作者Serio (沢渡ほのか)
看板Aviation
标题[闲聊] ANA TSA-HND 机型调整 (官网尚未公布)
时间Mon Feb 26 21:53:47 2024
因为官网上没有看到新闻稿之类的
所以不是用 情报 而是 闲聊
(实际上到三月时 又有可能变更)
起因今天想搜寻机票无意间好奇发现怎麽这麽快有些价格的票剩余没几个,才发现
(六月 又没有连续假期 还没到暑假时间的非假日)
目前看到 3月以前似乎都是 NH851, 853的来回都用789 (去年12月853/854是763执飞)
预定四月以後的机票目前是看到
851/852 = 789改788
853/854 = 789改320Neo (146座位)
只有印象中在肺炎疫情後 刚恢复时有用过320外 (没印象何时才转787系列)
也有可能有新的线开所以拿787去飞也说不定(机材调度)
或许如板上之前几篇 或许只是台湾线对ANA来说不太重要
只是在差不多的价格下就有点宁可午去早回了啊
缺点就是没办法逛HND 太早有些店还没开
毕竟在HND T2出入境真的方便不少...
--
兄くん,また...来世
千影
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.234.217.142 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1708955630.A.78B.html
※ 编辑: Serio (36.234.217.142 台湾), 02/26/2024 21:54:36
1F：推 Retangle: 这价格让人坐A320也太夸张 02/26 22:04
2F：→ Luao47: 比763好了…. 02/26 22:23
3F：推 xylophone135: ANA比较便宜一点 但看起来没有很用心在经营 02/26 22:46
4F：→ xylophone135: 感觉哪一天连松山都收掉也不意外 02/26 22:46
5F：推 FTICR: 目前订的五月底六月中853/854是A320 02/26 22:53
6F：→ Serio: 会比763好吗...可能我不常搭窄体 (日本国内线也不容易搭到 02/26 22:54
7F：推 SetsunaOgiso: 疫情後有坐过32N 其实体验还不错（逃 02/26 22:56
8F：→ Serio: 上次搭窄体是Air do的737 02/26 22:57
9F：→ Serio: TSA应该对飞HND 8班 应该较低机率要ANA收.....吧?? 02/26 22:59
10F：推 sj4: ANA换窄体就不想搭了,感觉不好 02/26 23:06
11F：→ sj4: 怎麽感觉ANA不太在乎台北的市场？ 02/26 23:06
12F：推 qwe753951: 座位比787宽，我喜欢 02/26 23:08
13F：推 abian746: 因为玩不过日航 误 02/26 23:08
14F：→ hacker0708: ANA 这阵子有大量A32N系列发动机检修 不确定是不是因 02/26 23:09
15F：→ hacker0708: 为这样暂时都派大飞机上场 02/26 23:09
16F：推 hmt17: 去年1 2月各搭一次a320的nh853 02/26 23:16
17F：推 vhygdih: 我觉得日本航空公司很在乎商务舱载客率， 02/26 23:22
18F：→ vhygdih: 他们国内企业也真的有那个实力填满大量商务舱， 02/26 23:22
19F：→ vhygdih: 所以感觉要看商务舱载客量才准？ 02/26 23:22
20F：推 cs0001cs: 20N跟21N的萤幕比较新，之前搭过回来的 02/26 23:28
21F：→ cs0001cs: 不过最近把853-854从763换成788可能是因应旅日旺季 02/26 23:28
22F：→ cs0001cs: 去年Q3以前都是双788飞 02/26 23:29
23F：→ Serio: 看官网 32N 萤幕比763大一寸的样子 02/26 23:29
24F：→ cs0001cs: 不过788给我的体验不太好，客舱配置有点早期 02/26 23:30
25F：→ Serio: 还有想到一个可能就是788拿去给旗下新公司AirJapan飞 02/26 23:36
26F：推 Stan6003: ANA桃园都死透了 02/26 23:38
27F：推 cs0001cs: ANA有同联盟的长荣在经营台日航线，相对之下要飞台湾就 02/26 23:48
28F：→ cs0001cs: 没那麽必须要自己出手，而且长荣不管桃园还是松山羽田 02/26 23:48
29F：→ cs0001cs: 的班次密集度都够高了 02/26 23:48
30F：→ cs0001cs: 除非哪天ANA高层脑子撞到，跟长荣谈好换人然後拿海龟飞 02/26 23:54
31F：→ cs0001cs: 桃园 02/26 23:54
那还真的是脑袋撞到 印象之前823,824几乎都是转机客有一定数量的?
32F：→ dbdudsorj: 不用想太多ok? A20N单纯只是系统还没改而已 02/27 00:00
这句不是很懂 您是指订票系统 预设320的意思吗?
