作者Jsyc241008 (温馨肥宅)
看板Aviation
标题[闲聊] 星宇未来的发展？
时间Sun Aug 25 19:48:03 2024
安安
这篇不粉不黑
想探究星宇未来的发展
星宇目前比较广为人知的优点：
1.飞机新
2.飞机餐相对好吃（？）
但随着另外两航
陆续将有新飞机进来扩充机队以及宣布改舱
舱食的部分看起来也有计画改变
目前星宇的商务客数量好像也不如其他两家
星宇未来的发展跟定位到底是什麽啊？
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.12.25.190 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1724586485.A.E78.html
1F：嘘 manpower001: 无聊，你就想看两派战而已08/25 19:57
嫌别人发文无聊那你可以自己发一篇。
2F：推 Luao47: 看起来想复制BR 毕竟海外贵宾室又选BKK了08/25 19:59
啥米。飞那麽多越南没考虑在越南设外站吗
※ 编辑: Jsyc241008 (1.171.226.28 台湾), 08/25/2024 20:03:01
※ 编辑: Jsyc241008 (1.171.226.28 台湾), 08/25/2024 20:05:11
3F：推 ingridlyon: 真的都是团客+观光客 可怜08/25 20:09
4F：→ abyssa1: 设BKK应该是长期有欧洲线规划？08/25 20:11
5F：→ abyssa1: 真的是完全把BR的路线再走一次08/25 20:11
6F：推 VisaInfinite: 把长荣弄倒吧08/25 20:18
7F：→ arnbition: 团客加观光客是正确的做法 先打口碑养客户 新航空没联08/25 20:21
那两个的就是大问题吧。便宜治百病外也容易被更新的硬体设备吸引走
8F：→ arnbition: 盟北美长荣跟铜墙铁壁一样打不进去的08/25 20:21
9F：推 Retangle: 光是逼另外两家加快新机跟改良餐点就功德无量了08/25 20:25
这倒是XDDD
10F：→ dean1990: 莱尔富+OK路线吧08/25 20:41
11F：推 TsukimiyaAyu: 有一说一 身为穷鬼经济舱人士 星宇最顶08/25 20:41
12F：→ TsukimiyaAyu: 其他两家一个九二共识反台独 一个China不改名08/25 20:41
等星宇开始飞两岸线之後就得跪了喔
13F：推 xvited945: 让另外两家进步很好啊，不然前几天一直原地踏步用Sky08/25 20:49
14F：→ xvited945: trax这种一般旅客不在乎的排名沾沾自喜08/25 20:49
15F：→ xvited945: *前几年08/25 20:49
16F：推 klpp26549871: 讨论航空公司也有人能拿政治来战 08/25 21:02
航空业其实本来就跟政治有很大的关系啊
17F：推 TsukimiyaAyu: 不然勒 航空归航空 政治归政治？ 08/25 21:10
18F：推 callmelanpa: 越南的机场根本吞不了转机啊大哥08/25 21:14
19F：→ abyssa1: 航空本来就很政治啊 航权就是政治谈判了 08/25 21:20
20F：推 Retangle: 台湾LCC难发展的一个原因就是没有跟中国自由对飞吧08/25 21:25
21F：→ Retangle: 航线都是2.5小时以上的 不像北美有一堆短途航线08/25 21:25
醒醒。现在根本没多少人要飞对岸
而且商务客坐LCC？
22F：→ abyssa1: 不是吧 发展LCC要干嘛？ 台湾人钱这麽多08/25 21:27
23F：推 ray0208: 里头决策几乎都是长荣过去的，复制长荣模式最简单 08/25 21:28
24F：→ abyssa1: 以前北高航线就很LCC了 被高铁打趴 08/25 21:29
25F：→ abyssa1: 现在也很多日本东南亚LCC飞台湾 自己有没有根本不重要 08/25 21:29
26F：→ abyssa1: 何况桃机现在都那麽壅塞了还能塞多少LCC? 08/25 21:29
27F：推 Retangle: 你钱多有美国人多? 美国就一堆LCC 08/25 21:29
28F：→ abyssa1: 美国没高铁啊 他们LCC主力是国内线08/25 21:30
29F：→ Retangle: 台中高雄会这麽空不就是因为LCC受限 08/25 21:30
30F：→ abyssa1: 还是你的意思是飞对岸算国内线？ 08/25 21:30
31F：→ Retangle: 跟国际国内根本没啥关系 是没人够多的短途航线 08/25 21:31
