作者kugh2005 (我爱台铁)
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标题[新闻] FAA下令全球737MAX9停飞
时间Sun Jan 7 09:22:58 2024
新加坡8世界新闻 2024/1/7
https://reurl.cc/D4y0rR
美国联邦航空管理局在阿拉斯加航空公司的一架波音737 Max 9客机的机舱窗门半空飞脱
後，下令全球约170架同型号的飞机立即停飞，以进行检查。管理局发文告说，每架飞机
需要进行四到八小时的检查，并采取任何必要的纠正措施後才能恢复飞行。阿拉斯加航空
一架载有177人的客机前天（5日）从俄勒冈州波特兰国际机场起飞後不久，因乘客通报一
扇窗户弹开，而紧急折返迫降机场。航空公司在事发後宣布暂时停飞旗下65架这类客机。
乘客在X平台发布的照片 和影片显示，飞机上一扇窗户和似乎是紧急出口的门不见了
，而氧气罩也掉落了下来。根据航班追踪平台，这架客机在空中飞行了大约20分钟，最大
高度达1万6300英尺。
波音这款飞机可以停产了，要不然後续的损失可能比开发新机型还多......
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1F：→ abyssa1: 基於737来改设计怎麽可以问题这麽多太夸张了吧 01/07 09:27
2F：→ TSMCfabXX: FAA 出手了 01/07 09:34
3F：推 KW96: 1万6300英尺，夜景第一排 01/07 09:38
4F：推 GaryMatthews: 这飞机也太会出包 01/07 10:05
5F：推 lc85301: 这次 FAA 还算乖，换做 2018 大概会直接说没事继续飞 01/07 10:07
6F：推 flosser: 如果再掉下任何一架飞机，我看波音就回收max好了。 01/07 10:09
7F：推 kimi255085: 门的设计应该跟900ER一样吧 我觉得是组装品质而非设计 01/07 10:10
8F：→ kimi255085: 问题就是了 波音真的要把自己招牌彻底砸烂才会醒吗 01/07 10:11
9F：→ acomp: Spirit AeroSystems(ex-Boeing Wichita) 问题很大 01/07 10:12
10F：推 KW96: 这样机票会变贵吗 01/07 10:15
11F：推 huangjyuan: 可怜啊 01/07 10:17
12F：→ lions402: 因为是在美国喷掉吧 如果是东南亚或非洲会这麽快停飞吗 01/07 10:22
13F：推 taxlaw1991: 停飞检查而已 AS 18架检查完毕放飞 01/07 10:32
14F：→ darkangel119: 哇喔 01/07 10:36
15F：推 dahlia7357: 辣鸡飞机，全部拿去销毁吧 01/07 10:42
16F：推 dahlia7357: 飞得精彩，修得痛快 01/07 10:46
17F：推 KW96: 你各位以後都有机会坐到，要相信MAX喔 01/07 10:49
18F：推 Timmotor: 空巴：谢谢波音 01/07 10:57
19F：推 RageDoors: 波音，念你是一代宗师，自裁吧（误） 01/07 10:58
20F：→ soren55200: 每架复飞前做4~8小时检查，BA是比较怕其他国连锁反应 01/07 11:41
21F：推 gardeniablue: 原因不是还不知道，那复飞前检查是检什麽？ 01/07 12:00
23F：→ takabashi: 原本想买这件搭飞机穿的... 现在怕怕 XDD 01/07 12:02
24F：推 dahlia7357: 不要相信波音的检查 01/07 12:05
25F：→ dahlia7357: 为了复飞连检查都随便做 01/07 12:05
26F：→ dahlia7357: 最後我猜有工程师出来 01/07 12:06
27F：→ dahlia7357: 说那个逃生门设计有瑕疵 01/07 12:06
28F：推 gyqmo: 不要销毁啦，我10万收一台 01/07 12:07
29F：→ dahlia7357: Netflix可以准备拍波音大调查第二集 01/07 12:07
30F：→ dahlia7357: 看到波音又搞这种急着复飞就觉得赌烂 01/07 12:08
31F：→ dahlia7357: 今天如果不幸有人被吸出去 01/07 12:08
