作者hyscout (厂厂)
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标题[新闻] 星宇大手笔砸744亿 买5架A350F货机、3架A
时间Wed Feb 21 17:21:39 2024
[媒体名称] 工商时报
[新闻日期]2024.02.21 17:11
[网址]
https://www.ctee.com.tw/news/20240221701518-430503
[内文]
星宇大手笔砸744亿 买5架A350F货机、3架A330neo
星宇航空（2646）与Airbus今（21）日於新加坡航空展举行购机签约仪式，将引进5架
A350F货机及3架A330neo，同时保留5架A350F货机选择权，每架A330-900型客机交易金额
不逾2.65亿美元、每架A350F型货机交易金额不逾超3.13亿美元，合计不超过23.6亿美元，
以美元换台币31.54元计，购机金额近新台币744亿元。
星宇表示，新签订的3架A330neo预计2025年起交机，持续投入中长程航线，深耕亚洲市场
；5架A350F货机预计2027年起陆续交机，总机队规模将达到47架。机队扩张与航点拓展相
辅相成，持续擘画未来的客运及货运航网。
今日签约仪式，由星宇航空董事长张国炜、执行长翟健华、Airbus商用飞机部门总经理
Christian Scherer、商用飞机业务销售执行副总裁Benoit de Saint-Exupery 及
Rolls-Royce民用航空首席客户长Ewen McDonald共同主持。
翟健华表示，星宇自开航起持续耕耘货运市场，台湾具便利的地理位置带来极大优势。此
次签约使星宇成为台湾首家使用A350F新世代广体货机营运的航空公司，配备Roll-Royce
的A350F为业界排放量最低的货机，在气候变迁的环境下，卓具节能减碳效益，不仅能满
足业主对於节能减碳的要求，亦符合星宇航空实现2050年净零排放ESG的规画路径。
此外，本次新增三架A330neo也为客运营运增添更大的弹性，进一步强化机队优势。
Airbus商用飞机业务销售执行副总裁Benoit de Saint-Exupery表示，Airbus很荣幸支持
星宇机队的建立及扩张，Airbus的窄体及广体新世代机型可为星宇带来极大效益，包括降
低燃油消耗和碳排放，卓越的机型通用性也为训练及维修带来便利性。A350F货机可与其
他机型接轨，使星宇在未来货运市场成为不可小觑的佼佼者。
Rolls-Royce民用航空总裁Rob Watson表示，星宇本次订购Trent 7000及Trent XWB-97引
擎，Rolls-Royce将持续支持星宇的扩张，包括未来的货机营运。
A350F货机与A350客机同样配置Trent XWB引擎，为目前市场上效能最佳之飞机引擎，可节
省25％油耗，并降低一半之引擎噪音。除油耗更低且更环保，酬载较竞争机型也增加3吨
，另主舱门宽度增加亦能协助企业运送更多大型货物，让货物选择更多元。
Airbus预测，未来20年航空货运市场复合年均增长率3.2％，业界将投注更多资源於航空
运输。星宇的货运市场布局启动，期望为更多拥有航空货运需求的企业提供服务。
目前星宇营运机队有21架，包括13架A321neo、4架A330neo及4架A350-900，航机订单尚有
4架A330neo及14架A350。
[心得]
台湾第一间引进A350F的航空公司
但後疫情时代运价已经没以前亮眼
航空货运市场还有空间可以做起来吗?
