作者jack801016 (电子发票小板工)
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标题[情报] 长荣航空与空巴正式签约A350等33架新机
时间Tue Jan 9 18:19:20 2024
长荣航空於去年11月7日发布重讯
拟议向空中巴士购买A350-1000型18架及A321neo型15架
经过两个月的谈约後，今天双方在空巴总部图卢兹正式签约
依长荣航空表示
18架351预计2026年起交机
15架32Q预计2029年起交机
将取代机龄较高的B777-300ER及A321
空巴新闻稿：
https://reurl.cc/zlN2r7
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1F：推 Qoo20811: A332先送下去好吗？01/09 18:21
2F：推 Luao47: 332应该会用789取代掉吧 应该还有几架？01/09 18:23
3F：推 lions402: 332真的很复古~01/09 18:26
4F：推 bockychen727: 比起781，789的交机好像慢得多？01/09 18:42
5F：→ abyssa1: 789去年初还加购 BR待交机787共10架01/09 18:43
6F：推 Luao47: 这个数量应该足够取代旧332跟旧333？01/09 18:49
7F：→ Luao47: 搞不好还有一些321会改用787飞？01/09 18:50
8F：推 nelsony1216: 35K*01/09 18:50
9F：→ nelsony1216: 78X01/09 18:51
10F：推 js52666: 反正购买效率会比华航好很多01/09 18:52
11F：推 Herodotus: 351？ 35K?01/09 18:55
12F：→ jack801016: 都同一个机型，说法不一样01/09 18:55
13F：→ jack801016: A350-1000 ICAO：A35K，IATA：35101/09 18:57
14F：→ nelsony1216: 我道歉，一个是ICAO一个是IATA01/09 18:59
15F：→ lions402: 332看法会PDF说今年就掰掰了01/09 19:00
16F：推 kugh2005: 这单要排很久了，空巴托波音的福订单已经满出来了01/09 19:02
17F：→ taxlaw1991: 原本没买789 租的就那4架 後来疫情才转单的01/09 19:08
18F：→ taxlaw1991: 华航真的慢 抢租机都抢不到了还不快订购 继续混01/09 19:09
19F：→ taxlaw1991: 332 333等787交完应该就掰了01/09 19:10
※ 编辑: jack801016 (223.136.233.22 台湾), 01/09/2024 19:19:28
20F：推 tndh: 321还要续战5年…….. 01/09 19:27
21F：推 b777300: 我要准备退役了吗？ 01/09 19:39
22F：推 decom: KHH321飞好飞满 01/09 19:42
23F：推 whocare96: 不要737系列都好 01/09 19:43
24F：推 lions402: 777-300也没剩几家飞惹 01/09 20:00
25F：推 whocare96: 77w很多吧，全世界大型航空公司都还有 01/09 20:02
26F：推 kugh2005: 77W跟773是不一样的东西 01/09 20:15
27F：推 tndh: 一样都321 搭廉航就好 01/09 20:18
28F：→ lions402: 777-300跟77W又不一样= = 01/09 20:19
29F：→ jack801016: 话说A35K编号会用B-165XX吗 01/09 20:20
30F：推 sj4: 新的321neo会有AVOD吗？ 01/09 20:27
31F：→ abyssa1: 新的32Q 2029才交机 有没有avod 以後再问吧 01/09 20:50
32F：推 Regatta2415: 接下来就是期待座椅跟内装设计了 01/09 20:53
33F：推 Qoo20811: 自己买的应该会装吧 应该吧…. 01/09 20:58
34F：推 nyrnu: 到2029年时,320neo的下一代机种计画应约推出开始生产测试机 01/09 20:59
35F：→ Qoo20811: 我猜内装应该跟787现在这个雷同 不要再用77W那个反鱼骨 01/09 20:59
36F：→ Qoo20811: 了 也不奢望有门啦 01/09 20:59
37F：→ iqeqicq: 现在因为要考虑紧急逃生，商务舱和头等舱加门会比较少 01/09 21:05
38F：推 js52666: 我喜欢反鱼骨0.0 01/09 21:41
39F：推 klpp26549871: 反鱼骨长程线舒服多了 01/09 21:43
40F：推 kugh2005: 2029可能不是AVOD了，改VR了 01/09 21:49
41F：推 sj4: 一堆商务舱都有门 现在说逃生关系不要门？ 01/09 22:23
42F：推 pegaso: 华航：我就烂 330不改舱继续用 你奈我何 01/09 22:28
43F：推 jamesgmp: 起降的时候，把座位门打开不就好了 01/09 22:41
44F：→ jamesgmp: 加装门对乘客舒适度对组员工作都好 01/09 22:42
45F：→ abyssa1: 经济舱也加个门避免手脚伸到走道？ 01/09 23:19
46F：推 cityport: 看来花球未来会是一样的321+787+350机队 01/10 06:16
