此外，app里也可以选择机上菜单里的餐点或其他四种类别的特别餐，分别为：儿童餐、饮食禁忌餐、宗教餐、素食餐。 看完菜单，餐盘总就上了！随餐盘也有提供湿纸巾、调味料与待会儿热饮可能会用上的糖包/奶精。 当天在SQ192机上我选择了椰浆饭 (Nasi Lemak) 作为主餐。总的来说这顿机上餐点非常不错，份量充足、口味也有中上水平。完食後大家都很饱！ 先来仔细端详一下主餐：椰浆饭。这一道餐点里食材不少，我一一描述。 每次吃椰浆饭，我通常会先试吃「饭」，因为「饭」就是椰浆饭的重点食材。这盘我在SQ192航班上吃的椰浆饭，「饭」这个食材处理得接近完美，很可能就是我吃过最棒的几盘椰浆饭之一。 接着，我试了虾子，吃了一口後不禁有种惊喜感。老实说，我对飞机餐里海鲜向来没什麽信心。如果这只虾一吃就觉得它是那种冷冻过、口感不佳的食材，我其实也不会觉得意外。但这次的经验恰恰相反。虾不但新鲜、味道可口，而且还跟辣椒酱很配，让我几乎不敢相信这是一道飞机餐！顺便一提，辣椒酱也很下饭。 再来，说说蛋和烤鱼饼（乌打 Otah）。这些算是这道餐点中的次要食材，吃进嘴里并没什麽特别的感觉。我几乎不记得蛋的味道，而Otah则显得有点无味。 排名倒数第二的食材是鸡腿。当我在新航的预选餐点选项中看到有炸鸡时，其实我心里有些疑问。当我咬下第一口後，这疑问也得到了证实。说实话，味道还不错，只是根本称不上是「炸」鸡。而且，鸡肉有点柴，因此给它扣了不少分。 最後，排最後几名的材料的是椰浆饭的配料：黄瓜、花生和小鱼乾（ikan bilis）。小鱼乾真的就是名副其实「炸」过的食材，但我觉得厨房可能忘了加盐，配料全吃起来超级无味。 SQ192航班上的椰浆饭整体表现不错，主餐的饭和虾仁都超出了我的预期，但配料和鸡腿则稍微逊色些。 餐饮服务的部分还没写完哦！接着是水果、优格、面包。水果吃起来很新鲜，但我个人还是觉得台湾航空公司机上餐点里的水果都还是比较好吃啦～ 优格就是超市也有卖的品牌，没什麽可以评论的。而面包我则选了可颂；有点冷掉、口感有点硬。本来不想吃完，但最後还是不浪费食物把它啃完。 本文中餐饮服务的这个段落最後来稍微提一下饮料部分。 2022年当时，新航尚未重新开始提供登机後迎宾饮料。所以在SQ192这班机上，就只有起飞後的那一小杯白开水，还有过後在餐饮服务时才提供的罐装矿泉水。 因疫情时隔多年再搭新航，无论如何也要点一杯「新加坡司令 Singapore Sling」！哪怕只是为了拍照～ 但当天这班机上点的这杯新加坡司令真的很好喝，调酒成分比例抓得恰到好处。 【巡航、下降过程】 餐饮服务在大约11am (UTC+08:00，新加坡时间) 左右结束，此时我们刚飞过柬埔寨金边上空。 好久没有坐在飞机上靠窗的位子好好的欣赏机窗外风景。我当天就喝着新加坡司令，边看风景边剪影片。 因为这是疫情後用哩程换的第一班商务舱机票，当天三小时的航班在机上我心情真的非常雀跃，时间一下就过了。明明区域航线飞三小时其实算是蛮久的，但当天却觉得意犹未尽，眨个眼飞机就已经开始下降了。 组员们於12.10pm开始进行下降前准备作业。降落前来简单看看椅袋内容物，疫情後就只剩下安全资讯卡与呕吐袋，没有机上杂志也没有免税购物指南。 12.19pm，安全带指示灯亮起。 11.39am (UTC+07:00，河内时间)，降落於河内内排国际机场。 【抵达河内】 SQ192在表订时间25分钟後的11.50am才抵达停机坪。看来降落前有因为流量管制稍微绕了一点路。 11.56am，抵达几坪後约五分钟来到移民官准备通关。 12.00pm，通关过程只花了四分钟，相当迅速。 SQ192当天在河内机场使用五号行李转盘。 12.07pm，行李则在抵达几坪大约二十分钟後出现在转盘上。 第一次到河内旅游还不太熟悉，於是在出发前就先预订好了机场接送，直接从机场载我们到AirBnb。过了海关就到机场外的接送区等车，新航A350-900商务舱的区域航线飞行记录也就到此告一段落！ 【新加坡航空SQ192 SIN-HAN 商务舱评分】 疫情後，这是我们第一次再搭上新加坡航空的商务舱航班。从在樟宜机场办理登机，到顺利抵达河内，整个过程让我们留下了深刻且正面的印象。因此，这次航班的评分表现还不错。 > 出发地机场 ★★★★ 第三航厦是我在樟宜机场里最喜欢的航厦，这次搭首班公车到机场搭机算是蛮方便的，也省了不少钱。经验不错～ > 报到流程 ★★★★½ 报到流程非常顺畅，柜台人员虽然没办法处理退票事宜 (因为我妹妹染上COVID不能跟我们一起去)，但还是很有耐心的解释如何在官网上办理。 > 贵宾室体验 ★★★★ 这次是新航第三航厦商务舱贵宾室在疫情期间装修後我第一次使用。这是一间非常优质的航空公司旗舰贵宾室，详情可见我专门为这间贵宾室写的介绍文。 > 机舱舒适度 ★★★½ 新航A350-900的区域型商务舱座位基本上坐起来是舒服的。当天我的位子坐起来有点「嘎吱」声，听久了有点烦，但对舒适度无碍。另外，我从以前就常觉得新航机上的客舱温度有时候有点太闷，盖上被子时甚至会觉得热，所以如果座位有个人空调出风口会更好。 > 娱乐系统 ★★★★½ 新航的机上娱乐系统是一流的，虽然萤幕触屏灵敏度不是超级顺畅，但娱乐系统里的选项之多，大多数其他航空公司很难比得上。当天我的第一幅耳机本来有点噪音问题，但组员们很快就帮我换了一幅耳机，然後就没问题了。 > 餐饮服务 ★★★½ 当天点的椰浆饭总体而言好吃，但某些食材仍有进步空间。 > 整体服务 ★★★★★ SQ192这趟班机上的新航组员服务非常出色，完全没有什麽可以挑剔的地方。 > 准点率 ★★★½ 抵达时间延误了25分钟。 > 目的地机场 ★★★½ 河内机场是座功能齐全，效率颇高的机场。虽然没有什麽特别值得一提的地方，但当天还是让我留下了不错的第一印象。 总评分：36.0/45.0 (80.0%) 撰文日期：2024.12.26 取材日期：2022.07.09 -- 欢迎参观『Fly From Changi 樟宜机场起飞！』 「部落格」http://tn92.pixnet.net 「YT频道」https://tinyurl.com/kevinkellie 「FB专页」https://www.facebook.com/flyfromchangi/ 请多多指教! --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 58.182.206.183 (新加坡) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1735226627.A.00E.html ※ 编辑: kevintan (58.182.206.183 新加坡), 12/26/2024 23:25:57