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 208.127.159.106 (加拿大)
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※ 编辑: hyscout (208.127.159.106 加拿大), 02/21/2024 17:24:08
1F：→ takuma: 日航也进军货机 货机要红海市场了吗 02/21 17:24
2F：→ Whelsper: 不会啦，有人很愿意让出来 02/21 17:36
3F：推 mithralin: 借版问C919有吃到国外订单吗 02/21 17:45
4F：推 ahodes: 跟华航一样想法吧,客机不是为了赚钱是为了维持规模 02/21 17:50
5F：→ agggininder: 平常货机可以不赚钱，再来个疫情之类的至少有金流 02/21 17:52
6F：推 nyrnu: 按K董的风格,这3架330neo应该也是选Step 4/251t mtow最新版 02/21 17:55
7F：→ abyssa1: 买这麽多330？ 班表这麽松 02/21 18:03
8F：→ bill1982: 班表这麽松应该是员工不足吧！ 02/21 18:06
9F：→ coldwalk: A350本身不就有payload问题 A350F载不了太多货吧？ 02/21 18:11
10F：推 Luao47: 还敢买330喔…. 修不怕吗 02/21 18:25
11F：→ js52666: 339不是被嫌到臭赛？ 02/21 18:27
12F：推 abian746: 国泰要用A350替代现有货机 02/21 18:33
13F：→ abian746: 看来国泰还是希望使用RR引擎的机种 02/21 18:33
14F：推 yanzistart: A350F还需要时间证明复合材质的耐用度 02/21 18:36
15F：→ JHENGKUNLIN: 339因为转训方便啊 02/21 18:44
16F：推 zippa: 350喔 飞操备料先买100支回来放 02/21 18:46
17F：推 weijinsusu: A321不是2030年前的产能都卖光了，要有飞机只能改买A3 02/21 19:09
18F：→ weijinsusu: 39了，只是说这3架339，好像是8架外的3架，因为报导 02/21 19:09
19F：→ weijinsusu: 说说星宇的飞机会达47架=13@321,11@339,23@350 02/21 19:09
20F：推 a2159338230: 感觉330有机会放高雄 02/21 19:11
21F：→ Mulsanne: A339可以飞西雅图 不懂为啥星宇要用A350 02/21 19:28
22F：→ ceway: 货机2027才交机谁知道3年後又会怎样，到时有需求又苦无飞 02/21 20:02
23F：→ ceway: 机才捶心肝 02/21 20:02
24F：推 skyteam55535: 339放日本线啊赚疯 02/21 20:05
25F：推 Retangle: 星宇急着要飞机的排其他机型排到死 02/21 20:50
26F：推 weijinsusu: 他这订单应该是当时17台订单外加10台选择权，选择权 02/21 20:54
27F：→ weijinsusu: 行使，所以货运市场不好订单转回客机应该是没问题吧 02/21 20:54
28F：推 weijinsusu: 而且如果他350够，就没必要拿339飞西雅图没BUNK，339 02/21 20:59
29F：→ weijinsusu: 亚洲应该是蛮好用的，今年会进4台350，西雅图初期应 02/21 20:59
30F：→ weijinsusu: 该也是先飞3班 02/21 20:59
31F：推 Retangle: 比较好奇星宇有没有计画进攻日本比较小的机场 02/21 21:22
32F：→ abyssa1: 北美都飞夜班出发 359都进来之後白天空档很多 02/21 21:24
33F：推 weijinsusu: 航空市场变化太大，本来赌的成份就很大，星宇的当务 02/21 21:36
34F：→ weijinsusu: 之急要找地方飞，然後快把客人培养起来，几年後321都 02/21 21:36
35F：→ weijinsusu: 算少数，机队都是339,350时，开支很恐布 02/21 21:36
36F：推 nyrnu: 可观察看看这3架330neo是否会有新的三舱配置+bunk=可飞长程 02/21 22:17
37F：→ bill1982: 想法跟楼上一样，说不定SEA改用339，359拿去增班LAX、SF 02/21 22:40
38F：→ bill1982: O 02/21 22:40
39F：推 Luao47: 不是还要开JFK吗 02/22 00:25
40F：推 weijinsusu: 其实看A350,A330neo的MSN，感觉星宇自己都没很急交机 02/22 02:09
41F：→ weijinsusu: ，猜应该是空勤人数还不够，所以不是有飞机就好，月 02/22 02:09
42F：→ weijinsusu: 底第5号回来，3月旧金山改每日，西雅图8月开航前6号 02/22 02:09
43F：→ weijinsusu: 机进来飞每周3班，第四季再进2台才是西雅图飞每日或 02/22 02:09
44F：→ weijinsusu: 洛杉矶加班次，明年好像会先2台359交完看会不会开新 02/22 02:09
45F：→ weijinsusu: 的美国线还是继续增班美西，明年底前2台35k就应该是 02/22 02:09
46F：→ weijinsusu: 纽约要开，所以不认为会拿330去飞西雅图，因为不是缺 02/22 02:09
