作者loveyou919 (只能苦苦守候)
看板Aviation
标题[问题] 为什麽本版有那麽多人期待星宇加入寰宇?
时间Mon Feb 5 17:28:17 2024
其实不只有本版啦
在机票或航空公司的社团或粉丝专页
都会有人在留言
期待星宇加入寰宇
但理想很丰满 现实很骨感
对岸的南方航空想要加入
都被某航空公司挡下不得其门而入
还能轮得到 星宇吗？
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1F：嘘 ewayne: 不然你是要期待星宇加入天合还是星盟吗？ 02/05 17:29
2F：推 d3571432: 阿就其他两个没机会了啊= = 02/05 17:40
3F：推 ahodes: 本版常常是反指标，例如KONT只是政治航线啦、西雅图没有sl 02/05 17:44
4F：→ ahodes: ot time啦、长荣罢工投票率赞成的比例很低啦。被你一讲应 02/05 17:44
5F：→ ahodes: 该就快成了. 02/05 17:44
6F：推 weijinsusu: 虽然有国泰在不太可能加入，但另2个更不可能啊 02/05 17:49
7F：推 weijinsusu: 而且星宇还太小，没有有价值航线，八字根本没半撇 02/05 17:51
8F：嘘 t340081231: 不是 不然还有哪个可以加 02/05 18:02
9F：推 ahodes: 星宇再那麽保守真的会完蛋,没有规模化无法压低平均成本,却 02/05 18:08
10F：→ ahodes: 飞机进不来、航线开太慢,两大航都知道用加薪的方式让它招 02/05 18:08
11F：→ ahodes: 不到人.没飞机没人接下来就会没钱. 02/05 18:08
12F：→ iqeqicq: 有日本已经消失的第三势力JAS（佳速航空）的前车之监 02/05 18:21
13F：→ iqeqicq: 近期还有我们的复兴、远航 02/05 18:22
14F：推 weijinsusu: 那个长荣黑还真没料啊，星宇今年要进5台新机，8月要 02/05 19:09
15F：→ weijinsusu: 飞西雅图，香港还在乔时间，明年A35k进来会飞美东其他 02/05 19:09
16F：→ weijinsusu: 点要航权的你还能飞哪？不用飞行员不用空服吗？复兴 02/05 19:09
17F：→ weijinsusu: 怎麽倒的？不就那两台330太烧钱跟空难，本来就一步一 02/05 19:09
18F：→ weijinsusu: 脚印稳稳来 02/05 19:09
19F：→ PsMonkey: 反指标：别人都是反指标 02/05 20:31
20F：推 KW96: 复兴不是四台330？是哪两架比较受瞩目吗？ 02/05 20:31
21F：推 pwseki206: CX挡JX入OW的动机是?是因为即便香港2019反送中之後陷入 02/05 21:18
22F：→ pwseki206: 政治社会动荡敢去香港(含转机)的勇士还是很多，这样会 02/05 21:19
23F：→ pwseki206: 跟CX的既有大(?)客源冲到吗? 02/05 21:19
24F：推 callmelanpa: 香港的转机枢纽价值还在吧..桃机没法啊 02/05 21:27
25F：→ abyssa1: 北美转东南亚的市场 CX JX算是竞争关系 02/05 21:30
26F：→ abyssa1: 当然现在JX还差CX很远就是 但王子的的野心在那 02/05 21:31
27F：→ lucifero: 加入寰宇不好吗？ 02/05 21:57
28F：推 abian746: 国泰在大中华地区还是最方便啊 02/05 22:18
29F：→ abian746: 欧洲线 伦敦一天就五班了 还有其他航点台湾没有飞 02/05 22:19
30F：推 abian746: 除非星宇有孤门独市的航线，不然加入很困难，目前想到 02/05 22:21
31F：→ abian746: 的是两岸航线，但星宇没有 02/05 22:21
32F：推 abian746: 北美转东南亚看美东还美西，美东还有QR抢食客户QR+CX+JA 02/05 22:25
33F：→ abian746: L 02/05 22:25
34F：→ abian746: 美西就国泰跟日航互抢 02/05 22:25
35F：→ abyssa1: CX是连台日线都飞很多 JX要入盟真的尴尬 02/05 22:30
