作者richer23 ()
看板Aviation
标题[闲聊] 桃机出入境接驳有解吗
时间Mon Mar 4 23:21:50 2024
每次出国回国要搭车都要看司机跟警察还有保全吵架
但重点整个动线就很瞎
应该说完全没有动线可言
一堆车挤在一起
各种私家车、租赁车你等我我等你
排到三线道去
然後执法人员一直吼
永远没有看到要改善
这状况有救吗
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1F：推 lianpig5566: 不知道耶 我都搭机捷 03/04 23:25
2F：推 TsukimiyaAyu: 不会去搭计程车吗 交通部的心头肉 03/04 23:26
3F：推 ko74652: 这用科技执法应该可以解决吧 03/04 23:50
4F：推 lc85301: 不知道耶 我都搭机捷或客运啊 03/04 23:50
5F：推 moonrain: 真要改善就是只有可识别租赁车才能直接开到站前 03/04 23:52
6F：→ moonrain: 私家车一律只能到指定停车场接人 国外有些机场就这样 03/04 23:53
7F：→ moonrain: Uber等也是要设另一个接送位置 不过民众一定会抱怨抗议 03/04 23:54
8F：推 countryair: 要规划都可以做到 只是民众要忍受多少有些不方便 03/05 00:35
9F：→ countryair: 但这个不方便如果让整体运作更有效率 其实是需要的 03/05 00:35
10F：推 dbdudsorj: 民众每个都我方便就好 无解 素质就那样 03/05 00:49
11F：推 moonrain: 要换成私家车直接到站前接人也行 但数量和行为就难管控 03/05 00:57
12F：推 Metro123Star: 美国大多机场是允许私家车到门口 Uber集中一处 03/05 03:39
13F：→ Metro123Star: 另外车道数量不能太多 应该每两条车道搭配一个月台 03/05 03:41
14F：→ Metro123Star: T2出发层就很有问题 可以改做两区月台 以车行方向 03/05 03:41
15F：→ Metro123Star: 来看右侧开放私家车 左侧设Uber与旅馆接驳上下客区 03/05 03:41
16F：→ Metro123Star: 要学SFO国内航厦把Uber赶去停车场也可以XD 03/05 03:42
17F：→ Metro123Star: 但SFO国际航厦是在出发层外面上下客 03/05 03:42
18F：→ Metro123Star: 车道只有两条的时候就不太会有并排停车的问题 03/05 03:43
19F：→ Metro123Star: 大多驾驶还是会有良心不会挡路的 03/05 03:43
20F：推 moonrain: 对 美国看到的是私家车可以直接到航厦 UBER赶到停车场 03/05 04:01
21F：→ moonrain: 但个人经验还是有些乱或阻塞 特别是比较忙碌时段 03/05 04:02
22F：推 gentaul: 以前看过法国有计程车可以直接开到飞机旁边，还载着将军 03/05 06:37
23F：→ gentaul: 。 03/05 06:37
24F：推 hwusuenn: 这样比较有人情味，对吧 03/05 06:56
25F：推 js52666: 自己去跟你老板讲啊 03/05 07:03
26F：→ js52666: 台湾人就懒猪一定要开到正门口 03/05 07:04
27F：→ js52666: 要不是航厦不能开进去不然会要求报到柜台旁下车 03/05 07:04
28F：推 physbook: 觉得高铁左营的规划都比桃机好 03/05 07:11
29F：推 personify: 这个跟政策没什麽关系，这个跟人民的素养比较有差 03/05 07:27
30F：→ TSMCfabXX: 无解 03/05 07:45
31F：推 moonrain: 对 高铁左营是我体验过最好规划 门口只停排班计程车 03/05 07:47
32F：→ moonrain: 有人指挥不会回堵 私家车或Uber去顶楼停车场 03/05 07:48
33F：→ moonrain: 或是另外走一小段路到楼下站旁接送 03/05 07:53
34F：推 countryair: 停车场都有半小时免费的话 接送就很好用了 03/05 08:10
35F：推 tndh: 印度风味 03/05 08:21
36F：→ rahim1211: 高铁台中也一样，台湾人不能走路 03/05 08:32
37F：推 callmelanpa: 台湾人便利商店都要骑车了你们觉得呢 03/05 08:47
38F：推 countryair: 科技执法设下去 并排或是临停太久全部抄一抄 03/05 08:52
