作者Achi999 (阿奇)
看板Aviation
标题[闲聊] 荷兰亚洲航空还存在的原因？
时间Sun Jun 2 12:29:05 2024
https://www.youtube.com/watch?v=1uheKMymmW8
这部影片的 9:04 处有简单说明关於荷兰亚洲航空成立的原因是1990年代的两岸情势
其他成立的澳亚航、法亚航等等後来都停飞台北所以结束营业
留到比较晚的日亚航也并入日航
只有荷兰亚洲航空一直存在而且还让更多飞机有 KLM Asia 的涂装
後来同集团的法航重开台北时也没有重启法亚航
而且这些 KLM Asia 的航班甚至都会去飞台湾以外的航点甚至是中国大陆
反而是近期 KL807/KL808 很少看到 KLM Asia 执飞
那这个 KLM Asia 存在的目的是什麽
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1F：推 JuKKing: 影片後面不是说连klm的答案都是错的吗？哈哈 结论就是没 06/02 13:11
2F：→ JuKKing: 有结论 06/02 13:11
3F：推 abian746: 因为KLM never do that... 06/02 13:22
4F：→ asdfghjklasd: 航权? 06/02 14:18
5F：推 yanzistart: 澳亚/法亚/瑞亚/英亚/荷亚/德鹰 06/02 17:49
6F：→ yanzistart: 以前真辉煌 06/02 17:49
7F：→ Chungli28: 以前国籍航空没什麽竞争优势 06/02 18:00
8F：→ iqeqicq: 以前全日空还用ANK涂装的飞机短暂执飞台日线 06/02 18:08
9F：→ iqeqicq: ANK就是Air Japan的前身 06/02 18:08
10F：→ iqeqicq: Air Japan後来又转型为NH旗下中长程平价航空 06/02 18:10
11F：→ iqeqicq: 使得JAL另外开设了Zip Air做为回应 06/02 18:11
12F：推 doraemon129K: 楼上不要乱误导，AIRJAPAN AIR JAPAN不一样，不是 06/02 19:26
13F：→ doraemon129K: 转型来的 06/02 19:26
14F：推 doraemon129K: 另外，是先有ZIP 才有AIRJAPAN的，ZIP根本不是你说 06/02 19:30
15F：→ doraemon129K: 为了抗衡才出现的 06/02 19:30
16F：推 acomp: 楼上没错 ZIP 比最近开航的 AIRJAPAN 品牌早了很久. ANA 06/02 20:18
17F：→ acomp: 集团比 JL 晚跨入长程 LCC 市场 06/02 20:18
18F：推 TimeEric: Air Japan跟AirJapan不是同一个东西 06/02 20:32
19F：→ TimeEric: 但是很常看到误用 06/02 20:33
20F：推 tsuyoshi2501: 以前全日空使用日空(air Japan)来飞台湾 06/02 21:44
21F：推 tsuyoshi2501: 解压缩航空一开始的名字是预定叫TBL（ティー，ビー 06/02 21:56
22F：→ tsuyoshi2501: ，エル）但跟某常出事的TBA过於接近(有在玩某航管游 06/02 21:56
23F：→ tsuyoshi2501: 戏的就懂） 06/02 21:56
24F：推 wcc960: ANK精确来讲是"Air Nippon" 不是Air Japan 06/02 23:13
25F：→ wcc960: ANA旗下"Air Nippon"和"Air Japan"2间子公司曾同时存在过 06/02 23:15
26F：→ wcc960: 前者1972年成立 1987年改名"Air Nippon" 2012解散(并回ANA 06/02 23:18
27F：→ wcc960: 後者1990年成立 2001年改名"Air Japan" 至今(接AirJapan) 06/02 23:18
28F：→ wcc960: 飞过台湾的是前者 不是後者 06/02 23:19
29F：→ wcc960: 而後者在接AirJapan前 是做包机or飞部分ANA航班(直接ANA 06/02 23:24
30F：→ sinohara: 以前TPE-FUK ANA有飞过 当时标示就是AIR NIPPON JA8356 06/02 23:25
31F：→ sinohara: 後来复飞桃园时 就是全日空/前面ANK/下方Airjapan合体 06/02 23:26
32F：→ sinohara: google "JA8356 ANK" 就可以看到这架有不同时期涂装 06/02 23:27
33F：→ sinohara: TPE-FUK 1994/12月开航 06/02 23:31
34F：→ sinohara: flyteam.jp也有当时的照片 输入机号即可 06/02 23:33
36F：推 taxlaw1991: 大家别和那个专贴自以为的错误资讯ID认真啦...... 06/03 06:32
37F：推 ohsI: ZIP也不是预定叫T.B.L而是那时候还没想好所以先从To Be Laun 06/03 08:16
38F：→ ohsI: ched取缩写当社名 06/03 08:16
39F：→ lions402: 不用跟那帐号认真 常常推一些错的东西 06/03 10:18
40F：推 xylophone135: ANA还飞过FUK喔 反观现在想要退出一样 06/03 18:26
41F：→ shinkon: 韩亚 06/03 19:27
42F：→ dbdudsorj: 韩亚跟这堆亚系列完全没关连 06/03 22:48
43F：→ Metro123Star: 解压缩航空应该是unzipair吧 06/04 09:26
44F：→ Metro123Star: 压缩航空才是zipair 06/04 09:26
45F：→ hunchisin: Fuk商务需求少给廉航就好了呀 06/04 10:10
46F：推 Answerme: 解压缩用7zip winzip 06/04 11:11
47F：→ cityport: 有人记得英亚航当年IATA代号的历史吗? 06/05 01:18
48F：推 yanzistart: 班号一样用BA 06/05 05:44
50F：→ cityport: 所以英亚航从没用过BR的班号？ 06/05 05:59
51F：推 starbuckser0: 在EVA前用过BR的是British Caledonian这间航空公司 06/05 07:38
52F：→ cityport: British Caledonian就是英亚航前身 06/05 07:47
53F：→ cityport: 英亚航好像是直接用British Caledonian的charter 06/05 07:49
54F：→ cityport: 要不从头到尾根本就是英航DBA英亚航 06/05 07:56
55F：推 toast520520: 只有日亚的班号跟母公司不同 其他都一样 06/05 09:22
56F：→ toast520520: 这些欧洲的亚系航空都只是象徵性的把旗下飞机拿一架 06/05 09:23
57F：→ toast520520: 改涂装而已 因为调度因素也会飞去其他国家 06/05 09:24
58F：→ toast520520: 而原涂装的飞机也会飞台湾 06/05 09:25
59F：推 yymeow: 不是还有韩亚航? 06/07 15:43
60F：→ dbdudsorj: 就说了 韩亚航跟这堆亚航系列完全没关系 06/07 16:00
61F：推 toast520520: 韩亚跟韩航是竞争关系 不是子公司 06/08 16:12
62F：→ Jsyc241008: 韩亚航是韩亚航空。人家是韩国第二大传统航空。被以 06/08 20:11
63F：→ Jsyc241008: 为是LCC会哭死吧 06/08 20:11
64F：→ Jsyc241008: （虽然快变不见了 06/08 20:11
65F：推 taxlaw1991: 大韩 韩亚合并前分别是韩进和锦湖两大不同财阀的 跟这 06/10 16:33
66F：→ taxlaw1991: 群亚完全不同好吗 06/10 16:33