完整图文介绍: https://pse.is/65xqgn 春秋航空日本 Spring Japan | 东京成田-札幌 很多年前看到中国大陆春秋航空要进军日本 觉得这个商业模式还蛮神奇, 但是显然春秋航空日本发展上并没有算很成功 10年来维持在当初5~6台飞机规模, 而且经过这麽多年股权变动, 现在是日本航空主导经营 日本航空在日本维持廉价航空双品牌模式(捷星+春秋) 再加上长途ZIPAIR Tokyo , 这次来日本时间比较长, 刚好可以跑多地体验一下日本国内飞机航线 东京国内线有东京羽田跟东京成田, 廉价航空国内线都是在成田机场运作 因为我们航班是到达成田机场,成田机场转机住宿一晚就还蛮方便 日本春秋航空是在第三航厦 T3运作, 第三航厦是廉航专用, 但其实大部分廉价航空都没有使用第三航厦, 像是全日空旗下乐桃就是跟全日空在第一航厦, 韩国德威, 台湾虎航, 香港快运都选择不使用, 使用第三航厦的优点就是节省税金 , 但由於是简配版, 航空公司运作上可能会较麻烦, 对乘客来讲, 铁路都没有在第三航厦设站, 需要从第二航厦步行或者搭乘免费接驳车, 但我觉得规划是蛮不错, 使用pu跑道, 风雨走廊的规划走起来很舒服~ 到处都可以看到皮卡丘的身影, 从第二航厦步行到第三航厦大约是10-15分钟时间 选择搭接驳车的话每5分钟有一班~ 成田第三航厦虽然是廉价航空专用, 但是日本真的展现什麽叫做简单而实用, 没有过多的装潢, 但指标一点都不马虎而且很乾净, 冷气也非常强~ 日本航空旗下捷星航空跟春秋航空都在第三航厦营运, 如果从台北搭日本捷星航空到成田机场, 也会利用到第三航厦出入境, 我觉得第三航厦优点是国际航班不会很多, 绝对是出入境时间保证~ 日本春秋航空国内线运作规模是非常小, 基本上只有飞行成田机场-新千岁or广岛 每天平均5到6班航班, 另外就是专门飞中国各地的航线, 日本国内线在登机前90分钟才会开放check in, 太早来是没办法先放行李 第三航厦的美食街伴手礼店非常完整 , 都是比较特别的是国内线部分进到候机室就没商店, 所以要吃饭买东西都需要在安检前完成~ 春秋航空日本让我第一个印象就是他们工作人员非常多, 我们一个航班寄舱开了6个柜台, 虽然人家一直说日本很缺人 但我觉得日本本身对於人手安排上本来就是比较要求, 这个标准拿来台湾根本就已经非常好XD 春秋航空日本的手提行李是限制7公斤, 非常严格在拿登机证之前需要秤行李, 然後自行到自助事务机领取登机证 , 只有寄舱行李的旅客需要到柜台, 我觉得流程很顺畅, 当天航班几乎爆满也只等待了大约5分钟~ 安全检查的部分直接分成国内线跟国际线, 国内线的安全检查是可以带水进去的, 会有一个特别仪器检验液体成分, 另外成田机场无论是哪个航厦, X光机的检查盘都是可以自动输送 日本使用的这套系统真的是超好, 整个安检过程真的是畅顺无障碍~ 今天要搭乘接驳车的关系所以是在接驳车专用的登机门等候 围栏使用铁笼真的有够像格斗场XD 但这就是简单安全无装潢的实在感, 而且采光还非常好完全没有阴暗感~ 虽然是廉价航空航厦, 但是充电设备, 贩卖机等设备都非常完善, 第三好像部分航班是不需要经由接驳车 就可以经过空桥跟地面通道直接走上飞机, 但我们今天的航班需要搭接驳车前往~ 北海道札幌航线基本上是春秋航空日本旗舰航线 一天会有4到5班 由於今天是搭接驳车上飞机的关系, 需要自行走到停机坪楼层~ 印象中这也是第一次在日本搭乘接驳车登机 春秋航空日本的地勤服务基本上都是由日本航空负责 