作者donaldmusk (DonaldMusk)
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标题Re: [新闻] 杨伟甫：桃机要化身亚太转机枢纽
时间Tue Nov 12 11:53:10 2024
1. 因为政策原因没法接大陆出发的旅客，直接放掉亚洲出行人口最大国市场。
相比之下香港、曼谷、新加坡对中国旅客都是免签，
韩国、日本对前往美国的中国旅客有过境免签政策。
2. 印度航线更不用说，台湾压根没直飞印度。
3. 假设要接外国前往中国的转机客好了，近的国家如日韩飞中国的航线
比我们还密不需要转机；远的国家去香港、曼谷、新加坡、中东转还更便宜。
4. 疫情三年没修跑道没修航厦，香港机场第三航厦都盖好了。
5. 到台北市区的交通方式最快也要40分，废到笑。
桃机还是继续做现在的北美线和东南亚-日韩廉航枢纽就好了，
无论硬体、航线、票价、政策都屌输香港曼谷，而且已经错过建设的黄金期，
未来还不见想要迎头赶上的感觉。
这些官员可以从比较小的目标开始做吗？例如改善行李效率。
不要再整天研发自动通关机器了。
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1F：→ william8403: HKG是三跑完工啦 11/12 12:09
2F：→ coolfish1103: 重点是应该要告诉大家要做那些改善计画跟何时完成， 11/12 12:11
3F：→ coolfish1103: 而不是整天画大饼谈愿景，这是投资案会直接被我退。 11/12 12:12
4F：推 samkiller200: 只要会画饼就可以给绿媒大内宣了 计画写太细到时候 11/12 12:17
5F：→ samkiller200: 做不到怎麽办? 11/12 12:17
6F：推 fman: 5其实还好，世界大部分机场都在市郊，进城大都要1小时，就这 11/12 12:30
7F：→ fman: 点来看桃机机捷算还可以，但机捷问题不在时间在其他，另外世 11/12 12:31
8F：推 awayaway: 什麽投资案,是画大饼比赛,评分依据是“台湾价值” 11/12 12:31
9F：→ ArchVSX: 第一点应该是说，目前我们对中国是可以无签证转机，但只 11/12 12:31
10F：→ ArchVSX: 要有入境，就要有入台证；但中国那边直接解读为我不管你 11/12 12:31
11F：→ ArchVSX: 中国籍是转机与否，都要台证，直接滤掉一批中国转机客 11/12 12:31
12F：→ fman: 界最多人口国家已经不是中国了，你那边的资讯要update一下 11/12 12:31
现在入台证是两岸互相卡的，而且当今政府没有想松绑的意思，放掉中国市场还想谈亚太布局就很可笑。
只要入台证解禁就可以吃大陆转机市场了，顺便拯救现在两岸航线的载客量。
突破口也不是没有，目前重庆、南昌、昆明三地出发的旅客还可以无入台证中转(疫情前开放的试点城市)，可以先从这三地的旅客开发。
13F：推 marcellot: 5还好+1 11/12 12:36
14F：推 pr9558: 自动通关搞得跟全联结帐一样XD但我不敢说实话人家要投全 11/12 12:39
15F：→ pr9558: 球最佳机场 11/12 12:39
16F：推 csfp: 5确实是还好 很多国家机场进市中心都要一段时间 11/12 12:42
17F：→ csfp: 4的话光看BKK就好 第三跑道，还有新的卫星廊厅也都启用 11/12 12:44
18F：→ csfp: 实在看不出想做转机枢纽的决心 11/12 12:45
19F：推 Stan6003: 5.时间跟机捷其它问题比起来算小的了… 11/12 12:46
20F：→ timchenpqrs: 转机生意不用管第5点市区距离 11/12 12:50
21F：推 pegaso: 先从小目标 你太看得起他们了 摆烂做考绩都满分了干嘛认 11/12 12:55
22F：→ pegaso: 真做 监察院继续装睡 继续作文比赛大内宣才能荷包满满 桃 11/12 12:55
23F：→ pegaso: 机可以不好用荷包不能空 11/12 12:55
24F：→ pegaso: 民主国家被搞成这样真的很悲哀 11/12 12:56
25F：推 weijinsusu: 中国客主要是两岸关系不好，只开放重庆，南昌，昆明可 11/12 12:57
26F：→ weijinsusu: 去台湾转机，其他点都不行，有入台证也没有用，入台 11/12 12:57
