作者kugh2005 (我爱台铁)
看板Aviation
标题[闲聊] 美国航空738正开7700折返达拉斯
时间Sun Jan 14 22:43:46 2024
AA1581开了7700目前正折返达拉斯，不知道发生什麽状况？
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1F：推 kevabc1: 737家族 又4你…… 01/14 22:49
2F：推 lc85301: 又是你你最烂 01/14 22:52
3F：推 tsuyoshi2501: 上上次是门，上次是窗户，这次是啥？ 01/14 23:14
4F：推 Yijhen0525: 737直接废掉重新设计好了 01/14 23:36
5F：→ Yijhen0525: 1970年代的老构型真的该退场了 01/14 23:37
6F：推 nelsony1216: 後来改7600 01/14 23:59
7F：推 klementhsu: 应该是1950年代 01/15 00:00
8F：→ klementhsu: 707-757机身都没变过 01/15 00:00
9F：→ klementhsu: 除了747是不同的以外 01/15 00:00
10F：→ sj4: 当初似不似应该用757改就没事？ 01/15 00:23
11F：推 jasperchieh: 有更改为7600了radio failure 01/15 00:44
12F：→ SILee: 产线品管问题，用哪个model改都一样，甚至开发新的也一样。 01/15 01:46
13F：推 MIKEmike07: 737 就是一个注定失败的窄体飞机了.. 56年前的飞机然 01/15 08:48
14F：→ MIKEmike07: 後只能不段改内装跟外观.. 但整个驾驶舱基本上就是56 01/15 08:48
15F：→ MIKEmike07: 年前的到现在.. 你是能期待什麽.. 01/15 08:48
16F：推 MIKEmike07: 人住美国，基本上AS SW 全部都是737 的飞机. AS还有ER 01/15 08:53
17F：→ MIKEmike07: J. 如果换买别的机种 7X7 （举例).. 那他旗下所有.. * 01/15 08:53
18F：→ MIKEmike07: 所有* 飞行员都要重新考照，模拟机.. blah blah 这成 01/15 08:53
19F：→ MIKEmike07: 本非常之高。 所以基本上他们跟波音就是共生结构.. 要 01/15 08:53
20F：→ MIKEmike07: 改变太难了. 01/15 08:53
21F：→ cityport: 比737还年轻的747都结束生产了 01/15 09:14
22F：→ acomp: 737窄体肯定比大型广体卖得多也活得久.市场上对超大型机需 01/15 16:25
23F：→ acomp: 求有限,营运成本又高.窄体在中短程航线是主流 01/15 16:26
24F：→ acomp: 737每一世代最大的差异在於主翼和引擎.机身没这麽重要 01/15 16:27
25F：→ acomp: 卖得好因营运成本低,航空公司喜欢.以乘客来说A32x比较宽敞 01/15 16:30
26F：→ acomp: 市场上还需要100-150座的机型,757改会太大架 01/15 16:33
27F：→ acomp: 现在753到763这个级距其实没有理想的替代机种 01/15 16:36
28F：→ acomp: 737 MAX10和A321XLR顶多吃下757部分市场. 听闻有航空公司 01/15 16:37
29F：→ acomp: 对763客机仍然有兴趣.想要波音重开产线(虽然不可能) 01/15 16:38
30F：推 kimi255085: 後来改7600了 01/15 17:06
31F：→ cityport: 不用听闻..就是UA跟FedEx要波音重开763产线 01/15 22:11
32F：→ cityport: 787当年应该往下出个短版的700来接763 01/15 22:13