「传说中不能後倒的商务舱座椅」 2024.05.17 芬兰航空 AY88 上海-赫尔辛基 A350-900商务舱飞行记录 敬请移驾图文网志版:https://robinlee528.pixnet.net/blog/post/71273812 以下为PTT文字版: 2024.05.17 Fri. 芬兰航空 Finnair AY88, Shanghai(PVG) - Helsinki(HEL) OH-LWP, First flight: 2019.12.19, Delivered: 2020.02.10 Airbus A350-941 Business Class 搭乘国泰航空CX360从香港飞抵上海浦东後就准备迎接寰宇一家商务舱环球票第二段芬兰 航空AY88的旅程，表定浦东机场21:10起飞，隔日早晨06:30抵达赫尔辛基。 在浦东机场国泰转芬兰航空一如预期无法直接转机，必须清关办理入境手续并领取托运行 李後再到出境大厅芬兰航空柜台check-in。 国泰和芬航在浦东都是使用T2，上楼便来到出境大厅，此时芬兰航空还未开柜只能拎着行 李在大厅晃晃。 回到芬兰航空报到柜台，经济舱动线已经排起长长队伍，优先柜台则天壤之别人潮不多。 资讯板上显示17:40开柜，也就是起飞前3.5小时 商务舱柜台等候时间不久，代理地勤刷完护照看了行程还特别确认说我们前段国泰从香港 飞来有没有记得领取托运行李。芬兰航空登机证的设计除了蓝色企业识别外还加上代表芬 兰的各种图案浮水印，例如今天拿到的是蓝莓，另外还有花卉、动植物等不同图案。而行 李条上是来自芬兰的经典童话噜噜米MOOMIN! 浦东机场国际线出境安检设有公务舱(商务舱)快速通道，很快就来到了管制区内。 芬兰航空在浦东机场指定的贵宾室是「东航·环亚77号贵宾室」，而作为寰宇一家成员， 浦东还有「国泰航空贵宾室」可供寰宇一家成员航空的乘客使用。 不过来到国泰贵宾室门口出示芬航登机证後，柜台的代理职员坚称只能由国泰贵宾室或原 芬航指定的东航·环亚77号贵宾室择一进入，现场没有任何国泰自己的地勤可确认，而国 泰贵宾室又只开放到19:05，最後索性就还是前往芬航指定的东航·环亚77号贵宾室。 这间贵宾室是由环亚及中国东方航空共同经营，签约的航空公司不少，出了芬行外还包括 长荣、阿提哈德、港航、马航、卡达、英航、菲航、埃及、新航、越航等。 里头空间包括各式座位、自助餐台、现煮面点吧台、洗手间及淋浴间 虽然不到精致，但热餐、冷食、各种饮料和酒类都应有尽有。 现煮面点吧台「东航那碗面」算是东航贵宾室的特色，说不上什麽豪华的料理，但搭机前 能吃一碗热呼呼的现煮面就让人觉得很满足。 另外还设有淋浴间，人多时需压登机证等候，建议提前和柜台预约确认。是免治马桶与乾 湿分离的设计，中规中矩。 洗发沐浴使用中国品牌阿道夫，然後洗手台上还摆了一罐欧舒丹樱花身体乳，不过中国的 贵宾室备品似乎常见这种没有保护装置的大罐装，卫生上多少会有一点点疑虑。 长程飞行前能洗个澡真心非常舒服 今日AY88使用D79登机门，机型如表定为A350-900，也就是目前芬兰航空长程线的旗舰机 型，注册编号OH-LWP，机龄约4年半。 芬航机队近年最受瞩目的就是他们在长程机型(A330/A350)推出的全新客舱，其中新版商 务舱座椅是Collins打造的「Air Lounge」，在撰文当下芬航已经宣布下长程机队 (A330/A350)全数改装完成，商务舱都是「Air Lounge」客舱，经济舱也是新舱。 这款商务舱最大的特色就是被称为「世上唯一不能後倒的商务舱」，座椅设计就像是一张 大型的包覆式沙发椅，椅背完全是固定不可调整，但他同时也是可全平躺的座椅，靠的就 是脚板升起直接变成平坦的睡床。 第一次听到这个概念时觉得很不可思议，实际出现在眼前也还是觉得很特别。 这样设计的好处在於座椅的机械控制最简单化，减少故障机会。另外起飞降落时也只要将 脚板收回即可，相当轻松，而且在起飞降落时依然可以享有坐在沙发上非常宽敞的感觉。 座位号码指示灯，飞行途中按下DND勿扰按钮会显示红色，组员便不会前来打扰。 虽然没有拉门，但这套座椅独特的包覆提供了很好的隐私，坐在座位上几乎看不到旁人， 尤其窗边座位感觉就像窝在茧中一般的感觉，而中间座位之间也有很高的隔板。 商务舱中间座位头顶没有设置行李柜，视野感受相当开阔。 整个客舱既现代化又充满居家放松的感觉，深蓝色的绒布座椅材质是很大的关键。 阅读灯 非常隐藏式的储存空间，里头有娱乐系统控制器和USB typeA/type C插槽。 脚侧储存空间，里头备了一瓶水。 座椅上已备妥拖鞋、棉被、床罩 以及菜单、过夜包，侧边的木纹台面触感温润，并设有无线充电功能。菜单虽然只是简单 摺页和纸卡但纸质及设计都不错，封面几张怀旧照片透露了芬航是世界上成立最悠久的航 空公司之一，刚刚庆祝成立百周年。 