作者richer23 ()
看板Aviation
标题[闲聊] 桃机塞机中
时间Thu Aug 15 22:05:52 2024
没注意到是为什麽
有人知道吗
今天午後对流也没这麽晚啊
看到一堆飞机等下降
还有的卡在南部就要跑操场
好惨呀
https://i.imgur.com/9AWZFDZ.jpeg
https://i.imgur.com/y7qikKj.jpeg
https://i.imgur.com/VVMLp8o.jpeg
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.225.29.216 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1723730754.A.749.html
1F：推 Schnell: 桃机日常 双跑道 VMC 还是可以塞机08/15 22:07
2F：推 js52666: 100分08/15 22:10
Tg636转降高雄 好可怜
※ 编辑: richer23 (36.225.29.216 台湾), 08/15/2024 22:19:05
3F：推 KW96: 先用晴空万里来规划能收多少飞机，然後再来面对真实世界 08/15 22:19
4F：推 as74155: 每次看到航管抓的距离都觉得桃机会塞机真的不意外 08/15 22:22
5F：推 ZhouYeh: 今天是有什麽状况可以塞机吗？ 08/15 22:28
6F：推 leeky: CI836转松山 08/15 22:30
7F：→ TSMCfabXX: CI 836 现在该不会要降松山了 08/15 22:31
8F：→ TSMCfabXX: 宵禁前半小时 08/15 22:31
9F：推 mvpdirk712: JX718也转高雄 08/15 22:43
10F：推 kevabc1: 嘴巴闭起来 航管在抓隔离一定有他的用意 不然ATMP写假的? 08/15 22:47
11F：→ kevabc1: ? 08/15 22:47
12F：推 ivivan: 要不要先来考上航管搞清楚状况再来批评？ 08/15 22:51
13F：推 seazilicy: CI836苦主ing 松机加油要飞回桃机 08/15 22:56
14F：推 sorrows1205: 桃机塞机不用理由吧，每天都在traffic jam 哈哈 08/15 23:03
15F：推 KaedeFuyou: 所以今天是什麽原因要转这麽多圈转到转降 08/15 23:08
16F：推 saiulbb: 桃机爽爽高层，你们老百姓在那叫什麽？ 08/15 23:16
17F：推 awayaway: 所以是什麽用意？ 08/15 23:17
18F：推 ting445: 桃机的距离真的就比邻近的大机场远很多啊... 08/15 23:17
19F：→ ting445: 为什麽这个也不可以讲? 08/15 23:17
20F：→ ting445: 奇怪了 一堆人讲物价讲通膨讲核电都可以 机场就不能讲? 08/15 23:18
21F：→ TSMCfabXX: 十一点半真的要回桃机吗? 还是直接入境游览车载一载? 08/15 23:29
22F：推 cityport: 台湾航管能力比其他国家差..这是可受公评的议题 08/15 23:30
23F：推 papa0238m: 机场公告：因今(15)日邻近香港、日本等机场天候因素实 08/15 23:30
24F：→ papa0238m: 施流量管制影响，致晚间返回桃机航班较集中，现正陆续 08/15 23:30
25F：→ papa0238m: 逐渐消化中。桃园机场目前天候良好，跑滑道设施亦正常 08/15 23:30
26F：→ papa0238m: 运作，机场公司已於晚间通知CIQS及相关服务单位，注意 08/15 23:30
27F：→ papa0238m: 旅客通关及离场情形。 08/15 23:30
28F：→ cityport: 双跑道的起降效率比别国单跑道低那麽多..数据就摆在那 08/15 23:31
29F：推 gruenherz: 地震影向？ 08/15 23:32
30F：→ TSMCfabXX: 桃园连 PWS 告警都没发, 跟地震无关吧 08/15 23:33
31F：→ bonin1413: 塞成这样 等行李要等到1小时了吧 08/15 23:49
32F：推 lions402: 甩锅给别人就可以了? 08/15 23:52
33F：→ bonin1413: 桃机有扛过责任吗 各种千奇百怪的理由就是自己没错 08/15 23:54
