作者Guis (Water Water)
看板Aviation
标题[情报] 华航处分747-400F整理
时间Thu Mar 14 23:44:00 2024
2023/08/31 2架 对象: FLUGFELAGID ATLANTA EHF (AIR ATLANTA ICELANDIC)
=> B-18702(Now TF-AKD；应为原租机转售出)
=> B-18703(Now TF-AKE；应为原租机转售出)
2023/10/05 3架 对象: Jetran LLC及ASL Aviation Holdings DAC
=> B-18705(Now OE-ILC；应为原租机转售出)
=> B-18706(Now N569CA；will Join National Airlines)
=> B-18709(Now N766JT)
2024/01/XX 1架 对象: 无
=> B-18701 拆解@TPE
2024/01/26 1架 对象: Jetran LLC
=> ? 为补充2023/08/09公告处分5架之1，推测为B-18709
2024/03/08 3架 对象: FLUGFELAGID ATLANTA EHF (AIR ATLANTA ICELANDIC)
2024/03/08 2架 对象: Asiana Airlines
上面两笔交易待确认机号
地停机
B-18707 @ VCV (Now N2240Q)
B-18708 @ VCV
B-18710 @ VCV
B-18712 @ TPE
B-18715 @ TPE
B-18716 @ TPE
B-18717 @ TPE
B-18718 @ TPE
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 39.15.9.249 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1710431044.A.675.html
※ 编辑: Guis (39.15.9.249 台湾), 03/15/2024 00:06:26
1F：推 js52666: 货运没需求量？ 03/15 07:01
2F：→ Guis: 777F已经来7架了，被取代了 03/15 09:10
3F：→ Guis: 另外货运目前确实也比较弱 03/15 09:11
4F：→ iqeqicq: 不愧是被客运耽误的货运公司 03/15 09:35
5F：推 tndh: 货运本业 客运兼差 03/15 10:04
6F：→ kimi255085: 今年777F会交完 03/15 14:42
7F：推 edison: 747 连货机也在退了 03/15 16:49
8F：推 nyrnu: 关键字应该是Asiana,不是快要被并了且要出售货运部门. 03/15 17:53
9F：→ styyu1281: 不是听说要继续买777F或350F吗？ 03/15 19:34
10F：→ Guis: 韩亚买两架真的匪夷所思 03/15 21:48
11F：→ taxlaw1991: Asiana有好几架机龄30年左右的老744货机 买来替换？ 03/16 00:13
12F：→ lions402: 韩亚在干嘛 03/16 07:56
13F：→ Whelsper: KE并OZ被欧盟靠北独霸韩欧货运市场不利欧籍竞争,KE主动 03/16 09:33
14F：→ Whelsper: 提出要拆分OZ货机机队并成立新公司且KE不涉新公司,欧盟 03/16 09:33
15F：→ Whelsper: 再靠北新公司永续性,大概是想再买两架相对新的飞机交差 03/16 09:33
16F：推 nyrnu: 看了一下外媒,韩亚买2架744F,也租2架(Jetran),或替换老4架 03/16 09:42
17F：→ nyrnu: 内文的Jetran,应该也是买来转租给韩亚,来垫高货运部门市值 03/16 09:43
18F：→ nyrnu: 让竞标者须掏出更多的$$来买下货运部门vs韩航777F竞争 03/16 09:45
19F：→ Guis: 这样数量不太对，理论上现在处分的应该只有10架 03/16 10:57
20F：→ Guis: 711现在还在线上飞是因为换新的FMC 03/16 10:58
21F：→ brandon0610: 韩亚18708.18711 11/07 04:29