#巴黎15区邻近铁塔民宿 #巴黎 #欧洲 巴黎-台北来回 SK, LH, SQ, CX, BR 这次从巴黎来回台北，一共飞了十一段票，其中8段是商务舱，5家航空公司，5种机型。 在忙季告一段落，回台湾前，小房东顺势安排了挪威罗浮敦小旅行。首选航空公司当然是北 欧航空SAS。这集先介绍，前三段奴隶欧陆经济舱的经验。 FB有图版: https://www.facebook.com/share/p/1BBoWvRcnK/ 2024/11/7 中午 搭乘SAS北欧航空(SK)，从巴黎经奥斯陆到目的地，特姆隆梭(Tromso)，经济舱。这两 段为现金购票的单程经济舱。购买N舱，含行李。 第一段国际线，SK可以选择50欧升商务舱，第二段国内线则无，如果要搭商务舱，一开始就 加价比较划算。SAS离开星空联盟後，我的韩亚金卡就派不上用场了。而且SAS目前使用戴高 乐2D航厦，算是最悲剧的航厦之一，连个像样的贵宾室也没有，自然不需要加价升等。 两段航程分别为2小时与2小时20分钟，使用机型为A320 neo。椅距是悲剧，小房东身高只有 174cm，膝盖也是要顶到前面，186m的友人就更惨了。所幸，第二段自动划位给了逃生门位 置，就让给友人。 第一段，即使周四中午，座位几乎全满，准时起飞後，抵达1万英尺会开始走软性饮料服务 ，咸食则需要自掏腰包。每个座位都有USB充电插座，觉得蛮贴心的。飞行平稳，但由於地 面浓雾，机场特别繁忙。虽然高空晴空万里，飞机持续盘旋许久才降落。心中幻想了许多空 中浩劫情节。 奥斯陆机场，国内线与申根区国欧陆线的航厦是分开的，虽然没有移民官，也是穿过许多管 制。因为有龙腾卡，因此使用了奥斯陆机场的OSL贵宾室，心得是乏善可陈。匆匆喝了一杯 汤後就开始开会。开完会就接着第二段航程，飞往北极圈内最大的城市Tromso。同样的机舱 与服务流程。就不再赘述罗。 11/11 在罗浮敦群岛看饱看满极光後，从Tromso搭乘SAS回到奥斯陆。 https://www.facebook.com/share/p/19oMUQ7XqZ/ 这段机票则是用5700哩的Flyingblue换的。这种欧陆短途单程需要行李的接驳，天合联盟推 荐使用Flyingblue。星空联盟则是可以使用Air Canada Aeroplan。寰宇一家，小房东则是 最爱QR Avios了。Tromso 机场只有一个人工柜台，不想排队就自己印行李条Check-In。根 据指示将行李放上行李带秤重後，扫描行李条，然後...，行李还没贴行李条就被运走了。 所幸机场人员目睹了这幕，最後帮我在行李遗失区挂上行李条，让行李顺利跟着我到奥斯陆 。飞行本身则是一贯欧陆风格的经济舱，一样是A320 neo，夜间班机，机舱内则会点亮梦幻 紫光。终於飞完这段经济舱，终於可以搭上航空迷的梦想之一新航A380商务舱了。请期待下 集。 --

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