但是像他们从日本航空过来支援的服务人员 都会穿上春秋航空的外套增加识别度, 觉得日本对於这种品牌提供的形象印象真的是蛮注重~ 旧版飞机还会用中文写春秋航空日本 但是看着旁边比较新的飞机就没有写了, 航班全客满状况下还是很准时的出发, 但是成田机场的滑行道真的是非常复杂, 光是滑行到跑道就花了20分钟~ 春秋航空日本飞机都算蛮新的, 也几乎都新世代的737-800 内装设计 可以放的行李多也没有压迫感, 全经济舱布局, 我本来以为日本平日不会有很多人 看来真的是想太多XD 我觉得日本航空对於机舱的清洁破损度容忍要求比较高, 相对於乐桃, 无论是春秋航空日本还是日本捷星航空 机舱都维持的算蛮不错, 几乎完全没有破损, 另外737派出5名空服员 , 虽然廉航完全没餐饮服务XD 但还是比一般廉价航空多一位~ 春秋航空日本使用是标准廉航椅距, 但是我一直觉得我右边的空间比左边宽非常神奇XD 这几乎星宇航空A321的宽度 而且在没有选位下, 也是被安排在一起我觉得不错~ 日本的航空公司厕所永远都是乾乾净净, 要使用洗手间走到後面空服员会站起来帮你开门 坦白说搭过几次日本的廉价航空, 除了没有免费餐饮外 , 完全感受不到他们服务有什麽降级, 地勤人员也非常足够, 空中发入境表都可以准备好一堆笔给客人, 基本上随便拿出去都可以打掉世界上90%的航空公司XD 札幌机场国内线应该是日本机场数一数二 降落之後行李等了10分钟就出来, 不过领取行李的区域比我想像中小很多 另外因为札幌机场是以国内线为主 , 所以所有的伴手礼餐厅等等都是在国内线这边会比较多 如果有搭台湾直飞札幌班机的旅客, 也可以参考来到国内线航厦这边采购伴手礼或者是吃饭, 另外唯一的Jr车站也在国内线这边, Jr北海道有提供外国人领取周游券的特殊柜台 现场看到有中文, 广东话, 英文服务蛮贴心的~ 最後就是, 春秋航空日本究竟成田来回北海道的机票有多便宜呢? 我们购买的时候是4990日币, 另外加购了20公斤行李 平均一个人包含服务费大约1500元台币左右, 而且这个价位根本不用抢, 只要开卖一开始去买就买得到, 其实捷星航空, 乐桃也有提供类似的价钱 甚至是羽田机场为基地的天马航空, 我也有看到含每人20公斤行李包含飞机上的点心选位大约1800, 不过为了移动方便还是选择成田出发为主, 其实整体来讲日本国内线机票真的是很便宜 台湾人很喜欢去的札幌, 连廉价航空常常都可以开到1万5, 蛮推荐可以利用东京转机的方式前往, 或者是自己搭配成东京进札幌离开 一次多玩几个不同的城市, 搞不好国际线机票还可以省一点哦 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 219.70.33.96 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1720099765.A.D43.html ※ vhygdih:转录至看板 Japan_Travel 07/04 21:30 感谢提醒 听说第一航厦入境状况，大部分时间 还是会比第二航厦好一点 其实我觉得还好 我坐普通座位跟长荣星宇A321的宽度差不多 我是个没什麽日本滤镜的人 去年今年出国9次也只有去日本2次 但我认为同样经济舱相比，事实就是这样 从地勤到空勤人家服务就真的用心， 纯粹个人体验 ※ 编辑: vhygdih (219.70.33.96 台湾), 07/05/2024 10:56:30