※ 引述《mzwj (BLUE SKY)》之铭言： : 独／近1年逾8千航班行李等1小时以上 审计部要求桃机检讨 : 2024-08-07 12:08 联合报 记者周湘芸／台北即时报导 : 日前因为凯米台风影响，导致大量航班延误或取消，更出现行李等待过久，导致旅客与地勤人员冲突事件。审计部最新决算报告发现，行李等候时间较长其实并非单一事件，报告指出，去年5月至今年3月末件行李於航班抵达後1小时以上始运抵行李转盘者有8612架次，其中更有31架次达4小时以上，导致入境旅客等候时间过长，有待检讨。 : 桃园国际机场公司为统一入境行李作业时间标准，2011年与航警局、桃勤公司及长勤公司等单位召开「入境行李作业绩效事宜」会议，决议单走道客机首件行李须於开启货舱门15分钟内运抵转盘，末件行李於40分钟内运抵；双走道客机首件行李须於开启货舱门15分钟内运抵转盘，末件行李於50分钟内运抵。 : 审计部报告指出，根据桃园机场公司去年5月至今年3月入境航班末件行李送抵行李转盘时间统计，第一航厦及第二航厦入境航班共16万9989架次，末件行李於航班抵达後1小时以上始运抵行李转盘者有8612架次，其中更有115架次达3至4小时、31架次达4小时以上。 : 审计部表示，由於桃园机场公司行李运送作业未臻严谨，致行李卸载及入境旅客等候托运行李时间过长，有待偕同航空公司及地勤业者检讨问题症结。 : 台湾机场地勤产业工会顾问周圣凯表示，全台地勤人员以桃勤及长勤为大宗，疫情期间不少人力转往其他行业，疫後在航班大增的情况下，短期只能雇用派遣人力，但皆不是永久之计，若长期无法提升地勤薪资待遇，可能在下次设备故障，或遇上天灾时，人力难以负荷状况又会发生。 : 长荣大学航运管理学系副教授黄泰林表示，少子化因素，即便以产学合作，学生数也不足，在人力难以补足的情况下，可运用智慧化设施弥补，像是日本各机场这几年引进很多智慧化设施；香港机场也引进无人载运行李车辆；新加坡机场去年试办电脑自动对接空桥，可缩短1倍时间；疫後相关单位都应该有一定认知，要投入相对以往更多经费来做智慧化设施 : 桃机公司表示，将检讨入境行李运送作业，并请航空公司与地勤业者共同研商优化行李运送流程；後续也将偕同航空公司及地勤业者研议修订入境行李运送指标。 : 新闻连结：https://reurl.cc/yvn4gl : 桃机有特色登记门跟让民众可以打卡的装置呀，整个机场充满复古风不好吗？ 学学阿拉斯加航空的政策，立法强制一下航空公司 行李没有在规定时间内出来 要给一点补偿 阿拉斯加航空 给$25 美金的折价券 或是 2500 miles 只要这种政策出来鼓励 鼓励航空业者 地勤的人员招募问题 很快就会解决了 https://www.alaskaair.com/content/travel-info/baggage/baggage-claim/20-minute-guarantee Our 20 minute baggage guarantee We know that instead of waiting at baggage claim you'd rather be out enjoying your destination, or settling in back at home. That's why we are committed to getting you on your way faster, and we've been making that commitment for years. Since 2010 we have put a guarantee behind our baggage delivery. If your bags are not at baggage claim within 20 minutes of your plane’s arrival at the gate, we’ll offer you a $25 discount code for use on a future Alaska Airlines flight, or 2,500 Alaska Airlines Mileage Plan™ bonus miles. In the rare instance that we don't meet our 20 minute guarantee, just get ahold of us at the baggage office within 2 hours of your flight's arrival for your discount code or miles. You can simply speak with one of our customer service agents at the airport. Helpf -- ◣◣ ● ●◤██◣ ◣██ ◣ ◤◣ ◤ █◤ ●∕ ◣██★ ★█◣█◣﹨ ╱███__███╲ 〉╲ ╱◣█∕≡﹨█◤╲ ∕ ﹨ 夹夹蟹伸出大螯往庭辉夹去... --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 108.180.191.199 (加拿大) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1723014428.A.0E7.html 经济学告诉我们，当法律介入提升要求的时候，额外的成本 会推动 供给取线 成本 会依照斜率 由 买家 跟 卖家分摊 如果你是乘客 不要害怕航空公司的 涨价威胁 因为他们做不到甚麽 当法律要求的时候，航空公司为了节省成本 自然会去跟机场协商 ※ 编辑: wuluke (108.180.191.199 加拿大), 08/07/2024 23:33:36