作者KW96 (KW96)
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标题[情报] 2023年1至11月 花莲国内线载客率
时间Wed Dec 27 21:55:31 2023
2023年1至11月 花莲国内线载客率
2023年1-11月【台北-花莲】载客率：
1月: 38.3%
2月: 23.8%
3月: 25.7%
4月: 28.0%
5月: 25.0%
6月: 29.8%
7月: 38.7%
8月: 38.2%
9月: 25.2%
10月: 33.8%
11月: 36.1%
2023年1-11月【台中-花莲】载客率
1月: 42.1%
2月: 29.0%
3月: 40.6%
4月: 34.8%
5月: 30.2%
6月: 30.0%
7月: 35.0%
8月: 39.1%
9月: 25.1%
10月: 31.9%
11月: 36.4%
2023年1-11月【高雄-花莲】载客率
1月: 60.4%
2月: 41.6%
3月: 38.7%
4月: 44.4%
5月: 32.2%
6月: 40.1%
7月: 35.0%
8月: 39.7%
9月: 34.4%
10月: 37.8%
11月: 31.5%
资料来源：民航局统计资料
https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1739&lang=1
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1F：推 Raptorjet: 国内线被铁路压着打 12/27 22:01
2F：推 bzkid: 功德航线 12/27 22:27
3F：推 temu2035: 花莲飞金门澎湖会不会比较好 12/27 22:38
4F：推 eugene0315: 花莲飞澎金马也不会比较好啊... 花莲住澎湖金门或者 12/27 22:46
5F：→ eugene0315: 反过来的人口比例一定少於北中高 而且也都是观光区没 12/27 22:46
6F：→ eugene0315: 什麽吸引对飞的好处 开了可能比北花更像做功德航线 12/27 22:46
7F：→ lions402: 之前顶多澎湖飞花莲包机 能出国了就去飞越南包机啦 12/27 22:52
8F：推 harry901: 花莲香港 花莲韩国 疫情前载客率都不错 12/27 23:09
9F：→ harry901: 国际线还有市场 国内线飞台北时间太丑 12/27 23:09
10F：推 EddieXK: 好惨 12/27 23:16
11F：推 edison: 下次去花莲改搭飞机 12/27 23:25
12F：推 vhygdih: 疫情前搭过两次高雄花莲，载客率还蛮不错，而且还是 E190 12/27 23:30
13F：→ vhygdih: , 可能真的就是大家都出国吧哈哈 12/27 23:30
14F：推 chewie: 台北-台东就还不错吧 是真的有省到时间 12/28 00:03
15F：推 k123123: 高花以前有日本团在撑，但现在日本客来得很少。南回电气 12/28 00:22
16F：→ k123123: 化後高花增班，从六小时降到四小时，考量班次密度跟价钱 12/28 00:22
17F：→ k123123: ，飞机很可能再也无法有竞争力了，国内航空公司对花莲航 12/28 00:22
18F：→ k123123: 线也都很消极，不太看好。 12/28 00:22
19F：推 macings: 北花其实时间可以的话优惠票的价格很不错，九百上 12/28 01:51
20F：→ macings: 下，可惜时间带不漂亮 12/28 01:51
21F：推 rock2257780: 而且花莲机场离市区太远，对外交通不太方便 12/28 02:04
22F：嘘 manpower001: 可怜的国内线，还有一堆87要人家先飞国内线，殊不知 12/28 02:16
23F：→ manpower001: 市场这麽差 12/28 02:16
24F：推 seazilicy: 让亚航经营国内线会不会好一点 12/28 02:34
25F：→ CORSA: 以前本岛航线会发达是建立在票价低廉+铁路不便的基础上才有 12/28 02:40
26F：推 domago: 该退场了 12/28 06:53
27F：推 cpylislv: 台湾国内线票价不低廉吧 12/28 07:22
28F：→ cpylislv: 同样900多都可买到东京飞新千岁了 12/28 07:22
29F：推 passenger10: 国内线太贵了不然想去花莲～ 还没去过XD 12/28 08:07
30F：推 CHRush: 坐火车比较方便 机场太远 12/28 08:25
31F：推 sandiegopadr: 国内线真的贵 有钱人才玩得起国旅 12/28 09:34
32F：嘘 trolleybus99: 国内线这种票价 呵呵 12/28 09:45
33F：推 penghuman: 主要还是票价吧 对比火车没有竞争力 12/28 09:56
34F：推 countryair: 火车便宜很多便利性接驳也强太多 没什麽人会搭飞机自 12/28 11:52
35F：→ countryair: 找麻烦 12/28 11:52
36F：→ seattle20: 票价太贵，半价比较合理 12/28 11:54
37F：推 robotcl: 花莲开航冲绳那些离岛可能还有市场 12/28 12:00
38F：推 abeliangroup: 做功德 12/28 12:18
39F：推 eugene0315: 本岛航线本来就随着铁路改善会越来越难做 要不是高铁 12/28 14:58
40F：→ eugene0315: 没东部干线 不然台北台东也照样做不起来 12/28 14:58
41F：推 whangkiahao: 看明年台铁涨价有没有改变供需 12/28 15:53
42F：推 skyteam55535: 原本想要去花莲玩看到票价跟住宿 就改买越南机票了 12/28 16:26
43F：推 forgetta: 北花搭飞机没诱因 12/28 16:45
44F：→ forgetta: 台北台东省时，车站跟机场差不多偏远，所以诱因大 12/28 16:46
45F：推 liunwaiqoo: 北花该退场了根本没用 12/28 21:00
46F：推 Ianboy: 花莲机场的公车应该要搭配航班时间进行接驳，不然根本只能 12/28 22:24
47F：→ Ianboy: 再搭计程车出去，超级无敌不方便到极点 12/28 22:24
48F：→ aahome: 只能发展国际航线了 疫情前国际航线还不错啊 12/28 22:56
49F：推 HenryLin123: 北花早该收掉了吧 12/29 11:22
50F：推 puwo: 其实台北花莲的时间不错，周六早去，周日晚回 12/30 08:25
51F：→ puwo: 但是就是花莲机场的交通太不方便了，公车根本没有配合航班， 12/30 08:25
52F：→ puwo: 租车也没有据点了 12/30 08:26
53F：→ puwo: 如果交通配套好，其实周末去玩的搭飞机快又方便 12/30 08:26