过夜包也不遑多让，与芬兰名牌Marimekko联名设计，织布材质搭配灰色和深蓝色几何图 案，小小的不算豪华，但注入了设计美学顿时就让质感与众不同，内容物包括牙刷、牙膏 、眼罩、耳塞等。 侧边木纹台面下缘是整齐的一列控制按钮，包括灯光和脚板控制及DND按钮。 椭圆形木纹桌板也可爱的令人动心，尺寸无论用餐或使用笔电都刚好，并可自由滑动位置 。 脚边另有一组国际插座 18"触控萤幕个人娱乐系统 介面可选择简体中文 很喜欢首页的飞行时程设计，一线列出出发地及目的地的时间对照，并提示航程中的用餐 及休息时间。 A350机外摄影机 飞行罗盘提供各种检视模式 菜单 各种视听娱乐 PHITEK降噪耳机 组员送上迎宾饮料，就先来杯赫赫有名的蓝莓汁吧! 芬兰盛产莓果，而芬航在2014年推出 蓝莓汁作为机上饮料後一炮而红变成特色代表，据统计芬航每年要在机上供应超过100万 公升的蓝莓汁。香甜而不腻的口味确实很特别，重点是那玻璃杯也美得令人着迷，来自芬 兰品牌Iittala，杯身浮雕的纹路像是冰柱般梦幻，呼应了芬兰作为北极圈国度的冰雪印 象。 洗手间 备品使用芬兰品牌SEES，主打天然且包装也好可爱，可惜洗手间到航程後段维持得不太整 洁。 >>20:49 Cabin crew, boarding completed. >>20:51 前舱教官欢迎PA，提示今日航程约13:25，目前货舱仍在装载中。 >>21:02 後推 >>21:23 上海浦东机场17L跑道起飞 来到巡航高度後即开始空中服务流程，今日商务舱组员超过一半是男性，其中并有数位华 语组员，完全是可以用中文沟通的。 另外个人娱乐系统、菜单/饮料单也皆有中文，对华人而言可说是从香港或上海搭乘芬航 的一大友善特色。 先送上毛巾 坚果和饮料，纸巾图案也是Marimekko为芬航设计的。 接着就是晚餐登场，今日主餐选择包括: 牛排饭 烤鸡薯泥 奶油芝士酱义式长通粉 选了牛排饭，点餐时华裔组员还特别提醒说牛排饭算是中式的做法，不是一般印象中的那 种牛排。 搭配饮料选择芬航的signature cocktail "Northern Blush"，这款特调是与丹麦 Mikropolis联名推出，灵感来源自飞行时窗外的北国日落魔幻时刻，从瓶身包装到饮料本 身都是红色的。 燻鸭豆乾蘑菇沙拉 面包不热相当可惜，芝麻酱香煎腌虾沙拉倒是可口。 牛肉是接近牛小排的部位，带有丰富的软筋，非常好吃，搭配中式酱汁和白饭很下饭! 饭後请组员送上甜点起司蛋糕和综合起司盘，分量小巧口味精致。 整个晚餐来说虽然份量不到豪华丰盛且是一个tray直接上来，但口味算很不错。 吃饱喝足後就可以简单盥洗准备就寝啦! 芬航这款Air Lounge商务舱座椅的设计只要脚板 抬起就能立刻变成睡床，铺上特制薄床罩後躺下把脚伸进前方的空间即可，或许是第一次 体验这种座椅且脚延伸的空间又略窄，需要花点时间摸索出自己舒适的睡姿。总括来说长 程飞行能有平躺的睡床还是很不错的，另外棉被的触感也很舒服。而寝具织品的图案设计 不意外的又是来自Maija Isola为Marimekko设计的Kalasääski图腾。 夜航途中想吃点东西除了请组员服务，也能到商务舱专属吧台自助取用。 就像玄关一般的空间设计，质感满分。 在属於自己的茧居沙发床上享受夜航宁静时刻，茶包是芬兰品牌Nordqvist。 不知不觉客舱灯光开始调亮，准备早餐服务了! 早餐仅一种内容：洋葱菠菜馅饼搭配火腿沙拉、优格、水果和面包，实在是太简便了些， 面包就直接放在餐盘纸上，奶油用的也是一般经济舱水准的安佳随手包。 ▲GMT+8 以下为芬兰夏令时间 ▼GMT+3 >>05:25 前舱教官PA表示将开始下降，预计30分钟後降落，目的地赫尔辛基清新的早晨气 温约摄氏6度。 >>05:53 gear down >>05:56 降落赫尔辛基机场15跑道 这趟芬兰航空的长程飞行是行前期待已久的旅途，而实际体验了他们全心的Air Lounge商 务舱，确实有其独到之处。让人印象最深刻的莫过於「设计」，从别出心裁的座椅到各项 备品、寝具、杯皿的美学，尽显北欧为人所知的出色设计质感。我可能不会觉得Air Lounge是最豪华最舒服的商务舱座椅，但我确实很享受这款座椅令人放松的氛围，从刚坐 上去的不习惯到慢慢摸索出自己舒适的姿势，渐渐变成像窝在自家沙发的惬意自在，确实 是趟写意愉悦的旅程。 而餐饮及组员服务差强人意，晚餐还蛮不错吃，但份量稍简，早餐尤其让人觉得有点太过 随意。组员则融合了来自欧洲及华人的特色，能同时照顾到两个区域的乘客需求，这点对 於不善外文的华人来说是非常友善的优势。 希望未来还有机会体验芬航商务舱，尤其是自家赫尔辛基出发的航班。 感谢收看 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 123.193.180.195 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1723989938.A.4A2.html