作者eddisontw (沙丘)
看板Aviation
标题[闲聊] 桃园机场入境停一航要你从二航入境?
时间Sat Apr 20 22:31:09 2024
桃机常常会遇到
班机明明就是停很靠近一航
硬是要你在二航出去
然後就要走很远
虽然说有电动步道
但还是很远啊
就不能跟国外一样
直接一台车搭到二航厦去CHECK IN吗???
我记得桃园机场不是一航跟二航之间有接驳车吗
怎麽都没有好好利用
请各位大大开示
究竟什麽问题呢
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.160.69.98 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1713623471.A.0FE.html
1F：→ dasuperray: 不用领行李的话 应该是不受限制 04/20 22:33
2F：推 FTICR: 如果不小心或没听到从一航入境的话 有办法领到行李吗? 04/20 22:37
3F：→ whistlerhu: 有航厦电车可以坐啊 04/20 22:43
4F：→ birdy590: ? 不去行李转盘的话 确实没有限制要从哪里入境吧 04/20 22:51
5F：推 vhygdih: 那个接驳车不是出境层才有吗？ 04/20 22:55
6F：推 olympic2020: 若柜台在二航，拿到登记证後是可以从一航出境 04/20 23:04
7F：→ Metro123Star: 入境层可以搭机场电车吧 之前走上月台过 但没上车 04/20 23:07
8F：→ Metro123Star: *管制区内 尚未通过肉类检查区 04/20 23:08
9F：推 hcg8xj: 转机比较好笑，该航厦不开，走去隔壁航厦过安检再走回头 04/20 23:14
10F：→ hcg8xj: 有必要省成这样？怎麽提升竞争力？还想加收费用 嘻嘻 04/20 23:15
11F：→ dasuperray: 机场电车就两节车厢，管制区内外各一节 04/20 23:37
12F：→ birdy590: 入境层可以搭机场电车 前提是没有行李需要拿 04/20 23:40
13F：推 sj4: 桃机电动步道又不是接得很好，然後有的还很窄，後面的人无法 04/21 00:28
14F：→ sj4: 超车的那种宽度，看东京那种又会发光又宽的电动步道真是羡慕 04/21 00:28
15F：推 cpylislv: 有点看不懂你是出境还入境 04/21 01:21
16F：→ Alano: 因为远的登机口比较便宜不是吗LCC都在後段 04/21 02:08
17F：推 brandon0610: LCC都在一航没这问题吧 04/21 02:25
18F：→ brandon0610: 搭过几次感觉长荣很常发生 停在一航侧走快10分钟才到 04/21 02:28
19F：→ brandon0610: 二航入境 中间看好多外国人经过一航入境指标都在疑惑 04/21 02:28
20F：→ brandon0610: 要不要继续往前 04/21 02:28
21F：推 birdy590: 这没办法 安排的登机门就在那啊 04/21 02:30
22F：推 maikxz: 华航最常碰到，下一腿飞长程1航出发或是长程回来时颠倒 04/21 02:30
23F：推 yoshilin: 以後多了三航 会不会更麻烦? 04/21 07:01
24F：推 toojooken: 航空公司的统一话术是按照行李转盘所在航厦去指引，因 04/21 07:26
25F：→ toojooken: 为就算是没有托运行李的旅客，也可能因为错过预购免税 04/21 07:26
26F：→ toojooken: 品提领与接机而反咬航空公司。 04/21 07:26
27F：嘘 ABarrel: 供三小？到底有多常？一二航间机捷,Skytrain,巴士都免费 04/21 07:26
28F：→ cityport: 桃机那麽小..一二航交界走到航厦哪里远? 是你很少走路吧 04/21 09:16
29F：嘘 adam0928: 二航厦也就10个登记门，不够负荷所有出入班机啊 04/21 09:17
30F：→ adam0928: *登机门 04/21 09:17
31F：→ cityport: 5~6个登机门的距离都嫌远..你要不要叫轮椅算了 04/21 09:18
32F：推 HMKRL: 不要托运阿 随便你走 04/21 11:02
