六月的北京真够呛！刚好又遇到热浪，在北京的那几天每天温度都是39度以上，出门像在 洗三温暖似的。 在北京待了五天，吃了好多美食，去了好多景点，也准备要从北京经上海回台湾了。 下次大家真的可以试试看从台湾搭商务舱到大陆，通常台币16000以内可以搞定。（也可 能是我运气好） 今天要搭乘非常新的南航A350 今天订这一班，估计也是冲着南航的A350新飞机。 来体验一下京沪黄金航线吧。 图文版网志请点 https://yilovefly.com/cz8879/ 往下继续看文字版。 中国南航航空 China Southern Airlines 飞行日期：2023/06/26 航线：北京大兴 Beijing (PKX)W海虹桥Shanghai (SHA) 表定时间：08:00-10:10 (2小时10分钟) 实际哩程：1178公里 班机号码：CZ8879 机身编号：B32ED 机型：A350-900 结束了五天的旅行，在这边真的奉劝大家，不要拿纸本台胞证，尤其拿纸本台胞证搭大陆 国内线飞机会搞死自己。 边检人员基本上没看过那张纸，Check-in柜台也遇到一样的问题，在上海北京那几天，纸 本台胞证给我带来了不少的麻烦，下次还是乖乖地办好卡式台胞证。 由於是八点的飞机，我在五点半就抵达的机场（深深担心卡式台胞证不给登机） 大兴航空是南航的主场，在机场的一侧有两舱贵宾的专属报到柜台 他在大兴机场的角落，说实话不是很好找。 今天的报到又花了30分钟，因为柜台人员没看过一张纸的台胞证，虽然安检通道也是有专 设给两舱贵宾，由於我的台胞证特殊，在边检又卡了近10分钟，经过上级指示才给我放行 。 经过千辛万苦，终於拿到了登机证，今天有两段飞行，皆是商务舱 北京大兴到上海虹桥 ，再从上海浦东到台北桃园 费尽千辛万苦，终於到了管制区。 新机场就是不一样，真的是 美 大 新！ 虽然在中国有无法使用惯用网路问题，这个倒是简单，直接买漫游方案就可以轻松解决了 。 到了机场贵宾室，可能有点太早到了，贵宾室的食物还没有补齐。 过了一阵子，有现煮的面，马上点一碗来吃，在虹桥机场跟大兴机场的南航贵宾室，食物 真的都不错，但是南航在浦东没有自己的贵宾室，是外包的，那间就非常的普通。 大兴机场的设计真的是蛮简约大方的，赞叹他们的基础建设都可以盖得这麽快！ 反观桃园……… 时间差不多了，慢慢逛了一下机场，准备要迎接今天的主角。 当时机龄才八个月的A350-900,注册编号 B32ED 我一直觉得南航的涂装不好看，可能A350的颜值太高，再不好看的涂装，都被显得蛮好看 的。 新飞机就是不一样，座椅是1-2-1排列 萤幕也很大，很新很漂亮。 侧边的控制盘，可以调整座椅的倾斜脚度 也有万国插座以及USB-C可以供充电。 现在越来越多飞机有提供USB-C了！ 一上飞机已经有提供了瓶装水。 南航商务舱的耳机，音质真的很普通。 玩了一下座位，空姐也来嘘寒问暖一下，并提供迎宾饮料及拖鞋，很快的飞机也就准备起 飞 今天预定准点，会准时到达虹桥。 作为黄金航线，这条线的卡客也是真的好多，商务舱应该有80%满。 很快的飞机就起飞了，今天航程只有两个小时，空服都战战兢兢的赶快准备每一项服务餐 食。 很快的今天的早餐就出现在我的桌前了！ 我觉得南航的商务舱餐点真的真的很不怎样，食物非常普通。 也不是很好吃 就是一般的中式早餐，没有其他可以选的。 在吃了早餐後，空服又上了一壶中国茶。 慢慢的看着天空，想着等一下转机还要换机场，好麻烦 我当初一定是疯了才这样订机票。 应该只有飞机迷才会干这种事 南航跟国泰的A350有镜头可以看到飞机滑行，华航没有，据说是因为法规的关系不允许 很快就降落到了虹桥，要准备开始我的快速转机之旅 虹桥到普通之间只有三个小时的衔接时间，如果航班准时，我相信是没问题的，不太会失 接 但是以防万一，我还是叫了机场接送。 虹桥机场也是一个非常大的机场，无意间发现管制区里还有迪士尼商店可以逛！！！ 这时机场接送的司机也联络我了！ 要我在“香蕉层”等他。 初次来到虹桥还不知道他们用水果来分层。 正我走出去觉得疑惑的时候，就看到这个停车场。 真的用水果分层。 也顺利的找到香蕉层了。 此次的大兴到虹桥，南航在硬体，报到跟服务都表现得非常不错，唯独餐食还是要再加强 一下！ 如果下次又出现如此便宜的商务舱票价，我还是会不吝啬的搭乘南航。 谢谢观看。 还是建议不要拿一次性台胞证，省麻烦。 --

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