作者rex930165 (sworks)
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标题[新闻] 星宇航空曝航网发展愿景 最快2026年开航
时间Tue Nov 12 22:35:27 2024
[新闻来源/日期]
钜亨网记者王莞甯 台北 2024-11-12 18:36
[新闻标题]
星宇航空曝航网发展愿景 最快2026年开航欧洲
*ChatGPT重点摘录*
‧ 高雄航线规划：星宇航空预计於2025年开始筹备高雄航线，并於2026年
第一季进一步拓展中南部市场。
‧ 欧洲航点开航目标：最快2026年第一季将开通首个欧洲航点，初期计画
布局2-3个欧洲城市，评估商务旅行需求、观光资源、货运市场及航权等因素。
‧ 长程航线增班：洛杉矶航线将於2024年12月22日起增至每周10班。
‧ 美国市场拓展：星宇计画在2027年完成18架A350广体客机的交付，并扩
展
东岸的航点，进一步提升在长程转机市场的竞争优势。
‧ 台中航线拓展：12月2日开通台中 - 冲绳航线，现有航点包括台中 -
澳门、岘港、高松包机及富国岛。
‧ 东南亚航线增班：河内航线将於12月4日增为每周8班，胡志明市航线於
12月26日起增为每周13班，曼谷航线将於12月21日放大为A350广体机执飞，清迈航线於20
25年1月15日至2月28日每周增4班。
［内文］
星宇航空 (2646-TW) 谈短中长期发展航网愿景指出，对美国洛杉矶和西雅图航线将增班
，而对於国人喜爱的欧洲旅游，最快 2026 年第一季插旗欧洲第一个航点；在国内，星宇
力拚逐渐提升在中南部的市占，预计明年启动筹备高雄航线。
星宇指出，在国内，拓展台中航线的脚步尚未停歇，除现有的台中 - 澳门、台中 - 岘港
、台中 - 高松包机、台中 - 富国岛，12 月 2 日将开航台中 - 冲绳。
而星宇的中长期目标包括开拓高雄市场，依计画，明年启动筹备，2026 年第一季开航。
在长程转机市场，星宇说明，18 架 A350 广体客机将於 2027 年全部交付完毕，届时 A3
50 约 80% 以上的运能投入长程航线，除了现有的美西三个航点，逐步扩展美国市场，包
括美国中部和东岸城市纽约，进一步巩固在转机市场的竞争优势。
同时，星宇目前已着手进行欧洲航点市场评估，初期将布局 2-3 个航点，考量因素有商
务旅行需求、观光资源、货运市场及航权等，拚 2026 年第一季插旗欧洲，迈向下个重大
里程碑。
对於现有航网，星宇指出，洛杉矶航线预计於 12 月 22 日增至每周 10 班飞航，西雅图
航线则将於明年 3 月 1 日起每日飞航。
另外，在东南亚的布局上，星宇於 12 月 4 日起将越南河内航线增为每周 8 班、12 月
26 日起胡志明增为每周 13 班，12 月 21 日曼谷航线 JX741/ JX742 放大机型以 A350
广体机执飞；2025 年 1 月 15 日至 2 月 28 日清迈航线每周再增 4 班。
[原文连结]
https://news.cnyes.com/news/id/5777124
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1731422131.A.DA1.html
※ 编辑: rex930165 (123.193.164.184 台湾), 11/12/2024 22:37:49
1F：推 pt2233: 飞机人力够用吗@@ 11/12 22:36
※ 编辑: rex930165 (123.193.164.184 台湾), 11/12/2024 22:39:28
※ 编辑: rex930165 (123.193.164.184 台湾), 11/12/2024 22:51:01
2F：→ js52666: 直飞欧洲不赚钱11/12 22:54
3F：→ th2113: 看来A350是回不去新加坡 11/12 22:56
4F：→ dosoleil: 还以为是不鸣则已 一来就飞高雄欧洲线 11/12 23:09
5F：嘘 keineAhnung: 开航欧洲高雄11/12 23:15
※ 编辑: rex930165 (123.193.164.184 台湾), 11/12/2024 23:20:02
6F：→ rex930165: 为避免混淆 标题稍作标点符号修正 11/12 23:20
7F：推 arthur52: 北美线即将增班，东南亚线也会相应增加载运人数，以便11/13 02:26
8F：→ arthur52: 承载更多转机旅客。11/13 02:26
9F：→ cityport: 欧洲有开放天空的吗？ 11/13 04:31
10F：推 williechen: 虽然敲碗巴塞隆那的最多 但以跟寰宇成员合作来看 我 11/13 06:42
11F：→ williechen: 是认为会最想去马德里、赫尔辛基，英航本营伦敦则是11/13 06:42
12F：→ williechen: 很难；以航权难度 则是与台湾友好的捷克布拉格最容易11/13 06:42
13F：→ williechen: 如果第一阶段是规划2-3个航点 应该泄题泄很大了11/13 06:44
14F：→ abyssa1: 西班牙之前不是说有航权没人飞吗 没问题吧11/13 07:16
15F：→ skypilot: 2023年12月22日起增至每周10班？？11/13 07:27