47F：→ weijinsusu: 飞机，他後面的制造号次有的都先交机了，应该是缺人吧 02/22 02:09
48F：→ weijinsusu: ，所以交机有少少落後於制造号次 02/22 02:09
49F：推 weijinsusu: 星宇能飞的长程航点有限，330改3舱等的必要性不高吧 02/22 02:15
50F：推 Luao47: 今天突然想到HNL这个点 不知道是开放天空吗？ 02/22 02:34
51F：→ Luao47: 如果是的话 JX不知道有没有兴趣飞 02/22 02:34
52F：推 wedffcss0020: 原本还以为350f不用超过3亿的说 02/22 03:21
53F：推 weijinsusu: 350F是基於35k缩短，引擎也是XWB-97,不是359拉长 02/22 06:36
54F：推 AH977: HNL不会赚钱的 02/22 06:57
55F：→ cityport: 夏威夷旅游超贵..连美国人都吐槽..台湾人只适合穷游的点 02/22 07:04
56F：→ cityport: 飞纽约要多至少一个机师..星宇还能去哪挖角? 02/22 07:05
57F：推 bzkid: 赶砸钱就不怕没机师，现阶段星宇好像也没在缺机师 02/22 08:10
58F：→ abyssa1: 雪季北海道也是贵爆，一堆台湾人啊 02/22 08:44
59F：→ abyssa1: 近年的台湾人是越贵越爱去吧 02/22 08:44
60F：推 fallacious: 买买买 02/22 09:00
61F：→ wuri: 日本那是信仰不一样 就像日本人对於夏威夷一样 02/22 09:21
62F：推 eugene0315: 夏威夷对台湾而言就是一个观光型海岛 但是是偏贵的那 02/22 09:43
63F：→ eugene0315: 种 跟大溪地的性质类似（高价观光海岛） 但台湾在亚洲 02/22 09:43
64F：→ eugene0315: 还愁找不到低价海岛渡假区吗？ 宿雾 富国岛 普吉岛 02/22 09:43
65F：→ eugene0315: 峇里岛甚至关岛对台湾人的吸引力应该远高於夏威夷吧 02/22 09:43
66F：→ tndh: 关岛还不错啊 要复航了没 旅行团包机就免了 02/22 10:35
67F：推 gentaul: 买那麽多飞机都不开高雄东京航线有啥用 02/22 11:13
68F：推 arthur8787: 空巴货机好新鲜 但货机感觉还是波音比较稳（？） 02/22 11:28
69F：推 tndh: 谁理你南部仔 02/22 12:05
70F：推 seabigman: 夏威夷就算了 把大溪地和宿雾普吉岛峇厘岛放在一起比.. 02/22 12:08
71F：→ wuri: 没放一起啊 他的句子是分开欸 02/22 12:19
72F：→ coolfish1103: 又有更多不排出去卡桃机过夜的339了.. 02/22 12:47
73F：推 eugene0315: 我是把夏威夷跟大溪地放高价区 峇里岛宿雾普吉那些放 02/22 12:59
74F：→ eugene0315: 低价区欸... 对台湾人而言大溪地跟夏威夷本来就很贵 02/22 12:59
75F：→ eugene0315: 天性喜欢比CP值的台湾人要选就找近一点的东南亚海岛 02/22 12:59
76F：→ eugene0315: 啊 便宜又舒服还不用搭机搭老半天 台湾人可能连马尔地 02/22 12:59
77F：→ eugene0315: 夫都嫌远了何况夏威夷 02/22 12:59
78F：→ lions402: 要台湾人花钱要cp值够高才行 02/22 13:19
79F：推 carbooming: 飞印度好了 02/22 13:56
80F：推 williechen: 星宇应该很扼腕 当初没多订几台A321 如果321有20台 02/22 15:52
81F：→ williechen: 长荣华航就压力山大了 但330多一些 跟321搭配起来更 02/22 15:52
82F：→ williechen: 有竞争力 02/22 15:52
83F：推 williechen: 台湾印度目前依然没有直飞航班 好神奇… 02/22 15:54
84F：推 nyrnu: 台北飞德里的航程=2倍到北海道的航程.且只能用广体客机飞 02/22 16:09
85F：→ nyrnu: 楼上若是航空公司,是不是宁愿多飞几班高昂票价的北海道. 02/22 16:10
86F：→ nyrnu: 2019年台北飞德里也只剩一周2班,且是用乡民最不爱的A333 02/22 16:15
87F：推 williechen: 能理解且不赞同星宇这种新公司飞印度 但长荣或华航应 02/22 16:42
88F：→ williechen: 该还是要飞才对 有点类似大企业的社会责任 02/22 16:42
89F：推 eugene0315: 长荣华航集团飞那些国内离岛已经很负社会责任了好吗.. 02/22 16:43
90F：→ eugene0315: . 02/22 16:43
91F：→ JoeBurrow09: 其实印度不会不好做 转机市场庞大 而且印度人对价格 02/22 17:33
92F：→ JoeBurrow09: 敏感 02/22 17:33
93F：→ coolfish1103: 还要给华航责任喔，PRG不够咩？DEL跟HNL有空再飞。 02/22 17:35
94F：→ coolfish1103: 照某些人说法不能像公务员一样飞赚钱的LAX要配合政 02/22 17:37
95F：→ coolfish1103: 策开拓ONT，套上去CTS跟DEL好像也是可以类比一下。 02/22 17:37