33F：→ sweetolive: 机票归机票，去年11-12月去的，8月订的时候788，回程 02/27 01:59
34F：→ sweetolive: 前没几天（好像11月底）改763，根本欲哭无泪 02/27 01:59
不过个人也是有遇过突然变更机型(去年下半年两趟都变更)
只是突然32N有点意外 这样一开始能选的位置(低价票数量)就变少了啊
只好等三月底 四月初再来看了
35F：推 Dornan: 就和SQ一样觉得台湾出发票价低，不如把日本商务客的肥油 02/27 06:59
36F：→ Dornan: 榨到乾比较赚啊 02/27 06:59
37F：推 Retangle: 但松山羽田线应该不会被允许转给airjapan吧 02/27 07:56
38F：推 wwwssps: 可是全日空767比787的配置还有椅子舒服就是 但老是事实 02/27 08:03
39F：推 willieliu: 不用感觉不太在乎台北市场 这就是事实啊 02/27 08:55
40F：→ willieliu: 其实改去搭鹤丸就好了 02/27 08:55
41F：推 andy30093: 航线没给air Japan 但787来就是air Japan执飞的XD 02/27 09:24
42F：→ Parafolia: ANA不在意台湾市场，所以我也决定不维持ANA的白金卡了 02/27 10:00
43F：→ Serio: AirJapan是新的 不太会转, 不过常常一班是Air Japan在飞 02/27 10:05
44F：→ Serio: (两家子公司差在有没有空格啊... 02/27 10:06
45F：推 mitchellmi: 目前853/854 到3月底都787-9飞4月後还很难说 话说A320 02/27 10:39
46F：→ mitchellmi: neo的经济舱比787的还舒适 02/27 10:39
47F：推 mitchellmi: 不然就各位推广大量买NH塞满逼他们换大机啊(大误 02/27 10:42
48F：推 TsukimiyaAyu: 就日本人不来台湾啊 02/27 10:43
49F：推 taxlaw1991: NH的时段最差 对台日都不友善 02/27 10:51
50F：推 JCC: ANA本来就不重视台湾 同时间看到ANA微信宣传对中国大量增班 02/27 11:39
51F：→ JCC: 飞松山不一定是AirJpan飞的吧 我个人是感觉自己飞的服务好些 02/27 11:40
52F：推 JCC: 3.31 NH851已改788 反正搭经济舱没差 但羽田55分转机有点抖 02/27 11:46
53F：→ JCC: 我看网站感觉新AirJpan跟之前飞ANA的AirJapan是同一间公司耶 02/27 11:47
54F：→ JCC: 有点像OEM厂商自己创立品牌 然後还是照样做OEM的感觉 02/27 11:47
55F：推 xylophone135: 之前忘记在哪看过说ANA跟Lawson一样都是比较重视中 02/27 12:33
56F：→ xylophone135: 国市场的日企 02/27 12:33
57F：→ xylophone135: 不过以我搭乘经验收掉也不会觉得太可惜 02/27 12:33
58F：→ xylophone135: 这麽爱中国就让他们去吧 02/27 12:33
59F：推 nuc1earsub: 767配 2-4-2不是比787的3-3-3好吗？ 02/27 12:34
60F：→ xylophone135: 真要讲优点大概就是手提给10公斤 行李箱深给25公分 02/27 12:35
61F：→ xylophone135: 不过这点我记得日航也一样 02/27 12:35
62F：→ chart: 以日系航空来说现在ANA真不太行，除非没选择不然日航优先 02/27 12:49
63F：推 cpant: 3月中854去851回都是789 02/27 13:21
64F：→ Serio: 印象那是板上有提到 ANA开完美国後就开北京&大连了 02/27 14:30
65F：推 meatballisme: 763除了头枕很难靠不好睡之外其他都不错，位置大舒 02/27 14:53
66F：→ meatballisme: 服好坐 02/27 14:53
67F：推 meatballisme: 虽然A320算新跟萤幕设备触控不错，但这个价位羽田线 02/27 16:18
68F：→ meatballisme: 配窄体客机实在不太行 02/27 16:18
69F：推 meatballisme: 比起来比较期待海龟号能飞桃园或者成田 02/27 16:25
70F：推 cs0001cs: 海龟一直都配在成田，然後台日虽然客流很高，但是短程 02/27 16:33
71F：→ cs0001cs: 要上下那麽多旅客的话只会让机坪作业变得没有效率 02/27 16:33
72F：→ cs0001cs: A380除了本身客流要高以外，飞行时间也不能太短 02/27 16:33