16F：→ js52666: 布拉格有花了不是吗11/13 08:09
17F：嘘 JackLee5566: 2023年12月22日起增至每周10班11/13 08:11
18F：推 williechen: 华航布拉格很像才一周两班 不像伦敦或德法被飞满了 11/13 08:51
19F：→ williechen: 星宇想飞应该不是问题11/13 08:51
20F：→ williechen: 上面2023是chatgpt 的bug吧 不是记者原文写错 11/13 08:54
※ 编辑: rex930165 (123.193.164.184 台湾), 11/13/2024 09:05:49
21F：→ rex930165: 已修改 感谢提醒 11/13 09:06
22F：推 williechen: 有其他篇新闻正式提到明年夏季班表开神户 还有峇里岛 11/13 09:10
23F：→ williechen: 也是明年开 11/13 09:10
24F：→ KY1998: 要去布拉格飞到维也纳在坐火车也可；波兰跟波罗地海三国 11/13 10:01
25F：→ KY1998: 比较需要直飞，不能飞俄罗斯领空很烧钱？ 11/13 10:01
26F：推 williechen: 的确 星宇有提到 欧洲航点可以靠内陆航班跟铁路连结 11/13 10:25
27F：→ williechen: 不一定非得飞哪个国家或台湾现有航点 飞维也纳跟布拉 11/13 10:25
28F：→ williechen: 格意思是一样的 有航权有观光资源有合作夥伴才是重点 11/13 10:25
29F：推 chenyei: 飞巴塞隆那可以做东北亚转机生意，马德里已经有多家航空 11/13 10:42
30F：→ chenyei: 在飞了 11/13 10:42
31F：→ iqeqicq: 比较希望先插旗LGW试水温，但不方便跟BA衔接 11/13 10:55
32F：→ iqeqicq: 英国还有曼彻斯特可以挑战看看 11/13 10:57
33F：→ iqeqicq: 希望可以开航瑞士，至少苏黎世 11/13 10:58
34F：→ iqeqicq: 要不可以考虑飞卡达跟QR衔接，站在巨人肩膀上 11/13 11:00
35F：→ iqeqicq: 若飞阿布达比跟EY衔接也可以，并跟EK做出区隔 11/13 11:02
36F：推 ju06080719: 敲碗巴塞隆纳 国泰没飞 11/13 11:12
37F：推 weijinsusu: 旅行社的意见比较重要，这些线没有旅行团基本客很难 11/13 11:17
38F：→ js52666: 英国不用想 想加寰宇还敢跟国泰抢？ 11/13 11:36
39F：推 arnbition: 德瑞一票 谢谢 11/13 12:14
40F：推 XiJun: 那里斯本吧，连香港都还没有直飞 11/13 12:58
41F：推 williechen: 伦敦不用想 顶多就是用共挂航班方式 到香港转CX/BA 11/13 13:14
42F：→ williechen: 除非有办法修航约 11/13 13:14
43F：推 VisaInfinite: 绿地球瑟瑟发抖中 11/13 13:30
44F：推 weijinsusu: 跟卡航合作欧洲非洲，国泰合作欧洲大洋洲，都是进ow 11/13 13:36
45F：→ weijinsusu: 谈判筹码，当然人家看得上看不上是另一回事 11/13 13:36
46F：→ coolfish1103: 飞PRG很正常啊，不用从头建设还可以直接抢旅行社。 11/13 13:55
47F：推 weijinsusu: 另一篇有说有考虑芬兰，就联想到之前有看到星宇航空 11/13 14:32
48F：→ weijinsusu: 的乞丐票有新增芬兰航空，也是ow的 11/13 14:32
49F：推 Mulsanne: 星宇A350现在固定飞的只剩北美东京大阪而已 11/13 14:38
50F：推 williechen: 359除了NRT(800),KIX(822)还有BKK(741) 但741只有二 11/13 14:59
51F：→ williechen: 三五日 其他都339 11/13 14:59
52F：推 v58264579: 顶多应该是捷克或西班牙，北欧不可能啦 11/13 16:08
53F：推 Mulsanne: 不知道曼谷会不会卖头等舱 11/13 16:30
54F：推 nyrnu: 根据观光统计,2019去瑞典/挪威0人,丹麦2人,芬兰10,冰岛88 11/13 16:45
55F：→ nyrnu: 虽然说官方统计严重失真,但北欧直飞机率超低,经BKK+25% 11/13 16:48
56F：推 williechen: 北欧很期待的说 但要搭配季节调整航班数 搭配旅游团 11/13 16:58
57F：→ williechen: 反正星宇飞不了伦敦/巴黎/法兰克福/慕尼黑 就是去开 11/13 16:58
58F：→ williechen: 发新航点 也可以藉此跟AY深度合作 11/13 16:58
59F：→ iqeqicq: 说到北欧，现在北欧往返东北亚得飞越阿拉斯加 11/13 17:13
60F：→ iqeqicq: 因为俄罗斯关闭领空的关系 11/13 17:13
61F：→ iqeqicq: 若换成台湾，飞北欧还是得飞越阿拉斯加吗？ 11/13 17:14
