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转学的有两架~ 不过也停飞蛮久的,去年还机後先是在HKG封存,然後又到HAK大半年 B-LPT在7月时回到HKG整备~ 9月中上线後一直派飞NGO-HKG一天一来回 B-LPS目前仍在HAK等待初步整备完成 有一说是IAE的A320可靠性比CFM好,所以要试试看 B-50003 => B-LPS https://www.jetphotos.com/photo/11475036 B-50007 => B-LPT https://www.jetphotos.com/photo/11459713 这两架也是香港航空首次使用IAE Engine的A320 其他的都是CFM 另外还有一架A321二手机来自越南航空 也是香港航空首次使用A321,後续海航集团会再从首都航空转两架过来 VN-A367 => B-LPR https://www.jetphotos.com/photo/11416607 -- ╭══╮ ║ ╯ ║ ╭╮╦ ╦ ╦ ╭═╮ ║ ║║ ║ ║ ╰═╮ ╰══╯╰─╯ ╩ ╰═╯ ☆ --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 39.10.8.157 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1728313783.A.E05.html ※ 编辑: Guis (39.10.8.157 台湾), 10/07/2024 23:15:30
1F:→ taxlaw1991: 之前听到的都是CFM稳定度优於IAE捏... 只是油耗反过 10/08 10:19
2F:推 A320neo: 我听到的也是CFM56妥善率较IAE好 10/08 13:23







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