39F：推 KR07: 市区很多停车场前半小时免费，但是大家还是爱违停。 03/05 08:53
40F：推 yuzuki: 我觉得严格执行只能停5分钟应该可以解决大半问题 03/05 08:58
41F：推 as981134: 桃园机场停车场一直都有半小时免费吧？ 03/05 09:15
42F：→ as981134: 但对於多数人而言花时间走去停车场就很麻烦 03/05 09:15
43F：→ as981134: 这就要说第二航厦电梯超少的问题了 03/05 09:16
44F：→ as981134: 不过去了好几个外国机场觉得动线问题是其一 03/05 09:16
45F：→ as981134: 第二个问题就是航厦设计之初根本就没考虑到会有这麽多 03/05 09:17
46F：→ as981134: 汽车要接送 03/05 09:17
47F：→ wavier: 奇怪，一般道路都可以违停，为什麽这边不行？台湾最美的风 03/05 09:58
48F：→ wavier: 景一定要在国门看到的啊 03/05 09:58
49F：→ iqeqicq: T1是出入境同层不同侧，T2是标准的上层出境下层入境 03/05 10:37
50F：→ iqeqicq: 小港机场跟桃机T2一样，上层出境下层入境 03/05 10:38
51F：→ iqeqicq: 清泉岗机场T2是出入境同层同侧，但车道有分上下层 03/05 10:39
52F：→ iqeqicq: 公车、计程车和停车场在B1，1F是自小客接送区 03/05 10:40
53F：推 Cedef: 搞小月台，uber计程车，一般车分离，然後只能接人不能暂停 03/05 11:10
54F：→ Cedef: 就解决的事情。甚至可以在远的地方搞个半小时免费临停区 让 03/05 11:10
55F：→ Cedef: 人到後再开过去接。 03/05 11:10
56F：推 yanzistart: 自从去过LAX才知道桃机算还好的 03/05 12:01
57F：→ yanzistart: 楼上 桃机停车场都是30分钟免费 03/05 12:01
58F：推 moonrain: 不知道LAX和JFK 谁比较惨 03/05 12:13
59F：推 bkebke: 台湾公家停车场都有半小时免费 03/05 12:25
60F：→ bkebke: 但机场高铁都有这个问题 03/05 12:26
61F：→ bkebke: 就没人想走到停车场 即使差没100m 03/05 12:27
62F：推 asdlkjfgh: 人情味啦你敢嘴 03/05 12:43
63F：推 jsdf: LAX也是干谯声喇叭声此起彼落 03/05 14:02
64F：推 JRuei: 这集我看过 大概是10年前的大陆二线机场 03/05 14:08
65F：推 xvited945: LAX是病入膏肓没救的地步，但也是因为整个LA的交通本 03/05 15:20
66F：→ xvited945: 来就是地狱等级 03/05 15:20
67F：→ xvited945: 桃机周遭能跟LA比忙乱吗？大园那麽乡下 03/05 15:21
68F：→ t7101271328: JFK好太多了 至少还有Airtrain可以到Jamaica转LIRR 03/05 15:25
69F：推 yuzuki: lax很糟吗，至少有uber专区 03/05 16:06
70F：推 bkebke: 把接送业者赶去停车场就行 03/05 16:30
71F：推 iqeqicq: 请爱用环宇商务中心的专车接送，直接开进管制区 03/05 16:31
72F：→ coolfish1103: LAX比较惨但LAX的问题不是让你上飞机关好几个小时。 03/05 17:22
73F：→ coolfish1103: 不过当初LAX设计就是以O/D作为标准，只是流量大到不 03/05 17:23
74F：→ coolfish1103: 适合用当初设计的方式，现在也把叫车跟租车的移去特 03/05 17:24
75F：→ coolfish1103: 定区域叫你搭接驳车或走路去特定地点，TPE能这样？ 03/05 17:24
76F：→ coolfish1103: LAX後面APM做好也只是纾解接驳车的数量，整体无解。 03/05 17:25
77F：→ emcat: 桃机一直都有30分钟免费..但自2023/5/5起每日有3次次数限制 03/05 17:58
78F：推 littleshan30: 一堆就喜欢尊荣感啊 出国多了不起吗 03/05 22:22
79F：嘘 griffick: 你可以松山飞 03/05 22:35
80F：推 birdruei: 连河内都比桃机好 03/05 23:31
81F：推 ting445: 国家门面就反应这个国家的真实样貌啊 03/06 02:36