作者mife103 (hibernation)
看板Aviation
标题[情报] 夏威夷航空 2025将开航 西雅图-成田
时间Wed Dec 11 19:35:09 2024
https://bit.ly/41stRYc
夏威夷航空将於
2025年5月12日开通西雅图直飞东京成田机场的每日航班，亚洲其他目的地
的连结由 日本航空提供。并计划於同年10月开通西雅图直飞首尔仁川机场的航线。这些航
班将由夏威夷航空的A330-200执飞。
这些新航线的开通，将为旅客提供更多前往亚洲的便利选择，同时也强化了西雅图作为国际
航空枢纽的地位。
但HA要2026 才会加入oneworld
https://bit.ly/4g39dT0
Tokyo-Seattle
OW(JL/HA*): NRT-SEA
SA(NH)/ST(DL): HND-SEA
https://i.imgur.com/69wiQYL.png
官网 看起来无法买到台北 codeshare
时间跟JL68 接近
https://i.imgur.com/c5nqyXl.png
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 37.222.202.47 (西班牙)
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1F：推 tom86814: 现在HA开什麽其实就是AS开什麽... 12/11 22:16
2F：→ acomp: AS没有广体机啊, 可以预期AS会codeshare. 12/11 22:49
3F：→ coolfish1103: 还有首尔的样子。12/11 23:32
4F：→ SILee: AS现在的战略目标到底是什麽？吃掉AA摆烂放掉的太平洋线？12/12 00:01
5F：→ SILee: 跟大魔王DL开干？12/12 00:01
6F：→ cityport: 开NRT不就是因为HA砍了国内线，广体机没地方飞 12/12 02:08
7F：→ cityport: 未来应该是AS DBA HA，只会留AS一张执照 12/12 02:10
8F：→ coolfish1103: 相对HNL，广体比较适合本土飞越太平洋或大西洋。12/12 02:29
9F：→ cityport: Transatlantic不太可能..AS在东岸没hub..况且这是硬肛AA12/12 05:03
10F：→ cityport: SEA发的Transpacific比较适合..或是季节性HNL-纽澳 12/12 05:05
11F：推 AuroraSky: AA疫情前是有说要飞SEA-LHR啦，疫情之後说好的SEA出发12/12 07:48
12F：→ AuroraSky: 国际线就没下文，看看AS会不会跳下来自己飞12/12 07:48
13F：→ js52666: TPE呢12/12 07:59
14F：推 abian746: HA有787-9啊 不知道SEA-LHR是否够用12/12 08:51
15F：→ abian746: 看来SEA需要广体机的航线 AS会派HA的飞机来飞12/12 08:52
16F：→ abian746: 桃园就别想了吧，过度竞争的航线，连CX拓展新班次都不12/12 08:53
17F：→ abian746: 考虑西雅图了12/12 08:53
18F：推 eugene0315: SEA/SFO台北飞的还不够多吗... 要的话西岸剩LAX有机会12/12 10:07
19F：→ eugene0315: 了12/12 10:07
20F：推 abian746: 洛杉矶看AA要不要开吧 AA其实有一班到洛杉矶是早上6：0012/12 10:31
21F：→ abian746: 那时候没啥人12/12 10:31
22F：→ cityport: AA自从阿三滚蛋之後..SEA的国际线应该全都凉了 12/12 11:35
23F：→ cityport: SEA那几条线本来就不合逻辑..非hub飞越洋超长程去BLR12/12 11:37
24F：推 abian746: 我倒是觉得 西雅图 既然是寰宇的hub 飞长程线其实真的也12/12 12:18
25F：→ abian746: 不为过 12/12 12:18
26F：推 abian746: 印度市场就飞DOH就好啦 HA 789可以飞到吧？12/12 12:20
27F：→ cityport: AS只会修单走道，你叫AA摆2台77W在SEA？12/12 13:42
28F：→ cityport: 当初就阿三在乱搞，完全无视AA在SEA运作成本极高12/12 13:43
29F：推 abian746: 现在AS总算可以自己飞了吧？12/12 14:28
