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标题[新闻] 胡志明新国际机场延至2026年底完工
时间Tue Dec 3 00:29:45 2024
[新闻来源/日期]
knews 12/2
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胡志明新国际机场延至2026年底完工 一文看懂东南亚新明珠5特点
[内文]
https://i.imgur.com/b8b6KiI.jpeg
隆城机场完工的设计概念图。翻摄Parametric Architecture
越南南部大城胡志市近郊兴建新的隆城（Long Thanh）国际机场，由於工期延误，国会近日
批准机场兴建修订计划，把竣工期限延长1年至2026年底，并在第一阶段建设计画中增建第
二条路道，一旦完工将可立即增加机场航运量。这座机场被誉为「东南亚新明珠」，共有5
项特点，包括将是越南最大的机场、标榜成为最新的美学建筑。
越南国会议员上周批准隆城国际机场的修订计划，最新完工期限延至2026年底。
这座机场位在与胡志明市接壤的南部同奈省，於2015年首次获得批准时，由於预算限制，议
员同意在第一阶段仅建造一条跑道，剩余的三条跑道计画在第二和第三阶段兴建。
但开发商越南机场公司在施工过程中意识到，在
第一阶段建设中增加一条跑道只会增加3.3
兆越南盾（约42.41亿元台币）的开支，未超出第一阶段的限制。而第一期建成的两条跑道
投入使用後，将立即增加机场的航班量。
第一期完工日期原订2025年，但由於肆虐全球的新型冠状病毒肺炎（COVID-19）疫情和召募
外国专家遭遇挑战等多种因素，政府决定把期限延至2026年底。
龙城国际机场是越南近十年来最具野心的基础建设项目，总投资成本约为336.63兆越南盾（
约4365亿元台币）。
越南是目前成长最快的商业航空旅行市场之一。越南民航局 (CAAV) 预计，2024年该国机场
的旅客总接待人次将达7830万，年增8%。隆城国际机场建成後，将成为新的「东南亚明珠」
，世界新大型枢纽之一。
以下是隆城国际机场的5个特点：
越南最大机场
新建的机场占地约100平方公里，是胡志明市的新山一国际机场（Tân S n Nh t Interna
tional Airport，SGN）现有设施规模的十倍以上，所有阶段完成後，机场将拥有四条平行
跑道，每条长4000公尺，以及四个独立的航厦，每个航厦有四层，总建筑面积超过40万平方
公尺。
竣工後的设施每年将能够为超过1亿人次旅客提供服务。
取代百年设施
现有新山一国际机场的历史可以追溯到近一个世纪前，当时是法国殖民政府建造的小型机场
，跑道未铺砌。直到1950年代中期，才建成一条2195公尺长的跑道，是南越通往当时称为西
贡的主要国际门户。越战期间，该设施是世界上最繁忙的军事空军基地之一。
胡志明衰落後，该设施起初被用为两用机场，後来改建为今日的民用设施。一开始只有一座
航厦，因为负荷不了800万人次乘客，2007年才再增建另一座航厦。然而此後，客运量遽增5
00%以上，去年机场接待旅客量为4100万人次，远远超过其处理量，因此需要建造隆城国际
机场。
三期建设
隆城机场於2021年1月开始准备工作，一年後开始建造第一座航厦。机场将分三期完成，具
体如下：
第一阶段（2021-2026）：初始阶段预计成本为78亿美元（约2543亿元台币），包括4条跑道
中的两条和第一座航厦，以及未来阶段的土地清理。预计竣工後投入使用，初始年吞吐量将
达到2500万人次和120万吨货物。
第二阶段（2026年至2035年）：将额外投资48亿美元（约1564.7亿元台币），将客运能力提
高一倍，达到超过5000万人次，并增加两个航厦和第三条跑道。
第三阶段（2035 年後）：最後阶段预计将耗资72亿美元（约2347亿元台币）。新建第四跑
道及第四航厦，设计总容量将超过年旅客吞吐量1亿人次、货邮吞吐量500万吨以上。
相较之下，首都河内的内排国际机场（N i Bài International Airport ，HAN）规划客
运量上限1000万人次，但现场每年接待3000万名旅客，而新山一国际机场每年可接待3000万
名旅客，但今年已达150%
建筑奇蹟
机场找来负责首尔仁川国际机场第二航厦设计的南韩建筑公司Heerim Architects & Planne
