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标题[新闻] 交通部拟涨飞航情报区过路费 涨幅35%估年增30亿收入
时间Sun Sep 15 11:47:53 2024
https://news.pts.org.tw/article/714352
交通部拟涨飞航情报区过路费 涨幅35%估年增30亿收入
发布时间：2024-09-11 19:31 更新时间：2024-09-12 13:07
游騐慈 郭俊麟 / 综合报导
台湾拥有绝佳地理位置，许多外籍航空的航班都会过境台湾。由於台北飞航情报
区的过境航路服务费已经17年未调涨，加上後续要增添和更新系统设备，民航局
已召开说明会，交通部今（11）日预告修正草案，针对过境航班，原本收取每架
次航班收取1万元过境航路服务费，未来将调涨到1万3500元，涨幅35%，每年可
望带来约30亿收入，预计最快今（2024）年底实施。
冻涨17年的台湾过境航路服务费，相较邻近地区或是东亚多数飞航情报区都来得
低廉。为避免亏损，也要更新设备，交通部11日预告修正草案，未来过境航班从
每架次收取1万元的过境航路服务费，要涨到1万3500元，涨35%。
民航局飞航管制组组长蔡宗颖表示，「都有一些新的系统跟装备在增加，没有调
整的话，维持好的服务就可能比较没有办法，所以变成准备预告要来调整。」
会调涨过境航路服务费，是有监於台北飞航情报区除了维持营运成本，还需要定
期规划汰换系统和设备，包含监视、助航设施等。
由於台湾地理位置佳，加上飞航管制达到国际水准，吸引不少国际航空航班都会
选择到台湾过境。
从近几年过境航路服务费来看，2019年收入高达24.1亿，隔年受到疫情影响才逐
年递减，2021年只有6.4亿、衰退73%，直到2022年才逐渐恢复过往水准，去
（2023）年虽来到18.9亿元，但仅恢复疫情前收入的75％。
长荣大学航运管理学系教授黄泰林分析，「有可能调整航线，或是我刚才讲的直
接付比较高的费用去过境，因为会影响到它的飞航时间，所以就看航空公司怎麽
去因应。」
航发协会执行长廖玲惠认为，「不论飞机的这个机型尺寸、大小、时间或距离都
是收费1个架次，所以比起这个机票来讲，调涨的影响非常地小，所以不会造成
太大的差距。」
民航局表示已召开说明会、蒐集各方意见。此案已由交通部预告中，预告期满後，
民航局会尽速完成法制及行政程序并确认实施日期。
原本新闻片段有剪出来，但不晓得为何影片设为不公开
晚间新闻影片也被剪了，长度比其他日短
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1F：推 TsukimiyaAyu: 航管薪水要涨价吗 09/15 11:54
2F：推 js52666: 通膨扛不下去了 09/15 11:55
3F：推 Renoir: 不知道像福冈那种管整片海洋的价格怎麽算 09/15 12:33
4F：→ sammy98: 跟航管水准无关 某些国家的航管不是都叫不到吗 单纯是 省 09/15 12:36
5F：→ sammy98: 油钱VS 过境费 的选择 09/15 12:36
6F：推 tndh: 党说没通膨 涨屁 09/15 14:03
7F：推 bockychen727: 薪水有涨就该涨 09/15 15:01
8F：推 ben108472: 台北FIR过境费自己是世界上数一数二便宜的，本来也该 09/15 15:49
9F：→ ben108472: 涨价了 09/15 15:49
10F：推 ben108472: 但板上很多人想要有高服务品质又整天想要低收费 09/15 15:51
11F：→ lions402: 台湾高收费又不会回馈到高服务品质 只会老板赚爽阿 09/15 15:54
12F：推 gruenherz: 就买菜要坳葱的集体性格啊 09/15 16:12
13F：推 ben108472: 你看机场那些仪器航管设备，还有雷达更贵了，每几年都 09/15 16:13
14F：→ ben108472: 要汰换更新，其实成本很高 09/15 16:13
15F：→ ben108472: 你以为的品质只有机场服务，而没有看到後面这麽多需要 09/15 16:14
16F：→ ben108472: 维护的设备 09/15 16:14
17F：→ ben108472: 而且台湾凭什麽收费比邻近国家低这麽多 09/15 16:15
18F：推 Pujols5566: 我觉得就调到跟邻近国家差不多的水平就可以了，这种 09/15 16:59
19F：→ Pujols5566: 钱该收的就要收也能藉此精进航管设备 09/15 16:59
20F：推 Luao47: 如果便宜能带来什麽好处就算了 09/15 17:00
21F：→ Luao47: 便宜好像反而只会增加负担 09/15 17:00
22F：推 Okarin: 已经从金融海啸前撑到疫情後 这麽久了也该涨了 09/15 19:50
23F：→ coolfish1103: 喂狗是写香港按HKD4.8/海哩算，不过资料有点过时。 09/15 20:25
24F：嘘 ting445: 下一步就是要涨机场服务费补贴国旅了吧呵呵 09/15 22:15
25F：→ ting445: 停机费超级便宜到现在也不涨 09/15 22:16
26F：→ ting445: 尸位素餐的桃机公司 09/15 22:16
27F：→ ting445: +交通部 09/15 22:16
28F：推 LabInfo: 早该涨了 09/15 22:52
29F：推 rock2257780: 该涨就涨啊，该要马儿好又要马儿不吃草的心态真的不 09/16 00:03
30F：→ rock2257780: 妥 09/16 00:03
31F：嘘 christiano: 航管的薪水也该涨了吧？承担这麽大的工作压力还要日 09/16 01:18
32F：→ christiano: 夜轮班，结果每个月领这种羞辱人薪水，笑死人了，政 09/16 01:18
33F：→ christiano: 府带头没在尊重专业的。认识一堆航管离职的离职，转 09/16 01:18
34F：→ christiano: 行政的转行政，以为什麽工作都可以引进外劳喔？废物 09/16 01:18
35F：→ christiano: 政府、废物交通部、废物桃机公司 09/16 01:18
36F：推 TsukimiyaAyu: 自己投的 怪你自己 09/16 01:40
37F：推 bonin1413: 当主管不是专业取胜 而是对党多深厚的贡献 09/16 01:41
38F：→ bonin1413: 把底下拼命考上的视为无物 不烂也难啦 09/16 01:41
39F：推 Coaltit: 某楼说什麽自己投的怪自己，你是不是搞错什麽了？留言在 09/16 04:37
40F：→ Coaltit: 讨论的东西有那个是在不同执政党下有差别的？ 09/16 04:37
41F：推 iamthebest08: 太认同了 要高服务品质又要低价 到底是甚麽心态 09/16 07:39
42F：推 iwkya: 该涨就涨 09/16 09:28
43F：推 seagate01: 要高品质又要低价 是巨婴吗 09/18 12:18
44F：→ lifeaholic04: 这个主管机关是民航局...最废单位 09/19 09:14
45F：推 gruenherz: 讲这样..养活不少家庭捏 09/20 01:16
46F：→ gruenherz: 不然你要去不了航空业跟园区的毕业生去哪里？Phantom w 09/20 01:16
47F：→ gruenherz: orks吗？ 09/20 01:16