作者julia0723 (绦月)
看板Aviation
标题[问题] 华航已关柜，没有拿到班机延误证明，如
时间Mon Apr 1 03:55:20 2024
大家好
我们搭乘原定3/31 19:05由大阪飞往桃园的华航CI173
最後是3/31 23:13起飞，4/1 1:03左右落地
由於行李等待时间约1小时，导致入关已经是凌晨2点左右，华航所有柜台关柜，且航班人员
、地勤人员皆已下班
因为日本端地勤说台湾这边会协助交通车安排，而且他们也是一问三不知所以就没有追问下
去
谁知道，下飞机後也没有任何地勤出面说明，也没有任何交通协助，最後是计程车跳表到家
甚至我们问了航警前往三楼柜台，却发现没有任何人员驻守，所以没有开立到延误证明
这之中出发前有两封延误通知有存档，现场候机室两次更改时间都没有拍到照
但是起飞、落地都有录影
因为保险公司那边有提供理赔申请资讯，里面是只有要登机证跟帐户资料
没有特别写到是否要延误证明，也因为上述状况根本也没有开立到证明
路上司机大哥有提供资讯说，上一个载到的应该是同一班的外国旅客是用签单的方式付费
想请问各位前辈，我们如果想要华航给予交通补偿以及保险公司的延误补偿，可以怎麽自救
？我们需要准备什麽？
现在脑袋有点混乱，可能文句不顺请大家见谅，谢谢
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 49.216.174.23 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1711914922.A.7A5.html
※ 编辑: julia0723 (49.216.174.23 台湾), 04/01/2024 03:57:37
※ 编辑: julia0723 (49.216.174.23 台湾), 04/01/2024 03:58:59
1F：嘘 donaldmusk: 上班时间再问啦04/01 04:53
2F：推 MIKEmike07: 楼上凶啥？ 你时间点要不要统一24小时制啊04/01 07:13
3F：推 nelsony1216: 苦主18005也是够累了 昨天跑关西4接续04/01 07:15
4F：→ nelsony1216: 还硬上004飞旧金山04/01 07:15
5F：→ nelsony1216: 旧金山那边的地面延误赔偿不知道要赔多少了……04/01 07:15
6F：→ nelsony1216: 昨天就台北天气不好呀，全部底累04/01 07:16
7F：→ nelsony1216: 然後157起飞就加一小时了04/01 07:16
8F：→ nelsony1216: 後面全部连锁一起慢04/01 07:16
9F：→ nelsony1216: 昨天这接续够硬了04/01 07:16
有听到我们同班机是要转机的改签明天同时段，直接旅程多24小时……超辛苦……
10F：推 tndh: KIXTPE要飞14小时哦？04/01 07:35
抱歉，时间我更新一下……
11F：推 JoeBurrow09: 157原则上不能接飞172 昨天大概有机况或是其他原因造04/01 07:39
12F：→ JoeBurrow09: 成 华航也很扯 调机时就预知要延误1.5小时以上 大夜04/01 07:39
13F：→ JoeBurrow09: 班到的时候居然没人在登机门发送延误证明 又把这些衍04/01 07:39
14F：→ JoeBurrow09: 生问题丢给後端客服处理 真是莫名04/01 07:39
15F：→ JoeBurrow09: 如果有发送延误证明 不会在行李柜台或是报到柜台 原04/01 07:41
16F：→ JoeBurrow09: 则上就在登机门就要跟当时的运务人员问清楚 至於大阪04/01 07:41
17F：→ JoeBurrow09: 那边是日航的代理还是华航的人答应要处理交通 这个原04/01 07:41
18F：→ JoeBurrow09: PO可能要厘清04/01 07:41
日本端地勤都是身着华航制服，但是说这话的人只穿一般西装，当下只有这位先生有给进一
步消息，我们也不疑有他
下次应该问他的员工编号之类的资讯吗？
19F：→ JoeBurrow09: 版上乡民有够爱呛JX广体机调度紧绷会延误什麽的 怎麽04/01 07:42
20F：→ JoeBurrow09: 看到157/172都不出声了呢04/01 07:42
21F：→ lafeelbarth: 飞14小时真的惨04/01 07:42
22F：推 Lindbergh: 半夜一点到家还要撑着打这篇辛苦了04/01 07:45
23F：推 nelsony1216: 推楼上JB9 ID赞04/01 07:45
24F：推 mcmj5566: 没事 让我们继续检讨星宇04/01 07:52
25F：推 js52666: 不然你要搭ㄒ…04/01 07:55
※ 编辑: julia0723 (49.218.90.46 台湾), 04/01/2024 08:00:49
26F：推 elvayanzimei: 华航的证明可以官网下载04/01 08:00
好的，我们马上来找找看，非常感谢
※ 编辑: julia0723 (49.218.90.46 台湾), 04/01/2024 08:06:59
