作者liunwaiqoo (角头帮已逝)
看板Aviation
标题[闲聊] 印度真的没人要飞吗？
时间Fri Feb 23 03:06:44 2024
疫情前唯一有飞印度的就只有华航
目前为止还没看到华航有复飞德里的迹象
看了一下疫情前华航德里的载客率数据
2019的数据没查到
2018德里载客率大多有超过80%
比较低的也有70几只有一个月60几
这其实也不算很差的数据吧觉得还行
台湾真的完全没有直飞印度的市场吗？
好歹也是全世界人口最多的国家
也要引进印度移工了未来有市场潜力吧
或转机市场也可以试着经营看看吧
也没说一定要飞Daily一星期飞个3~4班还行吧？
真的觉得国籍航空可以试试看印度
印度离台湾也不算太远
德里孟买清奈挑一个吧
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2F：嘘 cityport: 一直吹也没用啦，真实世界就是没人要去印度 02/23 03:27
3F：推 Leconte: 华航目前飞机够用吗，这种飞了也不怎麽赚钱的航线可能应 02/23 04:34
4F：→ Leconte: 政府要求才有可能吧，不如期待机队庞大的靛蓝飞过来，价 02/23 04:34
5F：→ Leconte: 格可能还比较香 02/23 04:34
6F：推 donkilu: 开放移工之後就会开航吧 纯观光撑不起来 02/23 05:31
7F：推 weijinsusu: 张国炜被问过印度航点他是有兴趣的，等明年A339neo开 02/23 05:53
8F：→ weijinsusu: 始再进来比较多时，其他重要的点都开了，星宇会有机会 02/23 05:53
9F：→ weijinsusu: 开的，如果真有移工进来，还有很多科技业在印度抢滩， 02/23 05:53
10F：→ weijinsusu: 基本的需求有，就看有没有旅行社再推他一把 02/23 05:53
11F：→ cityport: 台商一堆在印度有厂..传产跟科技都非常多..还是没人飞 02/23 06:01
12F：→ cityport: 比缅甸还不如 02/23 06:02
13F：→ cityport: 连仰光都愿意飞..没人要不飞印度..再努力吹也没用 02/23 06:03
14F：→ cityport: 两岸航线如果再开放..你看星宇要飞大陆越南..还是印度 02/23 06:07
15F：→ cityport: 能躺着赚..谁要倒吊着赚 02/23 06:08
16F：→ bill1982: 张国炜一堆航线都嘛有兴趣，但实际上会不会飞也是赚钱 02/23 06:42
17F：→ bill1982: 考量，两岸航线、温哥华都有兴趣，但是没飞机没航权， 02/23 06:42
18F：→ bill1982: 欧洲也有兴趣，但航权因素而且中转竞争激烈，要开航也没 02/23 06:42
19F：→ bill1982: 那麽容易。 02/23 06:42
20F：→ sandiegopadr: 张公子一堆点都嘛是再评估然後不了了之 02/23 08:18
21F：→ sandiegopadr: 他真的会想飞印度也纯粹是因为双雄没飞吧 但还是牵 02/23 08:18
22F：→ sandiegopadr: 扯到自己飞机不够的问题 02/23 08:18
23F：→ TSMCfabXX: 因航已复飞清奈 02/23 08:25
24F：嘘 HenryLin123: 人口多跟市场大一定相关吗？ 02/23 08:27
25F：→ acomp: 台北的位置也适合作为北美印度的中转站 02/23 08:30
26F：→ acomp: 疫情前BR CI也是有印度转机客 02/23 08:31
27F：→ acomp: 印度一堆二线城市飞北美要转2次机也很常见 02/23 08:37
28F：推 weijinsusu: 问题就是339最後会有11架，两岸现在不对话了，中国大 02/23 08:47
29F：→ weijinsusu: 的点飞不了除非长荣华航不飞，仁川要谈航权，雅加达要 02/23 08:47
30F：→ weijinsusu: 谈航权，香港拿到了航权但没好的时间带要蹲，其他很多 02/23 08:48
31F：→ weijinsusu: 321飞就够的还没养好，日本能好到什麽时侯也不知道， 02/23 08:48