rs操刀，为每座航厦选择了越南「国花」莲花的设计。
该公司在声明指出「隆城国际机场设计灵感来自美丽的莲花形状，象徵着越南人民的优雅、
力量和温暖的文化。它在美学和功能方面都拥有高水准的完成度，利用了世界上最好的技术
和机场设计知识，并将越南文化元素无缝融入该国通往世界的新门户」。
交通便捷
新机场位处距离胡志明市中心约40公里，且胡志明早已是严重交通堵塞，因此机场规划方提
出一系列的陆面交通选择，以避免前往新机机的两小时通勤时间：
高铁：新的南北高铁路线，将会规划在胡志明与芽庄（Nha Trang）段连接机场。
轻轨：目前当局正规划一条从胡志明以东首添（Thu Thiem）通往机场的轻轨线，预计於202
5年至2030年间建造。列车最高运行时速为80公里，预计半个多小时即可抵达市中心。
道路：机场目前已经可以经由胡志明市-隆城-油曳（Dau Giay）高速公路抵达，未来计划在
机场以东另外修建一条道路，连接油曳-藩切（Phan Thiet）高速公路。
[原文连结]
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1F：推 TsukimiyaAyu: 新机场太远惹啦 12/03 00:58
2F：推 KW96: 新机场有每年一亿人次的容量和四条跑道，但有人情味吗？ 12/03 07:02
3F：推 caloptics: 有比桃机好吗 12/03 07:07
4F：推 callmelanpa: 太远了吧…这样我宁可继续新山一 12/03 07:21
5F：推 js52666: 胡志明的桃机？ 新山=松山 12/03 07:25
6F：→ iqeqicq: 跟杜拜和伊斯坦堡一样，都有另外兴建新机场 12/03 07:35
7F：→ iqeqicq: 卡达也是用新机场取代旧机场 12/03 07:35
8F：→ wangtime: 最好延一年能完工 台湾三航都盖多久了 12/03 07:50
9F：→ dean1990: 看起来不大？ 12/03 08:05
10F：→ szhy: 总面积26000公顷 机场设施5000公顷 不知道为什麽新闻图看起 12/03 08:17
11F：→ szhy: 来很小 12/03 08:17
12F：→ iqeqicq: 北越和中越近年被台风侵袭的机率比以往多 12/03 08:49
13F：→ iqeqicq: 但南越几乎没有台风过境 12/03 08:49
14F：→ Wa7995: 南越因纬度原因很少台风,但地势低漥地区在雨季时会容易淹 12/03 08:54
15F：推 eugene0315: 新山一会留着吧 只是转成国内线为主的样子 12/03 09:24
16F：推 samkiller200: 桃机三航厦2026能启用吗 呵 12/03 09:29
17F：→ iqeqicq: 新山一正在兴建第三航厦（国内用） 12/03 09:38
18F：→ iqeqicq: 因为隆城机场工期延宕，缓不济急，需要旧地盖新航厦 12/03 09:39
19F：→ tndh: TPE: 12/03 10:13
20F：推 ju06080719: 第桃机第三航厦快 12/03 10:33
21F：→ ju06080719: 比 12/03 10:33
22F：推 cityport: 图片里只是第一航厦跟第1/2跑道，总共4个航厦 12/03 10:41
23F：→ cityport: 高速公路从中间穿过去的设计跟DFW一模一样 12/03 10:41
24F：推 casperlau: 盖好机场，移民官、海关的素质也该提升，不要现在难收 12/03 11:01
25F：→ casperlau: 钱，动作就拖拖拉拉的，意图让人再花钱用「快速通关」 12/03 11:01
26F：→ casperlau: 。 12/03 11:01
27F：推 abian746: 大佬不是说 不要直接对着移民官看 就好了XD 12/03 11:03
28F：嘘 a206471: 反观只会叫旅客去投票但什麽都做不好的垃圾桃机 12/03 11:05
29F：→ a206471: 喔，有啦，可能很有人情味www 12/03 11:06
30F：→ iqeqicq: 越南才刚引进E-gate不久 12/03 11:06
31F：推 jackytsao: 只延一年？！那还是输我们 12/03 11:56