47F：推 driver0811: 其实比较希望长荣77w退掉 坐新机比改舱好 01/10 06:23
48F：推 kugh2005: 长荣已经买35K了 01/10 06:39
49F：推 tomohao: 想也知道不可能完全退掉77W 01/10 10:51
51F：→ abyssa1: 14架机龄十年内的波音777-300ER客机於2026开始改舱作业 01/10 10:59
52F：→ abyssa1: 2026改舱 起码再战10年到2036很合理吧 01/10 10:59
53F：推 Qoo20811: 77W这麽香 座椅多又能塞货怎麽可能退 01/10 11:01
54F：推 william8403: 35K赞赞赞 01/10 11:19
55F：推 callmelanpa: UA的772都战26年飞长途了安啦 01/10 11:30
56F：推 s08glen: 改舱後设备有跟上没差阿，看看国泰773，20年的老机了都还 01/10 11:58
57F：→ s08glen: 算舒适，AVOD跟A350同代 01/10 11:58
58F：推 lions402: 有计画改舱就该推 不是放烂等退役 01/10 13:12
59F：推 Qoo20811: 就怕经济舱都改成343 01/10 13:20
60F：推 william8403: 77W 改舱一定343 毫无悬念 01/10 13:24
61F：推 Retangle: 343奴隶舱 塞好塞满不爽不要搭 01/10 14:14
62F：→ Luao47: 350到时候进来Y会是343还是333 01/10 14:29
63F：→ taxlaw1991: 那批要改舱的77W经济舱本来就是343 怎麽可能佛心改333 01/10 14:44
64F：推 ppoorrtteerr: 回楼上 难说...35K新版机身厚度变薄 所以客舱内宽 01/10 14:45
65F：→ ppoorrtteerr: （楼楼上 01/10 14:45
66F：→ taxlaw1991: 只怕A35K也塞343 这样比77W还挤... 01/10 14:46
67F：推 Johnnyyang: 350系列标准是333 01/10 15:14
68F：推 callmelanpa: 看看cebu的极致奴隶仓 01/10 15:38
69F：推 Luao47: 比较期待BR可以放大C缩小Y 01/10 15:43
70F：→ abyssa1: 有钱人越来越多 我看SG跟NH的配置 商务比例都比BR高很多 01/10 15:44
71F：→ lions402: 他们的航线含金量高能撑起来吧 01/10 15:46
72F：推 Luao47: BR的C现在也很常客满 好像有听说会稍微放大？ 01/10 15:51
73F：推 vhygdih: 应该是台湾高阶商务有做起来吧，中小企业富二代也没以前 01/10 16:26
74F：→ vhygdih: 这麽客家 01/10 16:26
75F：推 takuma: 以後免费wifi 01/10 16:32
76F：→ abyssa1: 现在台湾出发的票价跟载客率 含金量也不低了 01/10 17:20
77F：→ abyssa1: 以前升等几乎最後都补得到，现在三不五时就说商务舱客满 01/10 17:20
78F：推 domago: a32引擎有确定吗 leap? 01/10 17:47
79F：→ taxlaw1991: 目前没消息 01/10 18:59
80F：推 pegaso: 可以看看人家新航的777吗 不要再3-4-3了 01/10 19:23
81F：→ cityport: C舱加大是必然的趋势..毛利比Y舱好太多 01/10 23:45
82F：推 Andosinjo: 77W现在都拿来飞美西，短期间还不好淘汰啦 01/11 09:26
83F：推 Qoo20811: 长荣大部分77W都333吧 01/11 09:39
84F：推 callmelanpa: MTOW很现实的 01/11 18:44
85F：→ iqeqicq: 然而长荣是全球首创豪华经济舱的 01/11 20:36
86F：→ iqeqicq: 豪华经济舱含金量不低啊，尤其针对长途客 01/11 20:36
87F：→ iqeqicq: 乘客可以辛苦存钱久久搭一次豪华经济舱舒服一回 01/11 20:37
88F：→ cppwu: 长荣77W出厂後C舱就是那个样子，好歹改舱战个五年接A35K吧. 01/12 03:43
89F：推 xvited945: 豪经舱的价格没到需要辛苦存钱吧，而且也没多舒服，长 01/13 07:44
90F：→ xvited945: 程航班最大的差异是能不能躺下来，只要是坐着都累 01/13 07:44
91F：→ xvited945: 其实现在去北美机票反而不是重点了，住稍微正常的旅馆 01/13 07:50
92F：→ xvited945: 一晚200镁起跳，风景区则是400镁一晚，吃正常的一餐3 01/13 07:50
93F：→ xvited945: 0镁起跳，去玩个两周最少花10几万台币在吃跟住上面， 01/13 07:50
94F：→ xvited945: 所以能去的人财力都不错。除非走穷游路线，餐餐吃速食 01/13 07:50
95F：→ xvited945: 、路边餐车或超市随便买，住宿都住青年旅馆或看起来像 01/13 07:50
96F：→ xvited945: 恐怖旅社的motel，不租车一律搭很不方便的大众运输系 01/13 07:50
97F：→ xvited945: 统或靠双腿走，但我觉得与其这样不如不要去，旅行本应 01/13 07:50
98F：→ xvited945: 该是放松的却搞得跟唐僧取经一样辛苦。 01/13 07:50