34F：→ cityport: 台湾的航管给日本接管算了..能力跟效率都很差 08/15 23:56
35F：推 strathclyde: 但香港今天好像真的也是在流管 08/15 23:57
36F：→ strathclyde: 今天好像不是全面延误 还有一些班次提早降落 08/15 23:58
37F：推 dvdchdvd: 刚刚从仁川BR159回来，後推之前也卡了一次仁川的流管。 08/16 00:38
38F：→ Mutsumi: 桃机最近要卡不卡的, 上周六快中午出发的飞机也是排队排 08/16 01:03
39F：→ Mutsumi: 了半小时後才起飞 08/16 01:03
40F：推 stephon50: 桃机航管间隔世界第一宽 高层怕事超棒棒 08/16 01:06
41F：→ stephon50: 塞机塞爆就推给别人流控 08/16 01:07
42F：推 doraemon129K: 日本的效率好？我是不是听错什麽XD 08/16 01:39
43F：推 Herodotus: 之前住羽田多摩川对面的饭店时可以看到22跑道降落的飞 08/16 01:46
44F：→ Herodotus: 机。当时大约早上八点的时段，我录的影片长5分多钟的期 08/16 01:46
45F：→ Herodotus: 间降了4架飞机，平均间距不到一分半。 08/16 01:46
46F：推 ltw89104: 桃机：我们什麽都烂到底 久了你们就习惯了 08/16 01:54
47F：→ cityport: 我记得20年在KIX..前面的CX刚拉起机头..EG就加速滚行 08/16 01:58
48F：→ cityport: 20多年前的日本航管就能屌打2024年的台湾航管 08/16 02:02
49F：推 eric61446: 总比日本那样卡死出包好 08/16 02:03
50F：→ cityport: 更别提美国航管大胆到只要前机没从快速滑行道出去..後机 08/16 02:04
51F：→ cityport: 常常就得重飞 08/16 02:04
52F：→ cityport: 桃机只要换掉航管..根本不用盖三跑 08/16 02:05
53F：→ cityport: 因为航管无能..搞得劳民伤财花大钱徵收土地还逼人搬迁 08/16 02:06
54F：推 KaedeFuyou: 民航这块本来就上不了台湾媒体，执政政府当然不会自找 08/16 02:10
55F：→ KaedeFuyou: 麻烦找事做，连BKK现在都把间隔缩短到3-5海里，我不认 08/16 02:10
56F：→ KaedeFuyou: 为台湾航管能力比泰国差，只是有没有高层愿意做事而已 08/16 02:10
57F：→ cityport: LHR有宵禁..起降架次照样屌打桃机..人家航管能力多强 08/16 02:13
58F：→ cityport: 台湾最大的问题就是不能说台湾哪里不好哪里比人差 08/16 02:14
59F：→ coolfish1103: 现在有FR24，花点时间看看别国1h处理多少架次吧！ 08/16 03:30
60F：推 wdnm3444: 航管就是数据摆在那边 事实就是别人做得到我们做不到 08/16 04:16
61F：推 summerleaves: 航管是国家主管机关 要你各位等就是等 长官说了算 08/16 05:43
62F：→ summerleaves: 有本事就找立委来 不然就是航管长官说了算 08/16 05:44
63F：推 yoshilin: 国外航管也是政府官员吗？还是机场公司的雇员？ 08/16 06:04
64F：推 KW96: 桃机处理成这样终究是事实，你各位要面对它 08/16 06:49
65F：→ KW96: 再叫也没有用 08/16 06:49
66F：推 carlyu: 台湾ATC做的到 但...法规 长官 CAA 08/16 06:52
67F：→ carlyu: 加上台湾的责难文化 媒体文化 民众等等 08/16 06:52
68F：→ carlyu: 又是走公务员体系 就是被绑死 08/16 06:52
69F：→ carlyu: 好久以前一个重飞被写成好像很严重一样 08/16 06:52
70F：→ carlyu: 那时候Ming还特地做了影片... 08/16 06:52
71F：推 KW96: 比较务实的是星宇接下来要交机的A350机群， 08/16 06:53
72F：→ KW96: 与其继续加到桃园让情况更混乱，不如放到高雄去， 08/16 06:53
73F：→ KW96: 高雄暖男市长还感谢你 08/16 06:53
