作者Jsyc241008 (温馨肥宅)
看板Aviation
标题[闲聊] 天合联盟是不是准备起飞了
时间Thu May 16 21:49:50 2024
安安呀
天合联盟。过去被称为乌合联盟
联盟中台湾人比较知道的大概是
法国航空、达美航空、大韩航空、荷兰皇家航空、中华航空、中国东方航空、厦门航空
大韩航空买下了原属星盟的韩亚航空
法荷航集团也买下了原属星盟的北欧航空
而且大韩航空近期动作频频感觉有意成为东北亚霸主
看看其他两家联盟
星盟被挖了两家
寰宇一家2024则是多了阿曼跟夏威夷
天合是不是准备起飞了
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1F：→ dbdudsorj: 还早 韩航要先活下来 这波烧钱又让利 又被中东吃了一波 05/16 22:03
2F：→ dbdudsorj: 中东那几家卯起来抢韩国-欧洲市场 韩欧不是开放天空 05/16 22:04
3F：→ dbdudsorj: 对韩航欧洲线来说影响很大 加上这波又割黄金航线给德威 05/16 22:05
4F：→ lions402: 被并韩亚会籍也要去韩航 完全不想 05/16 22:05
5F：→ dbdudsorj: 不过确实短空长多 过几年之後应该不会太差 05/16 22:06
6F：推 yuzuki: 哪个联盟不是在准备起飞 05/16 22:59
7F：推 eineFrage: 前几周才在讨论要远离法荷航 05/16 23:29
8F：→ iqeqicq: 东北亚三大航空刚好隶属不同联盟 05/17 00:37
9F：→ iqeqicq: JL隶属OW、KE隶属ST、NH隶属SA 05/17 00:37
10F：→ iqeqicq: 印尼航空和越南航空在东南亚一起挑战泰航马航了 05/17 00:39
11F：推 williechen: 夏威夷跟阿拉斯加不是在谈合并了 05/17 00:39
12F：→ iqeqicq: LH有开示购入AZ股份，但AZ还是义大利官股比例最多 05/17 00:41
13F：→ iqeqicq: 更正，开始 05/17 00:41
14F：→ iqeqicq: 南航虽退出ST，但还有子公司厦门航空保有ST会籍 05/17 00:43
15F：→ cityport: LH放弃AZ了 05/17 00:46
16F：→ cityport: 欧盟看来不会让LH再并购其他欧洲的主要航空 05/17 00:48
17F：→ iqeqicq: LH已经统一德语系的航空公司了，例如奥地利和瑞士 05/17 00:49
18F：推 timboy512: 先让我薅来的KQ能无痛识别再说== 05/17 01:06
19F：→ coolfish1103: 乌合联盟就那样，非达美系的不用想太多。 05/17 03:36
20F：→ cityport: DL搞不好卖给盟友的燃油价格还分亲疏远近不一样呢 05/17 06:27
21F：推 strathclyde: LH真的是家大业大，如果再加上SN LX OS 真的不得了 05/17 08:10
22F：推 yuzuki: 这样很平均，东北亚三联盟各一，台港也是各一 05/17 09:20
23F：推 yuzuki: 荷兰算不算德语区 05/17 09:21
24F：推 williechen: 星盟有长荣、新航、国航、全日空 根本没在怕的 韩亚 05/17 10:03
25F：→ williechen: 现在准备要被并了 看报导说现在德威打算服务全面升级 05/17 10:03
26F：→ williechen: 摆脱廉航的定位 并且加入星盟 05/17 10:03
27F：→ cityport: 国航？别笑死人了，那种服务水准是乘客很怕 05/17 10:16
28F：→ abyssa1: 东南亚 SA:新航+泰航，ST: 印尼+越航OW：马航 05/17 10:17
29F：→ abyssa1: 落差不小… 还没算印度跟大洋洲 05/17 10:17
30F：推 jeremy0108: 看推文回覆，如果德威能升级後加入星盟也不错。毕竟 05/17 10:44
