https://framuvel.pixnet.net/blog/post/147409783 经过了三年多，总算摆脱了实质无法出国的窘境。原本预计是要到2024年才会出国旅行， 然而因缘际会2023年须至圣露西亚一趟，而要去圣露西亚就必须要从NYC转了，是故顺便 成就了人生第一遭的NY行。 注:其实至圣露西亚亦可由ATL、MIA、伦敦、YYZ、NYC转机，然而前两者还要再转美国国 内线，伦敦去过，而多伦多及NY相比後者更吸引人，就选定NYC作为转机点了。 航司选择部分，国庆连假第一天的国籍双雄都是4开头的价位，直接放弃。33K的选择有CX 及PR，两者无特别偏好，若非PR转机时间实在过长真有想尝试PR的意思。 最後开出的航班如下: CX495 1320-1520 CX840 1615-2025 转机时间仅只55分钟，板友一般意见是转得过去但还是有点抖，不过後来观察一来495通 常会提早到达，二来840基本上都再延迟，顿时安心不少。 事前准备: 1.犹太餐 要事先预约。客服刚好打不通後才发现官网就可以解决(已知用火)。 2.(做功课)查询1968线客运行驶状况 3.刚好遇上台风有袭港趋势，除了加购不便险外外加大量的紧张气息 4.空中浩劫:埃默里世界航空17号班机 10/7当天 因为1928路况问题 (非本板相关请移驾 https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1696557716.A.0F5.html ) 1320的班机约1150才到达柜台 倒是没遇到排队 随到随办 直接拿到两段(495及840)的登机证 不过地勤只问了840的座位偏好(走道?靠窗?) 495的部分就迳行划位了 登机门是B6 座位是48G 航空公司:国泰航空( Cathay Pacific Airways) 航班:CX495 出发地:TPE 目的地:HKG 表定/实际出发时间:1320/1338 表定/实际到达时间:1520/1457 执飞机材:Airbus A350-1000 (B-LXF) B6登机门难以拍到飞机本身 随便拍一下交差 来机晚到 1258才开始登机广播 1320 到达自己的座位 1325 关舱门 萤幕 颇新 椅距 以原波178cm身高来说相当够用 台湾-香港航线纪录早已稀松平常 本篇会着重在犹太餐的纪录 在台港航线战斗航班下 一般餐点都是份量小而简单 而如果点犹太餐有以下好处: 1.比别人先上餐 尊爵不凡(?) 2.份量屌打一般的迷你餐 让你吃好吃满 巨巨Kosher餐! 为避免污染 基本上犹太餐都会由空服员询问是否由旅客亲自开封 当然身为伪犹太人的我 就不必亲自指挥 亲自部属了 外盒拆开後 可发现品项甚为丰富 世上制作犹太餐的厂家并不多 这次吃到的Hermolis是来自伦敦的制造商 CX由自家主场携出的看来都由这家公司统包 犹太餐封签 既然我是假犹太教徒 就由自己拆封了 主餐:鲑鱼 塑胶外包非常难拆 难拆到费了九牛二虎拆完忘了拍内容物...... 颇硬颇乾的面包 苏打饼乾 成了落地後的第一顿早餐 水果盒 内容物:罐头蜜桃&香吉士一片&巧克力奶油卷(小) 整体口感是:原波实在不挑食 基本上都吃完 不过口味挑食的恐怕不会爱 以吃粗饱为主 国泰的片单真心觉得不错 数量多且类别甚广 摇曳露营剧场版决定CX840再看了 随着航机落地 忐忑的心也随之放下 原本非常担心小犬台风会影响行程 最後对原波的影响 仅仅是赤鱲角机场观景台关闭而已 最後经过拍一下可能此生无缘的商务舱 -- 部落格 放着一些乱写的东西 欢迎来坐 https://framuvel.pixnet.net/blog --

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