32F：→ dahlia7357: 那18架会这样检查完就放行吗？ 01/07 12:09
33F：推 Retangle: 又是你 你最烂 01/07 12:16
34F：推 dahlia7357: 你觉得那些检查後就放行的，是真的安全，还是迫於压力 01/07 12:19
35F：→ dahlia7357: 新飞机的门直接飞掉，这是每台个别检查能处理的吗? 01/07 12:20
36F：→ dahlia7357: 这种事情最好是先有一个完善的调查 01/07 12:22
37F：→ dahlia7357: 到底是设计问题，还是安装问题? 01/07 12:22
38F：→ dahlia7357: 设计师能不能出来解释一下? 01/07 12:22
39F：→ dahlia7357: 我看坐737MAX的人，最好直接包尿布 01/07 12:24
40F：→ dahlia7357: 连厕所都不要去，一刻都不要解开安全带 01/07 12:24
41F：推 zzzz8931: 在桃园机场搭到机会不高 01/07 12:36
42F：→ zzzz8931: 想搭还搭不到 01/07 12:37
43F：→ taxlaw1991: 最玄的就是这个东西应该是沿用739ER没有改 旧的没事新 01/07 12:38
44F：→ taxlaw1991: 的会飞 01/07 12:38
45F：→ taxlaw1991: 当然不能排除波音偷改一些看不到的地方... 01/07 12:38
46F：推 dahlia7357: 对，波音最会魔改然後又装没这回事 01/07 12:48
47F：→ dahlia7357: 这次真的好狗运煤死人 01/07 12:49
48F：推 DiMammaMia: 认真一下 10万收一台 你是不是还要去买地来放 运输过 01/07 12:49
49F：→ DiMammaMia: 程怎麽走 01/07 12:49
50F：推 ko910493: 737Max问题也太多了 01/07 12:58
51F：推 sugaryeh000: d大说的满精确的，停飞检查就是当下应付与论最少伤害 01/07 13:01
52F：→ sugaryeh000: 的做法 01/07 13:01
53F：推 sugaryeh000: 今天那门飞出去运气差一点撞到尾翼的话我看现在是整 01/07 13:04
54F：→ sugaryeh000: 个MAX系列停飞直到理由找到再说 01/07 13:04
55F：推 markelf: 整天笑对手产品是电动玩具自己做的才是本格派飞机，结果 01/07 13:31
56F：→ markelf: 连怎麽把飞机做好都快忘了 01/07 13:31
57F：→ kugh2005: 记得最惨的时候波音连自己家停车场都拿来放 01/07 13:36
58F：推 GaryMatthews: MCAS电脑介入就是抄空客的设计逻辑 结果只抄半调子 01/07 13:39
59F：推 sj4: 桃机是有的喔 有batik 我记得每天都有 01/07 13:50
60F：推 ting445: 这次反应那麽快因为在美国啊 01/07 14:01
61F：→ ting445: 在亚洲或非洲估计就是开启怪航空公司飞安 说他们不听话吧 01/07 14:01
62F：→ ting445: 啦吧啦 01/07 14:01
63F：→ webster1112: 这年头 搭机 都如此刺激 XDDD 01/07 14:15
64F：推 a5mg4n: 比起检查，胶带绕一圈比较实际吧？ 01/07 14:16
65F：→ webster1112: 航空业 竞争 太激烈了 努力增加 顾客体验 ! 01/07 14:16
66F：推 callmelanpa: 但是现在复合材料大力贴布还真的常常用（？ 01/07 14:21
67F：→ lions402: 把其他架没喷的那个门也用贴布贴一贴好了 01/07 14:26
68F：推 dahlia7357: 想到贴布的情况，这非常有趣 01/07 14:41
69F：→ dahlia7357: 到底要贴在逃生门的哪个位置呢?接缝?? 01/07 14:42
70F：→ dahlia7357: 记得大佬讲过，门都有经过设计，必须先往内，再往外开 01/07 14:42
71F：→ dahlia7357: 这样设计就是避免高空被神经病开门 01/07 14:43
