作者coolfish1103 (Fishy)
看板Aviation
标题[闲聊] 华航问卷
时间Mon May 20 15:26:49 2024
看起来华航很在意星宇但又没有问什麽很重要的问题？然後长荣直接被忽略了。
https://i.imgur.com/q4XAE60.jpeg
前面主要都在问自家的问题，多数都是跟永续经营跟碳排这些我不太在意的事情。
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1F：推 VisaInfinite: 长荣从来都不是对手啊 05/20 16:07
这句话华航来说听起来怪怪的。
2F：推 js52666: 难道要揪来天合？ 05/20 16:47
想也知道不可能。
3F：→ iqeqicq: 联合次要敌人打击主要敌人？ 05/20 16:52
4F：→ summerleaves: 交交作业而已 05/20 17:32
这问卷内容是满好笑的，让人感受不到重视程度。
5F：推 JoeBurrow09: 虽然嘴巴上不承认 但华航很怕星宇 05/20 19:15
6F：→ JoeBurrow09: 长荣不是对手 是已经被抛的远远的 05/20 19:16
7F：推 xvited945: 长荣是真的越来越不行 05/20 19:40
8F：→ lions402: 长荣反正只想做转机客 其他随便来 05/20 19:44
长荣家大业大，你们这群刁民。
9F：推 Dimitre: 很好笑的问卷耶 花是很怕当老三吗 05/20 20:55
现在做准备很好啊 XD 只是问卷看不出来重点...
10F：推 n12555g: 票价降下来载客率马上冲上去 05/20 21:07
11F：推 a9075a9075: 但今天才有小道消息说华航大砍里程位:( 05/20 21:16
他只是大砍给夥伴的哩程位吧？之前太舒服被砍不意外。
12F：推 tndh: 我的问券 没有问碳排 05/20 22:48
原来有不同版本，方便分享华航问你什麽吗？
13F：→ TSMCfabXX: 长荣本业是海运 05/21 08:15
14F：→ abyssa1: 星宇机队采购的规划来看…目标就是要给华航当客运老三啊 05/21 08:33
目前还看不出来。
15F：推 iqeqicq: 华航是被客运耽误的货运公司啊 05/21 10:22
16F：→ abyssa1: 货运老大应该还是稳稳的 05/21 10:39
17F：推 williechen: 星宇还差的远 再五年顶多成长到华航一半规模 而且这 05/21 10:54
18F：→ williechen: 还没算子公司虎航喔～ 但华航有危机感是对的 有星宇 05/21 10:54
19F：→ williechen: 在後面追 华航这几年其实进步不少 星宇聪明的就是现 05/21 10:54
20F：→ williechen: 阶段完全放弃欧洲线跟纽澳 加拿大也不能飞 反而有效 05/21 10:54
21F：→ williechen: 缩小双方差距 华航则没办法一定要花不少运能把坑占住 05/21 10:54
22F：→ williechen: 不能让出航权 才让JX在18台350交机後勉强有得拼 05/21 10:54
23F：→ abyssa1: 星宇算上购机的选择权大概是跟现在的华航平起平坐 05/21 11:06
24F：→ abyssa1: 但华航维持这个规模很久很久了 之前359选择权也没执行 05/21 11:06
长荣 BR (75-80)
34x 77W >> 18x 351
(+5 OPTION)
11+ 6x781
4+ 9x789
1x 332 << 789/781 取代
9x 333 << 789/781 取代
16x 321 >> 15x 21N
华航 CI (64-84)
10x 77W
15x 359
17x 333 >> 18x 789
6x 781
12+13x21N
(+5 OPTION)
10x 738 << 21N 取代或转 AE
虎航 IT (15-24)
9x 320 << 21N 取代或保留
6+ 9x21N
星宇 JX (42)
0+ 8x351
5+ 5x359
(+10 OPTION)
4+ 7x339
13x 21N
25F：→ iqeqicq: 华膳空厨也是JX的主要供应商啊 05/21 11:19
26F：→ iqeqicq: JX要等到A35K交机才有机会飞美东 05/21 11:21
27F：→ iqeqicq: BR也是拿香跟着拜，买了A35K 05/21 11:21
28F：推 nuc1earsub: 星宇 18架350全交还要等超过十年吧? 05/21 12:06
依照目前订购状况十年後全交了也不会超过华航 (8+10+11 v 10+15+6+18)。
选择权算进去也还是不会超过 (8+10+10+11 v 10+15+6+18)。
感觉华航走的是一半广体一半窄体，星宇则是跟长荣一样，多数广体少数窄体。
29F：推 williechen: 星宇有规划要联手胡同烧肉自创空厨品牌 但很像要配合 05/21 12:06
30F：→ williechen: 航空城开发未来才会有 且现阶段资金都拿去扩增机队 05/21 12:06
31F：→ williechen: 应该还有好几年都得持续跟华膳配合 05/21 12:06
华膳愿意配合他该偷笑了好吗？至少他现在不需要去搞膳食这块。
32F：→ iqeqicq: JX一开始找的是复兴空厨，後来复兴空厨不玩了 05/21 12:18