32F：→ abyssa1: 哪有LCC受限 禁用外食的虎航这麽赚钱 08/25 21:31
33F：→ coolfish1103: 不是复仇长荣超越华航作为台湾最顶的精品航空吗？08/25 21:32
34F：→ abyssa1: 亚航飞三四个小时有受限吗？ 08/25 21:32
35F：推 TsukimiyaAyu: 虎航旅行团策略成功啊 08/25 21:33
※ 编辑: Jsyc241008 (1.171.226.28 台湾), 08/25/2024 21:51:29
36F：推 gruenherz: 跟维珍或太空X合作月球旅行航线 08/25 22:42
37F：推 lucifero: 就是精品 台湾唯一精品航空 在座的各位都是ˍˍ 08/25 22:42
38F：推 gruenherz: 精致舱等应该看齐新航和中东三羽鸟 08/25 22:44
39F：推 gruenherz: N年前有一个汽车品牌也疑似定位成台味精品，结果... 08/25 22:46
40F：推 weijinsusu: 现在旅行团票也不便宜好吗？反正星宇也是一路被版上 08/25 22:52
41F：→ weijinsusu: 看衰到现在，但何必呢，有竞争才有进步，大家都获利 08/25 22:52
42F：推 Borey: 顾好日本短时间内都不怕……慢慢培养客源啊。 08/25 22:57
43F：推 kenness1019: 为来应该会取代两大+变成挂旗航空吧…指日可待 08/25 23:35
44F：→ gruenherz: 能让新航瑟瑟发抖的特记战力 08/25 23:38
45F：推 JackLee5566: 快点让另外两家不改舱的老A330跟A320下课 08/25 23:53
46F：推 yanzistart: 光没有国内线 航线分配就差很多了 08/26 01:24
47F：推 TsukimiyaAyu: 立荣啊 08/26 01:41
48F：→ TsukimiyaAyu: 为什麽都把立荣当长荣的？立荣星宇张董也是大股啊 08/26 01:42
49F：推 GimO: 92共识反台独 跟 中国航空 我觉得更赞 08/26 01:54
50F：推 gruenherz: 入主茵巴尔跟庞巴迪掌握技术研发能量 08/26 01:59
51F：→ Guyinkt: 好好奇T是不是出国只搭星宇，还有一堆航空公司都是用中 08/26 06:20
52F：→ Guyinkt: 国台湾呢 08/26 06:20
53F：推 yanzistart: 立荣的国内线还是算在长荣旗下 又不是星宇的子公司 08/26 06:39
54F：→ haru9: 未来喔 看抢不抢得到时间带罗 有些是政治的事了 08/26 06:40
55F：推 ahodes: 依本板主流嘘文,星宇三年前就倒了,还飞西雅图咧! 08/26 08:26
56F：推 griffick: 能让华航长荣觉得需要改舱跟汰换旧机这点就想肯定星宇 08/26 09:20
57F：→ griffick: 了 08/26 09:20
58F：推 xvited945: 楼上确实，以一般旅客的观点来说这才是重点，但这里一 08/26 09:31
59F：→ xvited945: 堆从业人士，拥护自己的东家不遗余力 08/26 09:31
60F：→ xvited945: 科技业根本不会有这个风气，哪家待遇高福利好就去哪里 08/26 09:32
61F：→ xvited945: ，上网去战对手？完全是吃饱太闲的人在做的事 08/26 09:32
62F：推 TsukimiyaAyu: Hi 大多搭标注中国台湾的CX 至少未来三趟已预订 08/26 09:55
63F：→ tomsawyer: 你就是想发一篇引战文而已 无聊 08/26 09:59
64F：→ railtrip: 商务客数量主要是没加入联盟吧 08/26 10:28
65F：推 fuzzycool: 基本你会想发文讨论 就代表星宇做的不错了 08/26 10:40
66F：→ fuzzycool: 做的烂根本没人鸟 08/26 10:40
67F：→ fuzzycool: Starlux要用startup角度去看 不是一家已经稳定的公司 08/26 10:41
68F：推 kei1823: 星宇至少五年内应该不会倒，你看看华航如果五年内 08/26 10:41
69F：→ kei1823: 都不换机或改舱会跑多少客人，除非继续杀价格 08/26 10:41
70F：推 fuzzycool: 星宇要成为像样的航空公司 一定要有商务客 08/26 10:43
71F：→ fuzzycool: 但现在没有联盟不可能 所以靠团客补 08/26 10:44
