[媒体名称] udn [新闻日期] 2024/04/19 [网址] https://udn.com/news/story/7266/7910289 [内文] 欧美、东南亚航线恢复快 我国客运量将恢复疫前8、9成 疫後航空业稳定复苏，我国各机场今年夏季班表航班量都比去年明显增加，交通部民用航 空局表示，疫後主要以美洲、欧洲及东南亚航线复苏最强劲；两岸航线受限於政策，目前 则只有恢复疫情前50%。今年整体夏季班表每周航班已达2597班，恢复至疫前88%，预估今 年国际与两岸定期航线客运量能恢复至疫情前8至9成。 受疫情影响，我国国际及两岸定期航线客运量遽减，在最低的2021年仅有101万人次，不 到2019年疫前运量的2%。民航局统计，今年1至3月国际及两岸定期航线客运量达1306万人 次，已恢复至疫情前2019年同期的89%，执行中的夏季班表，每周航班有2597班，也恢复 至疫前的88%。 民航局指出，疫後恢复最强劲的主要为美洲航线达120%；欧洲去年起陆续新增米兰、布拉 格及慕尼黑等航点，也超过疫情前水准达109%； 东南亚也恢复疫情前103%，其中越南的 旅游航线已从疫情前每周121班恢复到每周140班。至於恢复较慢的则是受限於政策的两岸 航线，目前只有恢复疫情前50%。 民航局表示，去年即率先复苏的桃园、松山机场，今年仍持续成长，华航、星宇及达美航 空还规画於今年6至8月间开辟桃园—西雅图飞美航线。中、南部「门户机场」的台中机场 与高雄机场，在航空公司开辟航点、扩增航线下，夏季班表增幅都相当明显。 民航局进一步表示，高雄机场在疫情前的2019年原飞航37处国际及两岸航点、每周航班 368班；去年夏季班表恢复20处航点、每周205班，今年夏季班表更恢复至25处航点、每周 300班，航班数较去年增加46％。台中机场疫情前国际线有14处航点、每周114班；去年夏 季航班飞航5处航点、每周31班；今年夏季班表已恢复至9处航点、每周56班，航班数较去 年增加81％。 民航局表示，不少航空公司今年农历年後对高雄、台中增辟航点或新增航班更为积极，像 是长荣航空4月12日起飞航高雄—香港航线，每周7班，下月15日将增为14班；中华航空高 雄—成田航线今天起由每周7班增为10班；台湾虎航4月起先以包机飞航茨城，预计7月转 为定期航班。 另外，在台中机场部分，星宇航空除新辟台中往返澳门与岘港航线，也规画下半年开辟台 中—高松航线；台湾虎航则规画下半年新辟台中飞航日本成田、名古屋及韩国釜山航班。 民航局也说，随着客运量持续复苏，也会持续要求业者人力配置及准点率到位，并提供松 山及桃园以外机场降落费减免等优惠措施，以提升旅运服务。 https://uc.udn.com.tw/photo/2024/04/19/realtime/29486245.jpg https://uc.udn.com.tw/photo/2024/04/19/realtime/29486246.jpg [心得] 航班数&旅客量高速恢复 希望各个机场是真的准备好了 台中除了JX高调启航 IT下半年也将开多航线 --

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