作者mife103 (hibernation)
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标题[新闻] 高雄机场新航厦第1期启动 赖瑞隆︰盼提
时间Thu Jul 18 11:13:11 2024
[新闻来源/日期]
自由 7/17
[新闻标题]
高雄机场新航厦第1期启动 赖瑞隆︰盼提前至2030年完工
[内文]
https://i.imgur.com/gu7zaNk.jpeg
高雄国际机场新航厦第一期启动。（图由赖瑞隆服务处提供）
高雄国际机场新航厦第1期工程正式启动！长期紧盯此案的立委赖瑞隆指出，将持续协调、
促使中央地方合作，推动第1期工程目标提前至2030年完工，以加速第2期工程计画。
赖瑞隆说明，高雄国际机场是国内第2大国际机场，2019年总载运量达749万人次，历经疫情
冲击，去年总载运量恢复至425万人次。
近几年，他持续要求中央重视南北机场均衡发展，要求重视高雄国际机场定位、增加航班航
点及智慧化设施服务，长远思考机场改造升级，并成功争取高雄机场新航厦880亿元，采先
建後拆、半半施工，完工後年容量将达1650万人次。
他提到行政院工程会上周宣布第1期工程，总经费434.64亿元正式启动，第1期主要工程会让
国内线使用既有国内航厦，先建新航厦东侧及C指廊供国际线使用；其他项目包含东侧立体
停车场新建，A滑行道北移及停机坪铺面改善、管线迁移等。
第2期工程总经费446.16亿元，整合既有国际航厦，重建新航厦西侧，并完成AB指廊改建，
并同步办理国际线空桥汰换工程、机场北侧新建围墙及周边设施工程、滑行道系统改善工程
等计画，最终年容量将达1650万人次。
针对近期各界关心机场改建时程，他将持续协调、促中央地方合作，第1期工程目标提前至2
030年完工，以加速启动第2期工程计画；这段时间也会持续要求民航局积极开拓日本、韩国
、美国、欧洲、中国大陆、东南亚等地航班航点，引进中大型客机，并全力争取中央串联国
道、快速道路、市区道路等整体交通改善计画，以国际机场交通格局，提供更便捷、安全的
机场交通服务。
[原文连结]
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1F：推 abian746: 749变成425 难怪日航不敢复飞 07/18 11:16
2F：推 rocky9137: 铁皮屋机场 07/18 11:23
3F：推 fman: 航班还没完全恢复啊，其实代表还有很大的成长空间，看高雄往 07/18 11:24
4F：→ fman: 日本航班那可怕的搭乘率也知道，但航空公司自己人力也没完全 07/18 11:24
5F：→ fman: 恢复吧 07/18 11:24
6F：推 dbdudsorj: 按民航局的原计划真的会盖太久 07/18 11:33
7F：推 tndh: 有生之年系列又在+1 07/18 11:46
8F：→ cityport: 哈..那个铺面别一换新就破掉哈 07/18 12:08
9F：→ kit279: 2030? 那应该+10 2040了 07/18 12:32
10F：推 KW96: 所以赖委员何时可以邀请到星宇航空开航高雄？ 07/18 12:44
12F：嘘 manpower001: 爱臭又爱人家去高雄 07/18 13:40
13F：推 n3688: 日航饭店开在高雄,但却没日航飞机 07/18 13:53
14F：推 Kazamatsuri: 槟城有长荣桂冠，但长荣没飞槟城啊 XD 07/18 13:56
15F：推 jackytsao: 说2030那就是2040有机会 07/18 13:59
16F：推 wcc960: 厦门有日航饭店 但日航也没飞厦门 07/18 14:14
17F：推 doraemon129K: 有些人就是嘴巴很臭的酸臭宅 07/18 14:20
18F：→ Jsyc241008: 会不会盖的比桃园快 07/18 14:33
19F：推 Retangle: 星宇的扩张速度要直接拚台中吧 等小港太慢 07/18 14:38
20F：推 tndh: 南部人乖乖去港转 07/18 14:52
21F：推 huangkai: 推有实质进度就是好事 07/18 15:18
22F：推 ntupeter: 长荣以前飞过槟城 07/18 16:22
23F：推 VisaInfinite: 迎接747大飞机 07/18 16:57
24F：→ lanx105: 2050? 07/18 17:22
25F：推 abian746: 桃园的话可以参考这部影片 连土地还没徵收完毕 07/18 17:32
27F：→ abian746: 真的是百年建设 建设百年 07/18 17:33
28F：推 nozomi9: 为什麽高雄就一定要有星宇？有星宇是高大上的象徵是不是 07/18 18:27
29F：→ nozomi9: ？ 07/18 18:27
30F：推 LewisRong: 第三跑道早点完工比较实际 07/18 18:36
31F：推 KW96: 为什麽南部人要坐车坐半天才能搭星宇？ 07/18 19:27
32F：→ KW96: 南部民众就不能有搭星宇的南北平权吗？ 07/18 19:27
33F：推 pippen2002: 2099? 07/18 19:37
34F：推 dunkylu: 为了选市长肯定是要出张嘴秀一波的啊 07/18 19:38
35F：→ dunkylu: 看看高雄车站盖几年，高雄机场肯定只会更久而已 07/18 19:39
36F：→ dunkylu: 2030完工？做梦比较快 07/18 19:40
37F：推 dunkylu: 只要你运量够，别说星宇啦，外籍保证也抢着飞，西雅图就 07/18 19:45
38F：→ dunkylu: 是个例子，问题高雄运量就这鸟样，是要航空公司飞心酸的 07/18 19:45