27F：→ weijinsusu: 证也要第三地才能飞来台湾，除非你有大通证加签 11/12 12:57
28F：→ Jsyc241008: 1就错了。亚洲人口最多的国家也不是中国 11/12 13:01
29F：→ Jsyc241008: 而且他们应该去香港转国泰飞美国 11/12 13:01
30F：嘘 chenyei: 最不需要的就是中国转机客，中国最擅长把经贸关系武器化 11/12 13:05
31F：推 jin062900: 中国转机客就糖衣毒药 11/12 13:06
32F：推 kei1823: 开放中国客也拼不了啦，他们自己都杀到见骨了 11/12 13:16
目前中美航班无法增班，台湾很适合做中美之间的转机点。
33F：→ william8403: 自由贸易时代还在画地自限 客源当然都被其他人端走 11/12 13:17
34F：→ william8403: 不要到时候TPE变成PVG CAN甚至XMN的卫星机场 11/12 13:18
XMN这真的有可能，厦航野心很大。PVG我感觉现在已经是了XD
35F：推 Johnnyyang: HKG新航厦也盖一半以上了不是 11/12 13:18
36F：推 jamesgmp: HKG,ICN,BKK,SIN实质建设都陆续完工，人家是硬体盖好了 11/12 13:25
37F：→ jamesgmp: 等你游客来。 11/12 13:25
38F：→ dean1990: 6. 台湾直飞欧洲少得可怜，代表欧洲人透过台湾转机整趟 11/12 13:26
39F：→ dean1990: 很可能要转2次以上 11/12 13:26
40F：→ jamesgmp: 不用想中国转机客了，香港机场已经抢走了。 11/12 13:26
41F：推 acomp: 其实CX的北美中国转机客市场早就被距离更近的 KE OZ 严重 11/12 13:27
42F：→ acomp: 瓜分. 11/12 13:27
43F：推 gottsuan: 中国客在桃园转机的限制是中国方加的 桃园拿不到这块 11/12 13:31
任何帮桃机找的藉口只会显得「亚太转机枢纽」听起来更可笑。
44F：→ gottsuan: 不会是客源 要看的是其他国家的旅客 11/12 13:31
45F：推 smartwhite: 不要什麽都靠中国 後患无穷 11/12 13:42
46F：推 sj4: 这些官都是这样啊 11/12 13:49
47F：→ Dimitre: 真的就东南亚的会来台湾转机 其他算了吧 11/12 14:07
48F：→ Dimitre: 讲干话有新闻写给大家看 好像有做事就好了 11/12 14:08
49F：嘘 Wa7995: 有位大大说的没错,这是航空公司的经营策略,桃机还加收转 11/12 14:10
50F：→ Wa7995: 机旅客机场服务费扯後腿赚钱,有做什麽积极措施帮助转运了? 11/12 14:14
51F：→ lions402: 那个服务费到底有没有真的用在机场设施改进呢 真怀疑 11/12 14:17
52F：推 vhygdih: 香港快运前天都开记者会宣布机队达39了，基本上台湾已错 11/12 14:20
53F：→ vhygdih: 过了很多航空的发展机会，整个亚洲几乎都有自己规模的廉 11/12 14:20
54F：→ vhygdih: 价航空就只有台湾没有 ，机场发展几乎是最烂，除非要跟柬 11/12 14:20
55F：→ vhygdih: 埔寨缅甸比XD 11/12 14:20
56F：→ lions402: 韩国的廉航玩得有竞争力价格还很杀 11/12 14:22
57F：→ abyssa1: （北美-东南亚）转机重点客户是北美客不是东南亚客 11/12 14:22
58F：→ mcgradymp5: 很爱中国捏 11/12 14:27
59F：→ Auslayer: 40分往大型机场算久吗? 首尔ICN 曼哈顿JFK 日本桥HND 11/12 14:32
60F：推 yanzistart: 台虎根本不算廉航 人家韩国二手/新机都一直进 11/12 14:46
61F：→ yanzistart: 规模一直扩大... 台湾的... 故步自封 11/12 14:47
62F：推 tndh: HKG ICN能去 谁还要来TPE 11/12 14:51
63F：→ tndh: 全世界哪国像TPE一样再抓猪猪 人人入境过X光 11/12 14:52
64F：推 ahodes: 机场到市区远的多的是,但捷运很早就收,收了後搭Taxi 到市 11/12 14:57
65F：→ ahodes: 区多少钱？至少1400台币,你吞得下？好那我暂住机场附近好 11/12 14:57
