作者mife103 (hibernation)
看板Aviation
标题[新闻] 航空族群今年营运将高飞
时间Thu Oct 10 05:42:57 2024
[新闻来源/日期]
经济日报 10/9
[新闻标题]
航空族群今年营运将高飞
[内文]
全球航空运输量已在今年初回到疫情前水准，全球运能预期将回到2019年水准以上，研调机
构预期，亚太区在今明年的客运量年增速预期都将显着高於世界平均中，台湾将蜕变为国际
航空枢纽，华航（2610）、长荣航、即将挂牌的星宇航空营运将受惠。
国泰证期顾问处协理蔡明翰、台新投顾协理范婉瑜表示，观察2023年度桃园机场旅客量达3,
535万人次，达疫情前2019年的73%，其中，转机人数达625万人，为历年新高，较2019年的5
31万人次成长17.5%。今年前七月转机人数更较2023年同期增加13.7%达393.6万人，而在转
机旅客中，约有77%是往返北美与东南亚。
分析师表示，在北美至东南亚中转需求强劲下，台湾航空公司纷纷扩大布局其北美航线版图
。长荣航空已拥有八个北美直飞航点，後续更规划波士顿、达拉斯等地；而华航今年7月睽
违16年再开西雅图航线，累积北美直飞航点为六个城市；星宇则是积极开拓北美航点，在近
两年已完成三个北美航线的开辟。
预期国内航空公司将持续受惠於北美至东南亚转机需求强劲、香港机场旅运量较疫情前衰退
超过40%，台湾机场有望争取更大的市占率，蜕变为国际航空枢纽。
其中，星宇航空将在10月下旬挂牌，市场看好未来营运成长动能，主因客机机队规模扩增、
以加大营运杠杆；切入美国至东南亚中转市场需求强劲；全货机加入後，货运事业预期市占
率将由目前的约2%，进一步提高至双位数下，论营收及获利表现将具成长空间，对後市营运
保持正面看法。
[原文连结]
https://bit.ly/3ZZa8ib
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 46.27.167.171 (西班牙)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1728510180.A.BDB.html
1F：嘘 erty2852: 少唬烂了，记得吃药 10/10 08:29
2F：推 c52chungyuny: 全亚洲都在吃香港衰退的红利 10/10 08:45
3F：嘘 KW96: 星宇「客机机队规模扩增」，可以来高雄了吗？ 10/10 08:45
5F：推 whangkiahao: 河内仁川成田做转机客应该也很好做吧 10/10 10:43
6F：→ coolfish1103: 看完华航旅展促销的价格跟时间，北美淡季很难做。 10/10 12:50
7F：推 vhygdih: 香港只有衰退20 %吧，而且现在成长不慢，说真的几个大型 10/10 12:57
8F：→ vhygdih: 转机中心新加坡杜拜香港，哪一个不是极权国家XD, 有人在 10/10 12:57
9F：→ vhygdih: 乎人情味？XD 10/10 12:57
10F：→ vhygdih: 还有土耳其讲得人家好像很民主XD 10/10 12:57
11F：嘘 aiko6576: 纯嘘KW 人家公司战略调整暂时不去高雄 有必要每个相关文 10/10 14:23
12F：→ aiko6576: 章都推一样的吗？ 10/10 14:23
13F：推 KW96: 高雄人殷殷期盼在高雄机场就有精品航空可搭呀 10/10 16:57
14F：推 gentaul: 推KW96 10/10 17:45
15F：→ gentaul: 高雄搭高铁上去桃园比台中去桃园还远呢 10/10 17:46
16F：→ gentaul: 快开高雄的航线 10/10 17:46
17F：推 KW96: 什麽是战略调整？高雄都没开过是在调整什麽？ 10/10 20:04
18F：嘘 arthur52: 北美线已经供过於求，近期都在大降价促销，这些分析师 10/10 20:36
19F：→ arthur52: 的资讯还真落後 10/10 20:36