39F：→ dunkylu: 吗 07/18 19:45
40F：推 dunkylu: 高雄机场最好的发展就是当LCC的基地，疫情前本来已经搞 07/18 19:47
41F：→ dunkylu: 出一些名堂，结果被疫情直接打回原点，你要高雄飞欧美？ 07/18 19:47
42F：→ dunkylu: 去查查当初长荣飞LA的运量有多惨好吗 07/18 19:47
43F：推 a206471: 楼上，不用跟KW96认真，去查查他的发言纪录 07/18 19:58
44F：推 Herodotus: 先专心把全部量能放在桃机三航完工吧 07/18 20:34
45F：推 ltw89104: 车站盖个二十年养活几百个官商家庭 机场盖个三十年不为 07/18 21:02
46F：→ ltw89104: 过吧 07/18 21:02
47F：推 senju: 疫情後华航选择先复航高雄，台中都空着，星宇才有这次机会 07/18 21:52
48F：→ senju: 趁隙而入啊 07/18 21:52
49F：→ senju: 不然策略上星宇在飞机还没到一定数量前还是先把台桃顾好比 07/18 21:52
50F：→ senju: 较适宜 07/18 21:52
51F：→ aahome: 隔壁篇 台中才开几条线就搞得像超越高雄一样XD 早的很 07/18 23:17
52F：推 nozomi9: KW96是引战招黑仔吧！故意帮高雄招黑的吧！ 07/18 23:19
53F：→ aahome: KW96也很爱黑花莲 贴那种三岁小孩都找的到的资料 笑XD 07/18 23:24
54F：嘘 amnotu: 烂地点 机场应该整个迁走 07/19 00:59
55F：嘘 kabor: 南部人北漂成那副德性，还要盖新航厦？真的是浪费 07/19 02:32
56F：→ kabor: 了民脂民膏 07/19 02:32
57F：推 KW96: 所以您是质疑高雄立委的专业，还是民航局的专业呢？ 07/19 07:05
58F：嘘 tom3333: 隔壁台中篇哪里有人说超越高雄？台中起步慢有航线开，中 07/19 07:21
59F：→ tom3333: 部人当然很高兴，你那只眼睛看到有人说超越高雄？中部人 07/19 07:21
60F：→ tom3333: 都慢慢等不吵不闹，高雄是什麽都要，要不到就要立委市政 07/19 07:21
61F：→ tom3333: 府去争取，养得起航司不会自己去开吗？ 07/19 07:21
62F：推 samkiller200: 这几年有看过哪个交通建设是提前完工的吗 第一期没 07/19 09:43
63F：→ samkiller200: 给你拖到2035就偷笑了 鬼岛效率真是不简单 07/19 09:43
64F：推 dahonehsueh: 星宇的事有许智杰在帮忙，小港机场热门时段柜位不足 07/19 10:00
65F：→ dahonehsueh: 是最大问题 07/19 10:00
66F：→ grinsssss: 赖看起来要拼市长 07/19 10:02
67F：→ grinsssss: 高铁高雄车站也看到他发声 07/19 10:02
68F：推 ltw89104: 台湾就是谁上来谁就捞油水 蓝绿都一样 07/19 11:32
69F：嘘 kabor: 绿共居然瞧航空公司？ 07/19 11:39
70F：→ styyu1281: 又有人在喊747，现实就是747淘汰中，太耗油。 07/19 11:40
71F：推 JHENGKUNLIN: JR东日本在台北有饭店没经营台湾的铁道啊 07/19 15:07
73F：推 Herodotus: 没人在说台中超越高雄，而是说争取开新航线的「积极度 07/19 18:42
74F：→ Herodotus: 」比高雄还积极。平心而论，台中国际机场设备规模不若 07/19 18:42
75F：→ Herodotus: 小港机场，成为国际机场的时间也不如小港来得久，再者 07/19 18:42
76F：→ Herodotus: 离桃园机场的距离也进很多，要谈「超越」就先天条件来 07/19 18:42
77F：→ Herodotus: 说几乎是不可能。 07/19 18:42
78F：推 KW96: 平心而论，台中有而高雄没有的最大一块，是星宇 07/19 18:55
80F：嘘 bzkid: 上面确实有大大提到＜搞得像超越高雄一样＞，台中确实目前 07/19 19:25
81F：→ bzkid: 不可能超越高雄，但也没人说超越高雄 07/19 19:25
82F：→ cityport: 台中有高雄没有的：又大又长的跑道 07/19 23:16
83F：→ pippen2002: 盼 提前 ?呵呵!! 颗颗~ 大家都懂! 暖? 07/20 10:22
84F：推 williechen: 台中如果班次量有高雄一半就好 航线先开出来比较重要 07/20 13:01
85F：推 yuinghoooo: 台中人口有超过啊，如果是指机场的部分，应该是因为 07/22 22:58
86F：→ yuinghoooo: 桃机竞争力太强了，我在台北想要松机出发都不太能配合 07/22 22:58
87F：→ yuinghoooo: ，台中也会面临这种状况导致客人还是多数以跑桃园为主 07/22 22:58
88F：→ yuinghoooo: 不然以中部的人口，其实1000万人的客流量是可以想办法 07/22 22:59
89F：→ yuinghoooo: 做出来的 07/22 22:59
90F：推 shun01: 讲某人情味机场竞争力强,总觉得好像让RMQ更不堪了 07/23 01:56
91F：推 F93935: 没转机客单靠几个县市很难撑得起 除非高雄有飞中国航线 07/29 19:29
92F：推 nyybos8812: 台中怎麽运量起不来呢 嘻嘻 08/15 09:42