https://framuvel.pixnet.net/blog/post/167080453 从纽约飞往圣露西亚有两个选择:联合航空由EWR飞，或是捷蓝JetBlue由JFK出发的航班。 然而联合航空航班为seasonal，加上传统航空飞UVF价格实在吓人，JetBlue几乎成为没有 选择的选择。 JetBlue是成立於1998年、开航於2000年的廉价航空，旗下拥有几乎清一色的空中巴士机 队(除E-190外)，同时也是清一色的窄体客机机队，不过虽然自我定位在廉航，服务可不 廉价，除了有免费WiFi，薯片等小点心及饮料也是免费提供，仅有稍大份量的轻食要另外 付费而已。 JetBlue由JFK启程的航班是在T5，也是JetBlue专属航厦，0830的班机大约0650左右才到 航厦，如果交通方式需要转乘AirTrain的话，因五航厦位於路线末端，还得多抓点交通时 间为好。 从AirTrain到五航厦的连通道陆续就可以看到自动报到机台，JetBlue采自助报到，列印 完行李条(如有托运)再送托运的模式。人很多但机台充足，还算顺畅。 接着过美国恶名昭彰的安检，不过除了人多，人龙倒没有定点堵塞的状况，全部办理完进 管制区约莫八点出头，这次分配到的航厦在边缘。 执飞机材是注册编号N537JT的A320-200，飞行当下已属高龄的21年，2002甫出道就加入 JetBlue的行列，後来几经流离後再度回锅，也算是机队中的老资格了，JetBlue依他们的 习惯为其起名Red, White and Blue。 隔壁停泊者为注册编号N273JB的Embraer ERJ-190，起名Our Blue Stars(反正都是Blue字 辈)，当时也是16岁的小老头了。 後方是印度航空777，方才千里迢迢由亚洲造访。 登机过程还算顺利，然而等待後推却延宕许久，只见人员不停进出驾驶舱，看来有些状况 。首先由机长广播说通讯器材故障，将延误五分钟，後来才再广播已排除，但仍需等待签 派员(?签证方能放飞。 航空公司:( JetBlue Airways) 航班:B6881 出发地:JFK 目的地:UVF 表定/实际出发时间:0830/0918 表定/实际到达时间:1306/1323 执飞机材:Airbus A320-200 (N537JT) 以下航程速记: 0826 似乎信号灯亮飞机重启 0829 广播无线电故障 排除中 底累五分钟 0849 广播等待签放 0853 组员准备起飞程序 关舱门 系安全带 0856 组员介绍+安全示范 0857 後推 0916 Flight attendants on your seat for take-off 0918 起飞 1259 广播准备降落 1319 放flaps 1321 落地 1322 广播please remain seated 1325 停妥 安全带灯号解除 虽然是自诩廉航，但有附带免费无限流量Wi-Fi(美国出发限定)，相当佛心且贴心。 良心椅距 另外除部分较大份轻食需掏钱购买外，JetBlue还有免费饮料及小点心供享用，图为空嬷 发放示意图。 选项单上看到这款血腥玛丽调饮觉得很好奇就选了，是带辣味的番茄汁，非常过瘾！回程 航班也是指名这罐。 这包洋芋片也很涮嘴，服务有这样水准，甚至超过平价航空等级，真的是廉航之耻 因航道掠过一些加勒比海岛屿 天气又好 部分航程等於小安地列斯群岛巡礼 背风群岛部分:瓜地洛普(Guadeloupe) 瓜地洛普附属岛屿的Marie-Galante岛 向风群岛部分:多米尼克(Dominica) 马丁尼克 接着航机准备降落 这时航班多半走10跑道 故左弯之前可以一览圣露西亚西岸无遗 圣露西亚总共有两座机场:靠首都卡斯翠( Castries)的George F. L. Charles机场(SLU) 跑道较短，多半处理加勒比海地区的航班；另外位於该国南方，主力的国际机场 Hewanorra机场(UVF)接受来自英、美、加等地的航班，B6881也落於此。 UVF机场是没有空桥的，走梯子上下机，另这梯子形式也很特别:是平面斜坡式而非阶梯式 。可清楚看到机名Red, White and Blue。 UVF机场规模不大，仅两层，且出入口仅在地面层，空间设计无法比照许多国际机场般出 、入境不同层的动线处理。 因B6881晚到，已有其它美国航班先落地，入境查验便大排长龙了，可看到移民官柜台样 式十分简单，也有些陈旧 圣露西亚入境章Get! 移民官没有问什麽很乾脆的放行 圣路西亚给邦交国的我国免签42天! 海关部分 很特别的是入境declaration由海关处理很正常 但入境目的也是由海关官员询问 第一次遇到这种状况 最後由圣露西亚湛蓝海色结束这篇 -- 部落格 放着一些乱写的东西 欢迎来坐 https://framuvel.pixnet.net/blog --

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