作者nyrnu (just a soubriquet)
看板Aviation
标题[情报] 华航似再租进第二架A350飞机
时间Thu Feb 8 15:48:23 2024
※ 引述《nyrnu (just a soubriquet)》之铭言：
: 标题: [情报] 华航A350租机(ex-SAS)主要将飞罗马航线
: 时间: Tue Feb 6 08:01:47 2024
:
: 华航A350租机(ex-SAS)主要将飞罗马航线
: 2024 夏季班表
: 商务舱: https://meee.com.tw/OXhXg3Z ; https://imgur.com/yOFGhvj
: 豪经舱: https://meee.com.tw/IcRsVNw ; https://imgur.com/dC9H5HO
: 经济舱: https://meee.com.tw/NwpSRBy ; https://imgur.com/kkciqz6
: 华航A350 原版配置图:
: https://www.china-airlines.com/tw/zh/Images/A350-900-20221103_tcm303-34084.jpg
:
: 与长荣787 商务舱一样的座椅.
:
: 这架A350租机的机舱设备/座椅/娱乐设备 皆与原本的A350 不同.
: 推 kugh2005: 看到其他网站有人说有搞到第二架，预计下个月抵台 02/07 14:34
: 若能被华航租进第二架A350, 当然是乐观其成.
:
贴个马路消息好了.
华航似再租进第二架A350飞机
总之, 尚待华航证实
https://www.hangar.no/china-airlines-henter-to-sas-airbus-a350-900-til-flaten/
https://onemileatatime.com/news/
china-airlines-scandinavian-airlines-airbus-a350/
After Malaysia Airlines picked up a used Airbus A350-900 that SAS has
returned, yet another Asian airline has pounced on used long-haul aircraft
from SAS.
This time it is China Airlines that has entered into an agreement with the
owners of former SE-RSA and SE-RSC, two Airbus A350-900s that have also been
phased out of SAS's fleet.
The two aircraft are three and four years old, and did not have a long career
on Scandinavian wings. According to the website One Mile at a time, China
Airlines will thus increase its fleet of A350 aircraft to 16 aircraft in
total when these two aircraft are delivered.
The first of the two former SAS aircraft will be in place with China Airlines
in March 2024, and with the configuration the aircraft has from SAS will
initially be used on routes from Taipei to Rome and Singapore, reports
AeroRoutes.
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.200.26.128 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1707378508.A.112.html
1F：→ coolfish1103: 真的有多这台那他冬季纽澳就不会开天窗了~ 02/08 16:01
2F：推 thomasliu: 编号b-18920? 02/08 17:52
3F：推 Dimitre: 亚洲线可不可以少一点737和A300 02/08 18:13
4F：→ lions402: A300没啦～ 02/08 18:38
5F：嘘 keineAhnung: 似 02/08 18:45
似= 未经证实的马路消息.
先讲结论好了. 刚好奇查了一下,
声称华航取得的第二架A350租机一事还真的是不正确的讯息.
因为A350 SE-RSC 的owner 稍早又跟 SAS 签约了.
所以, 从11~12月就在流传的此架飞机会回流到SAS, 果然才是真讯息.
有图有真相
https://imgur.com/ceeieKq
下面的租约细节就不贴了.
※ 编辑: nyrnu (1.200.26.128 台湾), 02/08/2024 19:13:10
6F：推 keineAhnung: 推 02/08 19:30
7F：推 Guis: onemileatatime已经修掉文章了 02/09 07:22
8F：→ Guis: 所以原本的两架应该是A跟B，不是B跟C 02/09 07:28
9F：→ Guis: SAS被收回A，再要回一架C也算合理 02/09 07:32
10F：→ taxlaw1991: 实际谈成签约的一直都只有一架 2是董事会授权额度 02/09 10:29
11F：→ taxlaw1991: CI重讯一直都是说第二架洽谈中 02/09 10:29
12F：→ taxlaw1991: 这几天去google到 发现这个不实资讯大约是这几天出现 02/09 10:31
13F：→ taxlaw1991: 数个网站都有 02/09 10:31
14F：→ taxlaw1991: 就不知道哪个脑包看到CI FCO座位图就脑补第二架上去 02/09 10:32
15F：→ taxlaw1991: 一堆网站跟着搞笑 02/09 10:32
16F：→ myai3: 第二架还没确定啦...... 02/09 12:00
17F：→ bill1982: 其实去年10月新闻就有了...，华航只争取到一架... 02/09 16:31
18F：推 armanisir: 第二架真的有在谈啦 只是没结果 总经理亲口说的 02/09 22:40
19F：→ Guis: 只租到一架的话…效益不高 02/09 22:46
SE-RSA/RSB/RSC 这三架隶属於日本不同的租机公司.
RSC 隶属於日本芙蓉租赁集团, 这公司在台湾名气虽大,
但与华航/长荣过去没甚麽租机往来. 芙蓉租赁去年6月委托仲介 re-marketing 这架RSC
看起来应该是条件颇硬,不然不会华航/马航或其他人马都不买单.
大概是等到2023/Q4左右, SAS 依约将RSA 退回. SAS 评估A350运力不够,
因此两家过去虽不愉快, 但在利益考量下, 又逐渐再续前缘 (过程脑补)
※ 编辑: nyrnu (1.200.26.128 台湾), 02/10/2024 08:59:18
20F：→ taxlaw1991: RSA被退是先前破产保护 债权人租机公司解约要回 後来 02/10 14:18
21F：→ taxlaw1991: 双方上法院仲裁变月租到去年11月 B/C应该是租金付不出 02/10 14:18
22F：→ taxlaw1991: 来被业主先要回去 02/10 14:18
23F：推 Guis: A跟B本来应该本来都是JPLS的，C是FGL 02/10 23:30
24F：→ Guis: 华航这次也不是直接跟JPLS租，而是透过Altavair AirFinance 02/10 23:33
25F：→ Guis: Altavair AirFinance先跟JPLS买断再转租 02/10 23:34
26F：推 Guis: 至於为何A跟B只租到一架… 这个就不知道了 02/10 23:44