32F：→ weijinsusu: 他会在业配的邰哥节目谈印度的点，我是认为真的有机会 02/23 08:48
33F：推 weijinsusu: 欧洲他说中东那些对手太强，澳洲要在美国布局完再考虑 02/23 08:49
34F：推 xvited945: 印度去北美的旅客真的有够多，上次去多伦多一下飞机证 02/23 08:50
35F：→ xvited945: 照检查区几乎被他们占领 02/23 08:50
36F：推 weijinsusu: 中国我倒建议拿个A321飞昆明一周2班，重庆3班，南昌2 02/23 08:53
37F：→ weijinsusu: 班，这3个点是中国合法可台北中转的，可惜旅游又禁了 02/23 08:53
38F：→ weijinsusu: ，不然转机客加旅游 02/23 08:53
39F：推 js52666: 不潮 没人想去 02/23 10:00
40F：→ js52666: 搞不好机组人员要奖励才愿意上班 02/23 10:00
41F：推 trolleybus99: 一落地那味道zer 一下就上来了 02/23 10:10
42F：推 ggyyhippo: 张国炜每个码都说有兴趣 因为不能当面拒绝懂吗 02/23 10:34
43F：推 aa25019459: 肯定全部拿去飞日本 02/23 10:52
44F：推 leritas: 真心希望双雄等新机到位 再用旧330全飞印度就好XD 不要 02/23 10:58
45F：→ leritas: 混用 02/23 10:58
46F：推 RachelMcAdam: 缅甸政变後，台湾飞德里的市场还是输给仰光 02/23 11:52
47F：→ RachelMcAdam: 我也觉得很神奇 02/23 11:52
48F：推 d3571432: 真的够赚大家就抢着飞了 不会没人开航 02/23 11:55
49F：推 mumuwei: 考量消费 你可以选泰国越南 考量城市化你可以选星 02/23 12:15
50F：→ mumuwei: 还有一堆又便宜又爽的东南亚海岛可以玩你去印度干嘛 02/23 12:16
51F：→ mumuwei: 如果你真的想体验印度风情 你就去星国的小印度区就好100% 02/23 12:17
52F：→ mumuwei: 还原 02/23 12:17
53F：推 adon0313: 不是开放印度蓝领了 还怕没人飞？ 02/23 13:30
54F：→ adon0313: 一天看透生死的恒河 水管就有了 02/23 13:30
55F：推 nyrnu: 印度现在只能开德里航线啊.等西雅图做起来後,或许就会有国 02/23 13:40
56F：→ nyrnu: 籍航空想飞德里 02/23 13:40
57F：推 kei1823: 有些地方靠着货运还能加减飞，台湾有印度需要的高 02/23 14:08
58F：→ kei1823: 价货？ 02/23 14:08
59F：推 donkilu: 北美印度转机确实是个思路 越南都做得起来了 02/23 14:22
60F：推 LoveFood: airasia吉隆坡转机 便宜航班又多 02/23 15:02
61F：→ dean1990: 不是热门旅游目的地+除非飞中南非没比较顺路 02/23 15:07
62F：推 yanzistart: 飞时长 以现在运能不足 应该是还要撑 02/23 15:11
63F：→ yanzistart: 美加载客率也还够高 02/23 15:11
64F：→ yanzistart: 华航货机有飞孟买 02/23 15:12
65F：推 YYYuMan: 那味道zer一下就上来了 02/23 15:26
66F：推 crooked: 印度客人很难搞 不要飞是对的 02/23 15:51
67F：推 annie06045: 我以为能出国的印度人都算高素质的 这麽不受欢迎? 02/23 16:12
68F：推 eineFrage: 星国的小印度区并不还原啊，我杜拜旧城区还更印度一点 02/23 16:56
69F：→ eineFrage: 。 02/23 16:56
70F：推 nairod: 之前看过某空姐的粉专血泪分享，印度人比中国大妈还恐怖的 02/23 17:26
71F：→ nairod: 多 02/23 17:26
