作者doozia (天龙人)
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标题[新闻] 一扫疫情亏损 国泰航空获利近400亿、员
时间Wed Mar 13 16:22:10 2024
[媒体名称] TVBS
[新闻日期] 3/13
[网址]
一扫疫情亏损 国泰航空获利近400亿、员工发两个月奖金
https://news.tvbs.com.tw/world/2423023
[内文]
香港国泰航空（Cathay Pacific）13日宣布，受益後疫情时代「旅游需求大幅增加」，该
公司一扫疫情期间钜额亏损阴霾，自2019年以来首度获利，更是集团自2010年以来最赚钱
的一个年度。外媒指出国泰航空，去年营利飙升至12.5亿美元（约新台币393.2亿元），
相比2022年8.47亿美元（新台币约266.41亿元）亏损，公司与员工终於苦尽甘来，并成功
在今年达到疫情前70%的营运水准。也因为公司多年後终於有赚钱，声明中也宣布自2019
年以来首次支付股利，每股普通股发放0.43港元（约新台币1.73元）。
行政总裁林绍波透过声明，感谢员工与股东一直以来的支持，在内部信中告诉员工，根据
公司最新的利润分享计划，员工将可获得相当於7.2个星期、将近两个月的奖金做为答谢
。如连带加上去年年中发放，最多6星期的员工特别酬谢金，符合奖酬资格的国泰员工，
全年在基本薪资之上，还能额外获得约17.2个星期（折合4个月）的奖金红包。
至於在人力规划上，国泰航空截至2023年底，员工数量又增加3000人，包含重新回聘近
2000名、新冠疫情期间选择离职的前员工。随着航线与运载量重回疫前水准，国泰航空也
首次在中国大陆招聘机组员和实习机师，预计今年（2024）计划再新增5000名员工。
虽然帐面数字非常正面，但外媒仍指出，香港的航空产业至今尚未完全从疫情影响中恢复
，虽然国泰航空非常努力想追上，同区域竞敌像是新加坡航空的步伐，但内部却面临人力
短缺困境。回顾去年圣诞节至新年假期期间，国泰航空被迫取消一连串的航班，公司将此
归咎於、低估香港流感高峰期受影响的飞行员人数。行政总裁林绍波坦言，「这次事件对
我们的品牌声誉产生负面影响，也影响香港民众和我们其他客户，对国泰航空的信心。」
不只国泰航空缴出好成绩，同集团旗下的廉航香港快运（HK Express），财报显示2023全
年货币4.33亿港币（约新台币17.41亿元），相比2022年亏损13.69亿港币（约新台币55亿
元）呈现大幅改善，快运去年底航运能力就已回覆到疫情前130%以上。
[心得]
从2019年到现在首次获利
希望国泰航空能好好调整
别再出现那些「非硬体」的争议事情
不然抢救难度会愈来愈高.....
代价也会更高。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 61.219.119.133 (台湾)
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1F：推 abasqoo: 因航管理问题不知道有没有解决 03/13 16:33
2F：推 t340081231: 国泰的餐食到底为啥退步那麽多@@ 03/13 16:44
3F：推 sugaryeh000: 香港比新加坡晚开放几乎一整年，这段时间新航招了一 03/13 16:51
4F：→ sugaryeh000: 堆人回来。 国泰晚了一年才开始找人回来然後薪水福 03/13 16:51
5F：→ sugaryeh000: 利砍的乱七八糟的 03/13 16:51
6F：推 callmelanpa: 至少他们愿意改舱给推 03/13 16:54
7F：推 countryair: 国泰餐食退步？应该说疫情前也没多好吧？ 03/13 17:00
8F：推 ATR72: 国泰香港出发的餐真的不行XD 03/13 17:04
9F：推 Retangle: 希望ANA不要变得跟国泰一样 03/13 17:05
10F：推 TsukimiyaAyu: CX赞赞 03/13 17:05
11F：→ TsukimiyaAyu: 啊不过写中国台湾 希望台湾人多多抵制 03/13 17:06
12F：→ driver0811: haagen dazs and 转机快 03/13 17:08
13F：推 countryair: 新航也是写中国台湾 CX SQ这点倒是一致 03/13 17:10
15F：→ iqeqicq: 请看红字说明 03/13 17:10
16F：推 countryair: 港澳籍航空器超危险 民航局陆委会还放任售票载客 甚 03/13 17:13
17F：→ countryair: 至还用第五航权 是不是很过分 03/13 17:13
