作者kugh2005 (我爱台铁)
看板Aviation
标题海保机24小时内执行三次任务
时间Fri Jan 5 12:01:26 2024
据报导，39岁海保机机长宫本元气周一（1/1）在冲之鸟岛海域监控一艘中国船舰，飞行
任务约持续7小时，并在1日傍晚5时返回位於羽田机场的海保厅基地，而当时石川县刚发
生规模7.6的强震。
海保厅消息指出，宫本返回东京後不久便加入灾区救援任务，他在2日凌晨2时才从灾区载
运一批救难人员返回东京，是他在强震发生後的第二次飞行，并在稍事休息数小时後，2
日下午4时45分又准备载着5名机组员和救援物资飞往灾区。没想到这24小时内的第3次飞
行任务竟成了一场死亡任务，除了他以外的5名机员全部罹难。
看起来真的是恍神把前一趟的起飞许可搞混了......
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1F：推 snownow: 他这样飞行时数没满!? 1/1 监控任务结束时已飞7小时01/05 12:06
2F：推 liang0906: 这种非民航机会受时数限制吗?01/05 12:07
3F：推 kevabc1: 这工作量………01/05 12:08
4F：→ snownow: 就算没限制但这个航行排程也太恐怖了吧...01/05 12:08
5F：推 Schnell: 这飞行和休息太可怕了01/05 12:12
6F：推 hljjun: 这样看来 他其实不应该负上这起事故的100%责任01/05 12:13
7F：→ hljjun: 是谁凹他凹这麽严重 害他精神不济 海保也要负责吧01/05 12:13
8F：→ abyssa1: 就怪地震啊 这种不是载客民航机 劳动规范应该不一样01/05 12:14
9F：→ abyssa1: 怪中国船舰骚扰也可以…听起来这任务量太不人道了01/05 12:16
10F：→ kugh2005: 一天内听了三次JA722A许可起飞一定会搞混吧，尤其是睡眠 01/05 12:18
11F：→ kugh2005: 不足的情况下 01/05 12:18
12F：→ abyssa1: 这种监控跟救灾任务感觉疲劳程度应该远高於定点定期航班01/05 12:19
13F：推 Lindbergh: holy妈祖咧.....他根本没睡吧 01/05 12:24
14F：推 GaryMatthews: 所以他2日凌晨前往灾区载人是一个还是两个leg? 总 01/05 12:25
15F：→ GaryMatthews: 是要有去有回嘛 还是去程是别人执勤 01/05 12:25
16F：推 LEEWY: 疲劳驾驶真的欸害...QQ01/05 12:29
17F：→ lions402: 听起来就好累01/05 12:30
18F：推 a11211120: 太操劳了 都短程 又要一直绕行监控 随时都在加速耗精神01/05 12:36
19F：→ a11211120: 惨......01/05 12:36
20F：→ kuni93: 请问是否有该报导的连结或消息来源？01/05 12:38
23F：→ loewe214: 报导为什麽要强调他几岁？01/05 12:45
25F：推 donkilu: 这大概都累到幻听了01/05 12:48
26F：推 fudick: 意外居多，活下来更痛苦吧，日本社死是很惨的01/05 12:49
27F：→ abyssa1: Robben(25)的概念 就报导习惯而已吧01/05 12:49
28F：推 lysing12: 太操劳了吧01/05 12:50
29F：推 BuBuLoop: 太操了吧，指令复诵八成只是反射动作，没有听进去01/05 12:51
30F：推 bkebke: 日本新闻习惯写上年龄(39)01/05 12:53
31F：→ abyssa1: 出了一趟海上监控任务 应该休息结果大地震马上出发救灾01/05 12:54
32F：→ abyssa1: 机长超累 机场超忙 救灾超紧急 就出事了 01/05 12:54
33F：→ abyssa1: 路透社报导比较完整 01/05 12:56
34F：推 awney: 希望别太苛责他，真的是一连串意外造成的悲剧01/05 13:05
35F：推 wunn: 海保机只有这唯一一台吗？怎麽监控了7小时後，又投入救灾 01/05 13:07
36F：→ kuni93: 看完了路透英文跟日文原文，我觉得太报的写法有问题 01/05 13:12
37F：→ kuni93: 路透写到宫本机长1日执行冲之鸟岛任务，但没说下午是他飞 01/05 13:15
38F：→ kuni93: 也写到MA722从ADSB上看有三次纪录，但据访问是不同机长飞01/05 13:17
39F：→ abyssa1: 对 他飞机的班表跟驾驶的班表是分开列的01/05 13:17
40F：→ abyssa1: 太报好像混在一起了01/05 13:17
41F：推 kanokazurin: 真是这样的话他也太倒楣了01/05 13:18
42F：→ abyssa1: the plane - one of four stationed at the Coast Guard01/05 13:18
43F：→ abyssa1: base at Haneda - back to the earthquake zone loaded01/05 13:18
44F：→ abyssa1: with food and water. 01/05 13:18
45F：→ abyssa1: 看起来海保有四架飞机？01/05 13:18
46F：→ kuni93: 虽然本篇的标题没问题，但太报描述像是同机长飞三趟是错的01/05 13:22
47F：推 Answerme: 感觉中国长期干扰政策奏效01/05 13:27
48F：→ kuni93: 海保有九架DH8C（含此次事故机）但应该不是全驻羽田01/05 13:28