66F：→ ahodes: 了,请问你有多少选择? 你说住南 ,但车资+房费,住得下去 11/12 14:57
67F：→ ahodes: ? 转机客不想换货币,留宿的人能完全apple pay? 11/12 14:59
68F：推 gottsuan: 楼上要不要看看成田 关西等机场 入市区更远更贵 11/12 15:02
69F：→ gottsuan: 即使新加坡 捷运转市区也约11点就末班了 计程车夜间 机 11/12 15:03
70F：→ gottsuan: 场的加成 也没比1400便宜 11/12 15:04
71F：推 gottsuan: 如前面说的 桃园机场各种问题 往台北市区交通不是其一 11/12 15:07
72F：推 ahodes: 我不用看,我都住过,这二个机场附近都有住的（関西比较少 11/12 15:07
73F：→ ahodes: 应该只有Nikko),品质和价格都可以接受,不像桃园你就会觉得 11/12 15:07
74F：→ ahodes: 算了还是进台北市吧. 你桃园不行,就必须把交通费降下来, 11/12 15:07
75F：→ ahodes: 不然捷运就必须延长营运时间. 11/12 15:07
76F：推 ahodes: 再说机场巴士,为什麽可以容忍大有巴士用那种烂车？班次还 11/12 15:20
77F：→ ahodes: 少成那样？怎麽跟日本二级机埸比? 11/12 15:20
78F：→ abyssa1: 新加坡很近啊我记得比1400便宜很多吧 11/12 15:33
79F：→ abyssa1: 东京计程车就贵了 11/12 15:34
80F：→ abyssa1: 房价贵我倒不觉得是问题 不需要拼杀低价竞争 11/12 15:34
81F：嘘 iqeqicq: 满纸荒唐言、大放厥词，end 11/12 15:36
82F：推 gottsuan: 新加坡机场计程车有各种加成 如果夜间进市区 加成更多 11/12 15:54
83F：→ gottsuan: 和一班单纯的计程车车资差很多 11/12 15:54
84F：嘘 kenimai: 支那人能出国再说啦, 通篇废话 11/12 16:28
85F：→ Raptorjet: 嘘的说说看除了中国转机客哪边荒唐？ 11/12 16:38
86F：推 hitsukiaoi: 那个行李转盘真的是一坨垃圾 11/12 16:59
87F：嘘 a5mg4n: 现在亚洲人口最大国是印度 11/12 17:14
88F：→ abyssa1: 行李效率很荒唐啊 然後松山也是一样惨 11/12 17:32
89F：推 jack10402: 华航好像要代理air india 好像是明年会开 11/12 17:39
90F：推 gottsuan: 行李转盘皮带真的是破破烂烂的 这种都没钱换? 11/12 17:39
91F：推 zoizupas: 印度航空明年要来？ 11/12 17:42
92F：嘘 cycling: 讲的好像之前马那8年对面大城市可以直接来桃园转机一样 11/12 17:52
那时候旅游入台证好办。而且马後期已经开始试点南昌、重庆、昆明无入台证来台中转。
93F：推 ppppt: 酬庸政治 11/12 17:57
94F：推 tom86814: 一到四认同，但第五点我也认为没必要列出来。到大城市 11/12 18:01
95F：→ tom86814: 中心通勤需要超过30分钟的国际机场也一大堆。 11/12 18:01
96F：→ tom86814: 东京NRT、韩国ICN、泰国BKK、马来西亚KUL，这些机场搭 11/12 18:07
97F：→ tom86814: 大众交通工具最快都要超过30分钟以上，才能到市中心最 11/12 18:07
98F：→ tom86814: 大的车站 11/12 18:07
第五点纯粹是我对机捷直达车又慢班次又少的私心吐嘈，又不是真的很远。
99F：推 williechen: 确定嘛？印度航空是星空联盟的耶 11/12 18:08
100F：推 yu62002: 这跟爱不爱中国有什麽关系，一堆绿畜，现在是自由贸易市 11/12 18:21
101F：→ yu62002: 场 11/12 18:21
102F：推 jack10402: CA,TK,SQ也是星空联盟的 也是华航代理 11/12 18:23
103F：→ jack10402: 小道消息而已 11/12 18:24
104F：推 WilGregor: 其实国泰开了很多印度的航点 海得拉巴也复航了 印度人 11/12 18:35