※ 编辑: julia0723 (49.218.90.46 台湾), 04/01/2024 08:07:52
※ 编辑: julia0723 (49.218.90.46 台湾), 04/01/2024 08:11:23
27F：推 alkuo: 华航官网的延误证明：表定1905实际2303。04/01 08:12
28F：→ alkuo: 3小时58分XDD04/01 08:12
没错！我们前一班172也是一样，按他的逻辑是不是煞车一放就可以当成起飞时间？
不然也太巧合了
※ 编辑: julia0723 (49.218.90.46 台湾), 04/01/2024 08:12:32
29F：→ alkuo: 交通补偿就留收据啊～04/01 08:12
有留，只是我们也很疑惑，怎麽会没有地勤出来告诉我们该怎麽办
※ 编辑: julia0723 (49.218.90.46 台湾), 04/01/2024 08:15:34
※ 编辑: julia0723 (49.218.90.46 台湾), 04/01/2024 08:17:42
30F：推 JoeBurrow09: 18309看起来是可以救172/173的 04/01 08:26
31F：推 alkuo: 是啊。起飞时间一般是从後推了就开始算。 04/01 08:30
32F：→ coolfish1103: 3h58m，卡的真刚好，不过TPE这算天气缘故CI会负责？ 04/01 08:32
33F：→ coolfish1103: CI之前连非天气缘故都会一直欢了，还会找很凶的内勤 04/01 08:33
34F：→ coolfish1103: 回你电话，最後只用一台模型机塘塞，要钱有点困难。 04/01 08:34
35F：推 AH977: 今天也很扯 18317 10点多才到 有9点到的18359不用 硬要延误 04/01 08:34
36F：→ AH977: 130到11点起飞 是不会换飞机吗 04/01 08:34
37F：→ kalmia: 换不换也许航空公司自己有考量有取舍 内部状况通常外面是 04/01 08:43
38F：→ kalmia: 不会知道的 04/01 08:43
39F：推 AH977: 你要先确定人家有取舍 或是真的没看到 或是只会顺推延误根 04/01 08:47
40F：→ AH977: 本没发现有其他飞机能用 04/01 08:47
41F：→ AH977: 看起来是18359安排522组员飞渡TSA 但你可以改飞131後变成明 04/01 08:48
42F：→ AH977: 天早上再飞渡 04/01 08:48
43F：→ coolfish1103: 18317不是昨天去东京了吗？ 04/01 08:49
44F：推 AH977: 更正一下18316的756 04/01 09:06
45F：→ coolfish1103: 那先看看18359落地後会不会改任务吧，18356到的时间 04/01 09:09
46F：→ coolfish1103: 18316* 感觉根本没办法 ~30m 搞定接下一班 CI130。 04/01 09:09
47F：→ captainwei: 好气好气，好像飞机调度跟跳跳棋一样简单 04/01 09:15
48F：→ coolfish1103: 现在看CI764停D2啦，CI130也是D2，内部可能改过了。 04/01 09:16
49F：推 AH977: 笑死 看完PTT就会调飞机了 什麽跟跳棋一样简单哩 04/01 09:28
50F：推 AH977: 不过看起来没换呀 因为756也是D2哩 04/01 09:29
51F：推 juang8585: 如果都是早来接早走，就不用调度了,航机状态跟组员联 04/01 10:01
52F：→ juang8585: 系都不用考虑一下吗。 04/01 10:01
53F：推 AH977: 是啊 但这就不是调度的工作吗？ 还是办法都不想 飞机都不尝 04/01 10:05
54F：→ AH977: 试调度 直接投降发延误谁不会？ 调度的功能不就是最大化降 04/01 10:05
55F：→ AH977: 低旅客不便不是 04/01 10:05
56F：→ AH977: 756/130是patten 但今天你异常的时候 就是要调度不是？ 明 04/01 10:06
57F：→ AH977: 明有其他选择 问题是有去沟通尝试改变吗 04/01 10:06
58F：推 jimmymix: 衰衰的同班机路过 纪念一下3hr58min 04/01 10:15
59F：推 JCC: NH853苦主入过 4小时07分 回国延误理赔会赔吗? 04/01 10:26
60F：→ coolfish1103: 没换那CI130也不会1100出发，半小时哪来的及整备 XD 04/01 10:29
61F：推 pigpig13222: 764(B-18359)下午飞一趟广州之後还要去松山，没办法 04/01 10:32
62F：→ pigpig13222: 代打130 04/01 10:32
63F：→ pigpig13222: 早上四五点起床看到mail通知改11点整个傻眼 04/01 10:34
