作者kugh2005 (我爱台铁)
看板Aviation
标题[新闻] SQ321事故初步调查报告
时间Wed May 29 21:40:54 2024
113.5.29
新加坡8视界新闻
https://reurl.cc/XG2R3e
我国交通安全调查局的初步调查显示，遇到乱流的新加坡航空公司SQ321航班，重力在4.6
秒内迅速变化，导致飞机的高度突然掉了178英尺，而这段时间内出现的情况很可能是机
组人员和乘客受伤的原因。
另外，机师在重力急速变化前，就已经按下安全带警示灯。
我国交通部发表文告说，由新加坡交通安全调查局人员、美国国家运输安全委员会和联邦
航空管理局代表，以及波音公司代表组成的调查小组，在初步分析了驾驶舱语音记录器和
飞行数据记录仪的资料後，整理了当天事故发生的经过。这是严重乱流事故发生一星期後
，当局发布的首份中期报告。
调查显示，SQ321航班这个月21日在世界标准时间早上7点49分21秒左右，以3万7000英尺
的高度飞越缅甸南部时，很可能遇到了对流活动，导致机身出现轻微的震动，而且在没有
收到指令的情况下突然上升到3万7362英尺，空速也不受控地增加；而机师在飞机遇到对
流的11秒内，就按下安全带警示灯。
然而，在机师提到安全带警示灯已亮起的8秒後，重力在4.6秒内突然急速变化，导致飞机
的高度突然掉了178英尺，没有系好安全带的乘客被往上抛，随後又摔落地。这段时间内
出现的情况很可能是机组人员和乘客受伤的原因。
调查指出，飞行记录器的数据显示，在重力快速变化期间，飞机师手动输入控制指示稳住
机身，使飞机脱离自动导航模式，21秒後，再回到自动导航模式。
机师在得知有乘客受伤後，做出了在泰国曼谷机场降陆的决定，并要求泰国当局在飞机降
陆後提供医疗服务。在严重气流事故发生约17分钟後，机师启动降陆程序，并顺利在曼谷
机场降陆。
如果是EK的A380头等舱淋浴间遇到乱流不就一边洗一边跳？
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1F：→ iqeqicq: 可以参考太空人无重力洗澡 05/29 21:57
2F：推 gruenherz: 有点像害客任务的分镜 05/30 00:11
3F：→ dodothink: 8秒厕所的应该回不去位置... 05/30 08:18
4F：→ driver0811: 遇到对流的11秒"内" 05/30 08:33
5F：推 Lindbergh: 真详细的报告，台湾霉体可以多学学吗 05/30 11:19
6F：推 ahodes: 现在的FDR 有记录气象雷达的资料吗？ 05/30 12:20
7F：推 arnbition: 有大床那种 会有安全带吗？ 05/30 12:23
8F：推 Allen624: 台湾媒体会先下个莫名奇妙的标题像是 遇乱流机师做一动 05/30 12:24
9F：→ Allen624: 作，理由曝光，网大赞还好有你 05/30 12:25
10F：推 ken218: 楼上的，明天来上班！ 05/30 13:03
11F：→ a1033345: 所以这样是指机师无责任吗?听起来机师处理得很好~ 05/30 13:28
12F：推 ahodes: 不是 ，有教官说该机後方的EVA有天气避让动作。这文又说是 05/30 13:43
13F：→ ahodes: 「对流」。 05/30 13:43
14F：推 soonga: 讲得非常含蓄 05/30 16:00
15F：→ phlie0915: 大佬已经开炮 05/31 00:20
16F：推 williechen: 感觉不太对 这次并不是晴空乱流 飞机气象雷达坏了吗 05/31 18:15
17F：→ williechen: 不然应该早就能预知前方5分钟後即将进入一大片一望无 05/31 18:15
18F：→ williechen: 际的花椰菜 而不是真的飞机开始晃了 才提醒旅客回座 05/31 18:15
19F：→ williechen: 位系上安全带吧 05/31 18:15
20F：推 kei1823: 前面有突然爬升，代表想闪？ 05/31 20:29
21F：推 chocho55: 大佬不是有说，不是想闭就闭的开，一片积雨云一两百公里 05/31 21:26
22F：→ chocho55: 是没办法避的，後机有避跟前机情况不同，不应该在一起讲 05/31 21:27
23F：推 en5421: 8秒… 06/04 04:41