36F：推 Retangle: 但CX是越来越鸟没错 看CX会不会被中国或自己玩死 02/05 22:35
37F：→ Retangle: 但以乘客角度而言绝对是希望星宇能进OW 02/05 22:35
38F：→ Retangle: 现在热门航点台湾还没有的就西班牙 02/05 22:38
39F：推 manpower001: 国泰就是等着被对岸玩死….. 02/05 22:55
40F：→ cnhuang85: 这问题问网友其实也得不到答案，去问问小K自己，垫垫 02/05 23:05
41F：→ cnhuang85: 星宇的斤两，现在有什麽条件可以加入OW,别讲得好像都 02/05 23:05
42F：→ cnhuang85: 国泰在挡，星宇自己去敲门了吗？ 02/05 23:05
43F：→ xunxunxun: 国泰香港来往日韩的班次也超多， 02/05 23:09
44F：→ xunxunxun: 感觉也不只做中国转机客 02/05 23:09
45F：推 willieliu: 上次访港搭因航 其实觉得因航没有不好啊 02/05 23:12
46F：→ willieliu: 现在台港线改热食也不错吃☺ 02/05 23:12
47F：推 manpower001: 因航主要是地缘关系越来越险峻吧，很多人能不跟中国 02/05 23:20
48F：→ manpower001: 大陆碰上关系就避开 02/05 23:20
49F：→ abyssa1: 真的能凑齐三大联盟的国家很少吧 日韩都没有了 02/05 23:48
50F：→ abyssa1: 算起来好像只有美国&（中国+香港） 02/05 23:49
51F：→ bill1982: CX台日一天成田关西名古屋各一班叫飞很多？ 02/05 23:50
52F：→ abyssa1: 其实有两个联盟的也就 中日韩台英西 02/05 23:52
53F：→ abyssa1: 大国如德法义印度 加拿大 土耳其 都只有一家入联盟 02/05 23:52
54F：→ abyssa1: 以CX台日线是第五航权的角度来看 这是全球前几名了吧 02/05 23:55
55F：推 ewayne: 全世界就没几个国家有能塞三间大型航空公司的体量阿… 02/05 23:57
56F：推 DeRozan5341: 国泰还活着就不可能 02/06 00:00
57F：→ ewayne: 台湾要不是因为政治跟地理位置，能不能发展出一间大型航空 02/06 00:01
58F：→ ewayne: 都还是个问题…看香港那个被纳入大湾区之後，中共拼死想消 02/06 00:01
59F：→ ewayne: 灭国泰的样子… 02/06 00:01
60F：→ coolfish1103: 是国泰会先被对面玩死还是星宇会先并入长荣呢...？ 02/06 00:34
61F：推 bill1982: 有两岸航线更会被CX挡，CX不少内地香港转机的，抢星盟BR 02/06 00:45
62F：→ bill1982: 的东南亚转北美再接北美境内对寰宇的AA、AS算有利吧！开 02/06 00:45
63F：→ bill1982: SEA接AS，开DFW接AA，SEA、DFW目前也只有JL开CX没开， 02/06 00:45
64F：→ bill1982: 但JL好像也不太做东南亚转北美这块，另外小K自己也说了 02/06 00:45
65F：→ bill1982: ，自己那麽小间联盟看不上，BR加入星盟花2亿，花了2亿如 02/06 00:45
66F：→ bill1982: 果能带来个15亿业绩才有用，而且自己航线都还没布局完， 02/06 00:45
67F：→ bill1982: 目前加入也没有效益。没意外JX北美航线布局完应该就会透 02/06 00:45
68F：→ bill1982: 过AA、AS推荐加入寰宇了吧！当然只跟AA、AS合作也是有可 02/06 00:45
69F：→ bill1982: 能，JX抢BR的一定比抢CX的多太多，而且之後也可以载人去 02/06 00:45
70F：→ bill1982: 香港转CX欧洲大洋洲，但JX东南亚的航班时间点很多都很差 02/06 00:45
71F：→ bill1982: ，要真的能抢BR转机客还有一段路。 02/06 00:45
72F：推 fuzzycool: 该不会要加了 公关先操作一番讨论？ 02/06 00:49
73F：推 tom86814: 主要是很多人想用点数去搭星宇的商务舱吧，或者自己有 02/06 02:39
