作者mife103 (hibernation)
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标题[新闻] 日本燃油短缺 澳航新航拟取消往来北海道
时间Wed Jun 19 15:33:08 2024
[新闻来源/日期]
中央社 6/19
[新闻标题]
日本燃油短缺 澳航新航拟取消往来北海道冬季航班
[内文]
就在日本各机场因为航空燃油不足造成国际线航班相继取消的情况下，澳洲航空及新加坡航
空已通知日本北海道新千岁机场，将取消或难以照原计画营运今年冬季定期航班。
日本放送协会（NHK）报导，相关人士透露，澳洲航空（Qantas Airways）原订今年要开航
每周数个往返新千岁与雪梨的冬季限定定期航班。
不过，因为航空燃油不足加上无法确保足够地勤作业人员，澳航已通知新千岁机场方面取消
上述冬季限定航班。
至於新加坡航空（Singapore Airlines）部分，尽管原订要在今年冬季营运每周5个往返新
加坡与新千岁的冬季限定定期航班，也因为相同理由通知新千岁机场方面，照目前情况要依
计画营运有难度。
根据北海道政府截至5月底的调查，受到航空燃油不足等因素影响，新千岁机场每周已取消
或暂停56个定期航班，至於包机部分，加总新千岁机场及带广机场等，已有逾100个航班被
取消或暂停。
北海道相当受外国观光客欢迎，如果上述情况持续下去，可能会对北海道今年冬天的观光季
带来影响
[原文连结]
https://bit.ly/3Rxemsl
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1F：推 iqeqicq: 欢迎来台加油，啾咪～ 06/19 16:00
2F：推 dbdudsorj: 各地机场继续摆烂 问题摆在那边没人要解决 06/19 16:03
3F：→ dbdudsorj: 真正积极的机场没几座 其他就一直开会然後问题摆着 06/19 16:03
4F：→ iqeqicq: 台湾只有桃园和小港两座机场，具备转机／过境动线和技能 06/19 16:04
5F：→ iqeqicq: 松山和清泉岗都没有不入境的国际转机动线 06/19 16:04
6F：推 CHRush: 欢迎开办SYD-TPE-CTS 和SIN-TPE-CTS 06/19 16:07
7F：→ iqeqicq: 台湾人去澳洲打工渡假现在还很兴盛吗？ 06/19 16:13
8F：→ aiko6576: sin-tpe-cts不就scoot干的事？ 06/19 16:23
9F：推 Johnnyyang: 来TPE技术中停可行性不知如何，甚至开办载客好了，但 06/19 16:38
10F：→ Johnnyyang: 赢得过酷航吗 06/19 16:38
11F：→ coolfish1103: 冬天 CTS 又要天价了吗 XD 06/19 16:40
12F：→ iqeqicq: 啊酷航不就新航子公司？ 06/19 16:44
13F：→ iqeqicq: 酷航可以改高雄中停，小港机场也有中转机能 06/19 16:45
14F：→ iqeqicq: 而且可以服务中南部赴日赴星民众 06/19 16:47
15F：→ iqeqicq: 而且小港机场起降费较低，适合LCC 06/19 16:48
16F：推 Johnnyyang: 应该是说，澳航愿意来TPE吗 06/19 16:49
17F：→ iqeqicq: 北海道可是东北亚的最边边，新加坡快到东南亚最边边 06/19 16:50
18F：→ iqeqicq: 其实印尼才是东南亚最边边 06/19 16:50
19F：→ js52666: 日本缺工缺油 台湾真的很棒了♥ 06/19 16:53
20F：→ iqeqicq: 油电双涨，叫口袋麦克麦克的老外帮吸收，啾咪～ 06/19 16:54
21F：推 william8403: 欢迎QANTAS来TPE 06/19 17:13
22F：推 carbooming: 国籍航空不赶快去占这两个slot 06/19 17:16
23F：→ NCC1305: 缺油也不是机场就能处理的，北海道本身的石油设施经过整 06/19 18:06
24F：→ NCC1305: 合後只剩1处，就变成需依赖长距离运油,但运油船行程满, 06/19 18:10
25F：→ NCC1305: 陆运的话又因为驾驶时数限制导致油罐车驾驶不足，难以 06/19 18:15
26F：→ NCC1305: 调度 06/19 18:15
27F：推 abian746: 澳航的航线不是卖给地球牌了吗？ 06/19 18:17
28F：推 abian746: 对了，澳航会是第二个对星宇投下反对票的航空公司，别 06/19 18:18
29F：→ abian746: 忘了他也是创始会员 06/19 18:18
30F：推 hsin1106: 新航中停TPE到CTS那班在新航官网看是给酷航飞 真希望 06/19 19:12
31F：→ hsin1106: 多开一条中停KHH到CTS的航线 06/19 19:12
32F：→ iqeqicq: 桃园T2有新航自营贵宾室 06/19 20:29
33F：推 yoshilin: 台湾近 不用加太多油 06/20 04:02
34F：推 sugaryeh000: QF目前台湾市场是跟华航合作，现在QF全丢给华航飞， 06/20 07:01
35F：→ sugaryeh000: 里程也可以直接换华航机票。这种情况QF不会来跟华航 06/20 07:01
36F：→ sugaryeh000: 打对台的 06/20 07:01
37F：→ cityport: 所以说CI才是适合加入OW的那一个..疯狂劈腿OW 06/20 09:20
38F：推 kei1823: 够赚钱油自然就会到位 06/20 11:15
39F：推 abian746: 所以星宇遇到第二个大魔王 澳洲航空 所以掰掰了 06/20 13:25
40F：推 abian746: 最主要是澳航跟国泰互相看不顺眼，台湾的市场不想让国 06/20 13:28
41F：→ abian746: 泰再分一杯羹 06/20 13:28
42F：推 Herodotus: 澳航跟国泰互看不顺眼，那不就会变成国泰反对那澳航就 06/20 23:02
43F：→ Herodotus: 赞成；澳航反对则国泰投赞成？ 06/20 23:02
44F：推 sp063439: 没有很懂 QF 挺 CI 就要拒绝 JX 关联 06/20 23:44
45F：推 vhygdih: 商场没有永远的敌人啊，国泰跟新加坡航空最近才签订一个 06/20 23:47
46F：→ vhygdih: 很神奇的协定XD 06/20 23:47
47F：推 nishiokayu: 能理解商场没有永远的敌人和朋友，不过对很多人来说同 06/21 09:30
48F：→ nishiokayu: 属OW的CX和QF为什麽互看不顺眼，以及为什麽挺CI就会 06/21 09:31
49F：→ nishiokayu: 拒绝JX的其中关连性，如果有版友可以分享个故事就好了 06/21 09:32
50F：推 strathclyde: 联盟就是一切的时代已经过去了，现在很多家明明不同 06/21 21:15
51F：→ strathclyde: 联盟却紧密合作、或者明明同样联盟却关系疏离 06/21 21:15
52F：推 Kazamatsuri: 联盟应该只剩会员权益的差别吧？ XD 06/21 22:23
53F：→ luther0583: 日本会不会太夸张，这种基础的东西都搞不定 06/22 13:00
54F：推 tk12431: 珍珠港危险了XDD 06/22 20:18