在下 的圆梦埃及旅行，完整行程如下 SIN-KUL(酷航 TR456) 5/7 0450-0550 KUL-AUH(Etihad EY419) 5/7 0955-1250 AUH-CAI(Etihad EY655) 5/7 1400-1655 CAI-LXR(埃航 MS 264) 5/9 0830-0935 ASW-CAI(埃航 MS 87) 5/12 2115-2235 CAI-AUH(Etihad EY 654) 5/13 1420-1845 AUH-KUL(Etihad EY 418) 5/13 2105-0825 KUL-SIN (酷航 TR453) 5/14 1155-1255 本篇分享第2、3段 第二段：KUL-AUH(Etihad EY419) 5/7 0955-1250 编号：A6-BLW 机材：B787-9 MSN: 39666 飞行时间：6.5小时 承前篇，在酷航惊险达阵後，我用跑500障碍的方式，一路追赶跑跳蹦，在关舱门前安全 上垒。 https://i.imgur.com/D1g40Ia.jpeg 这次执飞的是2019交机的B787-9, 机体新颖，座位设计也很不错。 https://i.imgur.com/4tjyCOH.jpeg https://i.imgur.com/lgIQqtT.jpeg https://i.imgur.com/5rJKK6x.jpeg 入座後，打开手机一查，发现，竟然被安排在类PY（特选经济舱） https://i.imgur.com/STdf7YH.jpeg 难怪椅距这麽大，且附万用插座、过夜包 https://i.imgur.com/wjB0qe4.jpeg 至於为何是类PY呢？ 目前各航空公司的真PY产品主要是2-4-2的座位排法，但Etihad仍是3-3-3的座位分布。 且其官网也没特别列为PY来贩售，只是会一直问你要不要加钱来坐更大的座位、更舒适的 脚部空间。 故，我称其为类PY。 整体来说，这架梦想客机硬体接近满分，没什麽好挑剔的，给一个赞。 途中有一次正餐，一次甜点，一次额外走酒水。 https://i.imgur.com/bzRNv3a.jpeg https://i.imgur.com/PCnuBwL.jpeg 正餐中规中矩。主食咸香好吃，甜食一直是阿拉伯系航空公司的强项，好好吃啊（我是高 雄来的蚂蚁人…） 且经济舱依旧可选红白酒、气泡酒，啤酒等、还很大方的一整杯倒好倒满。 就餐後，空服会把灯光调暗，我因为从凌晨两点一路惊险闯关到成功接上後段行程，早就 很累了，所以吃完直接昏迷，再醒来时已是甜点时间。 甜点後已接近叶门外海，大家收起小桌板，竖直椅背，安全降落。 第三段：AUH-CAI(Etihad EY655) 5/7 1400-1655 编号：A6-EIS 机材：A320-200 MSN: 5714 飞行时间：3小时 因为转机时间较短，所以通过安检、上个厕所、顺利到达登机门时，已经看到地勤在印舱 单，准备开始登机了。 全员坐定、後推、滑行，经过造型独特的塔台後就左转进跑道。 https://i.imgur.com/QK0vtul.jpeg 这塔台一直让我想到对战「我爱一条柴-神尼」的神龙教教主XD https://i.imgur.com/CiQZDKT.jpeg 油门催下去，冲刺、仰转、一气呵成。 https://i.imgur.com/bFzp7fw.jpeg 座椅的设计，简单实用，椅距也是很够 https://i.imgur.com/63fpnF7.jpeg https://i.imgur.com/x0vT9Bf.jpeg 3小时的航班提供一餐正餐，两次酒水服务。 https://i.imgur.com/Nm9Xoz1.jpeg 看完以上的优点，接下来请看： 相比起B787,他们的A320保养的真的很不ok https://i.imgur.com/O0ePv7v.jpeg https://i.imgur.com/C7up64f.jpeg https://i.imgur.com/Q9ndCrd.jpeg 如图中的污渍，几乎每个椅子都可以找到，有些还是很夸张的大片黑色污渍… 以自居主流的航空公司来说，这是让人很傻眼的… 且椅背上，按键之间灰尘也是很明显的在刷纯在感。 另一点是：空服的晚娘脸 两段航程，将近10小时，将近10位空服，除了一位亚洲女空服偶尔笑一下，其他人不是臭 脸就是扑克脸。真的是10小时的晚娘脸看好看满。 其中中东籍的空服更是语气有点不耐烦 你要鸡肉笔管面还是鱼肉饭？ 对方都还没回答直接转头去拿餐盘了… 试想看看这要是放在国内…？ 对於乘客按空服铃也是要理不理的，搭第六段时有一位带婴儿的爸爸按铃按了快20分钟， 空服也是当没听到，不来就是不来（那位爸爸没有全程拼命按铃，且当时也已经用餐完很 久了，非繁忙时段） 还有一位说法语的男空服，对我前排也是说法语的乘客就有说有笑，但其他乘客就结屎面 。 对，服务业是很累，我也是服务业的（还要每天面对亚洲天龙人-心佳波人）。 但要领这份薪水，至少要有基本的态度 不要 穿着美丽华服 顶着精致妆容 说着顶级乾话 且看看抖音、YouTube 、脸书上多少Etihad空服的影片。其中开朗阳光、风情万种，热诚 服务的印象，让我以为我是不是搭到山寨的Etihad? 还是那些影片只是为了大外宣所做的影片？拍摄结束後立刻换回结屎脸？ 再说说Etihad的邻居，人家卡达、阿联酋的空服虽说也有职业假笑的嫌疑。但不会让人觉 得广告与事实不符。 硬体（机场、航机）可以靠钞能力在短时间内获得大幅度提升，但软体确是花时间要慢慢 培养的。 以上。 --

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