72F：→ bill1982: 很多空姐不是某空姐，中港台空姐都有分享过印度航班 02/23 17:28
73F：推 toast520520: 人口多=/=消费力高 消费力才是重点 02/23 17:48
74F：→ toast520520: 欧盟人口4.5亿 印度跟中国的一半不到 02/23 17:51
75F：→ toast520520: 但是改type c接头的决定就可以让苹果低头 02/23 17:52
76F：推 tsuyoshi2501: 多飞点日本比较实在啦 02/23 18:56
77F：推 mike7689: 各位想知道三哥什麽德性的 我们单位很多 不用等什麽印 02/23 19:07
78F：→ mike7689: 度劳工开放 02/23 19:07
79F：→ mike7689: 看到那样子你完全不想靠近他们 也不想跟他们共事 更不 02/23 19:09
80F：→ mike7689: 想去印度旅游 出差也不行（万一老板强制要我去我直接离 02/23 19:09
81F：→ mike7689: 职） 02/23 19:09
82F：推 xvited945: 楼上那你应该没办法进FANNG工作，满满的印度人… 02/23 19:15
83F：→ xvited945: FAANG 02/23 19:15
84F：推 KW96: 那味道zer一下就上来，这和精品航空的形象抵触吧 02/23 19:36
85F：推 springfeel: 载客率就摆在那边 2楼要嘴也嘴的有点逻辑好吗 呵呵 02/23 19:47
86F：推 adon0313: 隔着萤幕 味道都飘出来惹 02/23 20:23
87F：推 abian746: 连大佬都不想再踏入的国家 02/23 20:36
88F：推 KW96: 不想把星宇味道搞差或搭华航333的话，唯有长荣恢复孟买 02/23 20:48
89F：→ bill1982: 印度廉航应该会抢着飞吧！何必一定要国籍的去飞 02/23 21:04
90F：推 selvis60: 大佬说飞印度都呼不到塔台，攸关飞安的设备居然坏掉谁 02/23 21:38
91F：→ selvis60: 敢飞 02/23 21:38
92F：推 KW96: 长荣机师技术很好，没问题的 02/23 21:45
93F：推 ahodes: 大佬讲的应该是小机场,因为国际航线没那麽夸张,但协调不良 02/24 01:43
94F：→ ahodes: 是真的,因为天气而偏航,德里、加尔各答、战管会乱成一团 02/24 01:43
95F：→ ahodes: 毛线. 02/24 01:43
96F：→ ahodes: 喜欢印度料理的机组人员很多 02/24 01:44
97F：→ cityport: 只能飞DEL就别想做得起来了，只有ME3能片地开花 02/24 05:22
98F：→ cityport: 像85楼捧不起来就人身攻击最好笑，一点威力都没有 02/24 05:26
99F：推 Lindbergh: 喜欢印度料理跟喜欢lay印度是两件事啊大哥 02/24 09:42
100F：推 ismylife29: 印度客水准很差 02/24 17:50
101F：推 abian746: 去年JGC两倍FOP活动，有人为了冲绿宝石飞DEL，真勇者 02/24 20:37
102F：推 abian746: 还有人搭商务舱从JFK搭商务舱飞DEL，真的是很强啊 02/24 20:39
103F：推 abian746: 为了JGC 真的疯了 02/24 20:49
104F：→ forcetrain: 自己开一家公司来飞不会喔 02/25 09:14
105F：→ ms01096: 第三世界 02/25 11:59
106F：推 immortalqq: 印度没这麽扯啦 主要就是相比其他航线不那麽赚钱而已 02/25 14:00
107F：→ immortalqq: 泰航 国泰 ANA还不是都持续飞 02/25 14:00
108F：推 immortalqq: 直接来印度看比你在youtube来的真实 youtube是要刷流 02/25 14:02
109F：→ immortalqq: 量的 02/25 14:02
110F：→ wuri: 就跟外籍不飞桃园一样 就是不够赚 02/25 16:15