105F：→ WilGregor: 去香港转机来台湾 台湾的航空公司也不太需要开航了啦 11/12 18:35
106F：推 jlhc: 机捷一堆问题, 唯独那个40分钟还好啦... 11/12 18:40
107F：→ jlhc: 机捷车厢, 班次间距, 早晚发的时间等等... 11/12 18:42
108F：→ jlhc: 但重点是吃饼跟现实差距太大吧 而且错过疫情三年真的是... 11/12 18:42
109F：→ jlhc: 蛮可惜的, 这3年的距离不知道给13年能不能看到人家车尾灯 11/12 18:44
110F：嘘 callmelanpa: 5还好吧 11/12 18:57
111F：→ js52666: 1 他们自己的机票更便宜 11/12 18:58
112F：嘘 WilGregor: 机捷太早收班了啦 上次11点多降落就搭不到了 可以延 11/12 19:07
113F：→ WilGregor: 长到1点吗？ 11/12 19:07
114F：嘘 AlanLinKL: 南极大陆 11/12 20:41
115F：推 asdlkjfgh: 补血 11/12 21:10
116F：嘘 Fww: 第五点为黑而黑吧(叹 11/12 21:52
117F：推 goat403: 日本对持美签中国旅客只有需要航空公司担保寄港地上陆， 11/12 22:14
118F：→ goat403: 哪里免签。而且中国转机在两岸最好的时候就只有试点。 11/12 22:14
119F：推 Metro123Star: 台湾疫情期间是无法维持社交距离的工程全部暂停吗 11/12 22:25
120F：推 sbflight: 补血 11/12 22:58
121F：推 vestinland: 印度台湾间，记得不是经香港转最大宗，而是机票更便 11/12 23:10
122F：→ vestinland: 宜的经吉隆坡转机才是大宗 11/12 23:10
123F：→ vestinland: 经香港去印度是给比较有钱的人买的 11/12 23:11
124F：推 uka123ily: 中国转机客大概可以直接放弃了，不用每个钱都赚 11/12 23:36
125F：→ choper: 1非台湾的问题啊 台湾有给过境 是中国那里要求一堆文件吧 11/12 23:46
126F：→ choper: 第5 T1到市区其实才36分 旅行时间放到全球看都不算久了 11/12 23:48
127F：嘘 christiano: 先从小目标开始，例如下雨的时候不要漏水淹水，也不 11/13 02:31
128F：→ christiano: 要行李盘突然跳电停电^_^ 这样的要求过分吗？ 11/13 02:31
129F：推 amnotu: 你说实话一堆绿色脑弱会崩溃 连南极大陆都跑出来了 哈哈 11/13 03:53
130F：推 yoshilin: 东南亚转美国 还真的是台湾机票最便宜 11/13 07:20
131F：推 xvited945: 想要做亚太「转机」枢纽，又要放弃人口最多的中印两国 11/13 07:26
132F：→ xvited945: 市场，除了意识形态作祟我想不到其他原因，有人说糖衣 11/13 07:26
133F：→ xvited945: 毒药可以说毒在哪吗 11/13 07:26
134F：→ williechen: 中国别想了 现在是对方根本就不让旅客从台北转机 这 11/13 07:44
135F：→ williechen: 种政治问题 会投心力下去经营的才是笨蛋 只会打水漂 11/13 07:44
136F：推 jonathanK: 本来觉得你打的还行，但看到第五点认为你见识浅薄。 11/13 09:11
137F：→ bonin1413: 就算是福冈机场要到博多车站也花了不少时间 11/13 09:38
138F：→ bonin1413: 高雄版说小港机场只能排班计程车接客 11/13 09:38
139F：推 tndh: 小港入境一楼只能排班 如果要搭接送得去对面停车场上车 11/13 10:42
140F：→ tndh: 2024年底了 小港设施依旧废 11/13 10:43
141F：推 countryair: 最近在吵似乎连停车场都不能接受预约叫车 有违法疑虑 11/13 10:56
142F：→ ju06080719: 5还好 仁川机场还要一小时多 11/13 11:13
143F：→ lions402: 40分钟也还好 机捷自己太废还有霉味 11/13 11:30
※ 编辑: donaldmusk (182.232.192.30 泰国), 11/13/2024 14:19:31