72F：→ fuzzycool: 有人批评只会行销 新创公司没有声量是要做个屁？ 08/26 10:45
73F：→ fuzzycool: 不懂行销就准备倒闭被并吞吧 08/26 10:45
74F：推 dog60511: 史努比这招就不错 不行销才傻 08/26 10:53
75F：→ dog60511: 星黑越多代表星宇越成功 08/26 10:54
76F：→ tndh: 飞机餐好吃 我推荐泰航空厨 08/26 10:55
77F：嘘 protocole: K董说了算 08/26 11:07
78F：推 donlitrain: 华航330客舱 北海道Y来回14k以内才会想搭 08/26 11:17
79F：嘘 mtcoat: 下飞机後一堆好吃的 一直比较机上餐的都是穷鬼吗 08/26 11:22
80F：推 CJonQuil: 飞机餐也是服务的部分阿...为啥不能讨论 08/26 11:52
81F：→ gruenherz: 不然是要讨论送飞机餐的人吗？ 08/26 12:24
82F：→ soarwing: 坐长程不吃不喝是要下机当饿鬼吗 08/26 12:55
83F：推 xvited945: 不准讨论飞机餐然後呛人穷鬼是哪招 08/26 13:35
84F：→ xvited945: 查了一下曾说日币涨了就不能爽吃怀石料理，这样的人是 08/26 13:40
85F：→ xvited945: 多有钱XD 08/26 13:40
86F：→ xvited945: 到底有没有飞过欧美线啊，就不要又是个日旅看天下的日 08/26 13:41
87F：→ xvited945: 旅板乡民 08/26 13:41
88F：推 TsukimiyaAyu: 棒球迷+日旅仔 不意外 08/26 13:53
89F：推 weijinsusu: 下飞机就有好吃的也要看去哪吧，还是你的井口只看得 08/26 14:02
90F：→ weijinsusu: 到日本 08/26 14:02
91F：推 ingridlyon: 没有商务客的航空公司 我怎麽想到倒掉的复兴 08/26 14:10
92F：→ coolfish1103: 复兴可没那麽多的特权跟优势，人家是慢慢上来的。 08/26 15:30
93F：推 fuzzycool: 黑粉可以解释一下特权优势是什麽吗？好想知道喔 08/26 16:36
94F：推 weijinsusu: 刚出炉的7月搭乘率出来了，星宇有点厉害，华航美国2 08/26 17:44
95F：→ weijinsusu: 个点都输星宇了，日本东南亚差距拉大，希望今年大型 08/26 17:44
96F：→ weijinsusu: 机进来冲大搭乘量，333,738效应吗 08/26 17:44
97F：→ weijinsusu: 星宇美国线还基本让了4个头等舱，1.3% 08/26 17:45
98F：推 nyrnu: 看看星宇下一个长程航点会不会是ONT,逐步蚕食华航的既有市 08/26 18:01
99F：→ nyrnu: 场. 08/26 18:01
100F：推 Luao47: 花花会不会有一天被他搞到直接放弃美国市场XD 08/26 18:40
101F：推 cyc800715: 别傻了不会人家有商务客 08/26 19:05
102F：推 v58264579: BR的餐食要改进是真的吗？？快没有极限了 08/26 19:16
103F：推 TsukimiyaAyu: 反正你也没得选 九二共识航空还是强 08/26 19:36
104F：推 j6m3: 要商务客只有ow一条出路吧 08/26 20:18
105F：→ chocho55: 这真是蛮无聊的问题就在两大中间找出不同点然後求发展 08/26 21:47
106F：→ chocho55: 不然呢! 08/26 21:48
107F：推 lucifero: 小花是哪根葱？ 还不够格跟星宇竞争吧？ 08/26 23:43
108F：推 yfhao: 星宇经济舱感受还不错 飞机新 空服也比较热情有笑容 如果 08/27 06:51
109F：→ yfhao: 现金买经济舱会优先选星宇 里程换票才换长荣商务 08/27 06:51
110F：→ pippen2002: 公关吧?? 08/27 10:17
111F：→ Enti: 精品航空啊 First time? 08/27 22:01
112F：推 cec9069: 精品航空 08/28 01:12
113F：推 geniusw: 无聊 都坐不好吗 08/28 10:01
114F：→ Bcl2: 复仇是有难度，但未来击败华航坐稳二把手的机会不小 08/28 17:43
115F：→ Luao47: 希望星宇可以让大家都一起进步 08/29 18:31
116F：→ Luao47: 让小小的台湾有三个大品牌航空 08/29 18:31