图文版 https://tloveq.pixnet.net/blog/post/49261120 五天的空档要去哪，看了看周边各大城市的机票，上海意外的好便宜，中国国航(中国国 际航空)居然才台币七千有找，包餐包行李，还有什麽好考虑的，直接来一趟上海吃喝小 旅行。 其实这不是第一次搭中国国航，N年前跟团去江南，也是搭中国国航，唯一记忆点就是空 姐超有个性，心情不好直接写在脸上，收餐盘直接用丢的，那时候连杯水都不敢跟她要， 哈哈...。 当时觉得好震撼，怎麽会有空姐这样服务，每次跟大家聊天聊到中国的国籍航空，一定要 把这一段拿出来讲一次 这麽多年过去了，中国国航有什麽改变呢? 国航空姐还是这麽有个性吗? 这篇就来分享一 下我们的台北-上海飞航记录罗。 航班时间： 我是星期六出发，星期三返回，因为松山-虹桥不是每天都有航班来回，所以就配成了去 程飞上海虹桥，回程则从上海浦东。 航班时间去程15:10~16:45、回程12:05~14:00，这航班时间有点差，扣头扣尾就少了一天 半了。 套一句热门金句"便宜治百病"，六千多的机票，航班时间稍差我觉得完全可以接受，最起 码不是红眼航班。 订票时注意事项：订购中国国籍航空(包括南航/东航等等...)，填写证件资料时，建议尽 量用台胞证比较不会有问题。 在社团看到有网友用护照订购，办理登机时被要求更改为台胞证资料，但他们都是透过 OTA订购，所以现场航空公司柜台不愿意直接帮他们修改，必须自己想办法连络OTA修改。 我订票时很直觉就用了护照资料，原本有点担心会不会被刁难，还好去回程都很顺利没有 问题。(官网购买应该也比较不用担心) 就算是最便宜的促销票，订票时也能免费选择座位，这点倒是满佛心的，毕竟台湾三大家 (华航/长荣/星宇)的特价票都不能免费选位了，只能等出发前两天的线上报到再选位。 不过部分座位也是要收费的，没有特别需求的话，选免费座位就可以了。 额外行李： 托运行李基本额度已经有一件23KG，可以在线上另外加购，一件额外托运行李是台币3150 起。 餐食选择： 线上也能选择餐点，可能飞上海的航程太短，没有开放选择餐点。 上一次来松山机场搭机，是疫情期间去离岛的时候了，从松山飞国际线，这次倒是第一次 。 松山机场的优点就是搭捷运就能轻松抵达，国际线是第一航厦在捷运1号出口方向。 中国国航是在6号柜台(依现场实际情况为主) 起飞前两个半小时才会开柜，时间稍微抓一下，不要太早来乾等。 订票时就已经选好座位，这次就没有线上报到(网上值机)，直接现场办理登机。 很快就办完登机手续，看时间还早，去逛逛松山机场的美食广场。(在国内线的位置) 大概就百货美食街的感觉，价位也偏高，想省钱推荐去美食街旁边的顺成蛋糕(有加热卤 味)或是复兴航栈(有面包&便当) 复兴航栈的便当大概百元出头，咖啡50元起，算是机场内比较经济的用餐选择。 看时间差不多，就去过安检，查验护照，这边跟桃机流程差不多，没什麽要特别补充的， 就跳过罗。 松山机场管制区也有一些免税店可以逛逛，跟桃机比起来，松山机场旅客少很多，整个很 清幽(这是称赞)，逛起来很舒适，不像桃机人太多会让人烦躁。 管制区内有很多饮水机，记得带空瓶(保温瓶)进来装水，就不用花钱买水了。 在靠窗的位置发现很隐密的休息区，有按摩椅(付费)，还能享受机场景观。 很准时在预定的登机时间开放登机。 机型是A330-300，双走道2-4-2的经济舱座位配置。 两个人刚好可以选靠窗的两个位置，开心~ 座位间距就传航该有的空间，即使是经济舱，一般身材旅客的腿部都可以正常伸展。 要抱怨什麽的话，大概就是窗户也太朦胧，窗景都看不清楚了。 扶手旁有耳机孔、呼叫铃、阅读灯...等等。 没有个人娱乐系统唷，建议手机先准备好电影/剧集，但其实飞上海一个多小时的航程， 吃个餐打个瞌睡就差不多要到了，不太需要在意个人娱乐的部分。 椅背夹层则是上网说明/安全指南/耳机。 起飞前会降下小电视拨放安全影片，播完就收回去了，没有继续拨放其他影片。 没有个人娱乐系统，但手机连接机上WiFi就能使用中国国航的娱乐系统，有电影/游戏之 类的，电影几乎都是中国本地电影，反正杀杀时间还可以啦。 机上餐点很搞刚还用纸袋包成一份份的，短航程不意外就是给个餐包三明治&小点心之类 的，口味一般，就是吃个不会饿。 (送完餐另外会有饮料推车，有果汁/汽水) 飞上海只要一个多小时的飞航时间也是优点之一，马上就准备降落了。 下机後都有很明显的中文指标，基本上是没有什麽难度。 