73F：推 JCC: 搭过A380台北飞仁川 02/27 16:59
74F：推 weyward: ANA根本放飞台湾市场吧 02/27 17:53
75F：→ lions402: 赚的不够多所以放飞吧 02/27 17:57
76F：→ TsukimiyaAyu: ANA跟LAWSON都是亲共的蓝色 02/27 18:10
77F：推 adon0313: ana台日线烂到不会去搭 02/27 18:10
79F：→ adon0313: 日航成田桃园 02/27 18:15
80F：推 Herodotus: 是因为788很常坐不满所以才换小飞机吧 02/27 19:11
81F：→ Serio: 看上一篇没有90看来不太行(? 02/27 19:27
82F：推 sulichun: 安娜的A320我还蛮喜欢搭 娱乐系统不错! 02/27 19:57
83F：推 followwind: ANA的320N和321N都不错吧。坐过一次感觉比788舒适不少 02/27 21:19
84F：→ followwind: 。虽说我那次是坐12排那整个经济舱最好的一排就是了 02/27 21:19
85F：推 Dornan: 小飞机应该只是暂排，之後就会换回788了 02/27 21:28
86F：→ Serio: 四月想说应该也是樱花旺季了..除非TSA出发不算观光线(X 02/27 22:22
87F：推 Metro123Star: ANA都不飞桃园了说 02/28 07:46
88F：→ Metro123Star: 然後Air Japan跟没空格的Ai「」apan不一样 02/28 07:46
89F：→ zeta: 787配3-3-3座位也是窄,短程体感舒适度没比窄体机好,长程才有 02/28 08:04
90F：→ zeta: 差那一点机上活动空间 02/28 08:05
91F：推 nairod: 单走道真的不ok，不过航空公司都算的很精，肯定是不好赚才 02/28 11:42
92F：→ nairod: 换小飞机。台湾市场毫无疑问就是个鸡肋，乐桃飞一飞就够了 02/28 11:42
93F：→ nairod: 。 02/28 11:42
94F：→ nairod: 如果高卡会员有像日航那样针对海外市场，也许会有多一批死 02/28 11:43
95F：→ nairod: 忠的 02/28 11:43
96F：推 APC: 安娜：有差吗？反正死忠的还是会搭（设计对白 02/28 16:19
97F：→ Serio: 安娜:这条放生随便养也是85+ (挖鼻 [设计对话] 02/28 23:03
98F：推 meatballisme: 这航班时间诱因只剩死忠，特价还有羽田第二航厦这些 02/29 10:43
99F：→ meatballisme: 才能搭了 02/29 10:44
不知道meat桑是指两班还是?
852+853对我是比较方便, 854只有疫情前公司出钱出差搭过 上午上班,下午载去机场
然後隔天出差去big sight..(展期周三到五因素)
再加上都到T2 管制区内真的没好买 851的吸引力几乎0(太早可能外面根本没开)
100F：推 Retangle: 台湾人会搭ANA真的要嘛可以报帐不然就死忠 02/29 12:52
101F：→ taxlaw1991: 然後NH也要把哩程兑换改烂了 呵呵 02/29 16:30
102F：→ taxlaw1991: NH的时段就是四间最烂 说早不早说晚不晚 除非像原PO这 02/29 16:32
103F：→ taxlaw1991: 种早上进公司的少数商务客 大多都不好用 02/29 16:32
我...我就只是时间问题 一般状态 悠哉搭国光北上大桥头转捷运进TSA
NH853回来就搭捷运到转运站再搭国光回家 晚上七点到家洗澡隔天恢复正常XD
不过我mile没啥再用 所以比较无感 (毕竟要飞欧美也是绿地球优先)
只是台湾人会搭ANA好像也不少 毕竟价格也不会贵国籍两家多少
对日本人来出差 时间也没JL097有吸引力 真的时段超微妙
(和前後班飞HND都隔2~4小时)
※ 编辑: Serio (36.234.230.208 台湾), 02/29/2024 21:28:47
104F：推 sweetolive: TSA还是很香的 03/01 12:57
105F：推 Metro123Star: NH那两班看起来很像去做转机市场的XD 03/01 13:33
106F：→ Metro123Star: 但说起来也有点微妙 同样是东亚飞美国 NH时间带不 03/01 13:35
107F：→ Metro123Star: 像BR全押晚上飞晚上到美国 回程半夜飞凌晨到 03/01 13:35
108F：→ Metro123Star: 很多航点是不知道怎麽转机的白天时段XD 03/01 13:35
109F：→ Metro123Star: 甚至还跟联营的UA时段打架 03/01 13:36
110F：→ Serio: 真的 连想要延飞国内线都没多少可以选 03/01 19:38