96F：→ coolfish1103: 不过321飞不到DEL吗？感觉华航现在就不想回去飞。 02/22 17:39
97F：推 JoeBurrow09: 现在复航DEL对华航没好处 德里转机客是往加拿大为主 02/22 17:47
98F：→ JoeBurrow09: 布里斯班为辅 YVR现在光Local客人就可以塞满了 收转 02/22 17:47
99F：→ JoeBurrow09: 机根本没好处 02/22 17:47
100F：→ coolfish1103: 等後面789进来把纽约替掉77W来飞YVR就可以做一下。 02/22 17:56
101F：推 carbooming: 一直没尽企业社会责任的只有一家 02/22 18:08
102F：推 volcom: 高雄都盘子，飞机旧票价又贵，星宇快来啊 02/22 18:30
103F：推 lions402: 社会责任都搬出来笑死 就他们家没飞国内线欸 02/22 18:39
104F：推 weijinsusu: K董立荣股份超过40%欸，报载当初弟弟派你浓我浓时让他 02/22 18:57
105F：→ weijinsusu: 去当立荣董事长，本来就要改名 starlux express,後来 02/22 18:57
106F：→ weijinsusu: 发现长荣把飞行员全挂在长荣名下，把立荣吃下来也没 02/22 18:57
107F：→ weijinsusu: 办法飞，好奇如果当时立荣被星宇吃下，你们口中的没 02/22 18:57
108F：→ weijinsusu: 社会责任的会是谁？ 02/22 18:57
109F：推 nyrnu: 其实星宇对交机应该是蛮急迫的(至少要准时如约).有兴趣的可 02/22 19:15
110F：→ nyrnu: 以去看一下记者会实况Q&A.先前星也在媒体表达对交机的急切 02/22 19:17
111F：推 williechen: 星宇哪天长大了 当然也是要负社会责任 其实开航台中 02/22 19:22
112F：→ williechen: 就有点像啊 长荣华航立荣都不飞 华信一天只飞一班 且 02/22 19:22
113F：→ williechen: 台中因为疫情一度没国际线 机场贵宾室直接关门 星宇 02/22 19:22
114F：→ williechen: 这种精品航空要进台中可能要自己砸钱投资一间贵宾室 02/22 19:22
115F：→ williechen: 我觉得毕竟松山高雄都被长荣华航占据 星宇就挑没人要 02/22 19:22
116F：→ williechen: 的台中开疆拓土 以後除了桃园外就集中专心开发台中 02/22 19:22
117F：推 strathclyde: 好喔 桃机的过夜机坪又要被星宇占满了 02/22 19:30
118F：→ strathclyde: 结果外籍一直被卡住不能来 02/22 19:30
119F：→ bill1982: 不是5家都有占过夜机坪？怎麽变成又要被星宇占满？ 02/22 19:52
120F：推 KR07: 可能这就是某人口中的亏本也要把机坪货架填满以防堵竞争对 02/22 20:09
121F：→ KR07: 手，真的用心良苦啊。 02/22 20:09
122F：推 carbooming: 不用再吹了 现在已经比复兴或远东当年的规模大了 02/22 20:11
123F：推 CORSA: 与其再开高雄-成田还不如开高雄-熊本或是高雄-中部 毕竟东 02/22 20:15
124F：→ CORSA: 京没开放天空 02/22 20:15
125F：推 JoeBurrow09: 桃机过夜机坪到底关星宇什麽事 越航跟菲航的名额算在 02/22 20:38
126F：→ JoeBurrow09: 华航名下跟星宇一点关系都没有 网友现在可以不用理解 02/22 20:38
127F：→ JoeBurrow09: 事实乱喷吗 02/22 20:38
128F：推 williechen: 觉得没必要 因为星宇哪天假设真的宣布开航高雄- 熊本 02/22 20:43
129F：→ williechen: 华航100%立刻宣布早星宇两个月复航高雄-熊本航班XDD 02/22 20:43
130F：→ bill1982: 依照楼上的逻辑，JX有宣布开航鹿儿岛吗？ 不然CI怎麽开 02/22 20:52
131F：→ bill1982: 了？ 02/22 20:52
132F：→ bill1982: JX开了一堆RMQ航线也没看到CI、AE抢先开啊！ 02/22 20:54
133F：推 williechen: 不是 我的意思是 真要去高雄开航 选热门航点开就好 02/22 20:57
134F：→ williechen: 不用特别选长荣华航目前没飞的 否则例如星宇选熊本 02/22 20:57
135F：→ williechen: 华航可以马上复飞 那不如选客源多还有成长空间的飞 02/22 20:57
136F：推 Retangle: 机坪会不够用明明就废物机场的锅 02/22 21:02
137F：→ JoeBurrow09: 鹿儿岛叫复航 况且很多人可能不知道现在日本开航不是 02/22 22:09
138F：→ JoeBurrow09: 你说开就开 CI也花了不少心力在日航这个长年合作的夥 02/22 22:09
139F：→ JoeBurrow09: 伴上 你看JX近期新开的航点有几个是日航代理就知道 02/22 22:09
140F：→ coolfish1103: 鹿儿岛如果算复航那另一篇列的大概只有宿雾不算。 02/22 23:43
141F：→ coolfish1103: 西雅图清迈华航以前也飞过，所以要想好那个理由。 02/22 23:44
142F：推 TsukimiyaAyu: 鹿儿岛超赞 02/23 00:32