49F：推 ivan761016: 如果长官核准执飞的真的也要背锅01/05 13:40
50F：→ yuniko98k: 跑去看看完路透社 太报这篇主词省略太多又混在一起01/05 13:47
51F：→ yuniko98k: 我第一次看以为是机长飞了3次 结果是海保机飞3次01/05 13:48
52F：→ ssccg: 原文有特别写「３回ともそれぞれ异なる机长がＭＡ７２２を01/05 13:50
53F：→ ssccg: 操縦してていた」，另外三回是1/1下午6时观察灾情，下午1101/05 13:52
54F：→ ssccg: 时载救难队到小松机场，然後事故这回 01/05 13:52
55F：→ ssccg: 太报没写到第一回，而把另一段写该机长之前任务(冲ノ鸟岛) 01/05 13:54
56F：→ ssccg: 混进来写得像第一回01/05 13:55
57F：→ abyssa1: 应该要列机长跟飞机的班表表格出来比较清楚 01/05 13:55
58F：推 lc85301: 等等，凌晨两点载回，到 1645 可以算休息够久吗 01/05 13:56
59F：→ abyssa1: 清晨两点的是飞机的任务不是这位机长的任务吧 01/05 13:57
60F：→ kuni93: 宫本机长1日17时结束任务，2日16时执行新泻这班01/05 13:59
61F：→ kuni93: 除非有其他消息来源证实这之间有执行其他任务或没休息01/05 14:01
63F：→ ssccg: 这篇才有照原文翻01/05 14:02
64F：推 saitoh: 不过发生能登地震这种事情海保应该也是全员管制休假了吧01/05 14:19
65F：推 geesegeese: 灯坏了最关键，少了视觉辅助差很大01/05 14:30
66F：推 forgetta: 飞机这样操很正常 机师有没有操才是重点 01/05 14:54
67F：推 ford903: 过劳是日本常态01/05 15:37
68F：推 zzzz8931: 这也能扯到中国......01/05 15:58
69F：推 cwc5566: 支那就是这样三不五时飞过来搞我们得空军啊01/05 16:30
70F：→ TSMCfabXX: 中国到处侵扰是事实啊01/05 16:37
71F：推 mia20031226: 住西南部就知道中国多常来吵我们空军= =01/05 16:43
73F：推 TheoEpstein: 海上保安厅没有飞行时数限制吗？01/05 16:45
74F：→ TheoEpstein: Robben(25)....XDDDDD01/05 16:46
75F：推 Bigblackoo: 飞机预降落的跑道 若有其他飞机侵入 会有警示讯号 当01/05 16:46
76F：→ Bigblackoo: 时此辅助监视正常作动。 01/05 16:46
77F：→ Bigblackoo: 海保停了近40秒... 01/05 16:47
78F：推 huangjyuan: 感觉就是恍神了 然後是救灾任务 急了 悲剧01/05 16:48
79F：→ Bigblackoo: 很显然塔台没有时时刻刻的注意画面... 01/05 16:48
80F：推 windsson: 机长有休差不多一天阿 01/05 16:50
81F：→ windsson: 1/1下午5点任务结束，休到事发前被派往开事故机 01/05 16:51
82F：→ windsson: 中间飞去灾区载人的虽然是同一台事故机，但不同驾驶01/05 16:52
※ 编辑: kugh2005 (101.9.99.245 台湾), 01/05/2024 19:48:32
※ 编辑: kugh2005 (101.9.99.245 台湾), 01/05/2024 19:50:33
※ 编辑: kugh2005 (101.9.99.245 台湾), 01/05/2024 19:51:31
88F：→ chewie: 疲劳与压力的确有可能影响判断 01/05 22:12
89F：→ TSMCfabXX: 就目前公布的无线电纪录时间点 海保机切进塔台频率前 01/05 22:17
90F：→ TSMCfabXX: 塔台先给了 JL516 降落许可, 海保机跟初次塔台通信时 01/05 22:17
91F：→ TSMCfabXX: 塔台又给了他 No.1 後面有一架即将降落飞机 No.2 01/05 22:17
92F：→ TSMCfabXX: 事发之後海保机长并不知道 JL516 的存在 01/05 22:20
93F：→ TSMCfabXX: 由上述来看是有可能 01/05 22:20
94F：推 GaryMatthews: 所以看起来2日凌晨的往复不是宫本机长执勤？ 01/05 23:39
95F：推 iamasoldier: 什麽叫这也能扯到中国 01/06 01:29
96F：推 t72312: 关中国屁事 01/06 07:21
97F：推 Casteil: 很多X忠的听到中国就高潮了 01/06 08:24
98F：推 Clooney5566: 中国让周边国家海空军和海巡增加很多工作量的确是事 01/06 09:53
99F：→ Clooney5566: 实啊 01/06 09:53
100F：推 lucifero: 支持日本政府把责任推给中国 要求中国赔偿！！！ 01/06 11:13
101F：→ wcc960: 第4~5行是造假 那段飞行是这台飞机 但机长不同人(非宫本) 01/06 23:44
102F：→ wcc960: 中文又没连结 这种作文还是少看为妙 01/06 23:45
104F：→ wcc960: 该机长(宫本)上回飞行是1/1上午约10点~下午约5点返抵羽田 01/06 23:59
105F：→ wcc960: 开的是不同飞机 事发是他首度参与本次地震的救灾任务 01/07 00:04
106F：推 Mystiarun: 中国制造东海的问题是国际事实啊！不酸它才有鬼 01/07 01:18