护照查验这部分当然是不能拍照，大家会困惑的可能是要走"本国人"或"外国人"柜台。 大概是太多人询问，现场警卫(还是航警?)都会直接喊持台胞证走本国人通道。 提领行李也很快速，小等一下就拿到行李了。 原本对於入境上海很满意，全程快速有效率，没想到在最後一关(海关检查)大塞车，一般 走免申报绿色通道，都是直接通行，海关只会随机抽查。 但在上海必须每个旅客都过安检机，又只有开一个柜台，导致大塞车，还好後来加开柜台 ，马上跑去新开柜台，很快就通过了，不然估计至少要排个半小时以上。 (对了，入境上海不需要填写入境卡或海关申报单之类的，行前看youtuber影片还特地跑 去写海关申报单，没有申报东西的话，是不需要填写的喔) 虹桥机场前往市区相当便利，二航厦可通往地铁2号线/10号线，一航厦可通往10号线，这 次住在南京东路站，2号线或10号线都可以到。 扶老携幼或者行李多，可以考虑预约机场接送，台币一千初也不会太贵 过海关正式入境後，离开管制区，遵循"地铁"指标前进。 我们这趟航班入境是在一航厦，所以只有10号线可以搭。 要在户外走一小段路，大概5~6分钟，有遮雨棚，下雨也不用担心。 有大行李建议走到最後面的出口(1号口)，这边才有手扶梯，中间也会经过电梯，但会很 多人在排队。 在上海搭地铁很方便，直接使用支付宝内的"出行"功能，就能申请到电子乘车码，进出扫 QR码即可，不需要买实体票。 (使用出行功能需要填写一些个资，建议等行李时可以先做这件事) 很常会使用地铁，也可以购买三日通票，第一次使用後可连续用72小时，一张45人民币， 我们隔天就买了三日票来用。 (三日票直接在人工服务台购买，可使用现金) 比较麻烦的是上海地铁站进站都要过安检，大行李箱必须上安检机，随身小包则不用，打 开来给安保人员看一下即可。 至於搭上海地铁跟在台湾搭北捷高捷87%相似，轻松搭乘没难度。 至於上海的吃喝逛买，之後有余力再分享吧，但必须说上海远比预期中的好吃好玩非常多 !! 同样两小时内的短程飞行旅游，就上海/香港/澳门这三地来说，去过上海後我绝对完全秒 选上海 时间快转到回台那天，回程则是要去浦东机场，交通方式主要有三种： 1.地铁二号线直达浦东机场，市区(南京东路)到机场约一小时，票价便宜又最简单。 2.地铁二号线搭乘至龙阳路，转乘磁浮列车，全程约40分钟，票价会比较贵，但能体验到 超快速的磁浮列车。 3.专车机场接送，会比虹桥机场略贵一点，但也是台币一千二~三左右，不会太贵。 提着大行李实在不想转乘，选了最便宜又简单的二号线地铁直达机场，抵达浦东机场站後 ，遵循"航站楼"指标前进。 一路大概步行5~6分钟左右可以抵达航站出境大厅。 浦东机场的中国国航柜台是在"G"号柜台(实际以现场为主)。 要留意不同目的地排队入口不同，看清楚再去排队(或者现场问一下服务人员)。 我们是抓起飞前2.5小时左右到机场柜台，没有什麽人，稍微排个五分钟就完成登机手续& 托运行李。 有点意外的是以为只要台胞证即可办理登机，柜台还是跟我们要了护照确认资料。 港澳台登机口都是分类在"国际"线。 出境流程的部分，又是卡在安检的地方，安检很严格，然後出境旅客不分本地或外国人， 不知道为何随身行李(登机箱/大背包/伴手礼)都超级多，每个人都花好多时间过安检，排 了一阵子才终於通过安检处。 管制区这边也有一些礼品伴手礼店，当然价位会比市区再略贵一些。 人潮爆满的蓝瓶咖啡，我们这次有去张园的蓝瓶咖啡，这里就pass了。 机场蓝瓶咖啡很佛心的没有涨价，跟市区店面一样价位，被旅伴秒吐槽：因为市区就很贵 了，机场没必要再涨价 (好像也满有道理的中国国际航空 台北松山-上海虹桥&上海浦东- 桃园机场 飞航记) 浦东机场非常大，很贴心还会告诉你走到登机门有多远。 浦东机场感觉跟曼谷苏瓦那彭机场&香港机场有几分相似。 各登机口之间都有厕所&饮水机。 登机口前的休息区宽敞舒适，有大片落地窗可以看飞机。 回程也是一样的机型，双走道2-3-2经济舱座位。 回程靠窗位的窗户就清晰乾净多了。 回程餐点也比较好，从三明治升级为热食餐盒，这天是牛肉炒面附水果盒&酸奶(水果是罐 头水蜜桃还满奇妙的...)。 原本有点担心这次搭国航又会遇到"个性空姐"，还好去回程的服务感受都很好，服务品质 应该有进步许多。 如果票价能一直维持在7~8千块左右，上海对我来说会是取代港澳，3~4天出国小旅行的新 选择 --

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