作者nelsony1216 (文山长跑王)
看板Aviation
标题[闲聊] 1/21 CAL012在纽约甘乃迪降落的事情
时间Wed Jan 31 09:48:54 2024
安安
文山长跑王
影片连结：
https://youtu.be/AHG7oKKu0LM
1/21 的华航 CAL012 (B-18052)
在纽约甘乃迪落地 RWY 31R 之後
因为脱离跑道时间较慢，且未於转入 WW 後立即左转 B
导致後面排队进场的法航 AFR008 於大约 100ft 的高度 GA
当时华航在 ATC 上是说跑道湿滑啦
但去查当时前後的 METAR 看不太出来是有下雨
https://i.imgur.com/4Iaqs7V.jpg
神奇的事情 不知道有没有板友那天在机上
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1F：→ abyssa1: 这种在机上无感吧 应该问有没有人在GA的法航机上 01/31 10:15
2F：→ Lindbergh: 这有什麽好讲的 版上键盘机师一堆前机来不及脱离重飞 01/31 10:27
3F：→ Lindbergh: 的经验，还是华航先放大再说 01/31 10:27
4F：推 lajji: 在机上要是有感事情就大条了 01/31 10:28
5F：→ Hamer718: 脱离後发现滑行道有明冰无法滑行，通常明冰不是当下下 01/31 10:30
6F：→ Hamer718: 雨下雪产生的，大多是累积然後反覆温差造成。 01/31 10:30
7F：嘘 cityport: 1/20刚下完雪好吗..气象报告不会看..新闻总找的到吧 01/31 10:42
8F：推 tndh: 没问题阿 是不是想鞭? 01/31 10:43
9F：→ cityport: 北美暴风雪这麽大的事..你以为像撒泡尿一下就乾掉了欧 01/31 10:43
10F：→ cityport: 上面还有篇要去ORD赶飞机的..是没下雨..但下暴风雪啦 01/31 10:45
11F：推 GaryMatthews: 纽约atc都带很紧吧 而且机师反应稍为慢了点都会直 01/31 10:59
12F：→ GaryMatthews: 接臭干喇谯 很有纽约人的风格 01/31 10:59
13F：推 acomp: JFK SFO ATC 长久以来的问题. 因为空域太繁忙都用最小间距 01/31 11:01
14F：→ acomp: 隔离航机，很常出现高风险的重飞 01/31 11:01
15F：→ acomp: 网上有类似情况结果 JFK TWR 口气很差靠北组员的抄件. 事 01/31 11:04
16F：→ acomp: 实上就太重煞不住 01/31 11:04
17F：→ acomp: 而且先落地的航机明明有优先权 01/31 11:06
18F：→ js52666: 班机多 01/31 11:33
19F：推 n12555g: 呃 现在华航都会很小心吧，毕竟之前货机才因为打滑吃了几 01/31 11:36
20F：→ n12555g: 个货盘进去 01/31 11:36
21F：推 sj4: 这个还好吧 有需要特别拿出来讲？ 01/31 11:41
22F：推 JoeBurrow09: 奇怪了 花粉怎麽这麽凶 01/31 12:00
23F：推 Clooney5566: 长荣被尻屁股怪hold short位置太後，AF重飞怪华航太 01/31 12:16
24F：→ Clooney5566: 慢脱离。没办法毕竟我们是个连转型正义都不能做的国 01/31 12:16
25F：→ Clooney5566: 家，一般人在对因果的看法没逻辑也是很正常。 01/31 12:16
26F：推 Clooney5566: AF组员都知道航管带太紧 提早减速 01/31 12:20
27F：推 Tr3vyy: AF一早就猜到会这样了XD 01/31 13:21
28F：推 t7101271328: 纽约三大机场ATC都排超密的 前一台拖太久 後面只能整 01/31 13:59
29F：→ t7101271328: 个打掉重练 01/31 13:59
30F：→ iqeqicq: 很难想像以前JFK还有协和客机该怎麽交管 01/31 14:42
31F：→ iqeqicq: 而且还有LHR-JFK、CDG-JFK两条航线 01/31 14:43
32F：推 toast520520: 协和号在JFK是没有交管的 在LHR跟CDG才有 01/31 16:08
33F：推 questionman: 很明显是航管带太近吧，键盘机师想臭？ 01/31 19:59
34F：推 ttnakafzcm: 77W Heavy 跑道湿滑 航管要他WW左转B我是觉得强人所 01/31 20:56
35F：→ ttnakafzcm: 难啦 01/31 20:56
36F：嘘 ahpc82: 啊不就正常作业...? 02/01 00:14