32F：推 whangkiahao: 这样是仁川离市中心比较远还是胡志明 12/03 12:13
33F：→ iqeqicq: 桃机会被习大大都更，越南不会 12/03 12:15
34F：推 Lindbergh: 还在整地 2026...哈哈 12/03 12:57
35F：→ iqeqicq: 桃机距离台北市约40km啊 12/03 13:04
36F：推 ga047768: 看到延期，已经无感… 12/03 13:04
37F：推 ahodes: 鬼扯! 什麽才延期一年、什麽在预算范围内?台湾都做不到了! 12/03 13:10
38F：→ iqeqicq: 唉，当初高铁桃园站若在第三航厦or机场旅馆共构， 12/03 13:17
39F：→ iqeqicq: T3早就完工了 12/03 13:17
40F：→ iqeqicq: 戴高乐机场也是第二航厦跟高铁共站 12/03 13:17
41F：→ iqeqicq: 但高铁在桃机设站的话，就没有今天的青埔了 12/03 13:18
42F：嘘 t340081231: 桃机：嫩 才延一年这样怎麽 12/03 14:22
43F：推 ccchung1979: 反观台桃，我们是最棒的 12/03 14:29
44F：→ driver0811: 来去看一下Heerim architect & planners 12/03 14:48
45F：→ driver0811: 成果 12/03 14:49
46F：推 looooook: 反观某国建设百年 12/03 15:34
47F：推 MTBF: 高铁怎麽可能设站机场，看看桃园的轨道运输规划，你就知道郑 12/03 16:01
48F：→ MTBF: 文灿被抓的那些案子只是冰山一角 12/03 16:01
49F：推 abian746: 楼上，要感谢隔壁铁道版自创此口号 12/03 16:02
50F：→ abian746: 郑百亿讲的 铁路地下化是 百年建设 12/03 16:03
51F：→ abian746: 铁道版乡民觉得地下化根本浪费钱 所以接下句 建设百年 12/03 16:03
52F：→ abian746: 但没想到 桃园机场也适用 而且还跟郑百亿有关呢 12/03 16:04
53F：推 KW96: 没有猪瘟检查帮忙，也不用担心行李转盘旁站不下，厉害！ 12/03 17:06
54F：推 Herodotus: 新山－国际机场方便多了 12/03 18:29
55F：→ iqeqicq: 新山一机场最大缺点就是入境排队至少一个多钟头 12/03 18:36
56F：→ iqeqicq: 虽说电子签证提升了便利性，省下落地签证批文 12/03 18:36
57F：推 john89530: 台北机场看不到越南车尾灯 12/03 18:45
58F：→ weiike: 桃机除了打掉重盖 也没救了吧 12/03 18:57
59F：推 tndh: 越南都没有猪瘟吗 12/03 19:37
60F：→ iqeqicq: 越南算猪瘟疫区啊，从越南回国还要被搜行李 12/03 20:03
61F：推 bockychen727: 房子有漏水问题後大概永远只会这样了 12/03 20:20
62F：推 callmelanpa: 虽然说机场看不到车尾灯但是越南交通看不到台湾车尾 12/03 21:19
63F：→ callmelanpa: 灯啦哈哈 12/03 21:19
64F：→ hmt17: 反 12/03 21:54
65F：推 TsukimiyaAyu: 机车多的地方交通不会好 12/03 22:32
66F：推 ceway: 落成後国际转国内或国内转国际反而变麻烦了 12/03 22:33
67F：推 n2346879328: 反观桃机，那个破机场 啥都不会改 = = 12/04 07:47
68F：推 wangtime: 胡志明新山一 人脸通关 尽快使用好吗? 12/04 07:57
69F：→ wangtime: 人工查验 每次排一小时 电脑跳很慢 移民官也 12/04 07:57
70F：→ hunchisin: 胡志明市二郡九郡的规划去看看吧。同期台湾湾的造镇不 12/06 21:33
71F：→ hunchisin: 能比 12/06 21:33
72F：→ yuinghoooo: 感觉还是比三航快啊XD 12/11 16:46