75F：推 Behave: 确定现在台湾还可以讲妨碍社会和谐的事？以前好像可以啦 08/16 07:31
76F：推 JoeBurrow09: 高雄仔不意外 果然是个什麽都不懂只会乱叫的公关酸民 08/16 07:52
77F：→ JoeBurrow09: 连自己是黑粉都不敢承认 08/16 07:52
78F：→ JoeBurrow09: 现在要讨论航管能力还要先考照才能讨论 那几楼是不是 08/16 07:53
79F：→ JoeBurrow09: 自己就是航管本人啊 护航什麽 08/16 07:53
80F：推 kyuudonut: 其实ATC的教官别太往心里面去 这不就是一般平民对公务 08/16 07:55
81F：→ kyuudonut: 人员(尤其是第一线)都有的苛刻跟刁难吗(摊手) 08/16 07:56
82F：→ kyuudonut: 台湾政府各机关长官的办事文化难道还不知道吗,民航局跟 08/16 07:57
83F：→ kyuudonut: 总台差不多啊(笑) 08/16 07:58
84F：推 trolleybus99: LGW单跑道效率都好桃园一大截 08/16 08:26
85F：推 brianzzy: 美国起降间距抓得很密集 之前在FLL搭邮轮准备出航 08/16 08:33
86F：→ brianzzy: 看着FLL机场一台接着一台把民航机送出去 觉得很赞叹 08/16 08:34
87F：→ ummmmmji: 航管也只是第一线基层人员 主要还是上面的白痴长官 动 08/16 08:54
88F：→ ummmmmji: 不动就要写报告 08/16 08:54
89F：推 Loveis5566: 台湾航管能力不足(X) 长官保守食古不化（O） 08/16 09:15
90F：→ cityport: 笑死，航管的主管也是航管升上去的呀 08/16 09:21
91F：→ cityport: 护航护到逻辑错乱 08/16 09:25
92F：→ cityport: 航管都是限定职系事务官，又不是一般行政职系 08/16 09:26
93F：→ cityport: 航管的主任也是航管员升上去的啊 08/16 09:28
94F：推 waypoint: 换位子换脑袋呀！不然怎麽升官？ 08/16 09:36
95F：推 Posey9: 楼楼上的酸民连桃机和航管都不懂，长官也不是都航管出身 08/16 09:41
96F：→ Posey9: ，不要乱叫好吗:) 08/16 09:41
97F：推 waypoint: 科普一下~以位阶来说，桃机公司可是很高的！交通部>桃 08/16 09:51
98F：→ waypoint: 机。航管就逊多了，交通部>民航局>总台>航管。 08/16 09:51
99F：推 JoeBurrow09: 只要是人就会犯错 不是你航管就万事都对 譬如说CHILI 08/16 10:10
100F：→ JoeBurrow09: DCT KADLO 人家明明就可以准时走 硬要延误20分钟是 08/16 10:10
101F：→ JoeBurrow09: 什麽逻辑 能力这麽差 08/16 10:10
102F：推 sulichun: 台湾最大的问题就是不能针对问题检讨 08/16 10:11
103F：→ sulichun: 先检讨提出问题的人 08/16 10:11
104F：→ cityport: 笑死..成天喊人酸民..航管什麽职系都讲不出来 08/16 10:23
105F：→ cityport: 讲航管去扯桃机..航管是公务单位..桃机是作业基金单位 08/16 10:24
106F：→ cityport: 航管的主任就是航管员升上去的..跟桃机没有关系 08/16 10:26
108F：→ sugaryeh000: 航空版有个很好玩的现象就是每次只要有人检讨航管就 08/16 10:44
109F：→ sugaryeh000: 一堆人气冲冲的出来开呛 08/16 10:44
110F：→ sugaryeh000: 今天台湾的航管要是有LGA一半的效率的话应该就不会 08/16 10:45
111F：→ sugaryeh000: 塞那麽严重了 08/16 10:45
112F：推 Coaltit: 前面有人说了Ming大以前也做影片解释过，也有人理性看得 08/16 11:23
113F：→ Coaltit: 出问题不在於能力而是媒体嗜血文化、官员自我保护文化， 08/16 11:23
114F：→ Coaltit: 没有愿意扛责任的最高阶，不愿意保护自己属下单位，就不 08/16 11:23