144F：嘘 JackLee5566: 1是印度 而且对面的毛更多 5机捷已经很快了... 11/13 17:58
145F：→ pippen2002: 香港机场三跑系统本月28日启用~~ 11/13 19:17
146F：推 pippen2002: 世界大部分机场都在市郊(羽田表示: ???) 11/13 19:41
147F：推 even2300471: 下一任能不能选上都不敢保证了，谁愿意投资长期建设 11/13 22:42
148F：推 uka123ily: 中国就加减赚，但目前国际情势来说，做下去风险太高。 11/14 00:13
149F：推 lucky69: 外国旅客没有选票说什麽都是多余的 11/14 00:18
150F：推 tannoy: 40分钟很快了好吗，没出过国？ 11/14 02:39
151F：推 tannoy: 来台转机只有一个因素==价钱 11/14 02:43
152F：嘘 zzzz8931: 第五点？ 11/14 04:17
153F：嘘 elvisjoe: 八卦板的栅栏坏很久了吗 11/14 06:16
154F：嘘 itylee: 1.中客转机我方没有挡喔。目前PRC护照就算没有「入台证」 11/14 07:15
155F：→ itylee: 还是可以在台湾转机。问题是卡在中籍旅客离开中国的时候他 11/14 07:15
156F：→ itylee: 们自己的边防（移民官）会检查「大通证」跟签注，跟台方政 11/14 07:15
157F：→ itylee: 策无关。 11/14 07:15
158F：推 TSMCfabXX: KIX 搭乘 JR Haruka 抵达天王寺 38 分钟 11/14 07:50
159F：→ TSMCfabXX: NGO 搭乘名铁 uSky 抵达名古屋 30 分钟 11/14 07:50
160F：→ TSMCfabXX: NRT 搭乘京急Skyliner 从成田 T2 抵达京成上野 11/14 07:50
161F：→ TSMCfabXX: 视班次 约45~55分钟, 但它是 60 公里左右路程 11/14 07:50
162F：→ TSMCfabXX: 需要时间比 KIX 或 NGO 还多 所以合理. 11/14 07:50
163F：→ TSMCfabXX: 机捷虽然看起来压在 40 分钟内, 11/14 08:09
164F：→ TSMCfabXX: 但它其实是开去重庆南路与郑州路口 并非跟车站共构 11/14 08:09
165F：→ TSMCfabXX: 这问题跟北车兴建时 机捷这个名词还没成型有关. 11/14 08:09
166F：→ TSMCfabXX: 北车有预留空间给北捷与地下道 但没有给机捷的空间, 11/14 08:09
167F：→ TSMCfabXX: 更早版本是规划在西门站转车 更不利旅客直达台北, 11/14 08:09
168F：→ TSMCfabXX: 原有高架进北车二楼方案 但影响台北双子星 及台铁收租 11/14 08:09
169F：嘘 styyu1281: 第五点不同意，主要国际机场 11/14 12:00
170F：→ styyu1281: 离市区大於40分钟的多的是。 11/14 12:00
171F：推 WilGregor: 第五点超同意 而且太早收班了 11点多抵达入境後根本来 11/14 15:28
172F：→ WilGregor: 不及搭 至少延长到1点前再收班吧 11/14 15:28
173F：推 jin062900: 第五点跟转机市场根本无关 11/14 16:13
174F：推 williechen: 主要是 台湾在推的都是东南亚往北美转机市场 往北美 11/14 16:31
175F：→ williechen: 的航班大多都是在晚上起飞 班机中午就到想入境走走 11/14 16:31
176F：→ williechen: 到逛完回桃机 机捷都是开的 会嫌机捷早关在23点後入 11/14 16:31
177F：→ williechen: 境的应该不是转机客而是台湾人自己较多XDD 11/14 16:31
178F：推 cymtrex: 第五点就台湾人超懒超会唉唉叫以管窥天 11/16 19:50
179F：嘘 cyclohexane: 香港第三航厦就是个笑话 跟旅客收钱 操 盖好了我能 11/18 11:15
180F：→ cyclohexane: 当股东吗 11/18 11:15
181F：→ lonysancho: 中国护照在桃机转机，台湾从来没设限，只有入境台湾 11/18 11:57
182F：→ lonysancho: 才会检查除了护照以外的签证。 11/18 11:57