64F：→ pigpig13222: Mail还是凌晨两点发的… 04/01 10:34
65F：推 MTBF: 你是不知道所谓的出发和抵达时间指的後推和进停机坪的时间吗 04/01 11:09
66F：→ MTBF: 班机时刻没有人在看起飞和落地的时间啦，那时间是机务维护才 04/01 11:10
67F：→ MTBF: 会用的，飞机到跑道滑行这段时间又不瞬移的 04/01 11:11
68F：推 vhygdih: 157 1505到， 172 1420 表定起飞，这不就虎航最爱干的事X 04/01 11:35
69F：→ vhygdih: D , 日本机票现在这麽贵还这样搞 04/01 11:35
70F：推 Astronomy: 照法规定义飞航时间就是从飞机开始移动到完全停止，所 04/01 11:41
71F：→ Astronomy: 以只要关门推出去就开始算飞航时间了 04/01 11:41
72F：推 vhygdih: 话说昨天虎航552延误3小时59分XD，飞行时间是整个礼拜最 04/01 11:41
73F：→ vhygdih: 快 2:10，基本上保险公司应该还是会代位求偿，否则航空 04/01 11:41
74F：→ vhygdih: 公司干嘛那麽紧张 04/01 11:41
75F：推 kimi255085: 卖到全满的话 18309救不了呀 看来172原本是排18055的 04/01 12:18
76F：推 lafeelbarth: 保险公司>乘客 04/01 12:19
77F：推 juang8585: 某楼真的很气,好像参与了全部决策过程一样,殊不知你救 04/01 13:14
78F：→ juang8585: 了这班有可能拖另一班延误,今天不是单一航机故障问题, 04/01 13:14
79F：→ juang8585: 是整体天气状况很多不确定因素。 04/01 13:14
80F：推 AH977: 笑死 我521/522 跟130/131对调是会延误谁？ 7847改131组员 04/01 13:51
81F：→ AH977: 飞渡也不会超时 你讲的振振有词 但其实只不过是随便讲个好 04/01 13:51
82F：→ AH977: 像很有道理的理由想呛我 其实根本狗屁不通 就算18359有机务 04/01 13:51
83F：→ AH977: 原因不能换好了 那755/756 763/764对换可以了吧 结论就是明 04/01 13:51
84F：→ AH977: 明有其他飞机能用 但却让旅客耽误更多时间 04/01 13:51
85F：→ AH977: 你想这麽多可能殊不知 搞不好人家长官什麽也根本没想到就按 04/01 13:53
86F：→ AH977: 了延误出手电报了 04/01 13:53
87F：推 juang8585: 你自己也说搞不好啦 盲目指控能得到什麽 慢慢气吧 04/01 14:20
88F：推 AH977: 我没说搞不好啊 我在说阁下搞不好 而且解法也不只有18316 04/01 14:26
89F：→ AH977: 跟18359对调 04/01 14:26
90F：→ AH977: 我气不气也是您自己凭空想像 笑死 我只为後勤跟旅客感觉到 04/01 14:28
91F：→ AH977: 凄凉 你也不用过渡想像 04/01 14:28
92F：推 AH977: 最後回应pigpig大大 130/131是可以跟521/522对换的 至於飞 04/01 14:44
93F：→ AH977: 渡松山腿 可以131回来後执行 通常这种就直接请131飞渡 或是 04/01 14:44
94F：→ AH977: 改成明天早上在220前执行飞渡 由220组员提早上工到桃园飞渡 04/01 14:44
95F：→ AH977: 接飞220 04/01 14:44
96F：推 crooked: 延误证明官网上都可以申请 04/01 14:56
97F：推 Cedef: 有人好急 04/01 15:09
98F：→ Cedef: 明明现实中可能有一堆网路键盘仔不知道的理由的可能性。但 04/01 15:09
99F：→ Cedef: 键盘仔还是很急要当指挥官。 04/01 15:09
100F：推 AH977: 笑死 不是说了吗後面不能换 前面一定可以换 现在可以倒果为 04/01 15:31
101F：→ AH977: 因来看 755 763既成事实是可以对换 要护航花粉可以不用那麽 04/01 15:31
102F：→ AH977: 急 况且我是帮你旅客权益打抱不平 护航公司我是建议你入职 04/01 15:31
103F：→ AH977: 啦 04/01 15:31
104F：推 chakachaka: 说为什麽飞机不对调不支援，知道昨天下午很多飞机 04/01 15:51
105F：→ chakachaka: 都被雷击需要检查或是根本不能放飞吗？ 04/01 15:51
106F：推 AH977: 我讲今天早上你跟我谈昨天下午 阁下的意思是755 763没做检 04/01 15:53
107F：→ AH977: 查就飞了吗 不可能吧 这不是我跟你谈大海 你跟我谈漱口杯 04/01 15:53
108F：推 homoz: 你应该是要在台湾下飞机的时候跟接机的地勤人员要 那时候 04/01 16:14