33F：→ iqeqicq: 复兴空厨因为GE收摊，後宣称受疫情影响，不玩飞机餐了 05/21 12:19
34F：→ iqeqicq: 改专心做调理包、年菜和面包 05/21 12:19
35F：→ iqeqicq: 因此JX找华膳空厨接手餐点 05/21 12:19
36F：→ iqeqicq: 高雄空厨也是华航子公司，供应桃机以外的台湾机场飞机餐 05/21 12:21
37F：→ iqeqicq: JX前阵子将一部分餐点分包给长荣空厨，後来就没了 05/21 12:21
38F：推 williechen: 对 JX台中在用高雄空厨的 所以到头来还是华航集团吃 05/21 12:28
39F：→ williechen: 到订单 但华膳没有傻傻的单纯接星宇单 这几年一直在 05/21 12:28
40F：→ williechen: 升级CI自己飞机餐 毕竟不能让CI吃的比JX差 05/21 12:28
41F：→ abyssa1: 交完机含选择权的JX广体机队才追到「现在」的华航啦… 05/21 13:05
42F：→ abyssa1: 华航後来也加购了 不想也不会真的变老三 05/21 13:05
没办法因为你上面丢了一句星宇要让华航变老三，所以才会来检视星宇的购机状况。
43F：→ abyssa1: 8+10+11+10=39 现在华航10+15+17=42 05/21 13:06
依照你上面算的要这样假设华航也应该要用原来的 22 还 24 架 333 来算才对，不
然整体就变成是缩小了 (10+14+22=46)，扣一架 359 然後用原来 333 架数来计算。
44F：→ abyssa1: 星宇才几年这扩张速度其实满惊人的 华航老店了 05/21 13:06
星宇先搞定他要飞哪里吧，那麽多飞机都要摆在 TPE 过夜吗？
选择权不算也有 29 架飞机，目前看只有美纽澳没有限航权。
45F：推 weijinsusu: MSN 685,698,705,712,718等5架359跟MSN761,791的35K已 05/21 13:20
46F：→ weijinsusu: 经出现，代表359明年初10架就到齐，685是赶西雅图， 05/21 13:20
47F：→ weijinsusu: 其中另会交1架到2架的35K,所以不存在350还要10年 05/21 13:20
星宇交机要十年还几年我没在关心，顺着该推文回而已，反正总架数没有变。
48F：推 weijinsusu: 至於剩下的7架339,本月交一架，剩下买3租3好像都明年5 05/21 13:23
49F：→ weijinsusu: 月开始交，好像是明年5月339有个小改变 05/21 13:23
50F：推 williechen: 简单说JX交机 今年359交四架,明年初交完；35k明年预 05/21 13:34
51F：→ williechen: 估1-2架；339今年1架,明年预估4-5架，以上进度前提是 05/21 13:34
52F：→ williechen: 空巴交机过程顺利 05/21 13:34
2024: 339/4+1
359/5+4
2025: 339/4+1+5
359/5+4+1
351/2
53F：推 tndh: 我的问券全部都在对比JX 05/21 13:48
那满有趣的，看来选择的答案不同可能会有不同的分支。
54F：→ tndh: JX没兴趣高雄 花花丢几架老爷机来高雄吧 05/21 13:49
738/333 被嫌成狗屎下去会被痛骂 XD 21N 可能还还勉强可以接受。
※ 编辑: coolfish1103 (71.80.169.13 美国), 05/21/2024 13:53:41
55F：→ tndh: 738全机队都放高雄也没意见 票价漂亮就好 05/21 13:50
56F：推 weijinsusu: JX 大量交机後就会开高雄了，桃机没地方过夜，说已去 05/21 15:28
57F：→ weijinsusu: 高雄考察过了，听说高雄预定航点比台中好，就等开奖 05/21 15:28
59F：→ weijinsusu: 大概就这时侯左右吧 05/21 15:29
60F：推 g3sg1: 比较好奇的是MSN 620这架35K很多资料都说它是星宇的 但是现 05/21 17:29
61F：→ g3sg1: 在就停在法国 是要跟长荣在沙漠的787拼场面吗 05/21 17:29
62F：推 williechen: 星宇要去高雄 肯定不能像台中开高松那种二线航点 高 05/21 19:07
63F：→ williechen: 松在台中成功算是天时地利人和 但在已经一堆日本航线 05/21 19:07
64F：→ williechen: 的高雄 肯定行不通；然後短期要星宇去 除非有人帮忙 05/21 19:07
65F：→ williechen: 乔让出好的时间带、柜台、贵宾室空间 否则星宇最佳切 05/21 19:07
66F：→ williechen: 入高雄时间是在新航厦完工 到时航厦资源重新分配时再 05/21 19:07
67F：→ williechen: 进去卡位 但航权有限制的还是要请人乔就是了 05/21 19:07
68F：推 nyrnu: 星宇应该没有MSN 620,A35k应该是msn 750 以後了 05/21 20:57
69F：推 sf820624: 花A330老舱死都不改，web/app烂的要命还要跟人竞争什麽 05/22 00:25
70F：→ sf820624: ？问卷？笑死 05/22 00:25