62F：推 williechen: 其实明年川普就上任 2026俄乌战争还在不在都是问题 11/13 17:25
63F：→ williechen: 何况开北欧即使有估计是排在第三个点 至少2027 11/13 17:25
64F：推 weijinsusu: 问题是报载他欧洲评估的就东欧1个，西班牙2个点，北 11/13 17:41
65F：→ weijinsusu: 欧3个点，然後大家说北欧不可能？ 11/13 17:41
66F：推 GrafRaphael: 会不会出现高雄巴黎直飞？ 11/13 20:18
67F：推 nyrnu: 北欧团费很高,生活消费水准贵,很多着名景点大多还要转机/车 11/13 20:19
68F：嘘 KW96: 飞机一直在进，2026才要飞高雄是在说笑？当高雄细汉？ 11/13 20:29
69F：嘘 KW96: 让高雄人在高雄机场搭星宇航空，有这麽困难吗？ 11/13 20:46
71F：推 williechen: 虎航基地都要转去高雄了 还不满足要跟台中抢星宇呀？ 11/13 20:54
72F：推 williechen: 而且也不是不去高雄 已经传出2026 Q1高雄岘港不是？ 11/13 20:58
73F：嘘 KW96: 2019年3月就说在高雄不会缺席， 11/13 21:00
74F：→ KW96: 2024年先说2025年会开， 11/13 21:01
75F：→ KW96: 等到快到2025年又改成2026年要开， 11/13 21:01
76F：→ KW96: 是有把高雄民众看在眼里吗？ 11/13 21:01
77F：→ williechen: 2025 12月跟2026年1月有差嘛 要去怪空巴交机延误罗 11/13 21:05
78F：推 dog60511: 这种水准还不用桶喔 真的是 11/13 21:54
79F：推 a0921387223: 台中明年的夏季都不开卖QQ 11/13 22:30
80F：→ johnny79221: 高雄开不了也是某两家抢占着吧 11/13 22:54
81F：推 Achi999: 芬兰有航权吗 11/13 23:22
82F：推 bockychen727: 楼楼上，高雄光现行运量就足以「占住」的话，有问 11/13 23:49
83F：→ bockychen727: 题的是高雄机场。 11/13 23:49
84F：→ rex930165: 有些人洗版的无意义照片留言，可能要有人去置顶的检举 11/14 00:02
85F：→ rex930165: 区以第13点检举（洗板、引战、闹板）才有用 11/14 00:02
86F：推 zzzz8931: 这种应该不会判水桶吧 11/14 04:20
87F：→ cityport: 芬兰看他怎麽飞，比东京再多三小时航程！ 11/14 05:54
88F：推 tonidamu5566: 明年星宇独飞神户 11/14 13:03
89F：→ Jsyc241008: 所以星宇到2026年总共会有几台广体机呢 11/14 13:41
90F：推 tndh: 高雄的乡亲有机会体验到G力了 11/14 16:21
91F：推 williechen: 楼上应该没机会 刚放飞或训练飞行的副驾驶肯定还在桃 11/14 17:12
92F：→ williechen: 园总部 能调到台中或未来高雄的飞行时数都不低了 11/14 17:13
93F：推 Herodotus: 星宇开高雄321够吗？台中是固定两架321 ，还是要把桃园 11/14 17:27
94F：→ Herodotus: 部分用321的机型放大成330 ，这样才有空档把321挪去高 11/14 17:27
95F：→ Herodotus: 雄用 11/14 17:27
96F：推 Pujols5566: 巴塞隆纳最合理 11/14 21:47
97F：→ js52666: 台中有打算放到5架 11/15 07:00
98F：→ coolfish1103: 开KHH也可以用339，甚至他还可以用串的不放飞机。 11/15 16:48
99F：→ coolfish1103: 反正JX拿不到想要的时间带，不如都飞XXX-KHH-XXX。 11/15 16:49
100F：推 goheihaley: 期待罗 11/15 23:06
102F：推 arthur52: 2026年星宇将新增5架A350，除了一条欧洲航线，很有机会 11/17 06:28
103F：→ arthur52: 增开一条北美航线吗？ 11/17 06:28
104F：推 arthur52: 2026年星宇将新增6架A321和5架A350，这是否意味着重点 11/17 06:33
105F：→ arthur52: 布局北美航线？ 11/17 06:33
106F：→ looks143895: 台中呢？不独霸中台湾吗 11/17 19:21
107F：推 williechen: 2年後的事还很难说吧 但假设2026长荣华航依然依然没 11/17 21:09
108F：→ williechen: 回神继续休耕中部市场 真出现这种天上掉下的礼物 星 11/17 21:09
109F：→ williechen: 宇肯定不会介意在台中放个8架甚至更多飞机 11/17 21:09
110F：推 JoeBurrow09: 笑死 说体验G力的 我好像听说有人台风天飞到2.8G飞机 11/21 10:28
111F：→ JoeBurrow09: 要地停三个月哦 11/21 10:28