109F：→ homoz: 一定会有人在登机门 领完行李离开当然大家都下班了～ 04/01 16:14
110F：推 pigpig13222: 若要让18359飞130/131，131表定大约2100回来，要下 04/01 16:25
111F：→ pigpig13222: 客整理之後再飞松山，但别忘了松山2200宵禁。时间太 04/01 16:25
112F：→ pigpig13222: 赶了 04/01 16:25
113F：推 AH977: 松山宵禁是2300唷 另外真的卡宵禁 也可以明天早上再飞渡即 04/01 16:27
114F：→ AH977: 可 04/01 16:27
115F：推 crooked: 真的好多键盘魔人 看了好累 04/01 16:55
116F：→ ohsI: 只穿西装不是职位高（支店长），要不然就根本不是地勤是Que 04/01 17:46
117F：→ ohsI: control外包职员。但以你的清醒程度我比较相信他只是叫你在 04/01 17:46
118F：→ ohsI: 台湾问看看而不是允诺你。 04/01 17:46
119F：嘘 donaldmusk: 是我也会撑着打完 但我知道上班时间才有人回 04/01 17:47
120F：推 jamesgmp: 空服员：请下机後找地勤帮您处理（微笑） 04/01 18:49
121F：→ jamesgmp: 地勤A：请去找那个柜台谁谁帮您处理（微笑） 04/01 18:51
122F：→ jamesgmp: 地勤B：抱歉可能要请您上网申请喔（微笑） 04/01 18:52
123F：→ jamesgmp: 这种一层一层包下去的模式，你应该是没去过埃及还是印 04/01 18:53
124F：→ jamesgmp: 度玩吧？ 04/01 18:53
125F：→ haru9: 路过吃瓜乡民只想知道所谓不知道的理由的可能性是什麽 04/01 19:04
126F：推 c890306: 这里真的是好戏不断不能不看，卡一个。 04/01 19:17
127F：推 meatballisme: 今天飞札幌CI130也是延误三个多小时 04/01 21:06
128F：推 TsukimiyaAyu: 也不用开两个帐号来战吧 04/01 21:16
129F：→ TsukimiyaAyu: 会比较有说服力吗 04/01 21:17
130F：推 juang8585: 就键盘指挥官拿着事後的时间表在调度，当下你能预期流 04/02 00:56
131F：→ juang8585: 管影响多久能解除，後续班次都能准时到吗，又不是只坏 04/02 00:56
132F：→ juang8585: 一架飞机。 04/02 00:56
133F：推 AH977: 楼上你在讲笑话吗 756一起飞就把130改时1100不就是预期756 04/02 03:25
134F：→ AH977: 会在1020准时到 甚至还希望它飞快一点吗 从头到尾都在探讨1 04/02 03:25
135F：→ AH977: 8316 18359两架好飞机为什麽不能互换 谁跟你探讨有机务状况 04/02 03:25
136F：→ AH977: 的飞机 18359原本是120/121/521/522/7847 这架飞机本来就没 04/02 03:25
137F：→ AH977: 有排定白天有工作了 所以为什麽不能执行130/131 就算有工作 04/02 03:25
138F：→ AH977: 不就是要为了降低旅客最大不便协调吗 你也可以今晚做 稍等 04/02 03:25
139F：→ AH977: 再飞渡松山等等很多方法 楼上继续似是而非觉得觉得自己不知 04/02 03:25
140F：→ AH977: 道的东西 别人都是对的 决策这种东西本来就有挑战的空间 为 04/02 03:25
141F：→ AH977: 什麽7847一定要522的组员执行 131组员是新鲜的 一样可以飞 04/02 03:25
142F：→ AH977: 而且工时比521/522更好 04/02 03:25
143F：推 AH977: 你乡民去年五月的时候 检讨别人很开心 画大饼各种调度专家 04/02 03:31
144F：→ AH977: 都充斥版面 现在挑战一下16 59对换就戳到花粉的玻璃心了吗 04/02 03:31
145F：→ AH977: 所以花花都不能挑战 别人家的都是不成熟有挑战空间 什麽双 04/02 03:31
146F：→ AH977: 标仔 04/02 03:31
147F：推 amgn997: 线上申请就有了 04/02 08:40
148F：推 hwusuenn: Google 关键字：华航 延误证明 04/02 09:09
149F：→ hwusuenn: 可以线上申请 +登机证 04/02 09:09
150F：推 blackmoon21: 另外保的保险只要开延误4小时应该会赔 04/04 00:38
151F：→ blackmoon21: 以起飞为主 抵达不算我的条款是这样 04/04 00:42
152F：推 ohyahhh: Google「华航延误证明」就可以线上申请了 04/05 17:51