74F：→ tom86814: 寰宇一家的高会籍，希望台湾也能有属於联盟的成员。 02/06 02:39
75F：推 no821010: 因为想要国泰的替代品啊 02/06 03:03
76F：推 brianzzy: 因为梦里什麽都有 02/06 04:13
77F：→ js52666: 因为星盟天合不可能啊 02/06 07:21
78F：→ Dimitre: 国泰靠台湾吃不少阿 会给星宇加才奇怪吧 02/06 07:51
79F：→ Dimitre: 会期待因为台湾一堆人玩亚万和国泰高卡阿 02/06 07:51
80F：→ Dimitre: 加入OW就更方便换票了 02/06 07:52
81F：推 kugh2005: 要不然AR卡哩程转换选择太少 02/06 08:22
82F：→ kugh2005: AE卡 02/06 08:22
83F：→ cityport: 可能板上有些人有印象，当年也是一群人鼓吹复兴加入OW 02/06 09:29
84F：→ taxlaw1991: CX连CZ都挡 JX不挡? 有梦最美 02/06 10:22
85F：推 DSNT: 星宇对自家高卡的福利都那麽烂了，对其他联盟成员的礼遇能 02/06 11:40
86F：→ DSNT: 有多好我实在不乐观。有 CX 在寰宇我就觉得够用了（笑 02/06 11:40
87F：推 Retangle: 搞不好2047一到一个命令直接把你国泰并了 02/06 11:54
88F：推 ahodes: 连引用个规定都没有还能嘴炮这麽一大串真的有厉害，更不 02/06 14:34
89F：→ ahodes: 用说探讨规定背後的原理原则目的。 02/06 14:34
90F：推 pegaso: 虽然JX要入很难 不过CX确实没有当年强了 02/06 17:28
91F：推 bill1982: 会期待是因为持有JGC的人太多人...，加上某些因素，到 02/06 18:24
92F：推 bill1982: 港转机也有一定风险吧！ 02/06 18:25
93F：推 abian746: 哈哈 我也有JGC 不过还是会搭国泰啊 02/06 18:34
94F：→ cnhuang85: 所谓瘦死的骆驼比马大，国泰再不如前，还是比星宇大！ 02/06 19:49
95F：推 wangsuck: 国泰根本没把星宇放在眼里吧 02/06 20:42
96F：推 lucifero: 星宇是走精品路线 重质不重量 物以稀为贵 02/06 20:58
97F：推 pol87063: 整天怕香港转机出事的 是被害妄想吗...... 02/07 09:02
98F：推 chwu60: 话说OW的新CEO是AS的前机队营运SVP。AS跟星宇的合作就是在 02/07 11:57
99F：→ chwu60: 他任内完成的。未来应该能帮助到星宇跟其他OW夥伴更容易地 02/07 11:57
100F：→ chwu60: 建立关系吧…应该… 02/07 11:57
101F：→ cityport: OW总部被强迫从NYC搬去哪? AA CEO是OW CEO的老板好吗! 02/08 02:41
102F：→ cityport: 你一直幻想是有屁用欧..等你当上AA CEO就可以推JX入OW啦 02/08 02:41
103F：→ cityport: 要不是AS盘据SEA挡着DL..你以为AA会看上AS欧 02/08 02:44
104F：→ cityport: 更别提JX直接打到AA好基友JL..再加上CX的利益..AA没理由 02/08 02:56
105F：推 yuinghoooo: 先让小K把能配合的航线做起来 谈加入联盟才有意义 02/09 20:47
106F：推 yuinghoooo: 十年後会怎麽样，是说不准的 到时候说不定不挡了，但K 02/09 20:50
107F：→ yuinghoooo: 董要是没有安排 不挡也不具备条件进 02/09 20:50
108F：→ bill1982: 我不太懂为何多数人都着重在JX抢CX、JL客源所以会被挡， 02/09 22:38
109F：→ bill1982: 怎麽不是抢BR、OZ星盟，顺便帮AS、AA把饼做大，韩国是东 02/09 22:38
110F：→ bill1982: 南亚转北美最大转机点，CI、BR、JX努力一点看能不能打 02/09 22:38
111F：→ bill1982: 败OZ、KE 02/09 22:38
112F：→ liu55186: 国泰好像要加入星空联盟？ Because Air China.. 02/24 12:43