31F：→ jeremy0108: 失去韩亚後，ANA的台日哩程票就更难换了 05/17 10:44
32F：推 dbdudsorj: 推文德威那个只是初步构想... 甚至可以说是期待或愿景 05/17 10:56
33F：→ dbdudsorj: 只能说新闻不要只看标题 然後话不要说得那麽早又肯定 05/17 10:56
34F：→ Audie21th: 天啊..居然韩亚航掰掰了，ANA换韩亚还不错说。 05/17 11:18
35F：→ lions402: 还没掰还在掰的路上 05/17 11:32
36F：推 sj4: 所以之後韩国就完全没有星盟了吗？ 05/17 11:55
37F：→ cityport: 德威就是下一个天马 05/17 11:57
38F：→ dbdudsorj: 韩国要没星盟 所以有人提出不然德威来加入的构想 但很 05/17 11:59
39F：→ dbdudsorj: 快就发现不切实际 因为入盟准备金还有往後每年的会费 05/17 11:59
40F：→ dbdudsorj: 跟行销预算会让德威破产 05/17 11:59
41F：→ dbdudsorj: 所以这件事暂时就当做一个目标 05/17 11:59
42F：推 williechen: 搞不好最後德威跟air Permian合并 两家目前一个没有 05/17 12:25
43F：→ williechen: 远程航班也没有哩程计画 一家飞机数量太少且不是IATA 05/17 12:25
44F：→ williechen: 会员 现在都想加入星盟 合并後互补应该弄得出一家星 05/17 12:25
45F：→ williechen: 盟看得上眼的 05/17 12:25
46F：→ cityport: 合并後一起破产..非常完美 05/17 12:39
47F：→ iqeqicq: 菲律宾航空：我没加入任何联盟也活得好好的 05/17 12:52
48F：→ iqeqicq: 中国国航也有统一港澳的野心啊，有澳门航空多数股份 05/17 12:54
49F：→ iqeqicq: 也有入股国泰航空 05/17 12:54
50F：→ iqeqicq: 国航集团有深圳航空同样具有SA会籍 05/17 12:55
51F：推 Metro123Star: 菲律宾航空还是他们国家flag carrier当然要好好的 05/17 21:37
52F：→ cityport: PR破产几次，哪里活得好好的？每次PR快活不下去就找菲国 05/17 22:17
53F：→ cityport: 政府吵CI/BR爽赚却没人坐PR，巨婴搞到台菲断航好几次 05/17 22:18
54F：→ odkmse: 菲律宾政府那个用航线长度收税的制度就是在保护PR,还有KLM 05/18 00:19
55F：→ odkmse: 申请TPE=MNL载客多久了都被菲律宾政府卡住,真的应该放倒 05/18 00:20
56F：→ iqeqicq: JX屍骨未寒 05/18 08:07
57F：→ iqeqicq: 对KLM最有利的还是一开始的AMS-BKK-TPE模式 05/18 08:09
58F：→ iqeqicq: 疫情期间一度改为AMS-ICN-TPE但後段无第五航权 05/18 08:09
59F：推 tom86814: ST在西班牙这个领地可能要丢了，当初达美拉走LATAM捅OW 05/18 19:05
60F：→ tom86814: 一下，现在IAG集团准备反手给ST一巴掌。 05/18 19:05
61F：推 MarchelKaton: 天合联盟烂在连第一个托运行李也要加钱 05/18 21:16
62F：→ lions402: 第一个托运要钱是basic economy？ 05/18 21:41
63F：→ cityport: 放心，IAG并不了UX的，欧盟已经表态不会准的 05/18 22:37
64F：→ cityport: 2019年就开始说要并UX，5年过去了还是并不成 05/18 22:40
65F：→ cityport: 自己有IB还想并UX，脑子在想啥，当托拉斯是塑胶？ 05/18 22:42