72F：→ dahlia7357: 到一定高度，舱内的压力加压，超过舱外的压力 01/07 14:43
73F：→ dahlia7357: 无形之中就会吸住，常人之力根本无法向内拉 01/07 14:44
74F：→ dahlia7357: 这次事件，压力差直接撕扯掉整个机门 01/07 14:45
75F：→ dahlia7357: 代表当时该区域的位置一直承受压力，但结构无法抗衡 01/07 14:46
76F：→ dahlia7357: 但逃生门的设计，照道理是经过空中防开的设计 01/07 14:48
77F：→ dahlia7357: 为何机身加压後，那块逃生门区域会承受不住压力差呢 01/07 14:50
78F：→ dahlia7357: 毕竟逃生门的设计就是要紧急时能作动，不可能封死 01/07 14:51
79F：→ dahlia7357: 这个重大问题，到底要如何一天之内检查就有答案? 01/07 14:52
80F：→ lions402: 爆的那架是没在用的门阿 拿胶布加强封死有没有比较好 01/07 14:54
81F：推 ddddd014: 11月才搭到UA的max9，居然又出问题了，希望能早日复飞 01/07 15:01
82F：推 hawaiiwanwan: 没有全球吧只有美国境内？ 01/07 15:23
83F：推 Borey: 唉 01/07 15:28
84F：推 g3sg1: 桃机还有意思达航空有7M8 早上才看过 01/07 15:34
85F：推 KW96: FAA都觉得危险了，CAA敢让外籍的不检查就继续往返台湾吗？ 01/07 15:35
86F：推 USkitty: 这新闻有误，不知道记者是不是英文不好。没有全部停飞， 01/07 15:37
87F：→ USkitty: 只有部分飞机（应该是和事故同样类型）停飞。 01/07 15:38
88F：→ LucasDuda: 我十万收一组翼翘lol 01/07 16:36
89F：推 yoshilin: 5日出事 7日才停? 01/07 16:40
90F：推 tsuyoshi2501: 英特尔跟波音两家根本就是被商管搞烂的典范 01/07 17:06
91F：推 jamesgmp: 已经飞到16300英尺，如果位置有坐人，安全带解开不就... 01/07 17:12
92F：推 domago: 为什麽爆开的原因找到吗 01/07 17:51
93F：推 rocky9137: MAX就是拉基 01/07 19:36
94F：推 kellykuo: 回g大，外籍航空飞机派遣不归caa管辖 01/07 20:46
95F：→ kellykuo: caa管辖是b字头飞机，如果b注册飞机在国外维修，那该维 01/07 20:48
96F：→ kellykuo: 修公司caa就有管辖权 01/07 20:48
97F：→ kellykuo: 韩国廉航有738max飞机 01/07 20:49
98F：推 lucifero: 这............. 01/07 21:42
99F：推 Tr3vyy: 又是你 你最烂 01/07 21:46
101F：→ cityport: 楼上XDDD 01/08 03:24
102F：推 tiesto06202: 当年远东张董不是想引进837马克思吗？一堆事故之前 01/08 08:32
103F：推 bbbb25487: Max 8 不顺便吗 01/08 09:02
104F：推 donkilu: 不知道为什麽 检查有用吗... 01/08 12:53
105F：→ iqeqicq: 买逃生门座位不是有资格限制吗？ 01/08 13:54
106F：→ iqeqicq: 需要能推得动逃生门的成年人才能购买 01/08 13:54
107F：推 dahlia7357: 那个门应该是封存30年的，本来就没有要使用吧 01/08 15:02
108F：推 CORSA: 比较讶异的是 全球竟然才170架 这数字确实有点惨烈... 01/08 16:11
109F：推 adon0313: 乘客喷出一支手机 结果还找到才扯 01/08 21:04
110F：推 nyrnu: 看波音/Spirit最新股价---只能说一句"惨"字. 01/08 22:39
111F：→ mount10: 真刺激 01/09 01:12
112F：推 fbifxxkma: 台湾有飞max8啊 马印航空 01/09 09:38
113F：→ kugh2005: KE不是也有，飞台中 01/09 11:19