115F：→ Coaltit: 要把问题推到基层来 08/16 11:23
116F：推 Coaltit: 只是再正常不过的普通重飞而已就可以变成媒体笔下的惊险 08/16 11:25
117F：→ Coaltit: 迫降，你楼上那些说别的国家怎样间隔短的，有没有看过国 08/16 11:25
118F：→ Coaltit: 外媒体报导这种东西？换做是你当长官、你敢跟民粹对干？ 08/16 11:25
119F：推 Coaltit: 更不用说台湾空域狭小，需要和军方打交道的问题，根本就 08/16 11:29
120F：→ Coaltit: 是巧妇难为无米之炊呀 08/16 11:29
121F：→ cityport: 台湾东边是太平洋..空域狭小?? 08/16 12:56
122F：→ cityport: 难道HKG的空域比台湾的大?? 08/16 12:57
123F：推 Coaltit: HKG的媒体敢乱报乱写吗？党没有同意你可以连正常的重飞 08/16 13:15
124F：→ Coaltit: 都写成「惊险迫降」吗？ 08/16 13:15
125F：→ Coaltit: 建议去看看AIP，你以为的天空不一定是你以为的。 08/16 13:16
127F：→ mike7272: light-disruption 08/16 13:31
129F：→ mike7272: 缩个网址，里面有提到航管问题 08/16 13:33
130F：推 qwe753951: 讲一堆理由 08/16 13:53
131F：推 Whelsper: FR24往下滑到MNL真的就觉得是用生命在带的(x 08/16 14:02
132F：推 Coaltit: 楼上才是正解啦！XD处处非雷达的还可以安全下庄，哪是那 08/16 14:23
133F：→ Coaltit: 些自以为的人可以想像得到的？！（正经非反串） 08/16 14:23
134F：推 Yamada: 台湾航管就是没效率，一起一落还要带7.5哩隔离还不如废掉 08/16 14:32
135F：→ Yamada: 双跑道 08/16 14:32
136F：推 awayaway: 所以昨天塞的原因是？ 08/16 15:46
137F：推 LOVEMOON3427: 只要希斯洛的两成功力就免盖第三条跑道了 08/16 16:16
138F：推 waypoint: 到场尖峰加上躲天气就会塞，就跟下班尖峰高速公路少一 08/16 18:01
139F：→ waypoint: 条车道一样。而且坏天气还会跑，所以有时一开始是内线 08/16 18:01
140F：→ waypoint: 道不能用，突然换成中线道，又变回内线到或跑到外线道 08/16 18:01
141F：→ waypoint: ，很刺激的。更刺激的是同样一块天气，前面的飞机躲， 08/16 18:01
142F：→ waypoint: 後面的不躲，两架就叠在一起了，科科~ 08/16 18:01
143F：推 amethystboy: 欸 人情味 懂 08/16 19:10
144F：推 froheprinz: 台湾文化及民族的劣根性不透过教育矫正，就是诸事不 08/16 21:42
145F：→ froheprinz: 行啦！所有领域都一样 08/16 21:42
146F：推 kevabc1: 笑死 航管都嘴巴闭闭看一堆眼巴巴的人打嘴炮 呵呵 08/17 00:38
147F：推 iqeqicq: @LOVEMOON3427，可是瑞凡，LHR有宵禁，桃机则无 08/17 08:30
148F：→ cityport: 所以他才说有LHR两成功力TPE就不用盖三跑 08/17 11:26
149F：推 awayaway: 好奇带绕圈圈压力比较小还是缩短间隔起降压力比较小？ 08/17 12:35
150F：→ awayaway: “缩短起降间隔”.上面打错了. 08/17 12:36
151F：推 azulito: 回楼上，没有可比性 08/17 16:21
152F：推 captainwei: 所以今天地面不知道在乱什麽 08/17 20:01
153F：→ mnbv0615: 桃机好不容易要推一个RRSM，过了很多年还没成功 08/17 22:03
154F：推 carlyu: CAA不敢放RRSM 08/18 02:50
155F：推 Coaltit: 楼上正解 08/18 22:54
156F：→ carlyu: 基本上以我们甚麽事件大部分都会变政治化的习性 08/19 02:44
157F：→ carlyu: 要有大变革会吞不少炮火... 08/19 02:45