作者JLurker ( 简单介绍罗)
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标题[分享] 泰国狮航 SL394 2024/02/28 TPE-NRT 台北桃园-东京成田B739
时间Wed Mar 27 21:21:08 2024
本文重点:
1.去程整体表现中规中矩,只是时间入境日本排队好久啊...
图文版:
https://skyjlurker.blogspot.com/2024/03/sl394-20240228-tpe-nrt-b737-900.html
文字版:
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这张票是泰国狮子航空2023七月底宣布新增桃园-成田航线时
马上就下手订票了,因此含行李的方案价格还算公道
PS.刷卡时需经过第三方付费平台,价格汇率有点乱就是
中午11点
搭客运到桃园机场第一航厦3号柜台
12:17排队准备报到
泰国狮子航空以前就有搭过了
班号也同样是SL394
只不过当时搭的是DMK-TPE这段
现在泰狮利用延远飞了TPE-NRT这段
那次飞行去回有一段搭到广体机A330-900
不过疫情期间泰国狮子航空把几架A339还给印尼狮子航空了
不然拿A339来飞这段应该舒服许多
12:26拿到登机证离开报到柜台
拿到登机证之後时间还很多
就去T2美食街吃午餐
吃饱还去看看观景台(之前一直没来看看,原来长这样)
往返T1及T2的电车等候区
刚好看到这航空公司索引表
...有好几家已经没飞的没拿掉啊....
13:50经过第一航厦的安全检查及证照查验
进到管制区
来到B1R
很久没从B1R搭机了
原本以为大多是早上尖峰时刻才会用到B1R
没想到下午时段依旧超多航班用B1R
人满为患啊....
SL394是B1R的3号Port出口
14:25开始登机
3号走道...一根柱子挡在走道中间
上接驳巴士前,再三确认自己没有搭错
旁边2号走道是星宇JX840往福冈的接驳车
不得不说看起来就是比较舒服
接驳车多等了一些乘客才发车
14:39载乘客到远端机坪
日期:2024/02/28
航班:SL-394
时间:15:25 - 19:30
机材:HS-LTT
远方刚好看到长荣的B-16333
机坪毕竟风蛮大的冷冷的
拍照後赶快上飞机
一进到机舱
空服人员: 三碗低咖!
(差点以为我搭错飞机了...)
对...飞东京但是登机时机组员不是喊こんにちは空你机哇...
愣了一下才回过神对啦
泰狮空服员自然是以泰语为主
来到座位看看
机龄快十岁的HS-LTT
总共215席经济舱
座位普通椅距扣掉厚实的椅背後实在不优
15:31关舱门
15:34後推准备起飞
15:44机长广播机组员请就坐(英文)
15:52起飞
15:58安全带指示灯熄灭
机上杂志及安全需知卡
Boeing 737-900ER的版本
杂志内的餐饮价格
价位大约比AirAsia略高一点点,比台湾虎航便宜一点点
到洗手间一下
虽然航班差不多准时19:30降落在东京成田机场
但降落在34R跑道的缺点就是离航厦超远
一路滑行到第一航厦超浪费时间
加上我座位在机尾出飞机比较慢
20:00终於走出空桥
20:01走手扶梯上楼入境手续
(谁会知道五天後一连三天看到左边这位举旗子的导游呢)
这时间入境同时间有多班航班抵达
入境大约排了40分钟
一边排一边把事前预约成田-池袋的巴士取消掉
(算了算时间根本来不及)
20:53入境日本接着领行李
行李早就在A3回转转盘上不知道转几圈了
20:56离开行李区到入境大厅
改搭铁道前往池袋
(虽然很赶,但还好不影响後面23:20的行程)
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1F:推 robinlee528: 感觉好像老旧的客运站XD 03/27 21:42
2F:推 sandiegopadr: 推分享 之後也想搭 03/28 09:27
3F:推 jxigjll: 推 03/28 09:45
4F:推 yanagawa: 椅子小一号,坐起来不是很舒服 03/28 10:50
5F:→ iqeqicq: 松山、清泉岗、小港的国际航厦都没有接驳车,只有空桥 03/28 11:48
6F:推 t340081231: 推 但泰狮航的座椅我真的无法@@ 03/28 14:23
10F:→ loken0408: 会不好做吗 前面10个报到 柜台给我们安全门位置 03/28 16:16
11F:→ JLurker: 松山国际线有4R登机门 没搭过不知道下面是不是接驳车? 03/28 20:25
12F:→ JLurker: 楼楼上人品好! 03/28 20:26
13F:→ JLurker: 刚查了一下 松山机场4R登机门有接驳车 但实际应该很少用 03/28 20:37
14F:→ iqeqicq: 谢谢纠正 03/29 08:33