30F：→ abian746: 旗下有A330跟78912/12 14:28
31F：推 CORSA: 没考虑开檀香山经安哥拉治往阿姆斯特丹或巴黎之类西欧航线?12/12 15:06
32F：→ coolfish1103: AS/HKG都比TPE合适吧？BA/LHR砍了不少AS也可考虑。12/12 16:07
33F：→ coolfish1103: AS有说目前不会在加州开任何国际线。12/12 16:09
34F：→ SILee: AA就现在美国三大家最摆烂的啊，是要期待啥XDDD12/12 16:13
35F：推 zoizupas: lax这个hub是没有航司抢下来吗，感觉三大航在这里的航班12/12 16:29
36F：→ zoizupas: 都蛮多的不像sfo UA一党独大12/12 16:29
※ 编辑: mife103 (37.222.202.47 西班牙), 12/12/2024 17:09:12
37F：推 Retangle: 洛杉矶市场就大到每个人都能进来分啊 12/12 22:14
38F：→ coolfish1103: LAX是一个O/D很大的市场，不用转机客一堆外籍来飞。 12/12 23:09
39F：→ coolfish1103: 当有这麽多优质外籍可选时，美籍还是乖乖飞国内吧.. 12/12 23:10
40F：→ acomp: HA的12x787-9当初规划汰换这两年到期的A332租机 12/13 02:45
41F：→ acomp: 他们没有足够的广体机分给AS开航更多SEA出发的国际线 12/13 02:47
42F：→ acomp: SEA-HKG Delta,CX都收摊许久.O&D市场不够大 12/13 02:55
43F：→ acomp: 789可以从夏威夷直飞西欧.不过大西洋一堆更近的渡假海岛 12/13 03:01
44F：→ acomp: 飞12小时去夏威夷渡假似乎不太吸引人 12/13 03:02
45F：→ acomp: 还是可以期待AS/HA未来开航SEA-欧洲.反正A332, 789 都能用 12/13 03:04
46F：推 cruise: SEA飞欧洲除了英国大概没太大的市场，搭过lufthansa从SEA 12/13 03:14
47F：→ cruise: 到FRA来回，一个人坐一整排还有剩好几排没人 12/13 03:24
48F：→ cityport: 欧洲人偏好MIA跟MCO，以前还在MIA看过BA跟LH同时派飞A38 12/13 04:26
49F：→ cityport: 0，SEA那种伦敦阴雨发霉的天气，正常人都不爱 12/13 04:26
50F：推 abian746: 不然HA飞QR的大本营，反正QR自己没飞SEA，刚好可以让利 12/13 09:20
51F：→ abian746: 给AS 12/13 09:20
52F：→ abian746: 之前不是有人说SAS要飞西雅图 寰宇也可以复制啊 叫AY来 12/13 09:21
53F：→ abian746: 飞啊 12/13 09:21
54F：→ ewayne: 话说之前不是才在讲AS自身没有跨太平洋航线…结果现在有了 12/13 11:02
55F：→ ewayne: …真不晓得之前那些个跟AS共挂班号就爽上天的JX粉，现在要 12/13 11:02
56F：→ ewayne: 怎麽办呢…人家直接表明跨太平洋真没期望会用到JX~ 12/13 11:02
57F：推 abian746: HA是跟日航合作，班号都已经有了 12/13 11:12
58F：推 abian746: 可能因为日航成田不飞ICN，所以直接飞比较乾脆 12/13 11:15
59F：→ acomp: QR已经飞很久SEA-DOH (77W daily) 12/13 12:03
60F：→ acomp: 日籍业者对NRT-ICN没兴趣, 专攻HND-GMP商务市场.加上JL+KE 12/13 12:07
61F：→ acomp: 的东京-首尔早就深度合作. 成田首尔交给KE执飞 12/13 12:09
62F：推 acomp: AY其实2023就开航SEA-HEL, 但只是夏天的季节航线 12/13 12:19
63F：推 abian746: 我刚去了SEA的官网 QR没有飞 12/13 12:56
64F：→ abian746: 但789能飞到中东地区吗？ 12/13 12:56
67F：→ acomp: 77W都能飞了. 789当然没啥问题. 这条路线也不太可能满载 12/13 14:06
68F：→ acomp: SEATAC官网选today会查不到,因为QR720下午4点已经出发 12/13 14:09