作者baddaddy (坏爸爸)
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标题[新闻] 砸130亿 华航A350客舱大升级 2027年上线
时间Thu Dec 12 16:43:16 2024
[新闻来源/日期]
经济日报/2024.12.11
[新闻标题]
砸130亿 华航A350客舱大升级 2027年上线派飞
https://reurl.cc/46Qq13
[内文]
华航(2610)全面抢客,推动机队更新计画。华航9日於德国汉堡以不超过4亿美元(折合新台币130亿元)推动A350客舱再升级。
华航总经理高星潢9日与空巴代表Senior Vice President Chris DREWER签署合作协议,委托空中巴士进行15架A350改舱工程整合与技术服务,将於2027年起上线派飞。
高星潢於A350改舱签约记者会上表示, 华航自2016年起领先国内业界引进A350新世代机队,考量到机上的电子产品已经开始不符合现在消费者的需求,有些零件也开始找不到备品,即便华航的A350设计在台湾、国际获奖无数,持续提供对客人的服务,华航希望能提供旅客顶尖空中服务,决定把主力机型A350内装再做一个提升。
A350延续东方美学,客人上机後,会对於台湾有更深的体会,期与旅客建立深层情感连结及共鸣,强化华航品牌特色,这是空中巴士跟华航合作的重要里程碑,强化双方对於完美的共同追求,本次改装包括升级全舱等座椅、个人娱乐系统等,华航全新A350客机预计於2027年起上线派飞,2028年完成15架客机改舱。
A350客机为华航长程航线主力机队,目前派飞德国法兰克福、英国伦敦、荷兰阿姆斯特丹、义大利罗马、奥地利维也纳、捷克布拉格等欧洲航线及美国西雅图、洛杉矶等,纽澳航线则包含雪梨、布里斯本、墨尔本及奥克兰;另也飞航日本东京及大阪、泰国曼谷、新加坡、越南胡志明市、印尼雅加达等区域航线。
此外,华航自2021年引进新世代窄体机队A321neo,目前已上线营运14架,2025年预计再迎接五架,全机队25架将於2026年交付完毕。华航A321neo客舱配置全平躺豪华商务舱12席及经济舱168席,共计180席座位,堪称最豪华、惬意的窄体客机,深获搭乘区域航线的旅客喜爱。
华航A321neo客舱设计更贴近旅客需求,全舱等椅距也更加宽敞,豪华商务舱首次在窄体客机选用广体客机的全平躺座椅,配置可调式高活动隔板,让旅客保有休憩隐私空间。全新A321neo窄体客机为华航区域航线主力机种,目前派飞东北亚如广岛、福冈、熊本、冲绳、高松及釜山等航点,东南亚则包含宿雾、清迈、岘港、槟城、金边、帛琉等航点及香港两岸航线,平均每周营运合计超过300个班次。
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1F:推 omis123: 我猜豪经舱会变242 然後经济舱前後间距少一寸 XD 12/12 17:04
2F:→ fuzzycool: 星宇赞赞 12/12 17:07
3F:→ chien703: 古董330不先处理一下吗 12/12 17:29
4F:推 russ123000: 希望可以用Chromecast 把手机的影片投到机上萤幕,这 12/12 18:09
5F:→ russ123000: 样我就不用为了看自己的影片带平板了 12/12 18:09
6F:推 abian746: 希望能够在飞机上看 关键时刻 宝杰哥 12/12 18:10
7F:推 n12555g: 330不可能处理了,请直接等787 12/12 18:21
8F:推 jack801016: 333都要待退了不可能啦 12/12 19:01
9F:→ iqeqicq: 但CI经常当总统专机,要更加考量舒适度和安全性吧? 12/12 19:08
10F:→ iqeqicq: 之前CI不是放出风声要添购A35K或777X吗? 12/12 19:09
11F:→ iqeqicq: 虎航还是永远的A320,A321要给华航本家用 12/12 19:11
12F:→ iqeqicq: 738是否可能会给虎航用吗? 12/12 19:12
13F:→ coolfish1103: CI聪明就直接拿787的配置套用,PY维持2-3-2也不会少 12/12 19:58
14F:→ coolfish1103: 几个位置,差5个位置还能继续广告一排七座最舒适。 12/12 20:00
15F:推 vhygdih: A330要处理呀,四月就要送一台给高雄XD 12/12 20:36
16F:→ Jsyc241008: 花还不快点下订新的A350… 12/12 20:40
17F:推 samkiller200: 330什麽时候才要退光… 12/12 20:41
18F:推 sj4: 商务舱有要改怎样吗? 12/12 20:43
19F:推 abyssa1: 古董330待退弟兄最大 不用处理了 12/12 20:49
20F:→ tmc94: 万年330何时退休 12/12 21:23
21F:→ tmc94: 拿330飞日本真的有够赚 12/12 21:24
22F:推 DoutzenKroes: 东方美学维持+商务舱拉门,美感硬体应该足够竞争了 12/12 21:28
23F:→ driver0811: 期待买一堆a321改奴隶座,票便宜就好 12/12 21:42
24F:→ iqeqicq: 华航的A321比星宇佛吧?华航商务舱12席,星宇8席 12/12 22:08
25F:→ lions402: 77W咧 12/12 22:18
26F:→ hmt17: 称到787进来松山羽田才会告别333阿 12/12 22:43
27F:→ coolfish1103: 华航高雄好像又要多一架333了,去日韩的中奖。 12/12 23:19
28F:→ coolfish1103: 这样好像腾出一架738不知道会不会派回去RMQ? 12/12 23:20
29F:→ iqeqicq: 77W会被蛋雕吧,CI迫不及待买777X或A35K了 12/12 23:32
30F:→ iqeqicq: CI原先自购的B-18001~18007全部改售後租回了 12/12 23:33
31F:→ iqeqicq: 还有一开始租的B-18051~18055 12/12 23:33
32F:→ coolfish1103: 其实CI可以把第一排商务弄宽一点给卡客或付费选位。 12/12 23:53
33F:→ abyssa1: 原来333还可以丢高雄 那看来要撑到26年才要强制退休了 12/13 00:07
34F:→ pippen2002: 好的!! 股价已反映~~~ 12/13 09:28
35F:→ tndh: 没人要的333通通送去给南部享用 赞 12/13 10:46
36F:推 williechen: 台中华信贵宾室突然重启 不知是睡到脚麻的华信即将要 12/13 14:36
37F:→ williechen: 有动作 还是纯粹回应这星宇台中贵宾室即将落成 12/13 14:36
38F:推 StopSign5566: CI A330干嘛改?亚洲线航程短 客源多 以航司立场干 12/13 14:51
39F:→ StopSign5566: 嘛端好料?飞越洋就没这问题 12/13 14:51
40F:推 Dimitre: 2026年换新飞机 330不可能改仓 12/13 15:25
41F:→ styyu1281: 华航刚改舱就退役还历历在目,怎麽可能给你重演。 12/13 19:11
42F:推 leo850319: 用A350钓鱼 实际上都是333 12/15 14:43
43F:推 taxlaw1991: 333没必要 77W後继或改舱才急 12/16 10:33
45F:推 godmanntut: 333在2026要蛋雕了,不可能改了 12/24 14:04