33F：推 AlainDion: BKK从ABC走到EFG体感比较远...... 04/21 11:33
34F：推 KR07: 接机的被玩死，尤其外国人怎麽办 04/21 13:01
35F：嘘 DaKyu: 看不懂你到底是出境还入境 04/21 13:01
36F：→ DaKyu: 文内提到check in像是出境，推文一堆说领行李像入境，哈哈 04/21 13:03
37F：→ DaKyu: 哈 04/21 13:03
38F：推 ko74652: 你出入境感觉搞反了 04/21 13:12
39F：推 birdy590: 入境出境都一样啊 飞机停好难道还会换登机门? 04/21 14:13
40F：推 Lindbergh: 日本日走两万步 回来B6到C5很远 04/21 14:56
41F：推 strathclyde: HKG,DXB横越10个登机门都不远，TPE从A8到二航远爆 04/21 18:00
42F：推 froheprinz: 我同意作者，我每次搭BR159回台湾，桃机这样搞，老是 04/21 19:39
43F：→ froheprinz: 害我心急如焚，怕赶不上最後一班南下高铁 04/21 19:39
44F：推 froheprinz: 看看！今天又是一样 04/21 19:41
46F：推 froheprinz: 这班在仁川永远都延迟起飞，在桃机领托运行李时，连 04/21 19:43
47F：→ froheprinz: 我priority都要等超久 04/21 19:43
49F：推 CiaoTwo: 之前搭BR159，来接送的司机就说这班是迟到惯犯。 04/21 21:57
50F：推 froheprinz: 然後BR159又停第一航厦，真让人受不了 04/21 22:06
52F：→ froheprinz: 今晚又迟到了 04/21 22:06
53F：→ birdy590: 桃园机场还算小的 这样都嫌远 更大的机场怎麽办? 04/21 22:25
54F：推 th2113: 不知道能不能像新航一样，出发固定航厦，到达停哪航厦就从 04/21 23:58
55F：→ th2113: 哪出 04/21 23:58
56F：→ birdy590: 除了乘客 还得考虑行李 还有地勤关柜後要跑去登机门 04/22 00:06
57F：推 TSMCfabXX: 只要停机坪/登机门数量足够就不会有这种问题 04/22 06:33
58F：→ TSMCfabXX: 不过这是桃机, 所以... 04/22 06:33
59F：→ cityport: 末班机迟到不是举世皆然吗? 欧洲美国都一样 04/22 07:57
60F：推 kei1823: 走过广州或香港的就不嫌远了 04/22 11:39
61F：推 Lindbergh: B9到C6很近吧，问题应该是行李 04/22 13:57
62F：→ TSMCfabXX: 香港最下面有航厦内电车可以搭, 04/22 14:04
63F：→ TSMCfabXX: 至於桃机那位置设置的很奇怪的航厦间电车... 04/22 14:04
64F：推 ppdev: 香港电车是单向的方向不对也是要用走的 04/22 14:12
65F：→ Kazamatsuri: 标题跟内文请之前说不要专业傲慢的人来开示是在说啥 04/22 14:42
66F：→ iqeqicq: 长荣很多吧，飞机停在桃机T1B区，但要进T2入境领行李 04/22 16:23
67F：→ iamkher: 香港机场我记得电车也能从卫星楼 搭回主航站 04/22 19:13
68F：→ iamkher: 是在离港层的电车 04/22 19:13
69F：→ Kazamatsuri: 不然乾脆都搭捷接驳车不要空桥好了 科科 04/22 19:43
70F：→ iqeqicq: 结果你得搭接驳车从T1的B1R入境走到T2，而非C5R/D5R 04/22 23:32
71F：→ iqeqicq: 这样就好玩了 04/22 23:33
72F：→ iqeqicq: B1R是桃机最偏僻的登机门，C5R/D5R至少在T2中间 04/22 23:34
73F：→ Kazamatsuri: 既然都用接驳车了 当然是接到最近入境关的门啊～ 04/23 02:26
74F：推 Aixtron: 我碰过晚上滑行一整圈，最後停在停机坪坐接驳车的！害我 04/23 12:33
75F：→ Aixtron: 一路被机场接送的司机念，我怎麽知道会绕了一整圈呢？为 04/23 12:33
76F：→ Aixtron: 什麽不直接停，要去绕一圈？ 04/23 12:33