18F：推 sugaryeh000: 国泰疫情前的长途商务舱餐份量就已经满可悲了 03/13 17:15
19F：推 celestar: 国泰长程商务舱餐点退步了 03/13 17:16
20F：→ sugaryeh000: 每次都找不太饱 03/13 17:16
21F：推 TsukimiyaAyu: 酷航也是中国台湾 票也卖不错呢 03/13 17:18
22F：→ TsukimiyaAyu: 中国籍都持续飞航 台湾两大航都没有跟中国断航 港澳 03/13 17:19
23F：→ TsukimiyaAyu: 籍还好啦 03/13 17:19
24F：推 countryair: CA MU CZ MF 这些中国籍的跟港籍比哪个更危险？ 03/13 17:20
25F：推 tndh: 777要改舱了 期待 03/13 17:26
26F：推 TsukimiyaAyu: 今年还要搭3U 我好害怕 03/13 17:29
27F：推 asxc530530: 高雄人帮推 03/13 17:50
28F：→ asxc530530: 香港只能靠国泰 03/13 17:51
29F：→ coolfish1103: 国泰商务舱餐点很悲剧啊，上次搭去大阪那什麽玩意.. 03/13 18:04
30F：推 lafeelbarth: 硬体还不错 03/13 18:11
31F：推 Borey: 如果价格够杀，一样跪啦。 03/13 18:39
32F：推 Akulamaru: 好奇台港航线现在还有以前那麽热门吗？ 03/13 18:39
33F：推 amethystboy: 因航真励志 03/13 18:54
34F：推 AlainDion: 不要乱玩油就能稳定获利了吧XD 03/13 18:56
35F：推 countryair: 台港线应该是没以前热门 但很多其实是去中转的 未必 03/13 19:15
36F：→ countryair: 以香港为目的地 03/13 19:15
37F：推 celestar: 国泰桃机/香港贵宾室还是很推，硬体还蛮有质感的，餐点 03/13 19:21
38F：→ celestar: 也不差，窑烤披萨都出现了 03/13 19:21
39F：推 abian746: 贵宾室应该是国泰的强项吧 03/13 20:04
40F：推 arnbition: 上月香港大阪都搭国泰 意外不错啊 =U=餐点服务 03/13 20:31
41F：推 ting0723: 商务舱餐点觉得比疫情前进步呀 但经济舱就一样不想吃... 03/13 20:34
42F：推 pl726: 有哈根大支就还行 03/13 21:27
43F：→ Stan6003: 因航飞机餐唯一味道能像是食物的东西只有哈根达斯 03/13 21:43
44F：推 WilGregor: 前阵子飞关西经济舱的热食很好吃呀 牛肉炖的很刚好 03/13 21:54
45F：推 donlitrain: 国泰都没在换菜单… 03/13 21:55
46F：→ WilGregor: 前阵子飞关西经济舱的热食很好吃呀 牛肉炖的很刚好 03/13 21:55
47F：推 Renoir: 楼上是指昨很像晚吃坏肚子的那种炖牛肉吗 03/13 22:49
49F：→ iqeqicq: CX入股的华膳空厨，还是香港本家，哪个好吃？ 03/13 22:56
50F：→ ryogax: CX当时是压在最後一天才改成中国台湾，或许他们已经尽最大 03/13 23:06
51F：→ ryogax: 努力撑到最後了。 03/13 23:06
52F：推 pol87063: 疫情後搭短途跟长途 我觉得餐食比以前好太多 03/13 23:18
53F：→ pol87063: 我指商务舱的部分 03/13 23:19
54F：推 cityport: 既然赚钱了，EWR该回来了吧>< 03/14 04:03
55F：推 Casteil: 幻想能复航IAD 03/14 05:50
56F：推 hmt17: 契丹航空 03/14 08:50
57F：推 tannoy: 中国台湾航空 03/14 09:19
58F：推 SUZUKI5566: 因航台港已经减班很多了 03/14 10:46
59F：推 ju06080719: 因航可以多出点鸡肉猪肉食物吗 03/14 11:12
60F：推 countryair: 因航不只台港 几乎全线航班都还没恢复到疫情前 03/14 12:06
61F：推 feybear: 桃机贵宾室应该最好的还是国泰呀！ 03/14 18:31
62F：推 xavier464646: 上个礼拜飞大阪 居然连面包跟沙拉都被cost down，不 03/16 11:26
63F：→ xavier464646: 推国泰 03/16 11:26
64F：→ myabcd: 国泰台港贵宾室真的很强，商务吃饱再上机ＸＤ 03/22 22:47