去年7月安排了北海道道东、道北自驾行程。因为华航长荣直飞札幌票价贵到吓死人，虎 航也是不遑多让...直接日航订下去了～ 图文完整版： [飞行记录] 日本航空 JL96：台北松山TSA✈东京羽田HND B787-9 https://geotravelnotes.com/aviation-04/ [飞行记录] 日本航空 JL569：东京羽田HND✈女满别MMB B737-800 https://geotravelnotes.com/aviation-05/ 这次先从台北松山飞羽田之後，再转搭国内线到北海道的女满别空港。休息一晚之後隔天 再开始道东之旅。 09:10起飞的JL96，对台北人而言应该是可以睡醒後搭上捷运，优雅登机的超赞时间带。 但对於住在南部的我们来说，却需要早起得像在搭红眼航班xd https://i.imgur.com/TBSc6WA.jpg 要载我们到东京的机型是787-9。787是从小到大憧憬的梦幻客机，此行也是我的787初体 验！ https://i.imgur.com/lpfv1CE.jpg 放眼全世界的787机队，目前似乎只剩日航维持2-4-2的经济舱座位配置，业界主流为惨绝 人寰的3-3-3，狭窄可想而知，靠窗的座位还得跨过两位乘客才能去洗手间，想像起来就 觉得一点也不梦幻。 https://i.imgur.com/fIueFsy.jpg 佛心的2-4-2配置之下，座位和走道都相当有余裕。日本航空的这款经济舱座椅称为JAL SKY WIDER，名符其实，也连年获得Skytrax评比的最佳经济舱殊荣，实在当之无愧。 https://i.imgur.com/oWZagsz.jpg 搭乘787最重要的就是要玩一下电子调光窗！有别於传统使用的遮阳板，可以使用按钮调 整窗户的进光量，一共有5段可以选择，相当新奇。 起飞罗。右舷的位置虽然无法欣赏富士山，起飞时却可欣赏台北盆地风景。 https://i.imgur.com/QlJ0umc.jpg 窗外出现了日晕。除了常见的22健w外，也出现了外圈较淡但比较彩色的光晕，可能是下 侧弧(Infralateral arc)，是少见的晕象。 https://i.imgur.com/IaHTPqo.jpg 三小时多的航程相当短。将近客满的航班，完成餐饮服务後，已经即将降落了。 接着要转搭17:45的JL596飞往道东的女满别。在这四小时余的转机时间，刚好能安排免费 的ANA Blue Hangar Tour 维修棚厂见学，相当充实。而就算没抽中名额，羽田机场的三 座航厦其实还是满有得逛的。 https://geotravelnotes.com/haneda-02/ 国际线转乘日本国内线，均须先将行李领出、经过海关检查後才能再度托运。在羽田机场 转乘国内航班相当方便。自第三航厦入境後，直接右转走到底就可以看到国内线的转机柜 台，可以直接在这里报到及行李托运，空出双手，接着就能继续在机场内进行逛街购物了 。 https://i.imgur.com/D8OQ0Kv.jpg 针对国际线、国内线互转的乘客，羽田机场免费提供「转机车票」，可免费搭乘航厦间的 京急线或单轨列车一次。本次有利用这项便利的服务。可以在第三航厦二楼的服务台凭前 後段的登机证领取。 第三航厦为国际线专用航厦，於2010年启用。除了全日空的部分航班以外，其余国际线航 班都使用这个航厦。顶楼的观景台正对着整个羽田机场，可以一次欣赏四个跑道繁忙的起 降，以及在滑行道间往来穿梭的各种飞机。 https://i.imgur.com/4azl9kh.jpg https://i.imgur.com/ooAatP4.jpg 靠近东京湾一侧的第二航厦由全日空集团使用。第二航厦拥有绝佳的海景，面对的C跑道 经常是起飞使用，可以在顶楼宽敞的观景台上欣赏飞机在碧海蓝天间起飞的英姿。 https://i.imgur.com/sHeSZk4.jpg https://i.imgur.com/PjJcWfq.jpg 日航使用的第一航厦位於机场腹地中央，是现存最早的航厦，虽略有历史感，但仍整齐大 方，是日本机场的一贯特色。 https://i.imgur.com/dhLvx6E.jpg 过安检後，管制区内的窗户还满大的，与飞机只隔一层玻璃。 要载我们到女满别的B737-800，21号登机门刚好在转角位置，无法拍到机身全貌。但隔壁 有很可爱的Skymark 皮卡丘彩绘机！ https://i.imgur.com/G34Qkdq.jpg 登机罗。737内部就是朴实无华的窄体机，3-3的座位配置，有公共的电视萤幕。 https://i.imgur.com/jBBOx7y.jpg JAL国内线的这款低调沉稳的皮质经济舱座椅称为「JAL SKY NEXT」。前方座椅下方有USB 以及Type C的充电孔可使用，相当方便，航程中可以尽情地滑手机。 https://i.imgur.com/bAKoN8H.jpg 当天载客率目测将近全满，全机唯三的空位大概都在我旁边了吧。我大概是全机搭得最舒 适的人。 https://i.imgur.com/KVo6kDa.jpg https://i.imgur.com/4VhXEyZ.jpg 日航机上提供免费Wifi，起飞後5分钟到降落前5分钟都能使用。实测速度尚可，我用了几 上网路顺畅地发了几十张的ig限时动态。 国内线的饮料选择相当多元，最特别是法式牛肉清汤（コンソメスープ）。这是我第一次 在高空中享用热汤，没想到竟然烫到舌头...就忘记拍照了。 西晒的阳光，让坐在左舷的乘客纷纷拉下遮阳板。不过窗外的云海风景正好，没看到的话 真是可惜了。 https://i.imgur.com/AgTtjuy.jpg https://i.imgur.com/JiMrrfR.jpg https://i.imgur.com/3csmxTU.jpg 飞机即将跨过晨昏线，夕阳余晖将云层染上十分魔幻的色彩。 https://i.imgur.com/OVJltBT.jpg 不知不觉间我们已从钏路西侧来到北海道上空。在云隙间瞥见北国大地上的海岸小聚落。 高度开始下降。 往女满别的航路上，左舷的乘客可以欣赏阿寒湖以及雌雄阿寒岳。可惜这些自然风景都在 波涛汹涌的云海之下。 https://i.imgur.com/GlZrfby.jpg 高度持续下降。在群青时刻仅存的暮光下，仍可以看见我们正低空飞越一亩一亩的敞田。 https://i.imgur.com/rBXktR7.jpg 砰咚一声，总算是降落在北国的大地上了。 https://i.imgur.com/PhhZgP9.jpg 走上空桥，一阵寒意袭来。室外温度仅15度左右。原来台湾的冬天躲到这里来了！ https://i.imgur.com/Q0Lm6uA.jpg 隔壁是AIR DO的波音767。白熊好可爱，下次就搭AIR DO来北海道吧！ https://i.imgur.com/ecfMSxF.jpg 领完行李後，搭上早已在外面等我们的联络巴士，到网走市区去。单程票价大概是1050円 。 此行对日航的座椅、服务都相当满意，羽田机场也很好玩。可惜日航的餐没得选，也不是 很好吃xd。 – 旅行研究笔记： 探索地景背後的动人故事 https://geotravelnotes.com/ --

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